perroloco

Ha sido bautizada como Aenigmatipocus jumillensis, ya que no han podido identificarla con ningún artrópodo conocido

Lo tenían a huevo, en bandeja, se la han dejado botando... el nombre adecuado era "CUCAR-ACHA", y van y la llaman Aenigmatipocus jumillensis, venga no me jodas.

perroloco

#25 En cuanto pruebes un vuelo, te expliquen los procedimientos y veas lo extramadamente cuidadoso que es todo el mundo te daras cuenta de que no hay tanto riesgo. Al menos en mi club, todos los pasos se verifican al menos por dos personas distintas, cuando no son 3 o mas. Si lo vas a mirar estadisticamente, corres mas riesgo en el coche yendo al supermercado que volando un planeador.

Y si, el planeador vuela siempre, haya viento o no, normalmente durante tu entrenamiento vuelas en un circuito conocido donde retornas a pista con un margen ENORME de seguridad, asique el riesgo de "no llegar" es casi inexistente.

Pruebalo, no seas como yo, que lo probe tarde y me arrepiento de haber perdido tiempo.

perroloco

#13 Si tienes la mas minima curiosidad... PRUEBALO YA, repito, YA!.

Yo me compre el típico cupón de esos de "experiencias" de un día de vuelo que te permite probar la experiencia que es ser miembro de un club de vuelo: Reunion por la mañana para recibir indicaciones del instructor jefe, sacar los planeadores del hangar, llevarlos a pista... y obviamente, volar. Iba a pasar el dia, y terminé enganchado completamente.

Coincido por completo con #10, yo fui buscando cobre, y encontré ORO. Una vez que aprendes a volar con un poco de soltura y consigues relajarte en cabina, la experiencia es simplemente increible: Imagina ascender en una térmica sin mas ruido que el viento en las alas durante una puesta de sol o volar tranquilamente con pajarracos de estos.

Y respecto al peligro: no se como sera en España, pero donde yo vuelo los instructores que dan clase son pilotos con decenas de años de experiencia y durante el aprendizaje no haces otra cosa que aprender a no matarte, a respetar normas, a comprobar todo 40 veces, a reconocer emergencias, etc.

N

#19 Tiene pinta de molar un puñao, pero, ¿y si me pasa algo? El niño tiene dos años y el seguro de vida que me he hecho para cubrir al papá y a él no va a cubrir hacer deportes de escroting... Preguntaré... si estuviera sola en la vida, me apuntaba YA, pero... ¿si te quedas sin viento, todavía aparcas?

#23: Si me dices que es seguro... cuando no tenía hijo, me planteé el parapente o el ala delta, pero me tiraba atrás la posibilidad de accidente... Y eso antes... antes me preocupaba morir yo. Ahora morir yo por acabarme yo me da lo mismo, pero dejar solos al niño y al padre me aterra. Voy a mirar, porque precisamente hay un aeropuerto pequeño por la zona. Antes era para fumigar los campos, pero ahora que la fumigación no puede ser tan bestia, se están dedicando a vuelo de ocio, hay mucho jubilado con su parapente con motor. ¡Gracias a todos por la recomendación y los ánimos!

Laro__

#25 Conozco a varios pilotos de ala delta y de parapente y es cierto que todos se han pegado algún golpecillo, pero les compensa. Me recuerdan a los moteros... Sinceramente, yo, en parapente o ala, tampoco me atrevo a volar. El planeador no tiene nada que ver. Para empezar tienes que obtener una licencia de piloto: Solo te la dan cuando acredites experiencia suficiente y pases los 9 exámenes teóricos y el examen práctico... no se regala... Luego no tienen fallo de motor (no llevan motor) y pueden aterrizar en cualquier huerta (de hecho lo hacen con relativa frecuencia. Se desmonta, se mete en su remolque y listo). Solo por eso ya es bastante más seguro.

perroloco

#25 En cuanto pruebes un vuelo, te expliquen los procedimientos y veas lo extramadamente cuidadoso que es todo el mundo te daras cuenta de que no hay tanto riesgo. Al menos en mi club, todos los pasos se verifican al menos por dos personas distintas, cuando no son 3 o mas. Si lo vas a mirar estadisticamente, corres mas riesgo en el coche yendo al supermercado que volando un planeador.

