#4 En realidad los perros de presa de EEUU son ellos, y no al revés. No están ahí pr casualidad, están porque al Imperio le conviene muchísimo tener ahí a esos demonios tarados.
#6 pues ahora mismo, el nivel de comer los huevos de uno a otro parece muy decantado a EEUU -> Israel.
Dime cualquier otro país aliado de EEUU que podría hacer esta mierda con la misma impunidad.
Hasta los turcos con los kurdos deben controlarse un poco.
Al final las campañas presidenciales de EEUUno se pagan solas.
#16 ¿De verdad piensas que les comen los huevos? No les comen los huevos, les defienden mientras hacen el paripé de siempre de "somos muy demócratas y amantes de la vida y del amor" para figurar que no son un imperio fascista con ansias de dominación mundial, sino el faro de la Democracia y la Ilustración.
EEUU no le come los huevos a Israel, simplemente mantiene a su colonia en Oriente Próximo. Si pierden a Israel, pierden Oriente Medio entero, y esa zona es absolutamente clave en el control de muuuuuuuchas cosas del mundo.
#6 reconozco que he sido inocente estos años pensando que el conflicto de Oriente Medio era porque en la región hay muchos países y religiones y es muy inestable. Qué coño! Lo que pasa es que hay uno, metido con calzador, que cuando se aburre empieza a dar ostias y encima llora y se queja a papá constantemente para que le siga subvencionando las ostias
Sin Israel y USA pululando por ahí se podrían resolver muchísimos conflictos
#21 Así sería Oriente Medio si esos dos nunca hubieran existido:
#4 jerusalen, la capital ahora es jerusalen, con el beneplazito del zanahorio.
#1 Lo mismo bombardean el lugar donde se celebre si no les dan la razón.
#2 Poca broma, ha dicho públicamente en muchas ocasiones que está en contra del alcohol, lo ha señalado como el origen de muchos males de su sociedad. Llevan tiempo haciendo campañas contra la bebida... Putin practicó mucho deporte y presume de aún de ello.
#50 Hay que ser muy cínico para pensar que el toro está sufriendo. Si se ve claramente como sonríe, que está de puta madre.
#85 Iago Prada hizo un documental así: una corrida de toros en crudo. Me costó un huevo poder verlo hasta el final. Aquí una entrevista al director, no he encontrado el docu colgado.
#112 #113
Relacionada:
El testimonio de un técnico de sonido sobre las corridas de toros
Publicado hace 1 año por
viajeroWeb
a
lanubedealgodon.com
#119 lo leí en su momento
#85 tuve que ir a grabar una vez a una plaza de toros y cuando escuché al pobre bicho gemir de dolor se me heló la sangre, la gente aplaudiendo por supuesto.
#50 Hay que ser muy cínico para pensar que el toro está sufriendo. Si se ve claramente como sonríe, que está de puta madre.
#3 Por si alguien no tiene imaginación
#19 Subo la apuesta dulce
#85 Iago Prada hizo un documental así: una corrida de toros en crudo. Me costó un huevo poder verlo hasta el final. Aquí una entrevista al director, no he encontrado el docu colgado.
#112 #113
Relacionada:
El testimonio de un técnico de sonido sobre las corridas de toros
Publicado hace 1 año por
viajeroWeb
a
lanubedealgodon.com
#119 lo leí en su momento
#85 tuve que ir a grabar una vez a una plaza de toros y cuando escuché al pobre bicho gemir de dolor se me heló la sangre, la gente aplaudiendo por supuesto.
#50 Hay que ser muy cínico para pensar que el toro está sufriendo. Si se ve claramente como sonríe, que está de puta madre.
Ah, pero que es así de fácil? Yo pensaba que primero había que anunciarlo durante años y luego ya veríamos...
Entiendo que todos los que lo anuncian pero no hacen nada (como España o Bélgica) solo es postureo mientras siguen vendiendo armas y comerciando con Israel.
Joder con la mafia israelí... Me pregunto realmente hasta dónde deben llegar sus tentáculos.
