#14 ya claro. Y qué hacemos con ellos cuando se conviertan en una plaga?

#53 Claro. La velocidad no es la cuestion. Toma pedazo de argumento. Vamos, que tu puedes saltarte el limite de velocidad y el problema será de la DGT, pero otro quiere ir a una velocidad perfectamente razonable por el carril izquierdo y que tu quiereas ir mas rapido si que es su problema. Bravo crack.

#59 El carril izquierdo no es para " ir a una velocidad perfectamente razonable " es solo para adelantar.

#81 ¿Y porque deduces que no se esta adelantando y el que viene por detras a 120 si?

#59 Por qué no me haría pikoleto de tráfico, para aclarar por escrito a porculeros como tú el tema este.

#59 Claro, porque la ley me permite ir por el carril izquierdo a 60km/h (mitad de la velocidad máxima) por una autopista de 4 carriles. Muy lógico y nada peligroso.

#53 jejeje lo predije en #130 y no me equivoqué. Vamos a ver pedazo de insolidario, peligroso y cuñado dominguero.
Si el que va delante va a 120 no tienes ningún motivo para adelantarlo.
De nada.

#132 Ahí tienes a #122 que me ha llamado básicamente maleducado por ir por ciudad por el carril que me toca y a la velocidad máxima, porque entonces estoy "obligando" a los demás a ir a mi velocidad. El mundo al revés.

#164 Exacto. En mi experiencia, los que se suelen "quejar" de ir pisando huevos como #9 #53 por lo general no entienden que si el de la izquierda va adelantando a un otro más lento no me pueden echar luces o quejarse (siempre que no vaya excesivamente lento), a menudo voy a la velocidad máxima y me echan las luces y/o se me pegan los que quieren "correr". Y es que en autovía la velocidad de 120 es el máximo, no el mínimo, y hay tramos que por curvas o lo que sea recomiendan ir a menos (o directamente se prohíbe), y todo el mundo lo ignora. Y el que va a 100 adelantando a un camión que va a 90 o menos, siendo 100 la velocidad máxima para ese tramo, parece el anticristo para los que por ir a 120 se creen que van bien (como si las señales de la DGT fuesen decoraciones de navidad).

#177 Pegarse cinco minutos adelantando sólo porque vas a 110 es de tener pocas luces.

Tampoco hay que poner el coche a lo que de, pero si inicias un adelantamiento es para acabarlo tan pronto como sea posible y volver a la derecha, no para quedarse adelantando a 1 km/h más que el vehículo al que intentas adelantar y que los demás se jodan aunque tardes cinco minutos.

#302 En eso tienes razón, pero me refiero a adelantamientos normales, porque el camión va a menos de 90 km/h lo adelantas en un rato. Cuando adelanto siempre voy al máximo de la via, pero es un ejemplo. Es que luego hay otros como #317 que dice que me tengo que apartar (y no adelantar) para que la gente a 200 km/h me adelante, y tampoco es otro.

#334 Hombre, en la carretera hay de todo y como se suele decir, en el término medio esta la virtud, ni hay que ir a tope ni quedarse a ver las moscas.

El problema es que hay mucho egoísmo en la carretera y mucho “porqueyolovalgo”, que al final es lo peor, con asumir que no se va solo, cumplir las normas mínimamente y estar pendiente de los retrovisores (muchos los tienen de adorno), se hace todo mucho más fluido.

#177 No digamos tonterías porque por esa regla de tres. Dos camiones uno adelanta a otro, 1º va a 99,8Km/h y el otro a 100Km/h, y te tiras detrás 45 min hasta que puedas adelantar. Todo es legal. O el típico que va por una carretera de doble sentido que no hay prácticamente sitio para adelantar y va a 50km/h y lleva detrás 20 coches. Eso es de ser un subnormal y un toca cojones. Se puede facilitar la circulación de los demás vehículos fácilmente y hay gente que no le da la gana porque es del dicho de que como va bien para que va a quitarse del medio. Pues sigue pensando quedarte en el de la izquierda y que llegue un cani en un bmw a 200 y te de un viaje por detrás y luego nos comentas en meneame que tal te ha ido o si no por ouija.

#317 También dices tonterías. Si yo voy adelantando a buen ritmo no se puede quejar nadie por esperar unos segundos (menos de 10 segundos, no 45 minutos como lo llevas tú al extremo). Porque no existe el derecho a circular a 200 km/h, y encima quejarse de que no les dejemos como los reyes de la carretera. Si yo adelanto (porque voy más rápido) tendrás que ponerte detrás mía, y cuando termine (en unos pocos segundos) ya me adelantas. Que parece que lo del carril de la izquierda es sólo por coches lentos, cuando yo veo coches a 140 y más siempre en el de la izquierda, como si ese carril fuese sólo para ellos.

#335 Llevo doble cámara en mi coche, adelante y detrás y te puedo enseñar videos de coches por el carril izquierdo a 100km/h adelantando a un camión y como hay otro camión allá en el horizonte, 2 o 3 kilómetros se quedan en el izquierdo en vez de pasarse al derecho y que le adelanten los que van detrás. Blackvue dr650gw-2ch es mi cámara y lleva gps con la velocidad a la que se circula. No es que vaya a 200 km/h y me ponga a avasallar a la gente. Es circular normal, con fluidez y con respeto hacia otros conductores. Pones el control de velocidad del coche a 120km/h y toca frenar miles de veces por culpa de gente que no sabe conducir. Si tardas 10 segundos en adelantar nadie te dice nada, a no ser que veas que viene uno rápido por detrás y te pongas a adelantar justo cuando esta cerca y le hagas clavar frenos.

#53 Si le comes el culo o le adelantas por la derecha te bajas a su nivel: el de puto infractor del código de tráfico y seguridad vial.
Si quieres conducir como un caballero, entonces quédate a la derecha a 110km/hora y relájate.
El adelantamiento está sobrevalorado.

#53 Si vas a 140km/h es tu problema con la DGT, ok. Si yo voy por el carril izquierdo a 100km/h es mi problema con la DGT y eso no te da derecho a ponerte a 15cm de mi parachoques para hostigarme.

#99 Un gato me metió la zarpa en el ojo. Alguien tiene un tigre y me dice que es como un gato y huyo de su casa para no volver.