#36, lo primero: no he dicho que nuestros controladores sean peores, lo que he dicho es que tenemos muchos más para menos trabajo que en otros países. No es que sean peores, es que son más "listillos".
Respecto a "segundas oportunidades", en serio, sé de lo que hablo y no voy a dar nombres y apellidos de controladores concretos, pero te puedo asegurar que respecto a SENASA sé de lo que hablo bastante bien. Hay dobles, triples y cuatriples oportunidades. E incluso ha habido promesas de despidos a profesores por negarse a aprobar a ciertos individuos. Una caso más o menos reciente es el de una controladora que no hacía más que estrellar aviones en el simulador de SENASA (como sabrás, el único en España) y que aprobó y la enviaron a un aeropuerto donde nunca se cruzan aviones... Curioso, ¿verdad?
Respecto a lo del radar, los controladores encargados del tráfico aéreo comercial tienen, en la torre, aproximadamente unos 50 dispositivos distintos que les da toda la información pertinente de los vuelos. Ellos se limitan a decirle a un piloto que suba/baje pies, etc, etc para que no haya dos aviones o más en la misma trayectoria. Ese trabajo necesita de visión espacial, pero no hablemos de l abrumadora presión a la que son sometidos porque no es tal. Hay mucho necio allí dentro y los aviones no se caen... por ahora.
No hay que defender lo indefendible. Está sobrevalorados y se han aprovechado de sus huelgas duelen y de que en España, la corrupción y el tirar el dinero por la borda es muy normal. Ahora que la ley ha cambiado y se pueden fichar controladores de otros países, están acojonados porque salen mucho más baratos y lo hacen igual de bien que ellos.
Por cierto, fíjate la seriedad y profesionalidad de nuestros controladores, que están obligado a hablar en inglés con los pilotos por ley, y cuando se trata de un que sabe hablar castellano pasan del protocolo olímpicamente y se ponen a hablar en español. ¿O también me vas a negar eso?
Amigo #42, ¿cómo te lo digo? No soy controlador, ni tampoco soy (ni he sido) aspirante a serlo. Me muevo en líneas paralelas, digámoslo así. Y eso de que has pasado por SENASA... pues eso, que me parece que sólo has "pasado", poco más.