#1 ¡Antisemita!
#1 lo dices tu mismo:
tentaculos -> ten ta culos -> …
sigue y llevarás a una conclusión divertida
#3 Antisemita y simbología nazi :
"La portada del libro, ilustrada con un pulpo azul sobre un globo terráqueo, tiene, a su juicio, reminiscencias nazis.
Así, el denunciante recuerda que Hitler utilizó en el Mein Kampf la metáfora de los tentáculos del pulpo para describir las "supuestas ambiciones de dominación mundial" del pueblo judío"
https://www.elmundo.es/papel/cultura/2019/06/11/5cffd720fc6c83cb498b45de.html
#6 Entonces Marvel es nazi y antisemita ya que el logo claramente significa que Hydra son judíos.
#40 Pero son judíos el 100% de sionistas.
Es el típico tecnicismo para esquivar críticas.
Es el mismo recurso que curiosamente se usaba para defender a curas pederastas.
#15 Y la bruja de la sirenita.
#15 y Cthulhu también
#1 meten las narices en todas partes...
#1 Pues deben de llegar hasta Menéame, incluso. Acabo de salir de un strike4 por "incitación al odio" porque dije que los EEUU están controlados por Israel, ya que estos controlan sus principales bancos. Y además fue un comentario extremadamente breve, muy similar a esas palabras, sin ningún tipo de llamada a la violencia, insulto, mencion personal ni palabrota.
Que ya hasta tenga uno miedo de hablar libremente en la democracia... Si no se pueden ni mencionar, son intocables. Fijate si son poderosos sus tentáculos.
#28 Los admin de menéame tiran hacia arriba los reportes y los que caigan fuera de la mesa, penalización
#47 Justo ese es uno de los argumentos habituales entre neonazis. El del control de los bancos y el capital por parte del lobby judio.
#28 Justo esa es la batalla ahora mismo en Estados Unidos, Biden tiene que llegar a las elecciones sin enfadar demasiado a los jóvenes anti-genocidio ni tampoco a los medios de comunicación sionistas.
Las elecciones van a ser un paseo para Trump, que no va a ser mejor que Biden para Gaza, pero mientras no hable demasiado ya tiene el trabajo hecho.
#1 El eje de remal
"La comunidad Internacional"
Seguimos con el plan de borrar el papel de Rusia en la 2a GM.
#31 Ah, bueno, te entiendo perfectamente porque yo soy helicóptero apache sexual.
#1
-Solo podrás cambiar las ruedas con Apple y si pones otras no oficiales el coche no arrancará.
- Pasado un tiempo ya no aceptará más actualizaciones
- Sin dichas actualizaciones ya no podrás circular por autopista.
- Cada año sacarán un modelo con más potencia aunque tú lo uses para ir al súper. En un momento dado tendrás 2.000 caballos que será un 15% más que la competencia y blah blah blah.
- Su punto de recarga será 10 veces más caro y tendrá un conector diferente pero con un adaptador enorme podrás usar otros.
- Cualquier fallo de diseño será una feature.
- A mucha gente no le importará que valga 6 veces más que un utilitario que es para lo que van a usarlo; pagarán o se endeudarán lo que haga falta pero que se vea bien grande el logo.
- La Unión Europea se los pondrá a todos los dirigentes para que Marruecos, EEUU o Israel les siga espiando más como ya les pillaron con los iPhones mientras vetarán la venta de coches Xiaomi porque un congresista norteamericano dice que son maquinas de espiar (sin pruebas, claro).
Vamos a llevar nuestro conocimiento a un país con mano de obra barata, que eso siempre nos ha salido bien.
#194 Acabo de renovar el seguro del Corsa-e, 321€ todo riesgo con franquicia de 190€, no he tenido que negociar nada, es el precio que me han dado. Es lo mismo que pagaba por otro utilitario no eléctrico antes.
Datos reales, no conjeturas. Tan fácil como ir a rastreator.
