Hace 16 años | Por terminologue a ideal.es
Publicado hace 16 años por terminologue a ideal.es

Las obras del corredor de Alta Velocidad (AVE) que el Ministerio de Fomento lleva a cabo en el tramo comprendido entre Valderrubio y Pinos Puente se nutren de materia prima que procede de una explotación ilegal a cielo abierto. Un material que es empleado para configurar el terraplén necesario sobre el que se colocarán las vías por las que circulará el moderno tren a velocidad de vértigo. La materia prima extraída de la mencionada explotación minera no cuenta con los exigidos y debidos controles de calidad (marcado CE y otros).

Comentarios

alexwing

si es que estos del pp son de cutres. OH WAIT!!!

mjmx

no me extraña nada, encima de un ave tarde (los trenes que hay en granada, son diesel, no hay eléctricos) el material usado, zahorra, http://es.wikipedia.org/wiki/Zahorra , no es ni caliza #1, es barro con grava, explotado en una mina ilegal....

vamos, y encima sólo con una vía.

S

Otro escandalo sobre el AVE,esta vez en Galiza:

Fomento cambia un trazo del AVE sobre el rio Ulla por otro más barato y con mayor impacto medioambiental

Escándalo: Fomento cambia trazado del AVE sobre el Ulla por otro más barato que tendra un mayor impacto mendioambiental

Hace 16 años | Por Scarface a lavozdegalicia.es

D

Hace 2000 años....

AVE CESAR!!

2007

Llega el AVE a Barcelona

e

Y luego se hundirán las vías y nos reiremos todos.

Me apuesto a que la piedra es caliza y no cumple con los mínimos necesarios para su utilización.

ejemplos: metros, carreteras y autovías en Baleares, y en la península mil más.

D

¿Homologado? Ya no leo más. Ya sé que es una noticia tendenciosa.

D

Ya, pero el 22 de diciembre llega a Valladolid el dichoso tren. Sea, como sea lol

D

El problema es que los de Caminos y que hacen carreteras aluden a la figura de "prestamo" para abastecerse de material que deberían pedir mediante una cantera, que es una actividad minera y regulada por los servicios de Minas de las respectivas comunidades autónomas. Porque no es un prestamo, sino una actividad minera en toda regla.

Basándose en esa figura hacen competencia desleal a las canteras de la zona que pagan su canon de restauración, que están sometidos a fortísimos controles medioambientales y están realizando la restauración.

Mientras que los de la carretera, cuando acaben con su "prestamo" (cantera ilegal incontrolada) dejarán un hueco vacio sin taluzar y en definitiva un auténtico desastre. Las carreteras y autovías de España están repletas de ejemplos de ese tipo.

e

#3 OMG! nos extrañaremos más tarde de que haya accidentes cry

D

Lo mejor es preguntar: ¿A que bolsillo va el dinero que se ahorran? fijo que ni al tuyo ni al mio.....

C

AVE + Obra en Andalucía = Catástrofe.

e

Esperemos a ver que pasa...

D

_ " Es que el PP y sus buenos contactos nos tienen asfixiados económicamente".
Ha declarado el director del proyecto. roll