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552 euros de multa y la pérdida de 9 puntos por ir en bici y con auriculares

Roberto Díez, residente en Gijón, cosechó tres sanciones simultáneas por parte de un agente de la Policía Local por circular por un tramo de vía distinto del ordenado y en sentido contrario al estipulado en una señalización vertical, otra grave por usar cascos o auriculares conectados a un reproductor de sonido y una leve por circular con un vehículo por una zona peatonal subido a una acera.

 80 comentarios en: actualidad, sociedad karma: 769
etiquetas: multa, tráfico, bici
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  1. #1   Y no le multaron por los frenazos de los gayumbos porque le dio pena al policia... XD XD

    Lo que hay que ver...
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    por gontxa el 09-05-2007 07:56 UTC
  2. #2   Se lo tiene merecido, hombre. Una bicicleta es todo un peligro de muerte, muchísimo más que ir con el todoterreno a 200 kilómetros por hora.
    votos: 26, karma: 170
    por zugzwang el 09-05-2007 08:03 UTC
  3. #3   yo lo flipo.. ya no se si es por las elecciones ( cosa que no me convence pq estan perdiendo gallifantes ), pq se aburren y tienen que justificar el sueldo que cobran.. o simplemente por tocar los..que tengas. Donde kedo esa infancia yendo en bici a todos los sitios? teniendo cuidado con no llevarte a nadie por delante claro.. es que dentro de poco van a multar tb a los que van con auriculares haciendo footign? o si cruzas una calle hablando por el mobil o escuchando musica?? clarooo no sea que por estar haciendo eso, no veas que viene un coche, y encima la culpa sea tuya..
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    por BiTxInA el 09-05-2007 08:04 UTC
  4. #4   ¿Y si no llega a tener carnet? ¿Que puntos le quitan? ¿A los pilotos de avion les retiraran el carnet de conducir por superar el limite de 120km/h cuando van en avion?
    Tambien van con un vehiculo, como pudiera ser la bicicleta.
    votos: 23, karma: 129
    por acarazo el 09-05-2007 08:07 UTC
  5. #5   Es una vergüenza, a este policía local le tendrían de abrir un expediente. Con la de flipados que conducen como locos por una ciudad te has de meter con un ciclista.
    votos: 15, karma: 78
    por Alber el 09-05-2007 08:09 UTC
  6. #6   » ver comentario
    por --27844-- el 09-05-2007 08:10 UTC
  7. #7   » ver comentario
    por --30641-- el 09-05-2007 08:10 UTC
  8. #8   La multa es excesiva. La pérdida de puntos, completamente injusta, ya que si no hubiera tenido carnet, no habría perdido ningún punto. Pero sí es cierto que hay que controlar más a muchos ciclistas que tan pronto van por la acera como por la carretera, se saltan semáforos en rojo, circulan por carretera por debajo de la velocidad mínima, por un sentido contrario al de la circulación, etc.

    Cada vez me encuentro a más de esos por Madrid.
    votos: 12, karma: 9
    por GizzoFeetal el 09-05-2007 08:15 UTC
  9. #9   » ver comentario
    por --16501-- el 09-05-2007 08:23 UTC
  10. #10   Esto es lo que nos faltaba, no hartos de robarnos ya bastante con las multas de trafico a traicion, nos roban tambien cuando paseamos libremente con nuestra bicicleta.
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    por chiscoem el 09-05-2007 08:31 UTC
  11. #11   Estoy hasta los webs del intervencionismo de la DGT. JODER!!!! Si tan peligroso es, que prohiban directamente la circulación. Entiendo que controlar los vehículos que pueden causar danyos a terceros tiene sentido pero, ¿¿¡¡UNA BICI!!?? Si te la pegas te jodes tú nada más. No vas a matar a nadie con la bici. Mucho cuento con el carril bici y gilipolleces de los políticos, pero luego te fríen a multas o se llevan la bici porque como en Sevilla, hacen un montón de carril bici y ningún aparcamiento, así que se la llevan por aparcarla donde buenamente se puede. Algunos policías locales (como este) son gilipollas y se les sube la autoridad que es un gusto...
    votos: 15, karma: 33
    por carcadiz el 09-05-2007 08:31 UTC
  12. #12   Que les quiten puntos por ir con la bici lo veo excesivo, mas que nada por el hecho de que no todo el que vaya en bici tiene que tener carné de conducir.

