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Un piloto de Lufthansa evita en el último segundo estrellarse en Hamburgo

El viento del ciclón «Emma» provocó que se saliera de la pista pero tras tocar tierra logró remontar el vuelo del aparato en el que viajaban 131 pasajeros. Espectacular la maniobra del piloto, se puede ver en el video.

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etiquetas: sociedad
votos negativos: 5  usuarios: 257  anónimos: 195  
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  1. #1   Impresionante, en algún momento parece que las alas van a tocar el suelo
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    por shaktale85 el 03-03-2008 12:27 UTC
  2. #2   Sin duda es una forma de explicar porque requieren tanta preparación. Hoy mismo he viajado en avión y en cuando aterrizamos, como siempre, iba un poco acongojado (soy un aprensivo y aunque haya viajado 20 veces) pero bueno, no me imagino ahí! XD
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    por Wallack.es el 03-03-2008 12:29 UTC
  3. #3   madre mia, la gente que hubiera dentro le tienen que agradecer de por vida a ese piloto el estar vivos. muy bueno
    votos: 1, karma: 27
    por dunachio el 03-03-2008 12:31 UTC
  4. #4   Dupe: meneame.net/story/a320-lufthansa-golpea-pista-ala-aterrizar
    votos: 12, karma: 67
    por reus el 03-03-2008 12:32 UTC
  5. #5   Qué huevos el piloto. Tener la frialdad de tomar la decisión de volver al aire cuando ya está prácticamente en el suelo y a puntito de golpear el ala con el suelo, no tiene precio. Si estoy dentro de ese avión me entero de su nombre y le mando una cestita de navidad todos los años.
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    por andrelo333 el 03-03-2008 12:33 UTC
  6. #6   » ver comentario
    por --60390-- el 03-03-2008 12:39 UTC
  7. #7   #4 No, me parece que no son lo mismo, y la imagen de la anterior ya desapareció.
    votos: 2, karma: 34
    por perl el 03-03-2008 12:48 UTC
  8. #8   ¿Un ciclón en Hamburgo (Alemania)? (edito: no he dicho nada... estaba desinformado)
    votos: 1, karma: 10
    por kikuyo el 03-03-2008 13:00 UTC
  9. #9   #6 y #7 En la noticia no, pero en los comentarios sí:

    meneame.net/story/a320-lufthansa-golpea-pista-ala-aterrizar#comment-12

    :roll:
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    por keisari el 03-03-2008 13:20 UTC
  10. #10   » ver comentario
    por --71649-- el 03-03-2008 13:55 UTC
  11. #11   Por si acaso alguien quiere ir al video directamente:

    www.youtube.com/watch?v=z42fchrzhHY
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    por SergioZgz el 03-03-2008 14:10 UTC
  12. #12   Si llega a tocar la pista: www.landingshort.com/2008/03/02/a320-aterrizando-toca-tierra-con-el-al/
    votos: 1, karma: 14
    por DavidR el 03-03-2008 15:45 UTC
  13. #13   Impresionante el video y la pericia del piloto.
    votos: 0, karma: 9
    por lamassa el 03-03-2008 16:16 UTC
  14. #14   Hay que reconocer que algunos días se ganan el sueldo...
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    por AitorD el 03-03-2008 16:19 UTC
  15. #15   El ala del avión quedó dañada, fue un milagro que no pasara nada más.
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    por tiopeter el 03-03-2008 21:11 UTC
  16. #16   #5 No es que el piloto tenga unos huevos enormes y una frialdad grandiosa para volver al aire como tu dices, de hecho eso que ha hecho es una maniobra bastante común, y que se realiza siempre para abortar los aterrizajes, es tan común que algunos aviones como los últimos airbus la ejecutan automáticamente apenas tocando un botón. Y aunque parezca raro en ese momento lo mas seguro es abortar y volver al aire en vez de insistir en el aterrizaje. La maniobra en cuestión, se llama Go Around)("Motor y al aire") y básicamente consiste en darle máxima potencia a los motores, aprovechando que aun el avión mantiene velocidad suficiente para despegar, y darle un angulo apropiado para conseguir el mayor ascenso posible, mas info: en.wikipedia.org/wiki/Go_around
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    por Truecacuentos el 03-03-2008 21:24 UTC
  17. #17   En este video, www.youtube.com/watch?v=4RdxU-0W-RE, ademas se pueden ver varios aviones aterrizando con vientos cruzados racheados y se ve como muchos ejecutan la maniobra que he comentado en #16
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    por Truecacuentos el 03-03-2008 21:31 UTC
  18. #18   Es un dupe descarado, haya más información o no, pero dupe lo es.
    votos: 2, karma: 21
    por lince159 el 03-03-2008 21:32 UTC
  19. #19   SuperMegaDupe
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    por panxitin el 03-03-2008 21:37 UTC
  20. #20   Impresionante.
    votos: 0, karma: 7
    por Alecrin-Dourado el 03-03-2008 21:38 UTC
  21. #21   relacionada: meneame.net/story/aterrizaje-abortado-avion-iberia-bilbao-fotos los de bilbao lo hacen mejor ;-)
    votos: 0, karma: 12
    por martingerz el 03-03-2008 21:49 UTC
  22. #22   Es la leche(no pongo impresionante para no repetir, pero lo es) como "entra" en la pista de lado, para contrarrestar el viento
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    por Malolillo el 03-03-2008 21:50 UTC
  23. #23   Lo cierto es que la maniobra, que tal como cuenta #16 es así con viento cruzado, el piloto no la está haciendo correctamente y se le descontrola el alabeo. Habría que saber, de todas formas, qué viento tenía el piloto y si tenía rachas. Me parece que el límite está en 25 nudos con vientos cruzados, y si excede, al destino alternativo.
    votos: 0, karma: 6
    por TourEiffel el 03-03-2008 22:29 UTC
  24. #24   #23 Ya te quito el suspense, racha de viento de 45 Kt, o sea, suficiente para pegarsela directamente. En mi opinión (profana) el piloto es cierto que no entra en pista con buen rumbo, que tendria que ser mas oblicuo a ella, sin embargo logra salvar la situación, que en un caso asi debe ser muy muy dificil.

