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403meneos

A Coruña - Vigo por autopista: más caro que ir a Londres

Año nuevo, estafas nuevas con los precios. El peaje que hay desde A Coruña a Vigo siempre me pareció excesivo, pero este año se han pasado de la raya. Según el periódico La Voz de Galicia, un viaje de ida y vuelta en coche entre A Coruña y Vigo por autopista, cuesta nada más y nada menos que 50€. De los cuales 24€ son sólo para el peaje y los 26 restantes para gasolina, razonable ya que entre ida y vuelta son 300 kilómetros aproximadamente

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etiquetas: autopistas
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  1. #1   Enlace directo a la noticia: www.lavozdegalicia.es/dinero/2008/01/06/0003_6456398.htm
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    por .hF el 07-01-2008 09:39 UTC
  2. #2   Pues esa autopista construida (no en su totalidad) hace ya 30 años esta super amortizada, aun asi cuando estaba el PP le volvio a renovar la licencia por otros creo que 25 años. ¿Para quien trabajan los politicos?
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    por tixel el 07-01-2008 09:39 UTC
  3. #3   #2 En realidad el PSOE de Touriño le aumentó la concesión para que terminasen la AP-9 hasta Ferrol, creo... y luego el PP de Fraga se la volvió a aumentar hasta 2043 para el tramo de Tui y no sé que más cosas. Una vergüenza.

    Rande se amortiza cada año pero sigue existiendo peaje (eso sí, en la sombra), y tiene tramos que son una pasada de caros (sobre todo los de Pontevedra)
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    por Cantro el 07-01-2008 09:44 UTC
  4. #4   ¿despues del 2043 me la dejan a mi un ratito?....
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    por Tumbadito el 07-01-2008 10:00 UTC
  5. #5   La autopista cuesta 24 euros ida y vuelta, los 50 euros son con la gasolina incluida. Si le subes la gasolina al precio de la autopista, sea donde sea, o vayas donde vayas, el precio es exagerado.

    Ahora 300 Km. ida y vuelta 24 euros es mas barato, de lo que me cuesta a mí 420km. desde Sant Cugat (Barcelona) donde vivo a Benicarló (Castellón) mi pueblo, ida y vuelta, si no recuerdo mal, rondan los 40 euros solo la autopista.

    Todas las autopistas son caras, pero hay veces que no te queda mas remedio que ir por ella, en muchos sitios no tenemos autovías, así que a pagar, sí o sí, ya que ir por ejemplo por la N-340, tardas como mínimo una hora más.
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    por quenyin el 07-01-2008 10:35 UTC
  6. #6   Es lo que tiene el tema de las Autolistas, que te cobran de forma descarada y eso sin contar los atascos, la autolista de BCN a Tarragona es un ejemplo, pagas un huevo y vas a 60 por hora
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    por Rubianes el 07-01-2008 11:00 UTC
  7. #7   Has probado a ir mas de uno en el coche? el billete a Londres, te sale a 50€ por persona, pero el viaje en coche, si van 4 personas, sale a 12€. No es un poco lujo ir de 1 en 1 en los coches, a toda caña como van y con "cochazos" ?
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    por Salmonete el 07-01-2008 11:03 UTC
  8. #8   Mas o menos como de Barcelona a Girona.
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    por Ousman el 07-01-2008 12:28 UTC
  9. #9   Si residieran en Cataluña estarían curados de espantos.
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    por briolette el 07-01-2008 12:28 UTC
  10. #10   Pero me parece excesivo, tanto dinero por andar 300 km
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    por elcarlox el 07-01-2008 12:29 UTC
  11. #11   Mismo problema que hay en Asturias con la autopista del Huerna. Además, la única alternativa para llegar a la meseta es meterte por Pajares o algún otro puerto de montaña (el único con firme decente es Pajares) con lo que supone en peligro, tiempo (como te toque un camión delante puedes subir perfectamente a 10 km/h), peligro o incluso la posibilidad de no poder pasar si hace mal tiempo.
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    por Triskel el 07-01-2008 12:30 UTC
  12. #12   ¡¡¡Es que los españoles somos iguales!!!