    Pero lo de la multa lo veo bien, estoy harto de bicis que se comportan como vehículos cuando les interesa, cuando no, se suben a la acera y ya son “peatones”, aunque esto también es aplicable a las motos, si yo tengo que cumplir con el código de circulación pq ellas hacen lo que les da la real gana? :S
    votos: 11, karma: 0
    por Wiros el 09-05-2007 08:43 UTC
  13. #13   ¿A nadie se le ha ocurrido que en una ciudad como Gijón, relativamente pequeña, el policía y el pringadillo en cuestión podían conocerse y tener algún "asuntillo" entre ambos? Porque no sería la primera vez que viera algo así en una capital de provincias. Las vendettas personales no tienen por qué librarse con pistolas y al amanecer. Hay otros MÉTODOS.... las PUTADITAS.
    votos: 9, karma: 44
    por Nuitor el 09-05-2007 08:48 UTC
  14. #14   » ver comentario
    por --30425-- el 09-05-2007 08:53 UTC
  15. #15   #11 Lo siento, pero lo digo con conocimiento de causa:
    - A una amiga mía la multaron por sobrepasar levemente con el morro del coche la linea de detención. Un policía pasaba por allí y decidió que como el morro de su coche se encontraba un poco por encima de la linea de detención y la multó. Por todos es sabido que es motivo más que suficiente para multar a alguien. Correr a 200 km/h si no eres un peligro para nadie acreditadamente es motivo suficiente para que un juez te absuelva.
    - Unos amigos míos se encuentran enemistados con un chaval por rencillas de ninyos de siempre. Para desgracia suya el chaval consiguió entrar en la Policía Local y ahora los persigue y los machaca a la mínima que puede.

    Por supuesto, no se puede generalizar, pero estos casos existen.
    votos: 11, karma: 58
    por carcadiz el 09-05-2007 08:54 UTC
  16. #16   » ver comentario
    por --30425-- el 09-05-2007 08:56 UTC
  17. #17   » ver comentario
    por --30425-- el 09-05-2007 09:00 UTC
  18. #18   Para mi esto es consecuencia de un problema de infraestructura más que otra cosa.
    Aqui todo politicucho que quiere ir de ecologista y respetuoso con le medio ambiente, se pone apromocionar medios de locomocion respetuosos con el medio ambiente, evitar el uso del atumovil, etc.. pero qué facilidades dan dan para ésto? ninguna! faltan carriles de bici!
    Vale, soy usuaria de bicicleta y se que a menudo se abusa y se ignoran las señales, pero quitar puntos del carnet de conducir, me parece mezclar peras y manzanas. Castigos proporcionales a la falta, no? Y además voto tambien por el comentario del #13. Demasiada saña por parte del poli. :P
    votos: 5, karma: 14
    por MartinaX el 09-05-2007 09:40 UTC
  19. #19   entonces farruquito + bici= Enemigo público?
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    por anonima_ip el 09-05-2007 10:47 UTC
  20. #20   No tiene sentido.

    En cualquier caso lo que tiene que hacer el ciclista/usuario bici, es tener cuidado e ir por un sitio que no sea peligroso, e ir concentrado (escuchando música o sin escucharla) en que no se cruce con nadie.

    Personalmente no creo que las bicis deban ir por la carretera con los otros coches, pero tampoco creo que haya que forzar a nadie a ir por un "carril de bici" que lo más probable es que en la mayoría de lugares no exista.
    votos: 3, karma: -2
    por Remenad0r el 09-05-2007 10:48 UTC
  21. #21   Soy de Gijón y conozco perfectamente esa zona y os puedo asegurar que esta situación es una completa estupidez.
    Es un tramo peatonal, bastante amplio y es bastante habitual ver pasar a gente en bici y ver motos aparcadas en esa plaza (que es lógico pensar que no llegaron volando, sino por la acera). La policía hace la vista gorda habitualmente. El problema es cuando un municipal de Gijón se levanta con mal café y se pega el gustazo de aplicar la ley en sus sentidos más estrictos.
    Puedo entender que al chaval le casquen 90 euros por ir en bici por la acera, pero me parece que en este caso el municipal quiso hacer un alarde de autoridad.
    Un saludo
    votos: 11, karma: 67
    por budnux el 09-05-2007 10:51 UTC
  22. #22   » ver comentario
    por --31316-- el 09-05-2007 10:53 UTC
  23. #23   el día que me paren a mi que de normal voy con los auriculares, sin casco ni chaleco reflectante y con las manos en los bolsillos y por la acera o por la carretera segun me venga mejor y también igual me he tomado unas cervezas y doy positivo, también hablando con el móvil
    votos: 6, karma: -11
    por iniaki el 09-05-2007 10:53 UTC
  24. #24   Yo tengo bici, me pongo el Ipod (escucho perfectamente el trafico, mas que los que van con la discoteca a cuestas, que son muchisimos) y a veces entro en la calle principal de mi ciudad que es peatonal.

