* Las tiendas especializadas venden un 15% más de bicicletas este año. * Las más reclamadas son las de montaña y las plegables. * También las utilizan como método para evitar los parquímetros.
#2Me alegro :)
Parece que es cuestión de que el petróleo suba mucho o se acabe, pero al menos no es imposible que se utilice más la bicicleta en grandes ciudades.
#14No es mala idea, pero cuando trabajas a más de 30km de tu casa... el tema de la bici no es precisamente tarea fácil y menos con todo lo que está cayendo por el norte que no vemos el sol ni en pintura....
Si por mi fuera también venía en bici al curro pero entre lo que llueve y la distancia.... está un poco complicado, es lo que tiene la moda de sacar los centros de trabajo del centro urbano....
#18La última vez que fui a una gasolinera ni me acordaba de en qué lado tiene mi coche el depósito, y supongo que cuando vuelva a hacerlo es posible que me vuelva a pasar... ¡Vivan las bicis!
#14#16 El calor tampoco es excusa, al menos para trayectos no demasiado largos. El otro día fui de casa al centro en bici, 39º marcaba el termómetro, y la verdad es que lo pasé peor de casa al sevici más cercano (5 minutos) que en el trayecto al centro (15 minutos).
#23#14 Yo también trabajo lejos... pero aunque a nosotros no nos sirva siempre habrá el que se beneficie.
Por otra parte, no sólo cojemos el coche para ir a trabajar: si muchos de los que se hacen un trayecto interurbano lo hiciesen en bici o a pie, todos viviríamos mejor: menos emisiones, más aparcamientos, menor gasto de combustible
#24#14 Mi compañero de trabajo tiene 42 años y hace sus 38Km casi todos los dias (salvo lluvias torrenciales). Tarda mas de una hora en llegar, pero lo hace. Eso si, si en el trabajo no tuviesemos duchas y un buen aparcadero, olvidado.
#25Yo despues de la ultima ostia que me dieron cuando llené el deposito he empezado a conducir más light, sin acelerones y sin velocidad. Y noto que es una tonica que se está generalizando.
No tengo más que agradecer a repsol, campsa y demás empresas bondadosas por mirar por la seguridad vial
#26Sobre el tema de las distancias, por algo se están disparando las ventas de las bicis plegables... las metes en tu mochila, coges el metro/bus y arreando... te bajas, vuelves a armar la bici, y al llegar al trabajo la vuelves a plegar y te la subes a tu puesto, sin preocuparte de aparcamientos de bicis, miedo al robo, cargar con candados...
Como dije en otro hilo, se deberían impulsar más este tipo de bicis en prestaciones, precio, peso y practicidad. Son el verdadero futuro en las bicis urbanas.
#30#29 Vivo en Escocia, aun mas empinada y lluviosa (hablo por experiencia, soy gallega ;-) ).
Segun cuentas del "machote", se ahorra casi 20 euros al dia.
#32#0: Es imposible ir en bicicleta por Madrid, si a duras penas es cómodo ir caminando.
Deberían
1) CALLES ESTRECHAS: Algunas 100% peatonales... pero con carril bici segregado que contínuamente iría la gente invadiendo.
2) CALLES ANCHAS: Crear carriles bicis segregados en el asfalto... pero también lo invadirían los coches en segunda fila y acabarían atropellando a más de uno.
Vamos... que ni de coña lo consiguen, si ya ví cómo le gritaban a un pobre chaval que iba por el asfalto todos los conductores, incluso peatones.
Madrid tiene la costumbre de coger el coche para ir al lavabo... y eso lo digo yo que he pasado años allí.
#34Ahora mismo un coche, lejos de mejorar tu calidad de vida no hace mas que darte quebraderos de cabeza. Ya de por si son caros. el carnet, caro. el seguro, mas caro. y la gasolina ha llegado a un punto irracionalmente cara. Teniendo en cuenta a quien va a llegar el dinero que gastamos en conbustible, yo me lo pensaria tres veces antes de comprarme un vehiculo en este momento.
#38Hay que ser un poco cafre para tener una mountain-bike en ciudad la verdad.
Yo me traje de Holanda una bici de paseo y anda que no se nota diferencia al tener unas ruedas gigantes, finas y listas, y eso que no tiene cambios (y tiene freno de pedal :P)
#39#14 Yo también trabajo lejos de mi casa y no podría ir en bici, pero eso no quita para que pueda hacer el resto de trayectos por la ciudad en bici, como por ejemplo el ir hasta la parada de bus o ferrocarril que me lleva al trabajo.
Y por el tema de las lluvias no sera, los países donde más llueve y mas frío hace usan la bicicleta sin ningún problema, una vez lo pruebas una temporada te das cuenta que la bici es el mejor medio para moverse por ciudad y contra más gente la use mucho mejor para todos.
Parece que es cuestión de que el petróleo suba mucho o se acabe, pero al menos no es imposible que se utilice más la bicicleta en grandes ciudades.
Si por mi fuera también venía en bici al curro pero entre lo que llueve y la distancia.... está un poco complicado, es lo que tiene la moda de sacar los centros de trabajo del centro urbano....
Seguro que si fueses de Sevilla dirías: "Con la chicharrina que hace como para coger la bici"
El hombre que algo quiere hacer
siempre encuentra un medio,
y el que nada quiere
guarda excusas al remedio.
#14 #16 El calor tampoco es excusa, al menos para trayectos no demasiado largos. El otro día fui de casa al centro en bici, 39º marcaba el termómetro, y la verdad es que lo pasé peor de casa al sevici más cercano (5 minutos) que en el trayecto al centro (15 minutos).
Por otra parte, no sólo cojemos el coche para ir a trabajar: si muchos de los que se hacen un trayecto interurbano lo hiciesen en bici o a pie, todos viviríamos mejor: menos emisiones, más aparcamientos, menor gasto de combustible
No tengo más que agradecer a repsol, campsa y demás empresas bondadosas por mirar por la seguridad vial
Como dije en otro hilo, se deberían impulsar más este tipo de bicis en prestaciones, precio, peso y practicidad. Son el verdadero futuro en las bicis urbanas.
Un saludo
Segun cuentas del "machote", se ahorra casi 20 euros al dia.
Deberían
1) CALLES ESTRECHAS: Algunas 100% peatonales... pero con carril bici segregado que contínuamente iría la gente invadiendo.
2) CALLES ANCHAS: Crear carriles bicis segregados en el asfalto... pero también lo invadirían los coches en segunda fila y acabarían atropellando a más de uno.
Vamos... que ni de coña lo consiguen, si ya ví cómo le gritaban a un pobre chaval que iba por el asfalto todos los conductores, incluso peatones.
Madrid tiene la costumbre de coger el coche para ir al lavabo... y eso lo digo yo que he pasado años allí.
Manda carallo con estes escoceses.
Yo me traje de Holanda una bici de paseo y anda que no se nota diferencia al tener unas ruedas gigantes, finas y listas, y eso que no tiene cambios (y tiene freno de pedal :P)
Y por el tema de las lluvias no sera, los países donde más llueve y mas frío hace usan la bicicleta sin ningún problema, una vez lo pruebas una temporada te das cuenta que la bici es el mejor medio para moverse por ciudad y contra más gente la use mucho mejor para todos.