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SEAT presenta un ERE para 4.700 trabajadores

SEAT ha presentado un ERE temporal que afectará a 4.700 trabajadores de sus factores de Martorell y Zona Franca. Este ERE afecta a mas de la mitad de su plantilla.

 35 comentarios en: actualidad, empresas karma: 605
etiquetas: seat, ere, trabajadores, automóvil
votos negativos: 0  usuarios: 182  anónimos: 164  
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  1. #1   » ver comentario
    por sheriffnow el 03-10-2008 09:21 UTC
  2. #2   ERE que ERE
    votos: 0, karma: 9
    por Nemigo el 03-10-2008 09:22 UTC
  3. #3   #2, mejor sería de ERE en ERE y a ver si no me toca.
    votos: 1, karma: 27
    por juvenal el 03-10-2008 09:23 UTC
  4. #4   » ver comentario
    votos: 20, karma: -143
    por G.I. el 03-10-2008 09:24 UTC
  5. #5   #4, si haces eso, el ERE será al final por el doble.
    votos: 15, karma: 135
    por juvenal el 03-10-2008 09:25 UTC
  6. #6   Uf, noticia malisima para muchos conocidos mios, esperemos que mejore la cosa pronto.
    votos: 1, karma: 16
    por Hughthehand el 03-10-2008 09:25 UTC
  7. #7   #4 ¿Y que vas a comprar?
    votos: 2, karma: 5
    por omarshal el 03-10-2008 09:27 UTC
  8. #8   #5 pues 9.400 razones para no comprar un SEAT
    votos: 6, karma: 6
    por G.I. el 03-10-2008 09:28 UTC
  9. #9   Y punto y seguido... ¿Después habrá suficiente dinero para pagar el subsidio de desempleo a todos los parados?
    votos: 1, karma: 13
    por radames el 03-10-2008 09:28 UTC
  10. #10   » ver comentario
    por sheriffnow el 03-10-2008 09:31 UTC
  11. #11   Por cierto, y ya que no lo aclara nadie ERE = Expediente de Regulación de Empleo
    votos: 4, karma: 6
    por KlonAbierto el 03-10-2008 09:34 UTC
  12. #12   #1 ouch!
    votos: 4, karma: 21
    por KlonAbierto el 03-10-2008 09:34 UTC
  13. #13   Cuando bajan las ventas son los trabajadores los primeros que pagan el pato, todo son malas noticias.

    www.europapress.es/economia/noticia-seat-reduce-ventas-mundiales-92-ocl
    votos: 1, karma: 25
    por chechin el 03-10-2008 09:56 UTC
  14. #14   #11, es cierto. Sólo el primer comentario de la noticia. ¬_¬
    votos: 5, karma: 33
    por nervxp el 03-10-2008 10:00 UTC
  15. #15   Que chunga se va a poner la cosa... Acojonado estoy.
    votos: 0, karma: 7
    por LordVader el 03-10-2008 10:03 UTC
  16. #16   ¿Como es un ERE Temporal? ¿Te despiden hoy y te contratan en Julio?
    votos: 0, karma: 7
    por rebrok el 03-10-2008 10:04 UTC
  17. #17   El desempleo trae mas desempleo.. y así hasta el 100%
    Si no se hace algo antes.

    Este sistema esta podrido y esta a la vista de todos.
    Podría explayarme horas y horas, pero no viene al caso..

    Creo que es la gente "de poder" la que esta organizada, y son ellos los que tienen que hacer algo.

    Nosotros como pueblo no debemos hacer nada, porque nunca nos ponemos de acuerdo y al final surge violencia y la venganza en forma de revolución.
    Y ese no es el camino ni las formas.

    Es la gente de arriba la que tiene que comenzar el cambio.
    Y el momento es YA, esto ya no se sostiene mas.
    votos: 0, karma: 6
    por pmj el 03-10-2008 10:18 UTC
  18. #18   Y hablo desde la certeza de que se pueden hacer muchísimo mejor las cosas.
    Que el mundo nos ha aguantado generaciones y generaciones..
    El planeta tiene recursos para que podamos vivir dignamente TODOS.

    De hecho:

    "El planeta tiene suficientes recursos para satisfacer las necesidades de todos, pero no lo suficiente para satisfacer la avaricia de algunos"
    votos: 0, karma: 6
    por pmj el 03-10-2008 10:21 UTC
  19. #19   Es una tremenda putada para esos trabajadores, sí, pero si nos paramos a pensar...

