#15 por una aldea de Pontevedra donde también se hace un festival de cine. https://www.festivaldecans.gal/gl/
#15 Cans lo digo por una aldea cerca de O Porriño (Pontevedra) que tiene un Festival de Cine muy original
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Festival_de_Cans
#15 Sabes que hay un qr en tus facturas que te permite comparar precios fácilmente?
“Óscar Antonio Romero no tiene nada a su nombre, ni propiedades ni nada que se le pueda embargar. En varios juicios civiles ha sido condenado y se ha declarado insolvente, a pesar de que en sus redes sociales no duda en presumir con su novia Mariana de lujos viajando siempre en primera clase y hospedándose siempre en los mejores hoteles en diferentes países”
Para estos casos no vería mal que el estado tome control total del tiempo útil de esta persona y la ponga a trabajar hasta restituir la deuda, lo que son trabajos forzados vamos. Verías que rápido encuentran forma de pagar a los estafados.
#16 En 2023 se gastó en pensiones 190.000 M€ mientras que se recaudó 400.000 M€, es decir el 48% ya se va a pensiones. Si los 1,9 millones de trabajadores que hay por encima de los 60 años se jubilan habría unos ingresos de 375.000 M€ y unas pensiones de 230.000 M€, es decir se gastaría en pensiones el 61% de los ingresos. La reducción de los demás gastos debería ser de 64.000 M€ anuales. En defensa (declarados) se gastan 12.000 M€ anuales. Castor costó 4.400 M€ una sola vez, no anual. Todo el AVE ha costado 55.000 M€ en total. Los números no dan. Hay mucho jubilado y poco trabajador. Esto no quita que obviamente deberían dejar de dilapidar dinero en florentinadas.
#19 En defensa (declarados)
Ahí está el quid!
#20 De ahí quizá se pueda rascar algo, pero tampoco creo que sea mucho más. Ten en cuenta que en protección social (pensiones, prestaciones, ayudas, etc) se gasta un 63% del presupuesto, sin contar sanidad, educación, etc. ¿Qué puede haber escondido en defensa? ¿2.000? ¿4.000 M€ más? Se queda muy lejos. Y la defensa es necesaria obviamente. Una cosa que sí que habría que replantearse seriamente es el tema deuda, la cantidad anual que se gasta en intereses es astronómica, un país debería operar con deudas puntuales del 3-5% máximo y solo subir en tiempos de crisis real como el COVID, esto de operar con un 105% de deuda nos está sangrando (y seguramente ese sea el plan, buena parte de la deuda la tienen entidades financieras, es una buena entrada de dinero a costa del contribuyente).
#21 Como dicen por aquí en la constitución pone que el estado puede expropiar los bienes en interés general.
Se expropian las compañias energéticas y de telecomunicaciones, sumado a un control ferreo de mangoneos y chiringuitos y sobra pasta para asfaltar las calles con marmol de Carrara.
Solo es cuestión de prioridades.
#27 Como desahogo vale, como idea una absoluta basura.
#46 Francia, Italia, Suecia, países bajos, suiza, Alemania....tienen empresas eléctricas públicas, que según tú criterio será porque son comunistas.
Tu nick te va que ni pintado, aunque yo lo mejoraría con "quenosdenporculo"
#63 El problema no es tener empresas públicas, sino la idea de expropiar a diestro y siniestro cual pirata, y creerse que con eso vas a pagar vivir en Jauja. Es un discurso populista muy burdo.
Por cierto que también es muy dudoso que la falta de dinero del Estado venga por las empresas privadas. Sobre todo viendo lo poco lucrativas que son las públicas...
#21 https://www.sinpermiso.info/textos/reino-de-espana-al-menos-57000-millones-de-euros-de-gasto-militar-en-2024
Y eso solo lo que se ha podido encontrar!
#51 ¿Y no podría ser al revés, que los jóvenes cobren cada vez más?
#215 ¿Y eso como lo sabes?
#19 Estás partiendo del supuesto de que las pensiones hay hay que pagarlas inexcusablemente de tu nómina y de la mía.
