Y lo peor no es eso. Todos los dias, en cualquier parte de España, hay alguna subcontrata funcionando a destajo. Curiosamente, la mayoria de estas "empresas" suelen emplear inmigrantes, ya que les pagan menos y asi ofrecen sus servicios mas baratos. La verdad es que es de vergüenza. Deberia ser ilegal subcontratar empresas, que luego pasa lo que pasa...
Aquí en Vigo también pasa con la construcción trabajan portugueses a patadas por 600 euros y las obras las ganan empresas que
encargan el trabajo a constructoras portuguesas a un precio mucho menor, mientras los operarios de la construcción aquí tienen
que ir a trabajar fuera (Madrid y otros) los portugueses duermen en las mismas obras algunas veces para ahorrarse el viaje o
la estancia.
Pero no os engañeis el problema no es que vengan a quitarnos el trabajo los portugueses, son bienvenidos pero cobrando
lo mismo que los Españoles para algo trabajan en España y con las mismas obligaciones y derechos.
En el metal pasa lo mismo (o intentaron incluso con paises extracomunitarios) pero en este ramo les cortan por lo sano los sindicatos o cobran igual o no trabajan y si no huelga y aquí no trabaja nadie.
Si te unes y peleas ganas seguro si no... te dejas dar por culo y en las obras del AVE al parecer por la noticia impera lo segundo.
La subcontratación debería de estar prohibida, si una empresa no es cápaz de cumplir un servicio, debería ser otra la que lo hiciera con los mismos beneficios ofrecidos a la primera.
Los portugueses en muchas ocasiones están especializados en determinados tipos de obras, puentes, pasos, etc, y por eso se les contrata a ellos. Las jornadas "abusivas" por lo que conozco (obras en los que los he visto trabajar) no suele distar mucho de las de los españoles, son destajos y como tal, trabajan cuanto pueden para que les sea más rentable, y cuando no son destajos acumulan horas de lunes a jueves para el viernes poder irse antes a Portugal de fin de semana.
#8 no sé a que te dedicaras, pero las subcontratas bien ejecutadas son la mejor forma de trabajar, no las chapuceras, pero decir que las subcontratas deberian estar prohibidas es como decir que el montaje en cadena deberia estar prohibido.
Las subcontratas bien hechas son sinónimo de expecialización, ya que un grupo de expertos en hacer puentes será mejor que un grupo de personas que te hacen todo, puentes, movimientos de tierra, etc.
Teniendo en cuenta el nivel de precios de Portugal, ¡en absoluto es una contratación barata! sino, por contra, una contratación a precio de Portugal. Eso si, hay que controlar si el ahorro en mano de obra se invierte en acelerar plazos (con la contratación de más personal) o no. Pues, entonces, ya no estaríamos hablando de 'ahorrar para reinvertir' sino de 'especular', 'engañar' y 'robar'.
Comentarios
Y lo peor no es eso. Todos los dias, en cualquier parte de España, hay alguna subcontrata funcionando a destajo. Curiosamente, la mayoria de estas "empresas" suelen emplear inmigrantes, ya que les pagan menos y asi ofrecen sus servicios mas baratos. La verdad es que es de vergüenza. Deberia ser ilegal subcontratar empresas, que luego pasa lo que pasa...
#2 Estooooooooo ... ese "liberalismo salvaje" no lo está ejecutando el Ministerio de Fomento de la mano de un gobierno "socialista".
Deberian de detener a los malnacidos de las subcontratas y a las empresas que permiten estas jornadas de "trabajo", por no llamarlo explotación.
Copio y pego mi comentario que hice en la noticia relacionada:
AVE ¡Seguid y no habléis con nadie! ordena el patrón
AVE ¡Seguid y no habléis con nadie! ordena el pat...
lavozdegalicia.esAquí en Vigo también pasa con la construcción trabajan portugueses a patadas por 600 euros y las obras las ganan empresas que
encargan el trabajo a constructoras portuguesas a un precio mucho menor, mientras los operarios de la construcción aquí tienen
que ir a trabajar fuera (Madrid y otros) los portugueses duermen en las mismas obras algunas veces para ahorrarse el viaje o
la estancia.
Pero no os engañeis el problema no es que vengan a quitarnos el trabajo los portugueses, son bienvenidos pero cobrando
lo mismo que los Españoles para algo trabajan en España y con las mismas obligaciones y derechos.
En el metal pasa lo mismo (o intentaron incluso con paises extracomunitarios) pero en este ramo les cortan por lo sano los sindicatos o cobran igual o no trabajan y si no huelga y aquí no trabaja nadie.
Si te unes y peleas ganas seguro si no... te dejas dar por culo y en las obras del AVE al parecer por la noticia impera lo segundo.
¡AVE liberalismo salvaje, los que van a deslomarse por un jornal de mierda te saludan!
La subcontratación debería de estar prohibida, si una empresa no es cápaz de cumplir un servicio, debería ser otra la que lo hiciera con los mismos beneficios ofrecidos a la primera.
Les pagan en toallas y paquetes de café...
¿así es como zp quiere reducir el paro procedente de la construcción?
Los portugueses en muchas ocasiones están especializados en determinados tipos de obras, puentes, pasos, etc, y por eso se les contrata a ellos. Las jornadas "abusivas" por lo que conozco (obras en los que los he visto trabajar) no suele distar mucho de las de los españoles, son destajos y como tal, trabajan cuanto pueden para que les sea más rentable, y cuando no son destajos acumulan horas de lunes a jueves para el viernes poder irse antes a Portugal de fin de semana.
#8 pero como las subcontratas benefician a quien hacen las leyes , pues no estan prohibidas , y asi con todo lo que beneficie a los politicos ...
#8 no sé a que te dedicaras, pero las subcontratas bien ejecutadas son la mejor forma de trabajar, no las chapuceras, pero decir que las subcontratas deberian estar prohibidas es como decir que el montaje en cadena deberia estar prohibido.
Las subcontratas bien hechas son sinónimo de expecialización, ya que un grupo de expertos en hacer puentes será mejor que un grupo de personas que te hacen todo, puentes, movimientos de tierra, etc.
Teniendo en cuenta el nivel de precios de Portugal, ¡en absoluto es una contratación barata! sino, por contra, una contratación a precio de Portugal. Eso si, hay que controlar si el ahorro en mano de obra se invierte en acelerar plazos (con la contratación de más personal) o no. Pues, entonces, ya no estaríamos hablando de 'ahorrar para reinvertir' sino de 'especular', 'engañar' y 'robar'.
#4 Claro ¿He negado yo que el PSOE sea ultraliberal? ¿Acaso encontráis diferencias notables entre la política económica de Solbes y la de Rato?
#4 cuidadin donde te metes ;).
En su dia los mineros asturianos costruyeron el metro de bruselas en condiciones parecidas... los tiempos van cambiando.