El Ayuntamiento de Madrid está analizando cómo implantar en la ciudad el sistema de transporte público de moda en Europa, el de la bici pública. De hecho, podría hacerlo insipirándose en el exitoso modelo de Barcelona, el "bicing"
#1Pues tendrán que poner telesillas para bici, pq la cuesta de la calle segovia no la sube a buen ritmo y sin sudar como un cochino jabalín ni Indurain. :lol:
#2Al ayto. de Madrid. Las bicis están genial, pero recordad que Barcelona es básicamente una ciudad plana y Madrid está TOTALMENTE en pendiente Norte->Sur.
#4Pobres Madrileños, bicis por encima de la calzada esquivando a toda velocidad los peatones, carril bici y peor circulación para el tráfico a motor, bicis que se saltan los semáforos ....
#6No! Los madrileños toman ejemplo de los catalanes! España se rompe! De esto tiene la culpa ese rojo ateo de Gallardon, en complot con Z y la sardana! (modo cope off)
Mientras no pase como en Córdoba, que el carril bici está de adorno en el mejor de los casos. Es una forma muy buena de reducir los atascos y la polución, asi como la reduccion de costes que se produce
#12Hombre, si, desniveles los hay. Pero yo por ejemplo, podria coger la bici para bajar al centro, ya que es cuesta abajo, y volver a casa en metro. Si lo bueno es la libertad que te ofrece que la bici sea publica y la dejes aparcada y te olvidas!
#17Será para poder implantar también el nuevo código de circulación metropolitano que contempla fuertes sanciones para ciclistas que se las apañan para ir por una infraestructura insuficiente. ¡¡Más recaudación para el ayuntamiento!!
Muy interesante y práctico, como que las calles destinadas a ciclistas (pero de uso compartido con coches) se señalan a lo GRANDE, de modo que el conductor (de coche) es más atento a los ciclistas y les tiene más paciencia, colores a utilizar, etc.
Vídeo recomendado, especialmente para los que se fueron a Barcelona, que a más datos y experiencias, mejor. ;-)
#21a #2 le recomiendo que visite Barcelona. creo que no tiene ni una sola zona plana. todo el eixample (que viene a ser un 40% o un 50% de la ciudad) está en pendiente hacia el mar, el resto de la ciudad está en laderas de montaña.
decir que bueno, el verdadero triumfador en barcelona no es la bici ni de lejos, sino la moto, que te lleva a todos lados más rápido y no pierdes tiempo aparcando. en barcelona a cualquier trayecto en coche tienes que sumarle 20 minutos de buscar aparcamiento y otros 20 de ir a pie desde donde has aparcado hasta donde querías ir...
lo positivo de todo esto es que se está normalizando usar la bici como transporte habitual, cada vez parece menos de "flipaos" y de hecho ahora es "cool", y en barcelona todo el mundo quiere ser eso...
#25Una cosa, un vecino mio tiene "aparcada" la bici del bicing todos los dias en la puerta de su casa...¿Sabeis como puedo denunciarlo? imagino que se la habrá robado y esto lo pagamos entre todos (esta medio subencionado)
#26Vivo en Madrid y me muevo lo que puedo en bici , las cuestas tampoco son para tanto, no impiden moverse en bici, te cansas más cuando vas cuesta arriba pero a cambio tienes las cuestas abajo. Lo más complicado va a ser cambiar la mentalidad de los madrileños, y la conducción tan agresiva, te la juegas en las grandes avenidas.
#28No llamaria yo exitoso al sistema de bicing en barcelona, apenas hay carril bici y las estaciones solamente estan en zonas muy concretas de la ciudad (1 estacion por encima de la diagonal solamente...)
#29Lo importante es que, como en Alemania, cada carretera que se haga, se haga con su carril bici anexo.
Eso si estaría genial, pensar ya desde ahora, en un futuro con bicis.
Aquí parece que el deporte se limita a los gimnasios
#1 Apoyo el telesilla :)
Yo de vosotros me lo perdería
Mientras no pase como en Córdoba, que el carril bici está de adorno en el mejor de los casos. Es una forma muy buena de reducir los atascos y la polución, asi como la reduccion de costes que se produce
Oye, entre nosotros, la mayoría son pésimos, pero a veces algunos hacen algo bien... (los políticos, claro).
¿¿Cómorrr?? Date un paseíto por encima de la Diagonal/Meridiana y me lo cuentas... Una vueltecita por el Carmelo, por ejemplo.
Aunque por lo visto han sido incapaces de esperar a que estuviera finalizado su proyecto para conquistar el mundo civilizado.
meneame.net/story/comparacion-entre-alemanes-chino-imgs (página 3 de las imágenes,"Transportation")
www.sclipo.com/video/here-is-how-to-make-a-city-bicycle-friendly-and-h1
Muy interesante y práctico, como que las calles destinadas a ciclistas (pero de uso compartido con coches) se señalan a lo GRANDE, de modo que el conductor (de coche) es más atento a los ciclistas y les tiene más paciencia, colores a utilizar, etc.
Vídeo recomendado, especialmente para los que se fueron a Barcelona, que a más datos y experiencias, mejor. ;-)
decir que bueno, el verdadero triumfador en barcelona no es la bici ni de lejos, sino la moto, que te lleva a todos lados más rápido y no pierdes tiempo aparcando. en barcelona a cualquier trayecto en coche tienes que sumarle 20 minutos de buscar aparcamiento y otros 20 de ir a pie desde donde has aparcado hasta donde querías ir...
lo positivo de todo esto es que se está normalizando usar la bici como transporte habitual, cada vez parece menos de "flipaos" y de hecho ahora es "cool", y en barcelona todo el mundo quiere ser eso...
Madrid viaja a Barcelona para estudiar cómo implantar el 'bicing' en la capital
Luego se puede leer:
El Ayuntamiento de Madrid está analizando cómo implantar en la ciudad(...)el pasado verano mandó a un consultor a estudiar como funciona el Bicing.(...)de momento la delegada municipal de Medio Ambiente, Ana Botella, ya ha confirmado que los 64 kilómetros del anillo verde ciclista que se se crearán en la capital dispondrán de servicio de préstamo de bicicletas.
Bien, dicho esto, solo me queda decir que por ética ... » ver todo el comentario
Eso si estaría genial, pensar ya desde ahora, en un futuro con bicis.
Aquí parece que el deporte se limita a los gimnasios
PD: Fines de semana, se puede meter la bici en el metro.