“El dinero está solucionado”, ha asegurado el patrón en las últimas horas. El precio del rescate fue más caro. Todo se preparó para que el armador hiciera el pago. La no extradición de los dos piratas somalíes era la clave para incrementar la cantidad final. El patrón del buque, Ricardo Blach, también confirmaba este extremo.“El dinero está solucionado”, ha asegurado en diversas declaraciones hechas en las últimas horas.
No será un secuestro de un atunero, será un asunto de Estado.
Militares en los barcos ya.
Y ahora, ¿qué hacemos para que no vuelva a ocurrir? ¿O esperamos hasta el siguiente sin hacer nada como la última vez?
Fdo. ·_·
Hasta la poya de ver a la gente pidiendole al estado cosas que no le corresponden al estado dar, en lugar de hablar con el armador para que no envie mas gente alli, o para que pague el rescate, se dedican a pedir que manden mas gente a jugarse la vida alli (porque los militares irian a enfrentarse a los piratas, con el peligro que eso conlleva) o que el estado pague el rescate.
Ya hay barcos de la armada apoyando a los pescadores, como el barco hospitalizado, buques de apoyo et.
Dejar de pescar ahí con cantidad de familias que viven del tema...chungo
y hablamos de 26 soldados más su equipamiento...("solo")
A los franceses los han dejado en paz!
Eso sí, habrá que ver quién paga esa inversión.
El estado derecho persigue a los criminales. Con todos los medios a su alcance. Que es lo que pide #1
Relacionado: meneame.net/story/talibanes-confirman-italia-habria-pagado-tropas-no-f4
Aunque, bueno, qué se puede esperar de los que pensáis que esto es un problema de "falta de cojones". País de paletos.
Si no los barcos españoles van a pasar a ser el mejor pescao de Somalia
Párrafo que según ellos indica que se ha pagado el rescate:
El director de la flota de la empresa Echebastar Fleet, a la que pertenece el atunero, José Luis Jauregi, emitía un comunicado ayer donde aseguraba que la empresa había “realizado todos los esfuerzos necesarios para traer a nuestros arrantzales a casa, pero en estos momentos no tenemos posibilidades ni herramientas para poder seguir avanzando en la negociación”. Esta declaración, según todas las fuentes, indica que, aun caro, el precio del rescate se ha pagado.
Especulaciones... :P
1-Modelo NEGOCIADOR, que propugna la negociación con los piratas para el pago de un rescate, así como el regreso de los dos piratas somalíes que están en cárceles españolas. Las medidas de fuerza, de haberlas tomado, se deberían de haber tomado antes, para impedir la captura del barco. Ahora ya es tarde y toca pagar.
2-Modelo RAMBO. Propugna el asalto militar al barco caiga quien caiga. Con piratas y terroristas no se negocia. Luego se despacha un comunicado perejilero del tipo “Al alba,…”
3-Modelo QUE SE JODAN. Aquí podemos distinguir tres subvariantes:
3.1 Variante VIVA ESPAÑA, que afirma que si el barco iba con bandera de la Seychelles y no con la española, a qué viene ahora pedir sopitas al ejército español. Si no quieren ser españoles que se atengan a las consecuencias. Tiene el inconveniente de que sólo te dejan ser no español en estas circunstancias. El resto del tiempo ni siquiera te dejan preguntártelo.
3.2 Variante ECOLOGISTA. En esta variante los verdaderos piratas son los pescadores que esquilman las aguas somalíes, condenando al hambre y a la miseria a cientos de pescadores locales que encuentran arrasadas sus aguas territoriales. La desventaja es que no explica por qué atacan a más de 1000 millas de la costa, y a cargueros, petroleros y barcos de recreo, ni el porqué no reparten el botín entre la población.
3.3 Variante EMPRESARIO EXPLOTADOR. Los empresarios obligan a sus trabajadores a trabajar en aguas peligrosas para obtener un máximo beneficio, sin importarles el riesgo. Si sale algo bien el beneficio para mí y si sale mal el gobierno me lo solucionará
Así los políticos, militares, etc. no tendrán que escuchar peticiones de ese tipo.
País de paletos.