    </mode ironic off>
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    por Ousman el 07-01-2008 12:34 UTC
  13. #13   Oh, y aun es barato!!! Deberían hacerse los mismos cálculos en Cataluña, pero para distancias más cortas. Por ejemplo, intenten ir de Barcelona a Sitges ida y vuelta, y verán que para solo 35KM se gastan 25€... Gracias Fomento por querernos tanto a los catalanes!
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    por dikfib el 07-01-2008 12:36 UTC
  14. #14   a mi lo que más rabia me da es que encima de sablarte como lo hacen por el uso de las autopistas, encuentres retenciones en una vía rápida, y llegues al peaje después de estar 30 o 40 minutos de más de lo que es habitual, y encima tengas que pagar lo mismo de siempre, eso sí que es una megavergüenza, porqué estas pagando una pasada de pasta por un servicio que encima es engañoso.
    Y esto lo dice una catalana, que está más que curada de espanto por el tema de los precios de los peajes, pero que aun así, reivindico una mejora de estos servicios o que bajen los precios!!!
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    por noanoa el 07-01-2008 12:38 UTC
  15. #15   De Bilbao a San Sebastian es también un clavel considerable, y están bastante cerquita, además de tener una carretera en eternas obras y ya amortizadísima.
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    por fervazco el 07-01-2008 12:44 UTC
  16. #16   » ver comentario
    por --27867-- el 07-01-2008 12:47 UTC
  17. #17   Titular amarillista una vez mas. Si sumamos la gasolina al trayecto, practicamente todos los recorridos dentro de España seran mas caros que ir en avion, y tambien le diria al que redacto esa noticia para el periodico que se diese una vueltecita por el resto de España por que las autpistas no estan mas baratas por ahi.

    La semana santa pasada fui de Bilbao a Barcelona y solo en autopistas son 110 € ida y vuelta. Si le añado el precio de la gasolina gastada nos ponemos en cerca de 200€, dinero con el cual podria haber ido a cualquier parte de Europa en avion, pero la diferencia es que en mi coche eramos 4 personas.
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    por KYTT_ el 07-01-2008 12:47 UTC
  18. #18   Al precio del billete (50€ para Londres) no incluye los desplazamientos desde y hasta los dos aeropuertos no?

    De londres al centro hay un gasto adicional de unos 40GBP (equivalente a unos 60 €) ida+vuelta si vas en tren. Si vas en taxi ni te cuento!
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    por pau el 07-01-2008 12:52 UTC
  19. #19   #14,

    El servicio de la via rapida es el que es. De hecho deberían subir el precio, porque si hay atascos es que hay demasiada gente, y si hay demasiada gente es que el precio es barato.

    Es el dilema de siempre. No queremos ir al Bar XX porque está lleno, pero si todo el mundo pensara igual no se llenaría el bar no?
    votos: 2, karma: -1
    por pau el 07-01-2008 12:54 UTC
  20. #20   Lo que es una verguenza es tener que pagar casi 6 euros, ida y vuelta para poder ir desde Vigo a Pontevedra, sobre todo por que Pontevedra es la capital y muchas de las gestiones administrativas te obligan a ir.
    Otra verguenza es el estado de la autovia, solo hay que pasarse por ella y comprobarlo.
    Yo viajo a diario de Pontevedra a Vigo, y lo mi único consuelo es salir por Cangas, y volver a incorporarme a la autpositas, para ahorrarme el peaje de Vigo - Cangas, que ida y vuelta supera 1,50€
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    por JLabrie el 07-01-2008 12:56 UTC
  21. #21   #19 yo creo que no . Te lo venden como vía rápida, y por lo tanto tienen que garantizar que lo es, ya que los precios que ponen se justifican por el hecho de ser una vía rápida. Si no lo es y hay atascocos localizados, que hagan un descuento en el peaje...
    votos: 0, karma: 6
    por noanoa el 07-01-2008 12:58 UTC
  22. #22   a coruña - vigo: 150km, 12€. 8 cents/km

    bcn - lleida (ap2): 180km, 12€. 6 cents/km
    bcn - tarragona (c32): 100km, 10.30€. 10 cents/km. el más caro de país.
    bcn - bilbao (ap2 - ap68): 600km, 47€. 8 cents/km
    bcn - valencia (ap7): 350km, 31€. 9 cents/km
    bilbao - donostia (a8): 100 km, 7.10€. 7 cents/km

    madrid - bilbao (A1 - AP68): 400km, 16€. 4,5 cents/km (se paga en Euskadi)
    madrid - barcelona (A2 - AP2): 600km, 22.60€. 3.7 cents/km (se paga en Cataluña)
    madrid - badajoz (A5): 350km, 3.30€. 1 cent/km
    madrid - sevilla (A5 - A66): 550km, 3.30€. 0,6 cents/km
    madrid - valencia (A3): 350km, gratis.

    curioso cómo baja el precio cuando pone "madrid" eh? gallegos, bienvenidos a los precios de provincias...
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    por shavee el 07-01-2008 12:58 UTC
  23. #23   #22 Y lo más curioso es que cuando nos vamos al territorio vacacionil de los madrileños por excelencia (Comunitat Valenciana) el precio del trayecto entre comunidades se reduce a 0. Curiosamente también, según los informes del RACC, las carreteras entre estas dos comunidades son las que se encuentran en mejor estado de todo el país.