#61 habla de valores absolutos de gasto y recaudación, sin decir de dónde sale en concreto el dinero que se gasta en una cosa o en otra.
#67 Pues yo hablo de que la recaudación para las pensiones la pagamos tú y yo.
#61 Son ingresos totales, no de la SS. Pero aunque así fuera, ten en cuenta que todo sale del trabajo, cualquier riqueza, cualquier argucia financiera, cualquier renta, etc al final sale que millones de personas estén trabajando, y luego el beneficio de ese trabajo se redistribuye tanto de forma privada como pública. Y hay un límite en cuantos pensionistas puede soportar cada trabajador, más si este pensionista a parte de comer y techo necesita una vida digna, ocio, transporte, sanidad, etc. Esto es indiferente de que el pago se haga en cotizaciones o por impuestos.
#19 Espero que nadie se sorprenda con esos números, llevan avisando de esto más de 35 años, hemos tenido tiempo de sobra de prepararnos.
#111 Y va a peor, añado de nuevo los cálculos de trabajadores por jubilados según la fertilidad, que me costaron un rato hacerlos y los adjunto siempre que puedo. Ahora mismo estamos tirando de la fertilidad que había en los 70 y estamos en aprox 2.3 trabajadores por jubilado, y ya se ajustan los presupuestos. Pero hay alguien en un futuro que se tendrá que comer el resultado de la fertilidad actual, que les llevará a tener 1.2 trabajadores por jubilado. Una locura, un suicidio nacional.
#19 Ya te han comido el coco...
Hablan de la "polemica" portada de softporn aventures
curiosidad: De izquierda a derecha en el jacuzzi están Diane Siegel, directora de producción de Sierra On-Line; Susan Davis, contable de Sierra On-Line y esposa de Bob Davis, el creador del juego Ulises y el vellocino de oro; Rick Chipman, un camarero real de un restaurante local, The Broken Bit; y Roberta Williams mujer de Ken Williams co propietaria de Sierra On-line y la creadora de la mítica sagas King Quest
#5 Klatu Barada Nikto. Canal 33. Finales de los 90.
#14 Sí, ese también lo veía, aunque solía empezar tarde. Lo que pasa es que es muy posterior a "Alucine".
#100 yo compro muchos puzles y libros a mi hija en wallapop, porque pagar el precio completo y generar más residuos cuando otro padre vende algo en general en un estado 9/10 por menos de la mitad. Luego en cumpleaños o navidad le cae algo nuevo por parte de abuelos/tíos/primos/amigos
Y también vendo cosas por no almacenar cosas a lo loco
#148 yo soy muuuy de wallapop, y mucho más con los niños (tengo uno de 4 y otro de 2), pero eso de que están en estado 9/10 a menos de la mitad... Es una flipada.
#173 Es cuestión de buscar, muchos juegos están desprecintados, hay puzles que incluso precintados, las 3 bicis que ha tenido mi hija tenían hasta las gomillas de las ruedas y ni una marca, la última ha sido solo hace 6 meses me la vendieron por 50€, en decatlón vale 150, de verdad que hay mucha gente vaciando trasteros y con los envíos es bastante fácil, también te diré que yo no compro cosas que estén de moda que igual es más difícil
Qué tiempos aquellos en que el abuelo subía a los nietos en el trillo y les daba un par de vueltas alrededor del montón de cereal preparado para trillarlo.
#6 Que recuerdos de pequeño.
Recuerdo que a mi abuelo, le hicieron una foto, creo que gente de Cataluña para ponerlo en algún libro, o eso recuerdo.
#24 creo que fue luc besson quien dejó a la cantante de opera (Maïwenn Le Besco) por milla
#98 ídem. El catarro de este año es especialmente virulento. No recuerdo tantos mocos verdes ni en una guardería
#222 tiene sentido, pero creo que todo ese peso y esa fuerza se pierden desde el momento que se escucha a través de un traductor...que simplificará muchas veces la exposición
#107 podría. También lo he pensado, pero no he creído posible que ninguna universidad española, que ahora mismo es de donde podría venir la innovación a nivel público, estuviese capacitada para ese tipo de pruebas/inversiones.
