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212meneos

Arreglando el ala de un avión con cinta adhesiva

www.turbanhead.com/weblog/2006/11/27/duct-tape-on-a-muthafcu... 
por Unbyted el 28-11-2006 10:15 UTC, publicado el 28-11-2006 20:25 UTC

El autor de este vídeo cuenta que lo grabó en Diciembre de 2004, en un aparato de Air Deccan antes de salir de Bangalore con destino a Bombay. Estaban ya a bordo, cuando de pronto giró la cabeza, y vio por la ventanilla que estaban haciendo una chapuza arreglando algo del ala del avión con cinta adhesiva. Cuenta que se tuvo que tomar un Black Label para seguir a bordo. No me extraña...

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etiquetas: avión, india, video, mecánica
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  1. #1   ¡Fácilmente!
    votos: 3, karma: 25
    por jotape el 28-11-2006 10:17 UTC
  2. #2   #1 Estoo la gente que tiene Zeros, Stukas, Jondas... me lo paso pol la piedra... ¡Y si no tengo el F14!
    votos: 1, karma: 27
    por --4337-- el 28-11-2006 10:18 UTC
  3. #3   Sólo se tomo un Black Label? Pués ya tiene valor.
    votos: 1, karma: 27
    por Chazam el 28-11-2006 10:20 UTC
  4. #4   » ver comentario
    por --12936-- el 28-11-2006 10:30 UTC
  5. #5   cualquier cosa con tal de beberse un Black Label, hay que ver lo que hace la gente por beber :p
    votos: 2, karma: 20
    por steve-o el 28-11-2006 11:29 UTC
  6. #6   "Pepe Gotera airlines" ;-)
    votos: 4, karma: 55
    por akiv el 28-11-2006 12:33 UTC
  7. #7   Yo ni con 40 black label me quedo a bordo xD Si no me dejan bajar, digo que levo una bomba, y listo xD
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    por lawprier el 28-11-2006 20:47 UTC
  8. #8   » ver comentario
    por --2479-- el 28-11-2006 20:54 UTC
  9. #9   Aunque no lo parezca, parece ser que si que, en determinadas situaciones, es algo normal y seguro.
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    por Edulix el 28-11-2006 21:09 UTC
  10. #10   #8 alguien que nos entiende a AngelGirl y a mí, por fin xD
    votos: 1, karma: 22
    por jotape el 28-11-2006 21:10 UTC
  11. #11   Se parece a las tres B XD "No es bonito, no es bueno, pero si es barato".
    votos: 2, karma: 19
    por Linkey el 28-11-2006 21:22 UTC
  12. #12   OSTIAS! A mi me pasó lo mismo, lo juro! En agosto de 2002 en el aeroport del prat. Nos hicieron bajar del avión por una avería y una vez fuera vimos a un par de tios montados en una escalera dándole vueltas con cinta aislante en algun sitio del ala. Muchos no volvieron al avión y yo cuando lo cuento no me creen. Con eso y el miedo que me da volar pasé un ratito bién guapo.
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    por mbernet el 28-11-2006 21:23 UTC
  13. #13   » ver comentario
    por --360-- el 28-11-2006 21:31 UTC
  14. #14   » ver comentario
    por --1804-- el 28-11-2006 21:41 UTC
  15. #15   » ver comentario
    por --13949-- el 28-11-2006 21:56 UTC
  16. #16   » ver comentario
    por --7798-- el 28-11-2006 23:08 UTC
  17. #17   » ver comentario
    por --7398-- el 28-11-2006 23:13 UTC
  18. #18   #1 #2 Dios!, lo que me pude reír con el vídeo del humilde: - fácilmente!! :D XD
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    por btrick el 28-11-2006 23:20 UTC
  19. #19   Pos con Alitalia me pasó algo parecido en junio. Ibamos a volar en un McDonell-Douglas a Milán. El avión no estaba nuevecito y reluciente precisamente, de hecho tenía pinta de estar bastante hecho polvo. Estamos en Valencia ya montados y el piloto dice que hay un pequeño problema técnico pero que vamos a volar igualmente y cuando lleguemos lo arreglarán. Empezamos bien... Yo iba en el lado izquierdo y desde mi ventanilla veía perfectamente el ala. No es que tuviera cinta adhesiva pero sí tenía una válvula que parecía que fuera por donde metían el combustible. El caso es que poco a poco parecía que empezaba a salir algo de ella como si no estuviera bien cerrada. No llegaba a ser un hilillo pero dejaba un rastro sobre el ala. Buen rollito... Luego cuando empezamos a descender y tal el avión empieza a pegar tumbos de lado a lado, de arriba a abajo,... vamos, en las 3 dimensiones y además exagerados, no eran 4 turbulencias. Y el piloto acelerando a tope y luego bajando al ralentí, acelerando otra vez y bajando la potencia, poniendo flaps quitando flaps, poniendo flaps quitando flaps. Aquello parecía un jueguecito más que un aterrizaje de verdad. Cuando bajamos, en el autobús oí varios comentarios de gente diciendo que iban a acojonados. ¡Y no era para menos! Desde entonces los de Alitalia no me han vuelto a ver el pelo ni me lo verán.
    votos: 1, karma: 26
    por vfernandez el 29-11-2006 00:04 UTC
  20. #20   #8 Pues fuera coñas, eso podría ser peor. Las alas es una de las pocas cosas que no desmotan casi nunca, no quiero ni imaginarme lo complicado que puede ser hacerlo, y lo malo que sería hacerlo mal...
    votos: 0, karma: 6
    por Pablosky el 29-11-2006 01:19 UTC
  21. #21   Trabajando en el aeropuerto, o simplemente si miras por la ventanilla al ala del avión, puedes ver que los aviones están llenos de esta cinta, similar a la americana pero con fibra de vidrio y mierdas de esas. No soy ningún experto pero es así, si ven los comentarios de la web original verán comentarios como este:
    The stuff is called speed tape; is far stonger than your garden variety duct tape; and is FAA-approved for all manner of common temporary repairs (some surprisingly large). It’s quite common in the industry, but still unsettling when you see them putting it on or - as once happened to me, also in a developing country - see it peeling off a wing on take off. One place that you often see the stuff is atop the flaps on Airbus aircraft, where there are a couple of overlapping parts that move together. __

    Donde se explica mejor, y referencias a la wikipedia:
    en.wikipedia.org/wiki/Duct_tape

    No es cinta normal como la que tienen en casa.... leer bien las cosas antes de menear ;)
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    por mIDO el 29-11-2006 13:26 UTC
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