    Creo que el de la bici se le ha subio a las barabas al poli y este dijo, "¿ah si?, los papeles del camión ¿Que no de que?"
    votos: 8, karma: 34
    por Malolillo el 09-05-2007 10:55 UTC
  25. #25   oh dios, gracias a esta web no volveré a hacerlo. Debo reconocer que hace 2 años o por ahi yo tambien iba en bici con auriculares (no muy altos de todas formas pero si puestos)

    Y otra cosa que hago frecuente es escuchar musica mientras camino. Realmente esas cosas pequeñas son mas peligrosas de lo que parecen, quizas no para ti pero si para el resto.
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    por Cidwel el 09-05-2007 10:56 UTC
  26. #26   » ver comentario
    por --25903-- el 09-05-2007 10:56 UTC
  27. #27   #8 Siento decirte que vamos por la acera cuando podemos porque los coches no nos respetan, porque no guardan las distancias minimas y porque no se tiene ningun tipo de consideracion con los ciclistas (que por cierto tenemos prioridad con los ultimos cambios que ha habido).
    En cuanto a la velocidad mínima creo que no se puede obligar a un ciclista a ir a 30km/h cuesta arriba, porque eso no hay quien lo haga... ¿significa eso que las bicis no pueden ser usadas en cuesta arribas? Eso impediría usar la bici en la mayoria de ciudades españolas.

    #14 Lo que dices es una tontería... las bicis no contaminan y el desgaste que hacen de las carreteras es insignificante... Yo voto por un impuesto ec...  » ver todo el comentario
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    por etux el 09-05-2007 10:58 UTC
  28. #28   No se si la multa será correcta ó no, pero lo triste es que si no tienes carnet como mucho te pondrán multa económica (y no lo tengo ni claro), pero si tienes carnet de conducir, te lo pueden quitar por perder puntos.

    ¿No falla algo en la legislación?
    votos: 2, karma: 8
    por ccorderor el 09-05-2007 11:01 UTC
  29. #29   ¿Tambien multarán a los niños de 5,6 o 7 años que estan aprendiendo a ir en bici por las calles de mi barrio?
    ¿Y al niño del vecino que va en triciclo?
    ¿que dice la legislación vigente al respecto?
    Si tanto quieren evitar la contaminación y los atascos en las ciudades los políticos, creo que no van por el buen camino...
    votos: 9, karma: 55
    por juanvicfer el 09-05-2007 11:02 UTC
  30. #30   » ver comentario
    por --16066-- el 09-05-2007 11:07 UTC
  31. #31   #8 no nos quieren ni en la acera ni en la carretera, ¿donde nos metemos?

    de todas formas deverias saber que es mas el numero de ciclistas atropellados o accidentados fuera de cuidad que dentro de la misma, y normalmente los que van fuera de cuidad no hacen muchas locura suelen ser ciclistas de carretera que van a hacer kilometros.
    si cogieras un poco la bici por cuidad comprenderias que hay que ir en ese plan agreviso, un poco, para que los coches te respeten un poco, y si si puedo ir por ceras, carreteras ¿porque no hacerlo?

    los carriles bici que se hacen en españa suelen ser una basura, por que entre intersecciones, perros, gente que se mete en medio estan practicamente inutilizado...  » ver todo el comentario
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    por chesco el 09-05-2007 11:08 UTC
  32. #32   » ver comentario
    por --6711-- el 09-05-2007 11:10 UTC
  33. #33   #31 Estoy contigo compañero!!!
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    por etux el 09-05-2007 11:11 UTC
  34. #34   Señores, hay ke ver a estas alturas... la publi de las elecciones cuesta pasta, y hay ke sacar dinerito pa ella de alguna forma.
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    por nOvaZuZu el 09-05-2007 11:11 UTC
  35. #35   Me da risa la gente en coche que dice que el ciclista es un peligro. ¿Un peligro para quien? ¿Para su reluciente y brillante chapa del coche? Valoran más su mierda de coche que la vida del ciclista.

