Me quedo con la respuesta de #4 y #3.
#5 y #6 No he deseado ofenderos, entiendo que afecta sensiblemente al sitio, pero sigue sin parecerme que el dislike sea algo muy complejo. Supongo que en la central de Facebook tendrán varios servidores por pais con bases de datos y relaciones.
Por ejemplo, si pongo en Facebook que me gusta Meneame en la base de datos presupondran que tengo tambien una tendencia a que me gusten post relacionados con Pablo Iglesias, Cosmos, Gatitos y Grafeno. Por tener cierta relación "cultural"
Al igual que si pongo "No me gusta" pues todos esos valores disminuirán.
Me gusta = +50 Puntos de Valor al objetivo / +30 PV a relacionados directamente/ +5 PV a relacionados indirectamente
No me gusta = -50 Puntos de Valor al objetivo / -30 PV a relacionados directamente / -5 PV a relacionados indirectamente
#18 entonces te hago la pregunta: ¿una bicicleta eléctrica no existe por definición?
#19 Para mí, no.
Existen bicicletas. Todo aquel vehículo de dos ruedas que además de pedales lleve otro sistema de propulsión, es una bicicleta modificada, un ciclomotor o una motocicleta.
Los "vespinos" antiguos se valían de pedales para arrancar y luego seguían con el motor de carburación: no son bicicletas de gasolina, son ciclomotores.
#8, #12 La bicicleta del vídeo tiene pedales, solo hay que fijarse bien. Y según la RAE http://lema.rae.es/drae/?val=bicicleta
#17 ¿Qué hace que la "bicicleta" vaya a 333 km/h, los pedales o el motor?
Dudo que sean los pedales.
#18 entonces te hago la pregunta: ¿una bicicleta eléctrica no existe por definición?
#19 Para mí, no.
Existen bicicletas. Todo aquel vehículo de dos ruedas que además de pedales lleve otro sistema de propulsión, es una bicicleta modificada, un ciclomotor o una motocicleta.
Los "vespinos" antiguos se valían de pedales para arrancar y luego seguían con el motor de carburación: no son bicicletas de gasolina, son ciclomotores.
#1 Con lo cual, por tu definición, ¿no existen las bicicletas eléctricas?
#5 Si cambia el titular no, puede poner "Bicicleta modificada"
#6 Es una bicicleta modificada.
http://es.wikipedia.org/wiki/Bicicleta
La bicicleta por definición es de propulsión humana.
#8, #12 La bicicleta del vídeo tiene pedales, solo hay que fijarse bien. Y según la RAE http://lema.rae.es/drae/?val=bicicleta
#17 ¿Qué hace que la "bicicleta" vaya a 333 km/h, los pedales o el motor?
Dudo que sean los pedales.
#18 entonces te hago la pregunta: ¿una bicicleta eléctrica no existe por definición?
#19 Para mí, no.
Existen bicicletas. Todo aquel vehículo de dos ruedas que además de pedales lleve otro sistema de propulsión, es una bicicleta modificada, un ciclomotor o una motocicleta.
Los "vespinos" antiguos se valían de pedales para arrancar y luego seguían con el motor de carburación: no son bicicletas de gasolina, son ciclomotores.
#6 Si no tiene pedales para propulsarse, no es bicicleta.
Por cierto, me parece superpeligroso, al mínimo problema acaba hecho migas.
#14 Las bicicletas eléctricas llevan motor, pero es un motor de apoyo que solo funciona si das pedales, esa es la denominación de "bicicleta eléctrica".
#18 Si no digo yo lo contrario. Digo que un comentario así, antes, o bien no tendría cabida o desde luego no recibiría tantos positivos. Y desgracidamente, en éso se ha convertido menéame... un reddit y un 4chan.
Menéame, ése sitio de internet donde antes llegaban noticias intersantes y se fomentaba el debate inteligente. Ahora, comentarios como #2, son los más votados... ¡qué penica!
#17 A ver... Lo cortés no quita lo valiente.
El hecho de que a la señora la embarguen, no significa que no resulte atractiva.
#18 Si no digo yo lo contrario. Digo que un comentario así, antes, o bien no tendría cabida o desde luego no recibiría tantos positivos. Y desgracidamente, en éso se ha convertido menéame... un reddit y un 4chan.
#19 Menéame ya no es lo que era...
#19 Nunca entenderé por qué los usuarios de menéame se tienen en tan alta estima en comparación con otros foros, si solo hay que estar una temporada por aquí para ver lo que se cuece... (bueno, realmente sí tengo una teoría, pero quemaría mi escaso karma...)
#8 y #9 parecen interesantes tus argumentos y me gustaría tener una discusión, lamentablemente no tengo mucho tiempo pero tengo que decirte un par de cosas:
1. Si muchos taxistas queréis cambiar pero la cosa no cambian, siento deciros que tenéis parte de la culpa. Es fácil quejarse y alegar que estamos en contra, pero luego no hacer nada.