Ei Corsa-e pesa 1.500 kilos, igual que mi otro coche del que nadie se había preocupado nunca del peso. No todos los eléctricos pesan 2.000 kilos, especialmente los utilitarios y la idea es que las baterías cada vez vayan pesando menos.
Pero da igual, gente como tú se apoya en mantras que quizás tuvieron sentido hace 10 años pero que se repiten una y otra vez aunque sean falsos.
Pregunta a los que lo tenemos si explotan las baterías, se desgastan mucho las ruedas o los frenos, o si les ha costado mucho el seguro, si han tenido que hacer alguna vez cola para cargar o si se han quedado tirados. Ya hay mucha experiencia acumulada y las respuestas te sorprenderán.
Pd: Gaitán es un showman, vive de asustar viejas, alias "gañán". De sacarle los 3 pies al gato o de proyectar algo puntual como apocalíptico, cosa que luego nunca se cumple. Pasará su tiempo y se estudiará como un ejemplo de youtuber aprovechando de la resistencia al cambio.
Empiezo a ver un patrón... No van a querer que los españoles viajemos porque solo vamos a descuartizar gente. 
Rusia amenaza con convertir Francia en "objetivo militar legítimo" si envía tropas a Ucrania
europapress.esLas autoridades rusas han amenazado este miércoles con convertir Francia en "objetivo militar legítimo" de las Fuerzas Armadas en caso de que finalmente el país envíe tropas a Ucrania, tal y como venía sugiriendo el presidente galo, Emmanuel Macron, que ha vuelto a recalcar que "Rusia no puede ganar la guerra". La portavoz del Ministerio de Exteriores ruso, Maria Zajarova, ha indicado que cada vez hay más ciudadanos franceses muriendo en el frente de Ucrania y ha alertado de que "si Francia aparece en la zona de en la zona de conflicto serán...
Hay un dato extraño, y es que miraran su pasaporte intentando identificarlo. Nadie lleva el pasaporte encima si no se va o está de viaje. ¿Era un turista despechado? Lo pregunto en serio.
#139 Resulta que es mejor quemar un litro de combustible en una central generadora de electricidad y usarla para circular con un coche eléctrico. Ventajas:
- Se recorren más kilómetros en el eléctrico con ese litro de combustible ya que las centrales productoras tienen más rendimiento que los coches térmicos. Bueno para exprimir los combustibles fósiles (si no hay opción de renovable).
- La quema del combustible es lejos de las ciudades y con filtros adecuados. Ningún gas tóxico o cancerígeno llegará a ciudades pobladas, como cuando se quema ese combustible en un coche a combustión. Bueno para la salud pública.
Lo que es indudable es que ningún coche a combustión puede circular con energías renovables. No, lo de repsol es un timo, se gasta más electricidad para producir combustibles renovables que si se usa directamente en un eléctrico y encima se sigue contaminando y envenenando el aire.
Por otro lado te alegrará saber que BYD y CATL ya fabrican sus baterías garantizando que son neutrales en emisiones de CO2. Son los mayores fabricantes de baterías del mundo.
#172 Es más barato generar movimiento de la combustión que generar electricidad, transportar esa electricidad, transformarla a la tensión adecuada y guardarla en una batería (climatizada con esa energía, por cierto) para luego volver a transformar en movimiento. En esta casa se respetan las leyes de la termodinámica.
Cualquier vehículo moderno tiene los mismos filtros para evitar esa contaminación. Los filtros de partículas y el adblue no existe únicamente para dar trabajo a las ITV. Otra cosa es que el gobierno no permita realizar retrofit a los coches que carecen de esos sistemas para adaptarlos a la legislación actual.
Actualmente todos los vehículos de combustión en España usan biodiesel (B7, al 7% actualmente) o etanol (E5, al 5% actualmente) en su combustible y lo mejor es que muchos dueños ni lo saben. Se debería apoyar el aumento de ese porcentaje para no depender de recursos fósiles. Si aprovechan el campo sin reducir los cultivos de alimento puede ser una forma de autonomía energética, al igual que las baterías.