    Seamos un poco cuerdos, un tio (ciclista) con dos dedos de frente, no se juega la vida haciendo el loco por la calle.

    El conductor (a veces creo que un 90% o más) no sabe ponerse en la piel del ciclista, ni tampoco le importa. Total, si atropella a uno, lo unico que le importará es arreglar la señal en la chapa del coche.

    Pero, y si ahora los camiones se comportaran con los coches, como los coches se comportan con las bicis? Reflexionar un poco por favor.
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    por ccpp el 09-05-2007 11:15 UTC
  36. #36   #35 Completamente de acuerdo... lo más que le puede hacer un ciclista a un coche es rallarle la pintura... y sí, a mi me da la sensación de que a los conductores les importa más la chapa de su coche y el poder dar acelerones y frenazos para demostrar lo machos que son, que la vida del ciclista.
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    por etux el 09-05-2007 11:21 UTC
  37. #37   #4 el avión no va en la vía pública. Si tu en un recinto privado coges el coche, puedes ir a 200km hora si quieres (a fernando alonso no le multan)

    #35, debes encontrarte con pocos camiones con el coche, o te deben haber tocado los amables a tí. Yo "me siento bici" cuando veo camiones que giran sin poner intermitente, vienes por detrás a 140 y te cortan el paso obligandote a frenar en seco, etc
    votos: 4, karma: -12
    por ringsakira el 09-05-2007 11:23 UTC
  38. #38   Que HIJOS DE PUTA!
    votos: 5, karma: 37
    por yonni el 09-05-2007 11:23 UTC
  39. #39   Dejando lo absurdo de la multa y la retirada de puntos, si pretenden que al final ciclistas y conductores sean tratados de igual forma habrá que exigir carril bici en todas las partes, no?

    Menuda panda de descerebrados dirige el cotarro en este país <_<
    votos: 4, karma: 9
    por phenrir el 09-05-2007 11:26 UTC
  40. #40   así cualquier se monta en bici..
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    por borre el 09-05-2007 11:30 UTC
  41. #41   El castigo debería ser proporcional al daño que podría originar la acción.

    Aplicar la misma multa a un vehículo de varias toneladas que puede ir a 200 km/h y a otro vehículo que pesa 15 kilos y que si te matas mucho va a 30, es una vergüenza desde el punto de vista jurídico.

    ES que de cara a las municipales, las acciones populistas de "mano dura" ganan muchos votos.
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    por acalpixca el 09-05-2007 11:32 UTC
  42. #42   Lo de los auriculares, estamos de acuerdo... es peligroso para la seguridad propia y de los demás (imagínate que un coche te está pitando porque no le da tiempo a frenar y tú no le has visto...).
    Lo otro pues dentro de lo que cabe, tiene razón el policía; pero lo de la cantidad de las multa ses exagerado.
    Lo que no entiendo es lo de los puntos, yo... que no tengo carnet... ¿me ponen negativos?

    Personalmente, hará unos meses un policía me llamó la atencion por ir por la acera y llevar cascos, y me explicó porqué (especialmente lo de los cascos), lo cual agradecí y comprendí. Y desde entonces no vuelvo a llevar cascos, lo de ir por la acera... depende, a veces voy en bici y a veces voy con la bici de la mano :P

    Y como dice #39, deberían preocuparse de proporcionar un carril bici, porque hay carreteras y calles, que es un auténtico suicidio ir por ellas. No es lo mismo el impacto bici-coche que bici-bici...
    votos: 4, karma: 36
    por wschutz el 09-05-2007 11:37 UTC
  43. #43   #27 "Yo voto por un impuesto ecológico para los coches (cuanto mayor cilindrada, más a pagar)."

    Ese impuesto ya existe, se llama "impuesto de circulación de vehículos a motor", vulgarmente conocido como sello del coche, y lo cobran los ayuntamientos.
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    por pablicius el 09-05-2007 11:41 UTC
  44. #44   » ver comentario
    por --30641-- el 09-05-2007 11:52 UTC
  45. #45   Ir en bici no debería suponer pérdida de puntos en el carnet por el simple hecho de que no necesita carnet. Es como si te quitaran puntos por cruzar andando la calle por un lugar no señalizado.