Mira tu DNI, verás que ambos tenemos la misma patria a la que le debemos nuestros derechos y obligaciones.
#25 ¿crees que el despliegue de flotas militares en la zona y todo el movimiento politico y juridico que está ocasionando esto no supera esos 180m de € que dices que gana industria en la zona?
#26 Eso no quita que este sea un pais de paletos.
Ahora que lo más preciado que es la vida de esos hombres está a salvo es hora de depurar responsabilidades, si es que como he podido oír más de una vez, estaban faenando en zonas en las que no podían hacerlo.
No se puede esperar otra cosa en un gobierno repleto de inútiles y ministras florero.
Tenemos mucho que aprender de los harapientos de la tierra.
Respecto a los gastos políticos y judiciales, esos también van cubiertos por los impuestos de los Españoles, lo mismo que los militares. Y Aun sumando todo esto dudo que llegue a sumar esa cantidad.(Aunque bueno si una baldosa cuesta 2.000 € , esto igual da mas de 180 millones)
Es mas durante mucho tiempo se les ha pedido que vigilen la zona de pesca, y no lo han hecho, y cuando lo estaban haciendo se volvieron de nuevo vigilar la zona que indique antes y que ellos dicen que consideran segura.
Primero pagamos el rescate y recuperamos a los secuetrados... después ofrezco 100.000 euros por tu cabeza en una pica
Y por cierto, abundando en #21; ¿alguien ha visto esta noticia en algún otro medio?
P.D.: El negativo es por la negrita. Tu comentario es tan digno de leer como el mio. Por un mene sin negritas
Si alguien cree que alguna vez se ha acabado con la piratería por las armas o la diplomacia es que ve demasiado Hollywood y lee muy poco
www.hurriyetdailynews.com/n.php?n=somali-pirates-release-german-ship-24
Y casi cuatro meses duró aquel secuestro.
#27 Lo triste es que los armadores, que pagan sus impuestos, tengan que pagar a la vez mercenarios porque nuestro ejército no los defiende. No por culpa del ejércvito, que conozco suficientes militares para saber que están deseando que les den luz verde para infundir el miedo en los corazones de esos salvajes, sino por culpa de un gobierno débil y sin cojones que nos pone en peligro a todos. Los delincuentes del mundo han recibido claramente el mensaje de que secuestrar españoles es rentable.
1- el buque no es español, por lo tanto independientemente de la nacionalidad de los tripulantes, no deberia ser problema del gobierno de españa, ya que la legislación aplicable en un buque es la de su pabellon.
2- el buque estaba faenando en una zona declarada peligrosa por el riesgo de ataque de piratas, bastante lejos de la zona de seguridad vigilada por buques militares. Yo me accidenté esquiando fuera-pista en los alpes Y LOS GASTOS DEL RESCATE LOS PAGUE YO, por que?? porque el seguro de las pistas de esqui solo cubre a los que esquian en las pistas. yo creo que este caso es el mismo SI PESCAS EN UNA ZONA PELIGROSA NO PROTEGIDA Y TE PASA ALGO TE JODES, no vengas a lloriquear si sabias que era peligroso y asumiste el riesgo al adantrarte en esas aguas.
Surrealista.
Si yo me voy ahora a Afghanistán de vacaciones y me pasa algo es culpa mía por irme allí sabiendo lo que hay, y el que se mete en esas aguas ya sabe el peligro que corre y a lo que se expone, eso sí, está muy bien ponerse la bandera de otro país y luego encima reclamar.
Obviamente es injusto para los marineros que ni pinchan ni cortan, supongo que es otro iluminado el que ha tomado tan brillante decisión. Desde luego tu ejemplo del callejón sí que es surrealista y no tiene punto de comparación.
AGUAS INTERNACIONALES
#53 Me importa poco lo harto que estés, tranquilízate un poquito majo que no nos conocemos tanto.
Si lo peor de esto es que dentro de cuatro días estamos en las mismas.
Si te dedicas a propagar falacias, no te extrañe que la gente se harte de rebatirte.
Para posteriores comentarios MasterCard.
Consejito, valium y una tilita y se te pasa, pero la educación que no demostraste en #53 que se note en posteriores comentarios, gracias.