Y si, el planeador vuela siempre, haya viento o no, normalmente durante tu entrenamiento vuelas en un circuito conocido donde retornas a pista con un margen ENORME de seguridad, asique el riesgo de "no llegar" es casi inexistente.

Pruebalo, no seas como yo, que lo probe tarde y me arrepiento de haber perdido tiempo.

Segope

#25 Es como todo, depende de como lo hagas. Yo paso verdadero terror yendo en coche por una autopista llena de coches y camiones, y sinceramente veo muchas más posibilidades de accidente, que además no dependen enteramente de mí.

perroloco

El 85% de teletrabajadores les desean suerte al 78% de consejeros delegados, porque la van a necesitar.

perroloco

#50 Deseoso estoy de escuchar los argumentos que te llevan a esa conclusión. Y lo digo en serio. Hace años que tengo claro que nuestra elección solo puede ser depender de USA o depender de China y nunca he visto un análisis claro de pros/contras de cada caso.

perroloco

Viendo el nivel del personal que trabaja en aeropuerto, os imaginais lo facilito que seria darle, no se.... 1000 euretes a un colocamaletas para que en lugar de sacar algo de tu maleta, meta unos grametes de algo en esa maleta y que se detecte en destino? Es la mejor manera de librarse de alguien que te molesta

perroloco

#140 Como he dicho, la del video no lo se con certeza, pero SUELEN ser bicis de las guarderias/colegios que usan para llevar a los niños al recreo. Muchos colegios no tienen patio de colegio y usan un parque publico para ello, esto implica mover a los niños del cole al parque y van en esos trastos.
Es decir, el niño llega al cole por sus propios medios y durante la jornada escolar los transportan al patio/gimnasio o lo que sea. Los que yo veo son propiedad del colegio o la guarderia.

En frente de mi casa hay un parque publico y una hora determinada aparecen carritos de esos como el del video de diversos colegios y juntan ahi a los crios a jugar. Les ponen un chaleco fosforito con el logo del cole o la guardería para distinguirlos y listo.

DraWatson

#143 Gracias! me quedó todo superclaro.

En eso, nos llevan años de adelanto.

perroloco

#36 A ver si puedo aclarar algo, que veo mucha confusion:

Lo normal en Paises Bajos es que los niños vayan de su casa al colegio en bicicleta, bien siendo transportados por sus padres o bien en su propia bici, mi hija tiene 7 años y va en su propia bici. Ocurre que abro la puerta de casa y lo que hay a 2 metros es un carril bici que va directo de mi casa al colegio de la niña, y esto no es casualidad, es diseño.

Lo que veis en el video (no lo se con certeza) es posiblemente los niños de una guarderia que los llevan al recreo o lo que sea. Aqui es habitual que se usen los parques publicos para que los niños salgan al recreo y es, por tanto, habitual ver a los profes carretear niños de un lado a otro con esos artefactos, yo personalmente no los he visto nunca como autobus escolar.

Aquí muchas familias tienen un "bakfiets", una bici de carga de este estilo: https://bakfiets.nl/. Estos bakfiets ya son en su mayoría electricos y suelen tener un toldo que les puedes instalar, es muy habitual ver una sola persona transportando 4 niños o mas ahí, lo tipico que llevas los tuyos y los del vecino.

En muchos barrios (creo que en casi todos ya) hay bicis de carga de alquiler por si las quieres usar puntualmente: https://cargoroo.nl/en/ que son electricas y tienen bastante potencia, yo he llevado a dos adultos ahi subidos y yo pedaleando ni me enteraba: pongamos que la bici esta moviendo facil 400 kg sin problemas, y en las cuestas le da igual (aqui no hay cuestas pero hay puentes con gran inclinación).

