La medida de reducir la velocidad máxima de circulación en autopistas y autovías hasta los 110 kilómetros por hora acarreará un ahorro de 1.400 millones de euros al año, según el cálculo del Ministerio de Industria. El departamento explica que sería el equivalente a 18 millones de barriles de petróleo al año. Asimismo, las medidas aprobadas este viernes para ahorrar energía relacionadas con el fomento del uso de biocombustibles tendrían un impacto de 160 millones de euros, el equivalente a dos millones de barriles de crudo.
Comentarios
Lo que realmente ahorraría miles de millones al año sería una red de transportes públicos nacionales, provinciales y metropolitanos, barata y eficiente. Pero claro, esa mierda no es lo que les mola a nuestros amos. El transporte público es cosa de pobres y de rojos. Mucho mejor empufarnos con un crédito en un coche nuevo y gastar petróleo, que hay que reactivar la economía.
Desgraciados. Hay en la provincia de Valencia polígonos industriales enteros donde no llega ni un jodido autobús de línea. Si no tienes coche, no curras.
#4 Ahora explícame que competencias tiene el Ministerio de Interior en las redes de transportes de cercanías y metropolitanas, que son las que más uso hacen la mayoría de los ciudadanos, puesto que son las que se usan para trabajar (la gente no suele vivir en Andalucía y trabajar en Madrid)
Pista: Casi ninguna.
¿Quieres redes de transportes públicos y cercanías eficientes para ir al trabajo? Exígelo a tu gobierno autonómico y a tu alcalde.
#4 Renfe bajará un 5% los billetes para fomentar el transporte público
Renfe bajará un 5% los billetes para fomentar el t...
europapress.esNo es gran cosa, pero menos da una piedra. De todas formas, y por experiencia propia, lo que hace falta es mayor frecuencia de trenes en horas punta, los transportes públicos (hablo de Madrid) están saturados a la hora de entrada y salida del trabajo.
#7 te pongo un comentario sobre la rebaja de precios que he leido en el meneo que llego a portada dando la noticia gobierno-rebaja-110-kmhora-limite-velocidad/000102
El Gobierno rebaja a 110 km/hora el límite de velo...
noticias.lainformacion.comA veces pienso que la política tan solo pretende hacer coherente lo incoherente.
En vez de hacer cosas razonables, se empeñan en hacer una cosa absurda tras otra y después pretender vendernos por todos los medios que es 'lo que necesitamos', 'la única solución posible', aunque no sirva de nada.
Apostaron solo por los coches eléctricos ¿cuantos hay en la calle? y no por potenciar los híbridos (que ya existen hace tiempo) haciéndolos más accesibles en precio y mejorar sus prestaciones ¿porque? porque querían dar una imagen de ecológicos cuando en el fondo no querían perder ni un solo céntimo en impuestos de la gasolina, y la mejor manera para hacer eso era apostar solo por los eléctricos cuando sabían de sobra que todavía están demasiado 'verdes'. Hipocresía y manipulación al límite en el poder.
Vendedores de humo. Y otra cosa, disponen de sólo 10 días para cambiar todos los discos de 120 en todas las autopistas nacionales. A ver si los vemos puestos antes del día 7 de Marzo, que va a ser que no.
Lo que realmente haría ahorrar a los españoles, es tener trabajo... pero de eso, el gobierno no se preocupa.
Febrero del 2009: El grupo socialista del senado propone que sea obligatorio llevar las luces de cruce encendidas las 24 horas, lo que dicen supone un incremento del gasto de combustible del 3%
Septiembre de 2010: El PSOE presenta una proposición no de ley para que los conductores noveles puedan circulas hasta a 120km/h.
Ahora Rubalcaba dice que bajan la velocidad a 110km/h para ahorrar (2% de combustible según dicen los entendidos).
Además como ejemplo del grandísimo ahorro que supone la medida ponen de ejemplo los camiones, cuya VELOCIDAD MAXIMA ACTUAL es de 90km/h
¿Se ríen de nosotros o solo me lo parece a mí?
A mi me han subido el bono transportes tres veces en menos de un año
Yo quiero coches eléctricos ya. O híbridos... quiero coches que cuando frene, en vez de gastar la energía del movimiento en gastar y calentar los frenos, se usen para recargar las baterías. Que en los semáforos no gasten energía si no es necesario. Quiero coches eficientes que puedan sobrevivir sin petroleo.
Pero lo más importante, quiero que sean asequibles. Eso si que ahorraría dinero.
Lo gracioso es que la rebaja del 5% en el billete del tren para el fomento del transporte público es de risa. Un billete de Madrid a Segovia cuesta 22€. Con la rebaja te ahorrarías tan solo 1€. Si eso es fomentar...
Mentira Cálculo sobre la reducción real de combustible con la rebaja de velocidad
Cálculo sobre la reducción real de combustible con...
aloisiusblog.wordpress.com#1 ¿mentira el que? ¿No dice claramente "según el gobierno"?