    Ya se sabe, los de la capital pagan más impuestos. Oh wait!!!
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    por tuseeketh el 07-01-2008 13:04 UTC
  24. #24   #22 Que barbaridad !!! Bilbao-Barcelona cuesta el triple que Bilbao-Madrid !!! Pero que puto engaño es ese ??? Y eso que la autopista es mala con ganas.
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    por KYTT_ el 07-01-2008 13:05 UTC
  25. #25   Si tanto problema tiene porque la autopista cuesta 24€ y el tren 23,90€, ¿por qué no coge el tren? Se ahorra la gasolina y 25€ para ir dos veces a Londres.
    votos: 2, karma: 19
    por muchachapeluda el 07-01-2008 13:10 UTC
  26. #26   Hacer en tren casi cualquier trayecto de medio-largo recorrido en talgo también cuesta más caro que ir a Londres. Además en el tren sí que no hay tutía y no se pueden compartir gastos como en coche. Como titular de periódico de pueblo está bien, pero utilizarlo como argumento serio me parece un tanto demagógico.
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    por anacleto_agente_secreto el 07-01-2008 13:11 UTC
  27. #27   » ver comentario
    por --33301-- el 07-01-2008 13:15 UTC
  28. #28   » ver comentario
    por --33301-- el 07-01-2008 13:16 UTC
  29. #29   En Madrid hay quejas porque la Comunidad hace autovías (autovía de los pantanos, cierre m50 por el norte, soterramiento m30) y en Cataluña hay quejas porque Fomento no hace autovías. Esto no hay quien lo entienda.
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    por maese el 07-01-2008 13:27 UTC
  30. #30   » ver comentario
    por --31185-- el 07-01-2008 13:33 UTC
  31. #31   El aumento desmesurado del coste de la vida en este pais, se debe principalmente a la sumisión de los politicos a las corporaciones y loobys de presión de los distribuidores, el distribuidor es la principal lacra de la economia española, saquean nuestros bolsillos con el visto bueno de los políticos.
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    por Murex el 07-01-2008 13:33 UTC
  32. #32   Na patria de Breogán o que non rouba é un paspán.
    (En la patria de Breogán -famoso guerrero celta- el que no roba es un atontao).
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    por boboras el 07-01-2008 13:37 UTC
  33. #33   #27 la A3 se reformó hace bastante poco, costó una millonada y es gratis. la AP2 tiene más de 10 años (y la AP7 más de 20) y cuestan una fortuna.

    y lo de que las carreteras de madrid tienen más tráfico tendrías que demostrarlo, porque no lo veo tan claro. la AP7 por ejemplo acoge casi todas las entradas desde Europa por carretera. el tráfico interno entre las ciudades catalanas más importantes es muy alto, y un domingo cualquiera por la tarde hay atasco para entrar a bcn desde cualquiera de las entradas con peaje que hay (y las de sin peaje también), en caso de puentes y vacaciones podemos hablar de entre 20 y 80 km de cola en las que vienen de la costa.

    #28 si lo son lo seran con muy poca diferencia de bilbao o barcelona, seguramente menos diferencia de la que hay en los peajes.

    #29 no queremos más autovías. queremos que las que hay sean gratis.
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    por shavee el 07-01-2008 13:39 UTC
  34. #34   #28 No, vivo en Badalona, que es la ciudad de España donde pagamos los impuestos más altos (sí, más que en Barcelona, a pesar de ser su hermana pequeña).
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    por tuseeketh el 07-01-2008 13:42 UTC
  35. #35   Peaje Cádiz-Sevilla: 5,50 euros (2007, no se si ya la habrán subido). 26 euros de gasolina por 300km son 8l/100km (aprox.) bajando el acelerador se gasta menos...
    votos: 0, karma: 8
    por edgard72 el 07-01-2008 13:44 UTC
  36. #36   Me he dado cuenta de que todos teneis unos coches con muchisimos caballos..para que os gasten tanta gasolina!
    votos: 3, karma: 27
    por Vigorexia el 07-01-2008 14:00 UTC
  37. #37   Y eso es caro?
    Barcelona - Valencia, SOLO IDA, 351 kilometros, de 45 a 50 euros de peaje (datos de 2007)
    votos: 1, karma: 13
    por Herzeleid el 07-01-2008 14:05 UTC
  38. #38   Tan caro es ir desde Ourense hasta A Coruña por la autopista. 10 € ir, 10€ venir. entre 20 y 30 € de gasolina según el modelo del coche. Te sale la tontería a cerca de 50 €.