2. El que se haya hipotecado comprando la licencia tiene un marrón, eso es innegable. Pero tanto como aquel que inviritó en muchas cosas que quedaron desfasadas. A vosotros os la jugaron con el precio de la licencia como a muchos otros les colaron pisos por millones que no valían; la realidad de hoy en día es que no todas las inversiones salen bien.
El artículo está bien, un tío opinando sobre algo que parece conocer pero desgraciadamente me parece que peca de victimista.
Respecto a que UBER pertenece a una gan multinaciona y que no tributa en España no puedo estar más de acuerdo con él, por eso creo que deberían ejercerse políticas para obligar a esas empresas a tributar aquí. Pero que se alegue que va a suponer el destrozo de familias es un argumento que no me vale, sospenchando que la mayoría de estas personas consumirá productos provenientes de China sin ningún miramiento: ropas, calzado y alimentación marroquí. Ahí alegaremos que el precio y el mercado mandan.
Desde mi punto de vista el taxi es un servicio necesario, pero los taxistas tienen un lobby demasiado casposo, chapado a la antigua que justifica todo con el alto precio de las licencias. Se comieronn la burbuja y ahora nosotros, los clientes, son los que tenemos que pagar el pato.
...que nos creemos que quejándonos por Internet o en el bar se arreglan las cosas. Simple y llanamente eso.
#18 #4 pone facepalm para reirse de alguien y #9 le demuestra su equivocación. Queda demostrado que todos vamos de sobradillos...
Totalmente de acuerdo contigo. Aparte muchos de los que pavonean aquí hubieran caído también. Yo pasé al lado de la entrevista antes de entrar al concierto y si me preguntan y en el estado cervezoso que iba me la meten hasta el fondo.
#34 burbuja.info quitando bastante morralla, es un foro muy activo con debates bastante interesantes.
#16 tienes today la razon pero esto lleva asi mucho tiempo. Hace 5 años aquí había debates bastante interesantes, ahora esta lleno de chorradas y comentarios buscando el chiste fácil con la típica cara de trol o el facepalm.
Es una pena pero en esto se ha convertido. Yo antes comentaba mas a menudo, ahora una pasada rapidita y a otras webs con debates mas interesantes...
#3 Te he aportado datos de que te has equivocado y me sigues diciendo que tienes razón. He visto la Comisión Europea desde dentro y te digo que sí, que dudo tu afirmación.
#4 http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=es
Ale, en boca cerrada no entran moscas.
Primero:
1) Legislaciones con exigencias de tipo sanitarias o de cualquier tipo totalmente injustificadas, y que se denoniman en economia neoproteccionismo. Se trata de legislaciones echas a medida para que las empresas nacionales, en este caso de la zona euro, sean las únicas que vendan tal o cuál producto.
2) Regulación de las medidas proteccionistas de la PAC. Por poner un ejemplo:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/AUTO/?uri=CELEX:02006R0952-20140101&qid=1403779646967&rid=3
Sobre las cuotas del azúcar
Y paro que ando trabajando, pero vamos, haz lo que quieras pero la discusión es tan estúpida que no se ni porque tengo que aclarar semejante obviedad. El problema es que no sabes lo que proteccionismo.
#1 Jodo, te has lucido... no es que yo sea muy amigo de las instituciones europeas pero acusar a la Comisión de no promover la competencia es de aúpa. Puedes leerte la opinión sobre aplicaciones como Uber, que muchos criticaron y ellos defendieron.
También podrías leerte el artículo:
The stick is being subject the 2012 roaming regulation which forces companies to offer their customers the possibility to roam with new competitors (alternative roaming providers). A customer will have the right to leave their domestic operator when travelling and take cheaper roaming services from a local company or a rival company in the home country, without changing their SIM card.
#3 Te he aportado datos de que te has equivocado y me sigues diciendo que tienes razón. He visto la Comisión Europea desde dentro y te digo que sí, que dudo tu afirmación.
#4 http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=es
Ale, en boca cerrada no entran moscas.
Primero:
1) Legislaciones con exigencias de tipo sanitarias o de cualquier tipo totalmente injustificadas, y que se denoniman en economia neoproteccionismo. Se trata de legislaciones echas a medida para que las empresas nacionales, en este caso de la zona euro, sean las únicas que vendan tal o cuál producto.
2) Regulación de las medidas proteccionistas de la PAC. Por poner un ejemplo:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/AUTO/?uri=CELEX:02006R0952-20140101&qid=1403779646967&rid=3
Sobre las cuotas del azúcar
Y paro que ando trabajando, pero vamos, haz lo que quieras pero la discusión es tan estúpida que no se ni porque tengo que aclarar semejante obviedad. El problema es que no sabes lo que proteccionismo.
#5 el McDonalds pasa muchos controles, más que muchos restaurantes. Y no, si hay unos controles de calidad es por algo, que luego vienen las enfermedades, las intoxicaciones y los lloros.