    1) No se pueden aumentar las ventas de coches todos los años, como venía pasando hasta ahora. En algún momento había que parar.
    2) Con el rollo de la crisis, las ventas disminuyen más todavía.
    3) No ventas -> no necesidad de fabricar.
    4) No necesidad de fabricar -> no necesidad de empleados.

    Es bien simple y si lo miras fríamente, no es una cuestión de "egoísmo de los poderosos". Se trata simplemente de que ahora mismo no es necesario seguir fabricando coches porque no se venden y la empresa lógicamente va a parar la producción. No va a seguir gastando dinero en producir cosas que lueg...  » ver todo el comentario
    votos: 7, karma: 68
    por Raiser el 03-10-2008 10:37 UTC
  20. #20   #19 Más razón que un santo, especialmente en el último párrafo.
    votos: 0, karma: 8
    por jcarrey el 03-10-2008 10:44 UTC
  21. #21   "ERE carne del paro", les dijeron a todos y cada uno de los 4700.
    votos: 0, karma: 11
    por Ectolin el 03-10-2008 10:52 UTC
  22. #22   #19 se te olvida algo:

    Empresario: Ya no necesitas a los trabajadores, por que no vendes, ok

    Luego ya no estás creando riqueza (para el pueblo)

    Luego te quieres largar con la fábrica a Eslovenia (muy bien , eres libre de hacerlo)

    Eso sí, Empresario: llévate tu p... fábrica a Eslovenia (eres libre de hacerlo), pero paga el suelo que se te regaló para crear riqueza, devuelve las ventajas fiscales que se te regalaron, todos los impuestos que no pagaste porque creabas riqueza, y entonces, te vas si quieres..

    Y la mariscada, la coca y las putas que pagaste al concejal de turno para tener el solar de la fábrica gratis, eso, se lo pides al concejal.

    y no deberías poder volver a vender un puto tornillo en este pais.

    No sé, creo que sería lo mínimo...
    votos: 4, karma: 41
    por daTO el 03-10-2008 11:04 UTC
  23. #23   #8 pues por esa actitud han presentado esos 9.400 despidos, por no comprar SEAT precisamente
    votos: 0, karma: 7
    por CidCabreador el 03-10-2008 11:05 UTC
  24. #24   Es inevitable que haya pérdidas de trabajo ante menores ventas desde luego... pero pensad que también les sirve de excusa a los empresarios para avanzar en la automatización de las fábricas, y por tanto fabricar más coches con menos empleados... no tenéis más que mirar cualquier gráfica que relacione el ratio de empleados/coches producidos de cualquier fábrica española y lo veréis claramente (SEAT llegó a tener 30.000 empleados)... o sea que cuando las ventas se recuperen, se recuperará el nivel de producción, pero dudo mucho que el nº de trabajadores lo haga en la misma medida (o si lo hace, será para una producción mayor).

    Aquí los de siempre sacan tajada, haya crisis o no...
    votos: 1, karma: 12
    por cacho_perro el 03-10-2008 11:12 UTC
  25. #25   Una aclaracion, los puestos de trabajo no se eliminan, un ERE temporal significa que te suspenden el contrato durante un tiempo determinado. No es un despido estrictamente hablando. Cobraran el paro durante algun tiempo y luego volveran al trabajo.... PERO esto tiene un coste gordo para el trabajador: dure lo que dure dicho ERE te quedas sin paro, incluso si dura un solo dia y necesitas varios años para acumularlo de nuevo.

    Aun así por desgracia es necesario, no se puede mantener la plantilla si no produces, las empresas de coches tienen unos margenes de beneficio bastante pequeños, un par de semanas sin producir y te fundes los beneficios del año.
    votos: 1, karma: 14
    por Gresteh el 03-10-2008 11:13 UTC
  26. #26   #23 No te engañes, que pasa lo mismo con todas las marcas, salvo quizas las de mucho lujo..

