Cincuentaynueve es un proyecto de intervención urbana que nace como respuesta crititiva (crítica + creativa) a los hechos que se están produciendo en la ciudad de Barcelona, L´Ajuntament modificó a principios del año 2007 la Ordenanza de Circulación de peatones y vehículos, y entre estas modificaciones está la prohibición de aparcar las bicicletas en el mobiliario urbano: semáforos, farolas, bancos, papeleras y árboles bajo pena de multa de 450 euros...
menéame
estas autoridades..
Pd:Magnifica protesta, deberían aprender muchos que creen que protestar es quemar contenedores
Por cierto, algunas de esas "intervenciones" están al lado de mi casa y yo nunca he visto ninguna... ¿Llegaron a dejarlo ahí mucho tiempo o sólo fue para la foto?
Necesito respuestas.
Señor alcalde de Barcelona, como se llame: en Decathlon me he comprado mi bicicleta por 180 euros, si me la trinca, tururú, me compro 3 con lo que usted me quiere multar.
Lo veo, lo veo. Veo Barcelona llena de bicicletas encadenadas por todas partes. Si esque cae por su propio peso = S
#13 en algunos casos contados, las bicis molestan. De ahí a hartarse... En cambio, a nadie le molesta poner la moto en una acera estrecha con tal de dejarla justo delante de la puerta a la que voy a entrar, y si tengo que ir un buen trozo en moto subido a la acera (cosa que está prohibia), mejor.
Yo seré feliz el dia que se prohiban los coches privados por el centro. Habrá sitio de sobras para bicis, motos y para un montón de autobuses más.
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#6 y #11 Efectivamente teneis razón, eso mismo dicta la ordenanza, que OBVIAMENTE me he leido en toda su amplitud. "En teoría, no hay diferencia entre teoría y práctica. Pero en la práctica, sí que la hay." (van de Snepscheut), y por mi parte he sufrido la sustracción de una bicicleta que estaba en una farola.
Independientemente de que esto sea así, las intervenciones se han realizado hasta el dia de hoy en semáforos. Lo que vengo a sugerir, o denunciar con esta manifestación, entre otras cosas, son simples matices: no hay un ápice de color dentro de estas prohibiciones del ayuntamiento.
#8 Estoy completamente de acuerdo contigo, el mobiliario urbano deb... » ver todo el comentario
Un amigo mio lo dejó atado a un árbol y al ver que la bici no estaba fue a la policía a denunciarlo y resulta que lo habían cogido ellos.
a #10, la diferencia entre usar la bici propia o una de pública es que una de pública la usa más gente, está menos tiempo desocupada y por tanto ocupa menos espacio/persona.
No digo que me parezca mal el uso de la bici privada, ni mucho menos (A mi me resulta mucho más cómodo el bicing, pero también tengo una bicicleta) pero creo que las críticas al sistema del bicing diciendo que "controla" a los ciudadanos no són de recibo. Para mí que una administración proporcione transporte es una cosa positiva.
“Artículo 43.
Las infraestructuras específicamente diseñadas para el aparcamiento de bicicletas en las vías urbanas serán de uso exclusivo para estas. Las bicicletas se estacionarán en ellas debidamente aseguradas.
En los supuestos de no existir tales estacionamientos, en un radio de 50 metros, o se encontraran todas las plazas ocupadas, las bicicletas podrán ser amarradas a árboles o elementos del mobiliario urbano siempre que con ello no se perjudique la salud del árbol, no impidan su perfecta visibilidad alterando su función señalización, ni se entorpezca el tránsito de vehículos o peatones.
En cualquier caso, no podrán estacionarse bicicletas en aceras con anchura total inferior a 1,5 metros.”
Mucho mejor, ¿no crees?
#12 Hay dias que tardo 35-40 minutos en aparcar mi coche, y si al final lo tengo que aparcar mal me multan, y si no me tengo que ir al barrio de al lado a aparcar, y eso que vivo en una zona regulada con OTA y en una ciudad pequeña. Aparte, que haya motos mal aparcadas en las aceras no exime a nadie de aparcar bien su bici.
#14 Cuando tiras una cáscara d... » ver todo el comentario
¿Cambias las pastillas de freno de tus plátanos habitualmente? A ver si es eso.