    La opción más razonable en este trayecto es ir a Lugo por la carretera nacional N-540 y coger después la autovía Lugo a A Coruña. Pierdes 15 minutos por viaje, pero te ahorras 10€ cada vez.
    votos: 2, karma: 24
    por araujo el 07-01-2008 14:07 UTC
  39. #39   vivo en cadiz y mi mujer es de oporto. Vamos alli de vez en cuando, y ya estaba harto de pagar en las autopistas portuguesas. Ya rondan los 40 euros subir desde el algarve hasta oporto. Desde hace un tiempo vamos por la autovia de la ruta de la plata y giramos a la izquierda en salamanca, completamente gratis, casi terminada y muy bien hecha. Muy recomendable para los que quieran atravesar españa por el lado oeste.
    votos: 1, karma: 12
    por chinaski34 el 07-01-2008 14:08 UTC
  40. #40   » ver comentario
    por --33301-- el 07-01-2008 14:09 UTC
  41. #41   #16 En Alemania las autopistas son de pago, pero no se paga en forma de peaje.
    votos: 0, karma: 6
    por beatusille el 07-01-2008 14:15 UTC
  42. #42   En extremadura no tenemos autpistas, y hay 3 autovías mal plantadas... :P Normalmente tenemos que hacer muuuchos kilómetros por carreteras secundarias... ;)

    Y creedme que casi prefiero pagar unos euros...

    Menos mal que ahora están construyendo mas.

    Lo digo porque es verdad que es caro, pero por lo menos tenéis alternativas a otras carreteras. La N5 es de las carreteras mas transitadas y con mas atascos en epocas de vacaciones... :S
    votos: 1, karma: 4
    por eol el 07-01-2008 14:24 UTC
  43. #43   #40 pues supongo que por el mismo motivo por el que los catalanes pagamos por autopistas en las que hay atascos dia sí, día también(ap7, c32, c17), y lo peor es que en las alternativas gratuitas suele haber el doble de tráfico, y las alternativas gratuitas son carreteras con travesías, puertos de montaña, semáforos y otras cosas divertidas.
    votos: 2, karma: 25
    por shavee el 07-01-2008 14:24 UTC
  44. #44   #33 Imagino que en esencia lo que quieres es autovías gratuitas, dando lo mismo que sean nuevas o poniendo gratis las existentes.
    votos: 1, karma: 13
    por maese el 07-01-2008 14:29 UTC
  45. #45   Bueno, a mí en bus me cuesta 42 euros ir a Málaga, que es la provincia de al lado. ¡En bus! Que no se me puede reprochar que vayamos más de uno por coche.
    votos: 0, karma: 6
    por caronte el 07-01-2008 14:33 UTC
  46. #46   #38 La opción más razonable es la siguiente

    Ourense - Cea
    Cea - Lalín por la prolongación (libre de peaje) de la AG-53
    Lalín - A Golada por la N-640 (y hay una gasolinera eroski en Lalín... no tan barata como la de Lugo, pero vale)
    A Golada - Betanzos por la PO/AC-840
    Betanzos - A Coruña por la N-VI

    La 840 supone la mayor parte del trayecto, tiene un firme cojonudo y casi no hay tráfico. Según GMaps son 2h 34 min por 2h 3min por autopista todo y 2h 42 min de la opción N-540/A-6 que tú indicas

    Esta sería la ruta sobre el mapa: maps.google.es/maps?f=d1
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    por Cantro el 07-01-2008 15:00 UTC
  47. #47   » ver comentario
    por --29242-- el 07-01-2008 15:12 UTC
  48. #48   » ver comentario
    por --31185-- el 07-01-2008 15:37 UTC
  49. #49   » ver comentario
    por --29242-- el 07-01-2008 15:48 UTC
  50. #50   Como ya han comentado #5 y otros, en el levante aún lo tenemos peor. El trayecto que suelo hacer yo de Barcelona a Valencia (son unos 350 km por la AP-7 de los cuales unos 300 son de peaje) sale por unos 31 € + otros tantos de combustible = más de 60 €

    Y lo peor no es eso. Lo realmente flagrante es que encima se monten atascos, se colapsen los peajes, como el de Martorell o Tarragona, la gente indignada montando un cirio de cláxons y nadie haga nada, que haya obras continuamente que reducen la autopista a un carril, como actualmente en el tramo del Vendrell, etc... y se siga cobrando como si no pasara nada.