    Las leyes deberían ser más específicas en cuanto a las bicis, porque cási todo queda a la interpretación de la autoridad, y ante eso poco se puede hacer, el ciclista está indefenso ante la agresividad y fuerza del coche. Por cierto, ¿Habrá multado ese policía que habla de respetar a algún coche por no mantener la distancia de seguridad con ese ciclista? (que antes de ser multado le habrían pasado al menos 30 o 40 coches a menos de la distancia obligatoria).

    La bicicleta es un medio versátil y qu...  » ver todo el comentario
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    por birnarem el 09-05-2007 11:57 UTC
  46. #46   #45 totalmente de acuerdo contigo, y mi amigo Falonso también lo está. Resulta que a Falonso le gusta mucho conducir, y entre premio y premio de la F1 se hace un sobresueldo de camionero. Tb tiene una licencia de taxi heredada de su abuelo, aparte del carnet de turismo.

    Falonso cometió el error de ir con su patinete por una calle peatonal. Le pusieron dos puntos en la cabeza, le quitaron 3 del coche, 4 del camión, la licencia del taxi y le anularon su quinto puesto en el circuito de Castelldefells.

    Falonso era un crack, pero ahora está muy triste y la culpa de todo la tiene una aplicación estúpida de una ley bastante chorras.
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    por Carpi el 09-05-2007 12:06 UTC
  47. #47   #5 Bueno tambien es que la gente que se asusta con nada sobretodo los viejos que pasas al lado suya a 6 KM/h y a 2 metros de distancia y se asustan como si hubieses estado a punto de matarlos.

    #7 iba por la acera, no tenia q tener cuidado de que le pillara un coche, de todas formas no sabemos el volumen que tenia puesto, y dudo que se escuche menos que en un coche con las ventanas cerradas y la musica puesta.