A la lista tipica de escusas estupidas para no pedalear, podría simplificar diciendo que da igual lo que digas, los holandeses ya lo han solucionado, pero asi todo, ahi voy:

- Es que cojeo de una pierna y no puedo mantener el equilibrio: https://www.amazon.nl/DIFU-Volwassenen-volwassenen-versnellingen-boodschappenmand/dp/B08DY969Z3

- Es que se me mojan los niños y pasan frio: https://urbanarrow.com/nl/product/accessoires/raincover/

- Es que tengo un niño con minusvalia que va en silla de ruedas: https://www.vanraam.com/en-gb/our-bikes/wheelchair-bike

- Es que tengo problemas de espalda y me es imposible la bici: https://en.wikipedia.org/wiki/Recumbent_bicycle

- Es que hay cuestas, es que tengo asma, es que me canso, es que soy un gordo: MOTOR ELECTRICO.

Y para demostrar que todo esto es absolutamente cierto, si quereis mañana mismo le pongo la gopro a la niña en el manillar de la bici y veis vosotros mismos todos estos artefactos que acabo de listar uno por uno en una mañana NORMAL de ir al cole en Paises Bajos.

Por otro lado es importante recordar que es el transporte quien modela las ciudades en gran medida, y aqui no es que todo sea plano es que el urbanismo se diseña con la bicicleta en mente, y eso afecta a todo en positivo.

DraWatson

#136 Muchas gracias por la explicación. Yo también me rio de las "cuestas", la cuestión es querer y lo demás escusas.

Pero yo me refería principalmente a la primera "bicicleta" que aparece en el video, la verde que lleva 1 adulto y 9 niños, todos pedaleando.

¿eso que es? ¿Se ponen de acuerdo varios vecinos y cada día lleva a todos los niños un padre? o es un servicio en plan autobús escolar?

perroloco

#140 Como he dicho, la del video no lo se con certeza, pero SUELEN ser bicis de las guarderias/colegios que usan para llevar a los niños al recreo. Muchos colegios no tienen patio de colegio y usan un parque publico para ello, esto implica mover a los niños del cole al parque y van en esos trastos.
Es decir, el niño llega al cole por sus propios medios y durante la jornada escolar los transportan al patio/gimnasio o lo que sea. Los que yo veo son propiedad del colegio o la guarderia.

En frente de mi casa hay un parque publico y una hora determinada aparecen carritos de esos como el del video de diversos colegios y juntan ahi a los crios a jugar. Les ponen un chaleco fosforito con el logo del cole o la guardería para distinguirlos y listo.

DraWatson

#143 Gracias! me quedó todo superclaro.

En eso, nos llevan años de adelanto.

kaysenescal

#140 Suelen tenerlas los servicios de "guardería". Aquí hay niños que los padres no los pueden recoger hasta mas tarde, los miércoles generalmente la jornada escolar es solo de media mañana hasta el mediodía o 13h., entonces contratan este servicio que puede recoger a los niños y llevarlos a algún local, o centralizados en un colegio en concreto, etc. Hay muchas soluciones distintas.

Se denominan BSO Buitenschoolse opvang (BSO)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Buitenschoolse_opvang

https://www.gelderlander.nl/arnhem/met-zijn-tienen-op-een-fiets-naar-de-bso~a52b6436/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

https://www.decaferacer.nl/de-bso-fiets/

https://www.kinderopvang-zoeken.nl/kinderopvang/utrecht/odijk/de-sport-bso-odijk


Por cierto hace unos años estos carro-bicis tuvieron muy mala prensa y no se si estuvieron a punto de prohibir o limitar por causa de una desgracia, al ser arrollado uno por un tren o tranvía.

https://nos.nl/artikel/2251242-vier-kinderen-omgekomen-bij-bakfietsongeluk-op-het-spoor-in-oss

https://aseannow.com/topic/1058144-four-children-killed-in-netherlands-as-train-hits-cargo-bicycle-report/

Supongo que al final quedo en nada porque los sigo viendo circular.

perroloco

La mejor explicación que vi de esto, fue:

Decirle a alguien que está deprimido "No estés triste, lo tienes todo!", es como decirle a un asmático "Respira! hay mucho aire!!".

