El tren de batería Clase 230 completó un trayecto de 138 km desde Long Marston hasta el Depósito de Trenes de Reading, utilizando solo el 45% de su capacidad de batería. El equipo de ingenieros especialistas de GWR a bordo del tren afirma que podría haber viajado más de 193 km con una sola carga. El tren estaba operando en un entorno real, a velocidades de hasta 96 km/h, deteniéndose e iniciando sobre una ruta montañosa, con cambios de elevación de hasta 200 metros.
Comentarios
""""La tecnología de carga rápida de GWR ha sido diseñada para resolver el problema de proporcionar trenes confiables, solo con batería, capaces de cumplir con los servicios de horario en líneas secundarias, eliminando el uso de tracción diésel y ayudando a alcanzar el objetivo del Gobierno y de la industria ferroviaria en general de llegar a cero emisiones de carbono para 2050.""""
#1 También Ha Batido El Récord De Uso de Mayúsculas, Por Lo Que Parece.
#2
Corregido.
#3 ¡Qué sería de este sitio sin bromas sobre el uso abusivo de mayúsculas!