    A ver que a veces me da por dar un paseo en bici a poco mas velocidad que una persona andando , (como alguien haciendo footing) y no me voy a meter en la carretera a molestar a los coches y a poner en peligro mi integridad. a ver en que tipo de vias encaja mas una bici yendo de pase...  » ver todo el comentario
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    por ivan123 el 09-05-2007 12:10 UTC
  48. #48   A pesar de que el desconocimiento de la regla no exime de su cumplimiento... hasta que punto se puede aplicar aqui?
    Es decir... si tu entras en una calle en sentido contrario (segun el agente) pero no hay señal q indique el sentido, ni marcas viales ni nada... te pueden multar?
    Ahora pongamos que si existe la señal de direccion prohibida pero no tengo carnet de conducir y no conozco el significado de esa señal porque nunca he tenido que estudiarlas (por ejemplo para conducir un coche "sincarnet", un ciclomotor o una bici) me merezco la multa?
    Yo tengo carnet de conducir y soy ciclista, si no fuese por esta noticia no sabria que ahora ya no puedo cruzar con la bici por un paso de peatones o ir en ella por la acera.
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    por XurdeKio el 09-05-2007 12:15 UTC
  49. #49   #42 Siento decir que en el punto de los auriculares no estoy de acuerdo. He llevado auriculares practicamente todas las veces que he ido en bicicleta, y muy fuerte tienes que llevar el volumen para no oir el ambiente o algun pitido ocasional. En el caso de las motos, el simple ruido que hace el viento contra el casco junto con el ruido del motor es bastante superior a unos auriculares a todo volumen cuando cojes cierta velocidad y no por ello dejas de oir el trafico.
    votos: 1, karma: 14
    por rashaat el 09-05-2007 12:17 UTC
  50. #50   #42 #49 Aparte de que los coches también llevan música y radio.
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    por Remenad0r el 09-05-2007 12:20 UTC
  51. #51   «Yo mismo pregunté si lo mío equivalía a ir borracho en coche a 120 y me contestaron que por eso sólo te quitan seis puntos»
    votos: 2, karma: 31
    por natrix el 09-05-2007 12:22 UTC
  52. #52   A ese poli local le va a caer una bronca, ya que por andar en bibicleta no te pueden quitar puntos del carnet, ya que es de VEHICULOS A MOTOR, lo que claramente no es el caso. Es como el caso aquel del ciclista al que pillo un radar en ¿Asturias? a mas de 100km/h bajando. Primero le pusieron una multa y una sancion de retirada del carnet (de aquella no habia puntos, hace como 3 o 4 años). La retirada se la quito un juez por lo que he mencionado arriba
    votos: 0, karma: 6
    por DoMeNiKuSS el 09-05-2007 12:25 UTC
  53. #53   ESO SON GANAS DE JODER
    votos: 2, karma: 5
    por shaktale85 el 09-05-2007 12:26 UTC
  54. #54   Veamos, sres ciclistas: LA LEY ESTÁ PARA CUMPLIRLA. Si no os ponéis a la altura de nuestro insigne ex-presidente (véase yo bebo lo que me sale de los webs). Las leyes de tráfico afectan a todos: peatones, ciclistas y automovilistas, aunque por motivos "políticos" solo se le suele aplicar a estos últimos. Una cosa es dar un poco de manga ancha y otra que los que van en bicicleta sólo lo hagan o por la acera o en dirección prohibida y no se paren en un semáforo en rojo ni por casualidad. Y en cuanto a los de los auriculares, la semana pasada un chaval que iba en bici se le ocurrió cruzar la vía del tren (a pesar de tener un paso elevado a 100 m, pero al parecer era mucha distancia) llevando el mp3 a toda caña, y a pesar de que el tren le tocó la bocina (y la bocina de un tren se oye de cojones) el chaval ni se enteró. Salió en todos los telediarios. QEPD.
    votos: 6, karma: -7
    por victorjba el 09-05-2007 12:32 UTC
  55. #55   #49 Totalmente de acuerdo. He hecho ciclismo por placer durante muchos anyos, y por carretera circulando siempre llevaba mis cascos. Y por muy altos que los lleves, el ruido de un coche acercándose es imposible no escucharlo. Sin embargo, en un coche, con las ventanillas tapadas y la música puesta, ni siquiera muy alta, no es posible escuchar el tráfico que te rodea, el problema es que legislan integristas porque si no esto no se explica.
    De todos modos, no me extranyaria que la DGT empezase a plantearse el prohibir los aparatos de música en los coches y los GPS en breve. Y no lo digo irónicamente, estoy terriblemente convencido...
    votos: 3, karma: 14
    por carcadiz el 09-05-2007 12:34 UTC
  56. #56   La verdad es que las multas son desproporcionadas. Pero hay que tener en cuenta que por el hecho de usar la via pública, deben someterse a la leyes de circulación, y por eso ha sido multado como un conductor normal. No se le multa porque sea una bicicleta, o una moto... se le multa porque en "tierra" y en viales urbanos rige la normativa de circulación y seguridad vial.

    Como ciclista ocasional opino que durante años hemos pedido viales de bicicleta separados a los de la circulación normal, y que estos en la mayoria de casos transcurren por zonas peatonales. Así que es muy normal que existan unas normas de conducción.