#21 correcto, además que todo parece que hacia esa forma de cultivo intensiva se encaminará el olivo. El ejemplo más cercano son las viñas que hasta no hace mucho se recolectaban manualmente y ahora casi todas están en filas para recolección mecánica.
No sé qué problema hay que sea un fondo de inversión. Han visto un nicho de negocio y han aplicado nuevas técnicas para obtener mejores rendimientos con menos recursos. Podría haber sido una empresa sin financiación externa, pero parece que intentar ganar dinero sea delito...
#101 El problema que muchos verán es que es un fondo de CAPITAL RIESGO que en un principio no busca una industrialización ni un bien para la sociedad. Sólo busca un lucro. (O al menos que un capital luche contra la inflación)
En este caso la acción además de ser financieramente viable a supuesto un beneficio para la sociedad en general. Puede haber sido de manera circunstancial pero así ha sido.
Lo que pasa es que estamos acostumbrados a ver este tipo de fondos dedicados a especular con bienes que la constitución española reconoce como derechos (vivienda) y es de entender que la mayoría de la población esté escamada con ellos.
Pero aún así hay que explicar las cosas claras. No debemos ser populistas por encima de nuestras posibilidades.
#123 evidentemente.
#2 el servicio de bicis públicas en París es fantástico. Puedes coger pases de día o 3 días con lo que para hacer turismo es un servicio top.
#2 importante, a los bebés se le aplica de forma diferente
#232 nadie ha dicho que conduzca. Y se levantan y se sientan sin asistencia en parte porque es un coche más alto. Tenemos más de un 20% de población con más de 65 años...no sé cuándo consideras que se es mayor
#193 vale, yo pensaba que te referías a un niño como pasajero en asientos traseros. Respecto a lo que mencionas es parcialmente cierto, porque en EEUU las pruebas de seguridad no contemplan al peatón...en Europa sí y no tiene nada que ver: https://www.motorpasion.com/seguridad/estudio-afirma-que-suv-pick-up-americanos-2-3-veces-peligrosos-para-peatones
#181 ya me podían haber avisado antes...redios
#139 en el caso de críos la comodidad es para los padres que cuando son bebés y hay que ponerlos y sacarlos no tienes que agachar tanto...y cada vez somos padre más mayores y estamos más cascados
#111 y antes teníamos coches sin aire acondicionado ni ventanillas eléctricas ni dirección asistida y no pasaba nada...y de repente a la gente no le gustaba pasar calor y le daba pereza subir una manivela y girar con fuerza el volante...
lo de la vida sedentaria se lo dices a una persona de 85 años con artrosis y con más caídas que el rey?
#175 Una persona con 85 años y artrosis ni conduce ni se sienta sin asistencia, ni es la mayoría de la población.
#73 lo digo con conocimiento de causa: mis padres han ganado en comodidad.
#74 me puedes decir el estudio? Es interesante saberlo si es así.
#82 suv hay de muchos tamaños, p.e. un ateca no es un monstruo. Es un coche más alto y con peor aerodinámica y cada uno debe valorar si se ajusta a sus necesidades. Yo estoy en contra de bichos como el q7 o el x7
#105 No tengo un estudio a mano pero lo he leido repetidas veces en diferentes webs y la logica tambien apunta en la misma direccion.
Aqui el primer resultado que he encontrado ahora mismo.
8 veces mas peligroso menciona.
https://road.cc/content/news/suvs-8-times-more-dangerous-kids-walking-or-cycling-295527
#193 vale, yo pensaba que te referías a un niño como pasajero en asientos traseros. Respecto a lo que mencionas es parcialmente cierto, porque en EEUU las pruebas de seguridad no contemplan al peatón...en Europa sí y no tiene nada que ver: https://www.motorpasion.com/seguridad/estudio-afirma-que-suv-pick-up-americanos-2-3-veces-peligrosos-para-peatones
#105 pues yo que mido metro y medio me cuesta la vida cada vez que me tengo que subir o bajar de un transformer de esos.