    Fotos de como quedó el ala: www.tcas.es/foro/viewtopic.php?t=11315
    votos: 1, karma: 17
    por kaster el 03-03-2008 23:23 UTC
  25. #25   NO! El piloto no salvo la vida a nadie, si no todo lo contrario, puso en peligro la de 150 personas. Soy piloto, y en ese caso el comandante debia haber tomado la decision de ni siquiera intentar aterrizar, o por lo menos haber hecho el motor y al aire bastante antes de cuando lo hizo. Es cierto que estos aterrizajes son bastante comunes, pero ante todo esta la seguridad de los pasajeros, y si tienes que estar esperando media hora en el aire hasta que se mejoren las condiciones te esperas. Pero no te la juegas como hizo este, y tampoco como hizo el de Bilbao. Que como comente en el otro meme tambien la cago pero bien.
    votos: 3, karma: 30
    por zezilio el 04-03-2008 02:37 UTC
  26. #26   No se, las razones por las que el piloto decidió aterrizar son muchas...Además, desde torre le dan las condiciones de pista, y si le autorizan aterrizaje sería en todo caso un error conjunto, pero una vez metidos en el atolladero, el piloto es el que lleva los mandos del avion, y a juzgar por los datos que se barajan, salió muy bien parado.
    votos: 2, karma: 25
    por kaster el 04-03-2008 03:02 UTC
  27. #27   La ultima autoridad sobre el avion la tiene el piloto, es el que decide si se aterriza o no, la torre de control es "una ayuda" que tenemos. La torre no puedo prohibirte que aterrizes.
    votos: 2, karma: 22
    por zezilio el 04-03-2008 03:15 UTC
  28. #28   ?Seguro que era el último segundo?
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    por SantaKlaus el 04-03-2008 09:05 UTC
  29. #29   Ahí no hay 120 km/h ni en broma, primero que nada, un avión no aterriza con esas condiciones climáticas, segundo, el señor de la camara no estaría parado ahí y tercero, si miran la vegetación, a 120 km/h creo que se "sacudiría un poquito mas".

    Una simple búsqueda en youtube te muestra como ese tipo de aterrizajes es bien común, solo que éste no pudo completarlo: humor.desvariandoando.com/2008/02/aterrizajes-forzosos.html

    El ciclón debió pasar horas antes, si es que la filmación es del mismo día.
    Hay que cuestionar un poco mas lo que se ve por ahí.
    votos: 0, karma: 6
    por hyto el 04-03-2008 16:41 UTC
  30. #30   es.youtube.com/watch?v=lKyec4F8EMk
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    por MiNi_Yo_ el 04-03-2008 17:54 UTC
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