Mientras los avances en las baterías de litio continúan ofreciendo mejoras tanto en aspectos como la capacidad, la autentica revolución en las baterías, y por lo tanto en los coches eléctricos, puede venir de la mano de la tecnología del zinc-aire. Se trata de una opción atractiva por su bajo precio y su gran capacidad teórica. El gran reto hasta ahora de los desarrolladores era lograr que además de ser recargables, requisito indispensable, que fuesen también duraderas.
Comentarios
Pero si los 100 $ / kwh ya se estaban logrando con las de ión litio...
Me parece muy caro ese Kwh.
#1 edito para que sea más "comprensible" o acertado.
#1 Es muy barato ya que el mejor precio lo puede tener Tesla y está entre los 200 y 250 dólares el kWh. Faltaría saber su capacidad volumétrica, pero parece una solución muy interesante.
#3 ¿Eso son baterías de litio?