En cualquier caso hay tipos de vehículos que no pueden usar batería por su labor. Un camión de bomberos forestal no debe permitir agotar su batería por bombear agua. Además el peso total del agua+batería puede hacer imposible su tránsito por campo a través.
Yo apoyo el coche eléctrico, es más tengo uno que tiene lo mejor, o lo peor de los dos mundos, según se mire, uno eléctrico de autonomía extendida.
Lo que no tiene sentido es meter 100Kw de batería en un vehículo cuando el transporte diario medio no suele pasar de 60km
#173 Varias cosas.
- El rendimiento de una central térmica es muy superior al de un vehículo. Especialmente a velocidades bajas el negocio es ruinoso. Así que es perfectamente posible que el rendimiento sea mayor, aún incluyendo esas conversiones. Más teniendo en cuenta que buena parte de la energía eléctrica proviene de fuentes renovables.
- Aún con filtro de partículas y catalizadores de reducción, los vehículos siguen emitiendo gases contaminantes. Menos que un Euro III, pero aún un Euro VI tiene unas emisiones de NOx bastante decentes; más si las concentras.
- Hacer retrofit es perfectamente legal; yo he usado vehículos Euro III con catalizador de reducción y filtro de partículas. Pero al no tener centralita y sistema de inyección Euro V (especialmente la parte del OBD) no es equivalente a un Euro V. Lo primero, si te quedas sin ad-blue o si quitas el filtro de partículas nada detecta que sigues contaminando como un Euro III.
- Si haces 60 km y consumes 6 kWh, no tienes que recargarla entera. Mueves más peso del necesario pero salvo eso ningún problema. Se puede decir que para qué se usan coches de 5 plazas si el 90% del tiempo en el coche sólo va una persona.
De biocombustibles hablamos otro rato.
#96 Hombre, es el portavoz del PP... es agarrarse a un clavo ardiendo pretender que cuando le ponen un micrófono y suelta una burrada lo hace el particular, no el portavoz. Suena a excusa para defender lo indefendible.
#50 Yo tengo la sensación de que este hombre es un miserable y no quiere hacerle un feo a algún lobby israelí al que él o su partido deben favores o directamente dinero. Pero es una sensación mía.
#91 por supuesto y mia.
Y no me pareceria bien que por ejemplo, titulen: Meneame asegura que el PP apoya a Israel por que le debe favores.
Prefiero un.... Recogemos impresiones de usuarios del portal de meneame sobre las ultimas declaraciones del PP sobre el genocidio israelí en gaza.
#96 Menéame es un ente diverso, no una formación política y cada uno opina por si mismo, pero este señor es el Portavoz de PP y habla en nombre de su partido.
Creo que es bastante diferente.
#106 exacto, esa y mil diferencias más.
Intento mostrar con un ejemplo lo que demando de exactitud en el titular.
Te das cuenta que el titular podría ser también: " Si las manifestaciones no apoyan a Hamás, el PP las apoyaría."
#110 ¿Es eso lo que dice? Por que a mí la "sensación" que me da es que mete a Hamás solo para manipular.
Y luego remata con lo de que Israel solo se defiende..., por si no estaba claro lo que quiere decir.
#96 Hombre, es el portavoz del PP... es agarrarse a un clavo ardiendo pretender que cuando le ponen un micrófono y suelta una burrada lo hace el particular, no el portavoz. Suena a excusa para defender lo indefendible.
¿Y qué sensación le causan cuarenta mil muertos? Aparte del todo es ETA Hamas.
#51 Hombre, alguna tienen que dejar abierta para que regale los títulos a la gente del PP.
#51 nono, cerrar no, bombardear.
#1 Pues de alivio, ten en cuenta que son 40.000 pobres menos ( además de infieles)
#52 Hay unos cuantos cristianos entre esos miles
#62 joder se inclina a favor porque patatas, sin nada que le respalde.
#1 es el PP y dentro de ese partido hay muchos que todavía sonrien con los muertos de la guerra civil, crees que si no les importa la muerte de españoles les va a importar la muerte de musulmanes?