Creo que con este ejemplo se entiende muy bien que la persona deprimida no esta triste, es que simplemente ha perdido la capacidad de estar feliz, lo mismo que el asmático tiene dificultades para respirar.

perroloco

#5 Si te pilla la tormenta dentro del bentley con la rubia esa ya se veria como hace uno para calentarse y no morir.... digo yo ¿no?

perroloco

#41 Quizas los periodistas españoles deberían de dejar de generar tantas expectativas en el titular para luego decepcionar en el cuerpo del articulo, porque hacen un flaco favor al producto que se supone están tratando de promocionar.

Cualquiera que haya estado involucrado en el desarrollo de algo que implique ingenieria puede entender que las cosas primero son prototipos y luego se invierte en el desarrollo final, pero para alguien que no venga del mundillo lo que ve es un "pos vaya mierda" y esto desgraciadamente contribuye a una visión pesimista y negativa del desarrollo de productos españoles.

perroloco

Con buscar "power line robot" en google es suficiente para ver que esto es, como mucho, una prueba de concepto.

No se explica que hace que no hagan otros, no se explica que novedad aporta, etc y viéndolo es mas que obvio que es un simple prototipo hecho con componentes simples de radiocontrol, cuya durabilidad y robustez es como minimo cuestionable. Como proyecto de estudiantes, es genial, como solucion industrial... en fin.

Sigo sin entender porque se siguen meneando articulos de xataka, que son los cuñaos tecnológicos por excelencia.

l

#31 creo que el mayor problema es que el artículo se queda solo con la parte en la que contribuye el socio español.
Esto es un proyecto europeo, en el que poner el robot al tendido eléctrico es solo una parte. Por alguna razón no ponen ni un link a la web.
https://aerial-core.eu/
Puede pasar dos cosas, que colgar el robot del cable sea algo accesorio y que no tenga novedad, pero las otras partes del proyecto si lo son, o hay novedad en que por ejemplo pueda colgar el robot de forma autónoma sin control ni supervisión de una persona o usar nuevos tipos de cámaras.
Tambien al ser un proyecto de investigación europeo no se espera que llegue a ser nada industrial al final del proyecto. En la propia web dicen que llegan a TRL6.
Para quien no conozca los niveles de TRL, un TRL 6 significa que un prototipo se ha probado en un entorno relevante: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Nivel_de_madurez_tecnol%C3%B3gica
Esto significa que quedan años de desarrollo para mejorarlo y hacerlo robusto para que llegue a mercado y si es que lo hace. Aunque claro, para el titular pone algo impactante que si no queda soso lol
Finalmente queda que muchas veces el articulista no ha comprendido por la razón que sea la novedad y no es capaz de explicarla.

perroloco

#41 Quizas los periodistas españoles deberían de dejar de generar tantas expectativas en el titular para luego decepcionar en el cuerpo del articulo, porque hacen un flaco favor al producto que se supone están tratando de promocionar.

Cualquiera que haya estado involucrado en el desarrollo de algo que implique ingenieria puede entender que las cosas primero son prototipos y luego se invierte en el desarrollo final, pero para alguien que no venga del mundillo lo que ve es un "pos vaya mierda" y esto desgraciadamente contribuye a una visión pesimista y negativa del desarrollo de productos españoles.

perroloco

Es EE.UU. la solución para esto esta clara, harán el procedimiento típico de enviar "thoughts and prayers" a la familia y arreglado.

En esto nos ganan, pueden rezar muy fuerte para arreglar cosas, porque claro, tener un sistema policial normal y no plagado de psicopatas que se creen juez,jurado y verdugo pa que!

perroloco

Vivo en Utrecht, y lo de esta ciudad es brutal. No solo es el tema de los parkings de bicis, es que han transformado la ciudad entera para sacar los coches de ella. Es mas, el coche se entorpece de forma intencionada, ejemplos:
- Las curvas de muchos barrios están diseñadas con un angulo tal que no caben dos coches (tienes que invadir el carril contrario).
- Es habitual, también, en las calles de los barrios encontrarte obstáculos que crean un estrechamiento artificial por el que solo cabe un coche (si corres te comes un precioso bolardo de hormigón).
- Los carriles bici están todos, salvo contadisimas excepciones, totalmente segregados de los coches.
- El mantenimiento de los carriles bici es incluso mejor que el de las carreteras para coches: cuando nieva pasa una quitanieves por los carriles bici principales. Hay varias arterias "bici" en la ciudad.