    Lo dicho no te engañes :
    meneame.net/search.php?q=presenta+ERE
    meneame.net/search.php?q=despidos

    Eso pasa por el sistema económico actual.
    Y se tiene que cambiar YA.
    votos: 0, karma: 6
    por pmj el 03-10-2008 11:21 UTC
  27. #27   #24 las empresas automovilisticas no necesitan excusas para eso, automatizan primero y luego prejubilan a la gente que ya no necesitan, un ERE Temporal no sirve para eso, otra cosa es que luego en julio de 2009 (cuando vuelven) lancen una prejubilacion para los mayores de 55.
    votos: 0, karma: 6
    por Gresteh el 03-10-2008 11:24 UTC
  28. #28   Bienvenidos a la Catalunya Optimista...
    www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/81009-bienvenidos-ll
    votos: 0, karma: 8
    por calopez el 03-10-2008 11:41 UTC
  29. #29   Mitad de plantilla, mitad de producción, mitad de ventas, mitad de ingresos. ¿Me equivoco? ¿O igual es esto que he dicho, pero al revés?
    votos: 0, karma: 6
    por Nosolomusica el 03-10-2008 12:37 UTC
  30. #30   Esto es todo una cadena. Yo trabajo produciendo barras de acero que servimos directamente a los fabricantes de coches y no hay nda de trabajo. El mes que viene nos vamos a la calle todos los eventuales de la fabrica y somos bastantes. Esperemos que pronto vuelva el trabajo y la normalidad a la economia. Aunque no somos muy optimistas. Un saludo
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    por sirkhan el 03-10-2008 14:03 UTC
  31. #31   ¿ Disminuirán los directivos a la mitad ? ¿ Y los sueldos y los blindajes de los directivos ?

    Es curioso, se suelen prejubilar a los trabajadores, a los directivos viejorros que no hacen nada no los jubila ni matusalén.

    También se hacen EREs de currantes pero no de directivos, al igual que se rebajan los costes salariales y de despidos de los currantes, sin embargo los directivos cada vez cobran más y sus blindajes son más altos.

    Conozco directivos que ganan 120.000 € al año por echar cuatro firmas, ¿ no sería más productivo eliminar a esos directivos y contratar personal productivo ?
    votos: 0, karma: 5
    por chatuser el 03-10-2008 14:43 UTC
  32. #32   #31 no seas demagogo, te aseguro que en estas empresas los directivos son los minimos necesarios, se ahorra personal a tope, se externaliza todo lo que se puede y se prejubila a todo el mundo, directivos incluidos, puede que en otras empresas no, pero en las de coches no se despilfarra con sueldazos salvo unas pocas personas por fabrica, hay que reducir al maximo los gastos.

    En las fabricas de coches los EREs son a los currantes de cadena por una simple razon, la gente de oficinas es la minima posible para ahorrar costes, por lo que cuando disminuye la produccion la gente de las oficinas(incluyendo a los directivos) siguen teniendo practicamente el mismo trabajo ya que se encargan de cosa...  » ver todo el comentario
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    por Gresteh el 03-10-2008 15:09 UTC
  33. #33   #32 ni demagogia ni leches, no sé en estas empresas de vehículos, pero sé de otras multinacionales donde pasa todo lo que te escribo.
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    por chatuser el 03-10-2008 20:29 UTC
  34. #34   #33 el tema es que las de coches no pasa eso, principalmente porque los margenes de beneficio son bastante bajos. Para que te hagas una idea en donde trabajo yo la plantilla está asi: un director de fabrica, del que cuelgan 4 direcciones, cada una con su responsable. Estos cobran bastante, pero tambien tienen mucha responsabilidad. De ellos cuelgan unos 20 gerentes, cada uno ocupandose de un departamento, ellos a su vez tienen varios responsables de area, en total para una plantilla de más de 4000 personas hay unos 100-110 "jefes" incluyendo a esos responsables de area. Aun así, los unicos que cobran sueldos medianamente altos(y no creas que disparatados) son los directores y geren...  » ver todo el comentario
    votos: 0, karma: 6
    por Gresteh el 03-10-2008 21:32 UTC
  35. #35   Una cosa a tener en cuenta, el tema es el siguiente, "solamente" mandan a casa hasta julio a 750 personas (cerca del 8% de la plantilla), al resto "solamente" les joden el paro por unos dias de inactividad(una cerdada como una catedral)... Pero atencion, seat fabrica 400.000 coches al año, suponiendo un beneficio de 300€ por coche sale 120 millones de euros, 750 sueldos(con una media de 23.000€ anuales) durante 9 meses son unos 13 millones de euros... más del 10% del beneficio del año. Es mucho ahorro, especialmente porque en el 2006 perdieron 50 millones de euros (aunque en el 2007 ganaron 170), suficiente como para plantearse el que hacerlo es necesario al ser relativam...  » ver todo el comentario
    votos: 0, karma: 6
    por Gresteh el 03-10-2008 23:01 UTC
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