#110 Lo de los seguros más caros en eléctrico es un bulo.
#165 Gracias, una buena noticia, por lo que leo si son mas caros, pero porque los coches electricos suelen ser mas caros de media. Aun asi, me saldria caro tener un electrico.
#74 Pero qué películas te montas... Puedes ver que un seguro de un corsa cuesta similar en combustión y en eléctrico. No entiendo con lo fácil que es usar internet y los compradores de seguros cómo es posible que se siga repitiendo el bulo.
Lo de los posibles problemas de un siniestro total son casos tan teóricos que no puedes afirmar si la batería estará para cambiar o habrá conductor vivo para seguir conduciendo. También en los coches a combustión un golpe dado en un mal sitio puede ser una reparación cara. Pero nadie se plantea escenarios apocalípticos como algo que sucede habitualmente.
Lo del aumento de peso sobre un vehículo equivalente (un 25%) y la degradación de la vía es algo que ya se ha dicho que no es significativo, como lo de los frenos, pero por alguna razón nadie reparó en ello cuando empezaron a aparecer los SUVs (porque es mentira) y sin embargo con El coche eléctrico se difunde sin base.
#164 No es apocalíptico, es la realidad de mucha gente hoy en día:
Un coche de principios de los 2000 pesaba sobre 1000/1200 kilos. Hoy pasan de 2000, si a eso lo llamas un 25%... pues aceptamos barco.
#194 Acabo de renovar el seguro del Corsa-e, 321€ todo riesgo con franquicia de 190€, no he tenido que negociar nada, es el precio que me han dado. Es lo mismo que pagaba por otro utilitario no eléctrico antes.
Datos reales, no conjeturas. Tan fácil como ir a rastreator.
Ei Corsa-e pesa 1.500 kilos, igual que mi otro coche del que nadie se había preocupado nunca del peso. No todos los eléctricos pesan 2.000 kilos, especialmente los utilitarios y la idea es que las baterías cada vez vayan pesando menos.
Pero da igual, gente como tú se apoya en mantras que quizás tuvieron sentido hace 10 años pero que se repiten una y otra vez aunque sean falsos.
Pregunta a los que lo tenemos si explotan las baterías, se desgastan mucho las ruedas o los frenos, o si les ha costado mucho el seguro, si han tenido que hacer alguna vez cola para cargar o si se han quedado tirados. Ya hay mucha experiencia acumulada y las respuestas te sorprenderán.
Pd: Gaitán es un showman, vive de asustar viejas, alias "gañán". De sacarle los 3 pies al gato o de proyectar algo puntual como apocalíptico, cosa que luego nunca se cumple. Pasará su tiempo y se estudiará como un ejemplo de youtuber aprovechando de la resistencia al cambio.
#150 
Tendrán que quitármelo de mis frías manos
En serio, es un utilitario pero tiene una potencia, pegada, aceleración, suavidad, silencio, brutal. Un gustazo conducirlo, tengo un Toyota verso automático, más amplio, pero el primero que se coge el corsa. Ahora en verano el verso tarda en empezar a tirar frío por el aire acondicionado, en el Corsa-e es inmediato. El verso son 150 caballos y el corsa 135, pesan lo mismo, pero parece que el verso no tenga fuerza.
Y cuando te has acostumbrado a circular sin el "runrún" del motor, que siempre tenga potencia máxima inmediata sin reducir, revolucionarse, nada... pues los coches a combustión te parecen un poco "carraca".
Aparte lo de conducir en el modo "B" usando solo el pedal de acelerador también para retener mucho o frenar es algo que cuando pruebas ya no quieres otra cosa.
Una pena el precio, pero cuando se equiparen de verdad nadie echará de menos a los coches a combustión.
Si los israelíes recibieran la justicia que merecen, sus ríos se secarian, sus cosechas se pudririan y un meteorito caería sobre tel avid.
Por suerte para ellos, la justicia no existe, solo la ley de que el más fuerte hace lo que le sale del rabo.
Y por desgracia, ellos son el más fuerte gracias a sus perros del continente americano.