Un articulo al respecto: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-05/how-the-dutch-made-utrecht-a-bicycle-first-city

Un tema del que te das cuenta rápidamente es que en este tipo de ciudades, el transporte transforma la ciudad a favor del ciudadano. Vivo en un sitio en el que todo, absolutamente todo, esta a 5 minutos como mucho en bici. Ejemplos:
- Acompaño por las mañanas a mi hija de 7 años que va en su propia bici bici y el trayecto es 100% carril bici desde la puerta de casa hasta la puerta del colegio: Tiempo total de trayecto con una niña de 7 años... 4 minutos.
- Areas comerciales a menos de 5 minutos de bici de casa: 4.
- Centro medico: 3 minutos (literal) de casa en bici.
- Hospital: 5 minutos de bici.
- Gimnasios: 3 a menos de 5 minutos.
- Guarderias: idem....

Es una maravilla ver el carril bici por las mañanas lleno de gente con carritos (bakfiets) y artefactos de todo tipo llevando hasta 4 crios a la vez en una bici al colegio. Gente con remolques en bici, etc.

Si bien es cierto que en España en sitios donde hiciese mucho calor o hubiese cuestas muy granes, quizás seria extremo ir en bici, el resto son excusas que ya no cuelan: lluvia, nieve, viento, cuestas "normales", etc

Dadme una excusa y os envío una foto de como lo solucionan los holandeses, mas ejemplos:

- Es que tengo un bebe y dos crios pequeños: https://www.bakfiets.nl/
- Es que soy un técnico y llevo herramientas: ver web anterior.
- Es que soy cojo: aquí hay bicis de 3 ruedas.
- Es que soy mas cojo y me falla la cadera: Aquí hay bicis de 4 ruedas (es habitual ver ancianos por los carriles bicis con ella) y sillas de asistencia eléctrica.
- Es que tengo niños y poco dinero el bakfiets es caro: Remolque para la bici.
- Es que llueve: Los holandeses te dicen "no estas hecho de azucar" y venden chubasqueros en todas partes.
- Es que nieva: idem que lo anterior....
- Es que tengo un niño con discapacidad que va en silla de ruedas: venden (y el gobierno da ayudas) bicis eléctricas con un carro frontal que carga la silla de ruedas.
- Es que tengo que tirar un montón de mierdas al punto limpio: El punto limpio te alquila (gratis) un bakfiets con una caja ENORME para tirar el escombro o las mierdas que quieras.

Ayer me adelanto una señora en silla de ruedas que empujaba a un crio que iba también en silla de ruedas. ¿Cual es tu excusa?

Como ya he dicho, el hecho de que los barrios se piensen para la bici, hace que existan un montón de pequeñas áreas de servicios que concentran tiendas, y etc y estan todas a 5 minutos de casa.

maxmalkav

#70 y el día que te hace falta sí o sí un coche, coges un taxi, alquilas una furgoneta o pillas un Greenwheels.

perroloco

Como programa piloto podríamos empezar a auditar todas las comunicaciones de todos los políticos y sus familiares, total, como no son pederastas no tendrán miedo alguno. ¿a que no?.

perroloco

En el FOSDEM de este año hubo una charla MUY interesante sobre el portado de las core-utils a Rust. Supongo que no todos, pero si muchos argumentos de los que da el autor durante la charla aplican al portado de sudo tambien.

perroloco

#84 Exacto. Eso es lo que creo yo también, pero como digo, no soy experto y ademas faltan bastantes datos en la noticia.

perroloco

#21 No soy experto, pero en este caso dudo que el seguro cubra en caso de que lo tuviesen.

Yo vivo fuera de España, y tengo un seguro de responsabilidad civil para mis hijas, porque van en bici a diario al colegio/instituto y me da miedo que pase lo típico de que choquen con alguien y se rompa algo o den un rasconazo a un coche y te salga la broma por 3000 euretes. Las clausulas del seguro indican clarisimamente que cubren daños accidentales, y que en el momento que se demuestra que hay un delito no cubre.