#13 si tienes niños y/o gente mayor el SUV te salva los riñones y ellos pueden entrar/salir con más comodidad.
#70 si repites esa mentira te la crees.
No hay coche más incómodo que un SUV. Y la relación de tamaño/espacio útil es lamentable
#73 lo digo con conocimiento de causa: mis padres han ganado en comodidad.
#74 me puedes decir el estudio? Es interesante saberlo si es así.
#82 suv hay de muchos tamaños, p.e. un ateca no es un monstruo. Es un coche más alto y con peor aerodinámica y cada uno debe valorar si se ajusta a sus necesidades. Yo estoy en contra de bichos como el q7 o el x7
#105 No tengo un estudio a mano pero lo he leido repetidas veces en diferentes webs y la logica tambien apunta en la misma direccion.
Aqui el primer resultado que he encontrado ahora mismo.
8 veces mas peligroso menciona.
https://road.cc/content/news/suvs-8-times-more-dangerous-kids-walking-or-cycling-295527
#193 vale, yo pensaba que te referías a un niño como pasajero en asientos traseros. Respecto a lo que mencionas es parcialmente cierto, porque en EEUU las pruebas de seguridad no contemplan al peatón...en Europa sí y no tiene nada que ver: https://www.motorpasion.com/seguridad/estudio-afirma-que-suv-pick-up-americanos-2-3-veces-peligrosos-para-peatones
#105 pues yo que mido metro y medio me cuesta la vida cada vez que me tengo que subir o bajar de un transformer de esos.
#121 pues sí, parece una adivinanza:
Grande por fuera, estrecho por dentro. Se vuelca al chocar y vale un pastón por tener características que te dan igual porque nunca lo sacarás al campo, ¿qué es?
#73 Ya sabemos que en menéame hay una aversión terrorífica hacia los SUVs, pero sí es cierto que son más cómodos para mucha gente mayor.
Mi suegra, operada de las dos rodillas, se puede subir a mi ASX. En cambio, no puede subirse al Civic de mi marido (que casi toca el suelo).
#214 Y para no tan mayor, son más cómodos para el conductor y para los tripulantes, mejor visibilidad, menos cuidado que llevas al bajar rampas con los bajos... ¿que son una aberración de diseño? me la trae al pairo, yo he ganado en calidad de vida
#73 tú no tienes personas mayores o niños a los que metas en un coche.
Aunque también tienen sus desventajas en este aspecto.
Las personas mayores se sientan mucho mejor, y , sobre todo, se levantan mucho mejor
En los niños tienes más hueco de puerta para meterlos en las sillas sin hacer malabarismos para no darles en la cabeza. Aunque luego les cuesta un poco más bajar, porque tienen que saltar, o no puedes abrir tanto la puerta porque ocupan más.
Por lo demás, si, en los suv se desperdicia muchiíiiiisimo espacio y gastan más de lo que deberían por el perfil aerodinámico que tienen.
#73@salitrebcn tiene toda la razón mal que te pese. Con un SUV decente (refuerzo lumbar, reposabrazos...) te chupas horas de coche como si nada y en muchas berlinas y monovolúmenes a las dos horas ya te duele la espalda. Yo siempre recordaré un viaje a Galicia (900km) hace quince años en un Megane muy bien equipado que me destrozó la espalda, yo tenía 30 años, y el año pasado hice lo mismo pero en un X1 y llegué como nuevo. No vuelvo a coche bajito. Y el maletero qué quieres que te diga, enorme y con doble fondo. Lo único malo son las curvas cerradas que se nota lo antinatural del formato.
#290 Hombre, los asientos los puede tener igual de buenos/malos cualquier modelo de coche, no son mejores por ser SUV ni peores por ser berlinas. Si de aquellas haces el viaje en un qashqai, con los asientos de entonces, hubieras llegado igual
En el maletero pasa algo diferente, ya que aunque tengan el mismo volumen de litros una berlina y un SUV, se accede mejor al maletero del SUV por el portón. Digamos que el espacio está en vertical mientras que en la berlina está en horizontal. Ya se notaba mucho en los primeros toledos o octavias, que levantaban el porton y el cristal a la vez, no como otras berlinas que sólo levantaban chapa y como quisieras colocar algo alto te costaba la vida. Pero una berlina familiar mejora normalmente el espacio de maletero.