    Eso por no hablar del estado de otras autovías y carreteras nacionales (gratui...  » ver todo el comentario
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    por E150 el 07-01-2008 16:10 UTC
  51. #51   #48 Porque Portugal es como es y Lisboa queda donde queda, que si no era bastante radial. De hecho, Portugal es todo lo radial que puede ser, aunque para apreciarlo habría que ver un mapa demográfico del país

    maps.google.es/maps?f=q1

    Realmente la población portuguesa vive mayoritariamente en la costa, y las autopistas van por ahí (lógico), primando la comunicación entre los dos motores de su economía, que son Porto y Lisboa.

    En España tenemos que tener un modelo radial como estructura principal por pura lógica, dado que las grandes ciudades españolas se encuentran básicamente en la periferia y aparte, Madrid, en el centro de todo, más Zaragoza que queda de camino de Madrid a Barcelona.

    Lo que hay que hacer ahora es hacer los bordes de la rueda: autovías como la del Cantábrico (A-8: Compostela-Bilbao) o la de la Ruta de la Plata (A-66: Gijón-Sevilla), ya que la del Mediterráneo está terminada hasta donde sé
    votos: 0, karma: 13
    por Cantro el 07-01-2008 16:18 UTC
  52. #52   #40 Eso es por que no has visto la A8 entre Bilbao y San Sebastian. Ahora la estan remodelando y sera la mejor de España con diferencia, pero hasta hace pocos años costaba 12€ el viaje y son unos 100 Kms, y lo malo es que la orografica de la zona y la dejadez de los constructores hacen que tenga unas curvas que ya les gustaria a algunos puertos de montaña.
    votos: 0, karma: 5
    por KYTT_ el 07-01-2008 18:02 UTC
  53. #53   #51 La del mediterrano, ACABA, jajajaja, termina en Almeria y vuelve an Malaga, en GRANADA nada, asi que nos queda por lo menos hasta el 2010 o mas....
    Pues se inaguro unos 7 km y cerraron 2 por caidas en unos taludes, el mes pasado.
    Y puestos a comentar, la A92, es de pena y aunque "es gratis" esta mal, mal...
    votos: 0, karma: 6
    por SACROMONTE el 07-01-2008 19:00 UTC
  54. #54   » ver comentario
    por --27464-- el 07-01-2008 21:00 UTC
  55. #55   En los datos de la lista de las autopistas mas caras hay datos erroneos porque no es madrid-bilbao como se dice sino burgos-bilbao lo que es autopista(madrid-burgos es autovia) y son 140 kms. aprox. y el coste es de 16.30 euros= 11 centimos por km. aprox. En caso de no querer pagar esta tasa, tienes que sufrir una carretera de cabras en el que hace peligrar la integridad fisica de uno, lo se porque la sufro a menudo.
    Por cierto a ver si nos documentamos un poco antes de opinar acerca de las competencias de cobro de cada autopista y no escupimos tan rapido que es por problemas regionalistas. Ya estan los simpaticos de siempre aprovechando el minimo dato y la minima ocasion para tirar para su comunidad autonoma, que no nacion.
    votos: 0, karma: 6
    por flown el 07-01-2008 21:55 UTC
  56. #56   www.viamichelin.com/viamichelin/int/dyn/controller/ItiWGPerformPage?ie9
    votos: 0, karma: 6
    por flown el 07-01-2008 21:56 UTC
  57. #57   #55, por alusiones. por esa misma regla de 3, madrid-bcn es realmente alfajarín-bcn (290km, 22.60€: 7.7 €/km), ya que de alfajarín a madrid es autovía gratuita. ah!, hasta donde yo tengo entendido, la autopìsta del garraf (C32) era la más cara de españa, puede que ya no lo sea, pero en casi cualquier tramo que se haga el coste es de 10 - 14 centimos por km (eg. bcn-sitges, 35km, 4.85€: 13,8 cents/km).

    de financiaciones no entiendo, hasta donde yo sé las Ax están bajo Fomento y las Cxx (o Mxx, etc) bajo la comunidad autónoma correspondiente, así que imagino que todos tienen parte de culpa.
    votos: 1, karma: 14
    por shavee el 08-01-2008 03:07 UTC
  58. #58   » ver comentario
    por --17067-- el 08-01-2008 07:38 UTC
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