(c&p) Una de las cosas que he aprendido desde pequeño, es que en una gran ciudad como Madrid, ver zanjas en las aceras y calles es algo normal. Para meter cables, tuberías de gas, agua, cualquier cosa… he crecido viendo como las calles se llenaban de zanjas, se cerraban, se abrian de nuevo (a menudo en un período de tiempo increíblemente corto) ante la pasividad de la mayoría de ciudadanos, que ni sabe para qué son ni le interesa demasiado. En donde vivo ahora, están cavando zanjas y la manera de hacerlo me ha llamado muchísimo la atención.
Comentarios
"Nos llevan años de ventaja", Homer Simpson dixit.
Que no haya visto nunca como se abren zanjas en el asfalto en España,no quiere decir que se hagan de forma diferente.Lo que pasa que aquí muchas veces va "sobre la marcha",es decir,uno delante con la rotaflex cortando lo que queda de asfalto y detrás la excavadora levantándolo.Previamente suelen pasar una máquina que "desbroza" el asfalto y le quita unas cuantas capas hasta dejarlo lo más fino que se pueda.Tan solo hay que fijarse un poco...
#5 la diferencia en que esa calle estará con las maquinas, las vallas y los obreros un par de semanas
Aquí también se corta el asfalto, pero para hacer una calle como la de la foto tardan 15 días mínimo.
habría q traer a unos cuantos de los técnicos japoneses al madrid "minado" q tenemos ahora mismo
En Córdoba a partir de ahora se van a hacer als cosas mejor. Cuando se "abra en canal" una calle, se avisará a todas las compañias interesadas en abrirla, véase del gas, telecomunicaciones, etc, para que lo metan todo a la vez (suena mal, pero me refiero a tubos y cableado). Si no lo hacen en ese momento, tendrán que esperar 6 años para hacerlo.
Es muy buena idea, a lo mejor algún otro ayuntamiento lo lleva (o lo ha llevado) a la práctica.
Estoy casi seguro de que se puede hacer en cualquier lado... Por un precio
Mi calle la han cortado para arreglar la acera, como es lógico han colocado unas señales indicando que no se puede aparcar hasta que acabe dicha obra. Lo jodido es que esta toda la calle desierta sin coches coches aparcados, y lo unico que han levantado por el momento son 10 metros de acera. ¿No sería más facil ir cortando a la par que se va haciendo? O por lo menos dejar media calle habilitada, que hasta que lleguen ahi yo le echo unos 15 días.
Spain is different.
No os parece de todas maneras un sistema poco practico (levantar la calle y volver a taponar una vez terminada la obra) ?¿ Todo esto tendría que hacerse bajo tierra , en túneles echo expresamente para poder trabajar sin tener que abrir la calle. Igual digo una estupidez pero vamos que usamos técnicas del siglo pasado.