Es que el ejercito no está para defender los intereses de empresas privadas, tendran que pagarse su propia seguridad si quieren seguir trabajando en esas zonas. Si no les sale rentable, pues que busquen otra zona donde pescar mas segura.
Y me da igual que paguen sus impuestos (como todas las empresas), eso no les da el privilegio de poder contar con el ejercito como escolta. Ademas al estado no le saldria rentable de ninguna forma, si pagan muchos impuestos, la empresa pagarse su propia seguridad. si pagan pocos impuestos, antes seria preferible que cerrasen la empresa a tener que pagar el coste de la movilizacion de tropas para seguir garantizando su actividad.
#33 Tu mismo me das la razon, dices que el coste hasta ahora fue de 75m en colaboracion con otros paises y unicamente para defender unos conboys y una zona. Si tubiesen que proteger a todos los barcos españoles en toda la zona, el coste seria muy superior.
pd: ¿Como el pescar en esa zona concreta puede tener unos costes tan altos? El coste que se esta haciendo internacionalmente para garantizar la continuidad de la pesca de "nuestros" barcos en esa zona es altisimo, ¿no estaremos sobreexplotando esa zona como reclaman los Somalis?
Respecto a lo de los caladeros, si hubiera zonas mejores y factibles, ¿ Crees que cualquier empresario estaría mandando a Somalía sus barcos, con la actual situacion?
Piénsalo fríamente, por que aquí hay muchos que creen que un empresario manda sus barcos y trabajadores por que si... cuando es posible que no existan muchas mas opciones que hacerlo de ese modo.
En cuanto a la falta de argumentos. Es que hacen falta muchos para rebatir #56 xD xD
Y UNA POLLA! ya estoy arto joder, por lo menos tuvo la decencia de pagar el con su dinero el rescate de los marineros que el mismo puso en peligro, y ademas lo que ha pagado probablemente se lo haya ahorrado de pagar al estado en varios años, asi que por mi que le jodan, y si le conden por apoyo al terrorismo o lo que sea mejor, a ver si acaba en la puta carcel
Lo correcto sería buscar a los piratas, recuperar el dinero, y liquidarlos. Pero claro, la pija chupi-guay de Chacón no hará eso, y el del talante la respaldará.
Somos un país de pandereta, somos el ridículo internacional.
#43 En la TV del movimiento zapateril no lo van a decir, evidentemente.
Que yo sepa nuestro ejército tampo está para defender a los palestyinos del Líbano y ahí los tenemos. Y lo del Líbano sí que no nos sale rentable. Me parece una vergüenza que nuestras tropas estén de fuerza de interposición en el Líbano para defender a los que lanzan misiles contra Israel y sin embargo no estén para proteger los interes nacionales .
Debes tener un sentido de la educación bastante peculiar porque si yo dije en #53 "Hartito estoy..."
No veo mucha diferencia con tu "Me toca bastante la moral" de #19
por otra parte, dentro de ese acuerdo y si los barcos necesitasen protección armada en vez de que los armadores pagasen de su bolsillo la seguridad privada (que según leí por ahi sale por unos 50.000 euros al mes por barco lo que obviamente va a acabar repercutiendo en el precio del producto el cual vamos a pagar todos) embarcaría a soldados españoles que para eso trabajan con un subfusil y no con un pc y creo que en su sueldo están contempladas las acciones de guerra, por supuesto, sin incremento de salario, no como hacen en afganistan que les dan un pastizal por ir, es como si un guardia de seguridad o un policia tuviera un sueldo y en función de que si tiene que intervenir en una acción tenga que cobrar más por hacer su trabajo. los soldados estan en esencia para matar o morir por los intereses de su pais, ni mas... ni menos. otra cosa es que la gente se meta en el ejercito para tener un sueldo fijo sin dar golpe. conozco militares de base (soldados corrientes y molientes) que viven como no os lo podeis ni imaginar, trabajando una semana y librando la siguiente, y si el turno es de noche, librando dos, el sueldo no es muy elevado pero con la que está cayendo ya están hasta cobrando mas que un trabajador medio.