Eso si, la altura para el tema de que las rodillas de los ancianos, pero sobre todo el poder meter un carrito sin plegar, hacen que se vendan muchos SUV para parejas jóvenes
#290 Estas comparando una mierdecilla de coche para viajar, Megane, con un suv de marca premium.
La próxima vez compara un Captur con un Volvo S90 para viajar y me cuentas...
#70 Si, a cambio si tienes un accidente con un niño es mucho mas facil que lo mate, se ven mucho menos y les das en la cabeza.
#70 un R18 del año 85 entrabamos 3 niños y 2 adultos perfectamente, no son necesarios estos monstruos. El año pasado estuve en luxemburgo y no vi tanto monstruos por las calles, y eso que el nivel de vide de alli es bastante mas alto.
Cuando veo a locos llevano un RAM en plena ciudad, me imagino que vive en mitad del campo, en un rancho y que viene a la ciudad a buscar viveres para el duro invierno que se acerca. La verdad es que no se por que coño se permiten esas monstruosidades.
#70 Lo siento pero eso es mas mito que otra cosa. Hemos estado toda la vida con coches no SUV y nunca ha habido problemas y ahora de repente todo el mundo los necesita por ser "mas altos".
Pues sube un poco mas el asiento del coche, que se pueden regular o tener una vida menos sedentaria. Mis padres tienen un SUV y es muy grande, pero por fuera. Por dentro es muy pequeño, hay mucho espacio desperdiciado y la carrocería es muy ancha y hueca. Y encima me doy con la cabeza en el techo, cosa que no me ha pasado jamás con ningún coche.
#111 El coche para familias de siempre es el, correctamente llamado, "familiar": https://es.wikipedia.org/wiki/Familiar_(automóvil)
Otra cosa que me hace gracia es que antes la gente tenía más hijos, pero ahora, que con suerte tienen dos, por algún motivo necesitan 7 plazas.
Lo de los SUV es solo una estrategia de las automotrices para vender coches más caros y sacar más beneficio. Y además en Europa no tienen ningún sentido. Ojalá hubiese más limitaciones para este tipo de coches.
#111 y antes teníamos coches sin aire acondicionado ni ventanillas eléctricas ni dirección asistida y no pasaba nada...y de repente a la gente no le gustaba pasar calor y le daba pereza subir una manivela y girar con fuerza el volante...
lo de la vida sedentaria se lo dices a una persona de 85 años con artrosis y con más caídas que el rey?
#175 Una persona con 85 años y artrosis ni conduce ni se sienta sin asistencia, ni es la mayoría de la población.
#111 subes el asiento y te tienes que agachar igual para entrar y encorvarte para salir, no lo has entendido
#294 Es curioso y no estoy de acuerdo con lo que dices: A mi me pasa eso pero al revés. El Kadjar de mis padres me resulta incomodísimo, me doy con la cabeza en el techo (cosa que no me pasa en el Focus) y me tengo que doblar mucho al entrar en la puerta, y encima como lleve mucho tiempo conduciéndolo me duele la espalda.
Sin embargo, en el Focus que voy medio "acostado", es mucho mas cómodo, no me molesta ni me duele la espalda cuando llevo mucho, es mas espacioso por dentro y no me doy con la cabeza, y es mas fácil de entrar por la puerta.
#139 ... Y de 40.
#70 Compra un monovolumen. Lo de los suv es estética.
#42 pero ni la entradilla macho, ni la entradilla. No te pido ya que entres en la noticia.
#17 cierto....me sorprende la compresión lectora de muchos. De todas maneras, es verdad que si lo que quiere es dar el salto a Wall street, que sea un valor que tenga volumen xq los fondos trabajan con ella es importante
Se merece una mención especial en el Festival de Cans