    Yo, de ser el Policía Local hubiese multado al ciclista, ...  » ver todo el comentario
    votos: 4, karma: 17
    por Inkisidor el 09-05-2007 12:35 UTC
  57. #57   #16 , un piloto de avion NO vuela 120 km/h.... XD Entre otras cosas pq el avion no levanta el vuelo XD.
    votos: 2, karma: 24
    por Akes el 09-05-2007 12:46 UTC
  58. #58   No sabia que existieran vias peatonales de un solo sentido...
    votos: 4, karma: 21
    por joanmi el 09-05-2007 12:49 UTC
  59. #59   Olé mis cojones...
    votos: 1, karma: 8
    por Adrian el 09-05-2007 13:14 UTC
  60. #60   #49, #50, #55 En mi caso, el amable agente, me explicó que mi tiempo de reacción aumentaba, no es que no oyese al coche (a no ser que tuviese la musiquilla o lo que fuese a toda castaña), sino que podía confundirlo con lo que estuviese escuchando (pitido de un coche a 10-20 metros), y que aún escuchándolo, la intensidad era menor y por tanto la percepción de la distancia era menor; lo cuál tiene sentido en tanto que no es lo mismo llevar la fuente de un sonido practicamente en el oido que a 30-40 cms...
    También el tráfico urbano no es lo mismo que el de carretera. En todo caso, a mí el razonamiento me pareció correcto
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    por wschutz el 09-05-2007 13:20 UTC
  61. #61   #60 El razonamiento puede ser correcto, no te digo que no, pero la realidad es evidente, y es que el resto de los vehículos a motor pueden utilizar equipos de música y radio y ponerlos al volumen que le de la gana siendo perfectamente legal. Incluso en una bicicleta se puede llevar un armatoste como el que a mi me regalaron de pequenyo y llevaba en mi bicicleta: una radio con altavoz y linterna a pilas que se amarraba al manillar de la bici y que aunque distrae lo mismo, no es susceptible de multar. Lo que quiero poner de relieve es lo estúpido de la norma que perjudica el menos peligroso.
    Me parece bien que se prohiban muchas prácticas peligrosas, sobre todo las que pueden resultar peligrosas para terceros, pero la idea del estado paternalista e intervencionista que te cuida y mira por tí porque tu no eres capaz de hacerlo por tí mismo nunca me gustó mucho, la verdad.
    En este caso, la multa del chaval es absolutamente desproporcionada...
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    por carcadiz el 09-05-2007 13:27 UTC
  62. #62   » ver comentario
    por --12453-- el 09-05-2007 13:27 UTC
  63. #63   ¿No os parece el titular un poco amarillista? Los 552 € y los 9 puntos no son por "ir en bici y con auriculares", si no por todo lo demás (que por otra parte, me parece una pasada y bastante impresentable, como lo del señor de Barcelona multado por comer un croissant parado en un semáforo)
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    por chavi79 el 09-05-2007 13:31 UTC
  64. #64   » ver comentario
    por --26524-- el 09-05-2007 13:33 UTC
  65. #65   A mi me parece absurdo. Ese poli deberia tener un expediente disciplinario. Luego vas por la calle con la bici como deberias ir y la peña te pita y te grita. A mi me han llegado a gritar "AVER SI VAMOS ANDANDO!" y fue precisamente un payaso con una furgoneta.

    Y despues que van a hacer? a multar a los que corren con auriculares? Total van en vehiculo y no pueden oir coches. Manda huevos colega, que panda de gilipollas. Lo que mas jode es que luego los politicos venden carriles bici en elecciones que nunca llegan a poner y si lo hacen es en plan simbolico con unos trazos en las aceras.

    Para ellos solo servimos para ver, oir y pagar.
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    por valpregor el 09-05-2007 13:37 UTC
  66. #66   Joer claro que es excesivo.

    todo el mundo sabe que el ir en bici te da permiso a cambiarte de carril, cruzar por donde quieras, no respetar los semáforos, y hacer lo que te salga de las pelotas.

    y para el listo que ha dicho que solo nos preocupa la chapa de nuestro coche, cuando un clicista se salte un semaforo y por esquivarle te comas a otro cocho o atropelles a alguien vienes y nos lo cuentas.
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    por Bad_CRC el 09-05-2007 14:02 UTC
  67. #67   #62 La bicicleta No es un automovil
    buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3l
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    por rashaat el 09-05-2007 14:10 UTC
  68. #68   » ver comentario
    por --30425-- el 09-05-2007 14:23 UTC
  69. #69   » ver comentario
    por --12453-- el 09-05-2007 14:35 UTC
  70. #70   A los que indican que para el conductor la preocupación de chocar con un ciclista es que te ralle el coche, decirles que no se que concepto tienen de la vida, pero a mi lo que me da miedo como conductor es cargarme a una persona, la chapa del coche me la suda, pero no quiero tener sobre mi conciencia el haberme cargado a nadie.

    Y después indicar que aunque me parecen algo excesivas las multas si que considero que se las merezca, los ciclistas tienen unas normas que cumplir y yo cuando me encuentro uno en la carretera yendo a la velocidad que pueden me jodo y me espero hasta que les pueda adelantar (es normal que no puedan ir a 50 por hora en una cuesta arriba), son las normas de circulaci...  » ver todo el comentario
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    por Aresito el 09-05-2007 14:36 UTC
  71. #71   #14 y #68 Voy habitualmente al trabajo en bici, y te puedo asegurar que es mucho mas seguro para todos que en un semaforo rojo, siempre que tengas la absoluta certeza de que no viene nadie, salgas tu antes que los coches, porque tu tardas unos cuantos segundos en adquirir una velocidad adecuada y en equilibrio, mientras tanto vas zigzageando un poco. En estos segundos criticos los coches no suelen respetarte, te adelantan a centimetros de distancia, los de atras igual no te han visto y te encuentran de sopeton, te comes todo el humo... La solucion a todo esto es que hagan carriles bici y no den absoluta preferencia al motor, que para algo somos ciudadanos con los mismos derechos, y asi los ciclistas no tendremos que transgedir la norma. En mi querida Granada tenemos un impresentable como alcalde que quita los carriles bici y es tan paleto que dice que la bici es un transporte de pobres. Claro, como en Holanda, Alemania...
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    por tableton el 09-05-2007 15:05 UTC
  72. #72   » ver comentario
    por --25297-- el 09-05-2007 18:22 UTC
  73. #73   Es una muestra más de como se favorece el uso de los automóviles en las ciudades de nuestro país, están por encima del transporte público (penoso en la mayoría de ciudades), las bicicletas (falta de infraestructuras o abandonos) y seguramente la causa no sea el afán recaudatorio, si no que España es uno de los mayores fabricantes de coches del mundo y hay presiones.