No se, imagino que si los críos hubiesen estado haciendo el moñas fuera de la casa haciendo fuego y hubiesen accidentalmente quemado la vivienda pues todavía tendría un pase, pero en el momento en el que te cuelas en una vivienda, rompes de una pedrada una puerta interior para acceder, te lías a beber vino y a jugar con fuego dentro... muy accidental no parece la verdad.

Especulando MUCHO: Esto huele también a que el dueño de la vivienda cobro de su seguro y el seguro pleiteo contra los críos, como es lógico.

bronco1890

#73 Supongo que funcione como los seguros de coche: si tienes un accidente borracho el seguro paga los daños, pero luego te demanda y te toca pagar a ti al seguro.

perroloco

#84 Exacto. Eso es lo que creo yo también, pero como digo, no soy experto y ademas faltan bastantes datos en la noticia.

S

#73 También dependerá del seguro que contrates, nadie que va a cubrir la posibilidad de daños millonarios por cuatro duros.

perroloco

#13 Yo era de los que pensaba que internet iba a ser como la imprenta, que iba a propagar el conocimiento y haría mejor a la raza humana. Que equivocado estaba.

perroloco

#51 No me hagas reir anda. Ni perjuicios ni generalizaciones ni nada, todo demostrable simplemente dándote un paseo por el mercado.

Seguramente, según tu criterio inventado, un pueblo abandonado con 200 viviendas vacías genera la misma actividad económica que uno equivalente con todas sus viviendas ocupadas, aunque sean alquiladas porque… patatas!!

Disculpa, ¿que narices estas diciendo? ¿donde digo yo eso? ¿Que pueblo abandonado han revitalizado unos caseros super-heroes? Te ves a ti mismo como un salvador de pueblos o que? jajajajaj.

De nuevo, NO. Ningún casero va a generar actividad económica alguna para que resulte rentable irse a un pueblo si no hay nada que hacer en el, eso son otros "empresarios" no los rentistas.

Y claro, como un % de los caseros son malos y no reforman el piso,, pues son todos malos, y como un % de los inquilinos son unos impresentables que destrozan el piso y no pagan… cómo serían el resto según tu inefable razonamiento?


Yo no he dicho que sean malos, he dicho que hacen lo mínimo imprescindible para que su negocio funcione y les de el máximo beneficio posible, como es absolutamente normal. Que tu quieras venderte como un benefactor social y no como una persona que hace negocio es otra cosa. Pero es lo que eres, alguien haciendo negocio y REPITO, no tengo NADA en contra, pero no defiendas lo que no es.


PD. Antes de poner nuestra segunda vivienda en alquiler le hicimos una reforma integral de unos 30k gracias a la cual nos aseguramos de que fuera muy bien aceptada en el mercado, y de que nuestro inquilino esté muy contento, pero eso debe ser todo un sueño, porque los caseros somos malvados por naturaleza y blablublí.


Reforma que un inquilino que viviese en propiedad en una casa habría hecho antes o después o durante, que me da igual. Tu hiciste esa reforma porque es algo que consideras rentable y que sabes que vas a amortizar, y que simplemente extrae dinero del mercado sin aportar NADA.

No debería de explicarlo, pero como veo que estas muy ofendidito porque crees que soy el comuneshtah que quiere cerrar el negocio a todos lo vuelvo a explicar de nuevo. NO TENGO NADA EN CONTRA de que te saques un dinero con tu inversión, pero admite la REALIDAD y es que es un negocio que explota que contribuye a la especulación.

Y por si sigues leyendo y no estas cegado por los prejuicios te dire que estoy a favor de que los pequeños propietarios puedan poner una vivienda en alquiler sin que les cueste un riñon y con garantias lo que REVENTARIA a impuestos, trabas y restricciones es a aquellos que alquilan, no se, ¿5 o 6 viviendas? Porque eso no es "rentabilizar la casa del pueblo que heredé de mi abuela", eso es especular y punto.