    Por eso, este señor siente impotencia, porque le multan por ir en bici, por donde puede y como puede. Por supuesto lo de los cascos (tal vez, mejor que multa un aviso) está justificado, pero por esa regla de tres deberían multar a la gente que va por la calle con cascos o hablando por el móvil, también hace que baje el nivel de alerta.
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    por HeV el 09-05-2007 19:01 UTC
  74. #74   #49 lo de los auriculares, no lo discuto. Es necesario quizá llevarlo muy alto, para que realmente pueda suponer un peligro. Pero el caso es que actualmente la normativa dice que no se puede llevar. Quizá lo que hay que hacer es cambiar la ley, pero mientras y a riesgo de resultar impopular, las multas son desproporcionadas pero correctas.
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    por Inkisidor el 09-05-2007 19:13 UTC
  75. #75   #54 Lo del mp3 y llevar cascos, es independiente de que vayas en bicicleta o no. Yo he conocido de primera mano uno que le atropeló un tren y llevaba los cascos, pero la diferencia es que iba andando; así que no eches la culpa a ir en bici, sino a llevar cascos.

    No compares las normas con coches y bicis. Haz números: dime cuántos peatones o ciclistas mueren o quedan inválidos de por vida por ser atropellados por un coche y luego dime cuántos mueren o quedan inválidos por tener ser arrollados por una bicicleta.

    Las normas están para cumplirlas, sí, pero el problema es que quien pone las normas no va en bici, sino en coche oficial, saltándoselas. Al final, con tantas leyes, no sabremos si respirar es legal.
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    por unoqueopina el 09-05-2007 22:08 UTC
  76. #76   #75 Y cuantos ciclistas mueren o quedan inválidos porque creen que las señales de trafico no afectan a una bici?
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    por Banshee2x el 09-05-2007 23:14 UTC
  77. #77   Son todos unos ladrones. Una Bici no le hace daño a nadie. Sino que la DGT me diga cuantos accidentes mortales hubo en el ultimo puente por culpa de un accidente de bicicletas.
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    por txoko.generoso el 10-05-2007 07:27 UTC
  78. #78   #72 ¿Y a quien atropelló un tren y no llevaba cascos? ¿Podría decir que fue porque non llevaba cascos que si los llevara no le atropellaría el tren? Lo que pudo pasar es que iba despistado, llevase o no cascos. Es cierto que cuando circulas hai que ir con los sentidos atentos, pero tanto puede ir uno con cascos muy atento al tráfico como uno sin ellos en babia. Además las normas para una bicicleta deberían ser más cercanas a las de un peatón, porque prácticamente no pone en peligro a nadie por su conducción más que a él mismo, a diferencia de un coche que un despiste o imprudencia del conductor puede acabar con varios muertos.

    Y soy el primero que hecho la bronca a un compañero ciclista cuando circula imprudentemente por la acera, pero por existir una persona de conducta reprobable no justifica una norma. A ver si ahora prohibimos circular en coche por ciudad porque mucha gente lo hace a 80 km/h y son un peligro.
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    por birnarem el 10-05-2007 17:22 UTC
  79. #79   #75 Dímelo tú. A ver esas horribles estadísticas de ciclistas que mueren por su propia culpa. Aun así, mueren ellos y es cosa de ellos; los otros, o sea, los coches, matan. Una diferencia muy sutil, ¿verdad?
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    por unoqueopina el 11-05-2007 23:05 UTC
  80. #80   Quería decir #76
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    por unoqueopina el 12-05-2007 00:15 UTC
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