"Los servicios de navegación aérea han perdido el contacto con un avión de Air Algerie el jueves mientras volaba de Ouagadougou (Burkina Faso) a Argel (Argelia), 50 minutos después del despegue," ha dicho la aerolínea en un comunicado.
El avión es un MD 83 de la compañía española Swiftair, concretamente el EC-LTV que estaba alquilado a esta aerolínea, a bordo viajaban 110 pasajeros y 6 tripulantes, de los cuales 2 pilotos y 4 tcps. Aún no se sabe nada más.
Trabajo en esa compañía y estamos en estado de Shock, no sabemos nada.
#3:
#2 Las líneas aéreas de Argelia (Air Algerie) afirman que han perdido contacto con un vuelo comercial que cubría la línea entre Argel y Ouagadougou, la capital de Burkina Faso.
Fue de este último lugar del que partió el aparato, que desapareció de los radares a los 50 minutos después de despegar. La compañía asegura que no tiene conocimiento de las razones por las que la señal del vuelo ha desaparecido.
La zona en la que el avión ha desaparecido coincide con el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45 grados de temperatura.
#7:
#4 Tonterías, yo vuelo bastante a menudo por trabajo. Es más, ayer cogí un vuelo, el siguiente será dentro de dos semanas. Hay gente que coge dos vuelos diarios al día. Suelo acojonarme más por carretera...
#20:
#11 Se refiere a pilotos comerciales atravesando varios usos horarios
#55:
#4 Es la moda. Cuando hay un accidente aéreo, viene un boom. También sucede con las bandas latinas, con los desfases del turismo del alcohol, con los ataques de perros a niños, con los aforos desmesurados de los locales de ocio... Luego se calmará aunque haya incidentes similares. Creéis que Ryanair ha mejorado sus condiciones? No, simplemente ya no está de moda criticar la aerolina, sobre todo porque los motivos eran bastante subjetivos, y promovidos por una redactora jefa de noticias de cierto canal de televisión que curiosamente estaba casada con un directivo de Vueling, como ya se publicó.
#40 Pensaba que eso era con las estrellas de cine que morían.
#61:
#58 estamos ahora en UTC+2, por horario de verano, en invierno estamos en UTC+1. las 5:10UTC son las 7:10 hora española
El avión es un MD 83 de la compañía española Swiftair, concretamente el EC-LTV que estaba alquilado a esta aerolínea, a bordo viajaban 110 pasajeros y 6 tripulantes, de los cuales 2 pilotos y 4 tcps. Aún no se sabe nada más.
Trabajo en esa compañía y estamos en estado de Shock, no sabemos nada.
hace 5 horas... no entiendo como no han mandado ya un caza o un avion suficientemente rapido como para recorrer la zona, un avion ardiendo en el desierto tiene que ser bastante facil de localizar con los medios actuales
#14 Además ahora todas las compañías dividen las millas si vas en tarifas barates. Antes a la que hicieras 4-5 vuelos transoceánicos al año ya tenías nivel. Ahora no. En mi último vuelo de Buenos Aires a Barcelona solo me dieron unas 1.800 millas (Aerolineas Argentinas - Skyteam). Era tarifa baratísima, solo unos 1.000eur ida y vuelta.
#74 Otros podrían pensar que es ampliar la información, pero quizás esos no están obsesionados con el nacionalismo (hasta lo metéis en un accidente aéreo).
#79 Aquí el único que ha nombrado el nacionalismo has sido tú. Yo sólo contestaba a mecc sobre que a mí también me había llamado la atención lo de las comunidades autónomas. ¿Que es ampliar la información? Sí, supongo que también.
#83 Era un ejemplo porque me lo ha recordado. Si alguien se ha sentido molesto, pido disculpas. Ahora a esperar qué más dicen del estado del avión y la gente...
"Fuentes del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) han indicado que los seis tripulantes tienen pasaporte español, mientras que fuentes aeroportuarias en Argel han indicado a Efe que ochenta de los pasajeros son de nacionalidad francesa.
Por su parte, SOS Deiak ha informado en su cuenta de Twitter que uno de los pilotos es donostiarra."
#23 Se decía hace un tiempo que los rebeldes malienses se hicieron más fuertes por haber recibido material de Libia. Libia tenía mucho armamento avanzado, no sé cuánto habrán recibido ni cuánto les quedó después de enfrentarse a la misión francesa.
Que no estoy diciendo que hayan sido ellos, pero siendo zona de conflicto y habiendo tan poquísima información ahí queda la duda.
#4 Tonterías, yo vuelo bastante a menudo por trabajo. Es más, ayer cogí un vuelo, el siguiente será dentro de dos semanas. Hay gente que coge dos vuelos diarios al día. Suelo acojonarme más por carretera...
#7 Que la paranoia del colega son tonterías está claro. Pero no porque tú vueles y no te pase nada. No sé, como si yo hago malabarismos con fuego y no me ha pasado nada
#7 Yo siempre que no estoy a los mandos me acojono igual (nivel moderado). Ya sea tren, autobús, avión... Si que es cierto que voy mas preocupado en bus que en cualquiera de los otros.
#4 Es la moda. Cuando hay un accidente aéreo, viene un boom. También sucede con las bandas latinas, con los desfases del turismo del alcohol, con los ataques de perros a niños, con los aforos desmesurados de los locales de ocio... Luego se calmará aunque haya incidentes similares. Creéis que Ryanair ha mejorado sus condiciones? No, simplemente ya no está de moda criticar la aerolina, sobre todo porque los motivos eran bastante subjetivos, y promovidos por una redactora jefa de noticias de cierto canal de televisión que curiosamente estaba casada con un directivo de Vueling, como ya se publicó.
#40 Pensaba que eso era con las estrellas de cine que morían.
Hay una especie de ley no escrita en el mundo de la aviación que dice que un gran avión nunca se cae solo, siempre lo hacen de tres en tres.
El de Ukrania, ayer uno en Turquia y hoy este
Pero ¿qué les pasa últimamente? ¿Es que esto es como los Samsung que cuando se les acaba la garantía empiezan a petar los aviones masivamente y toca ahora? ¿Es que hemos rebajado los niveles de calidad a la hora de controlar los vuelos?
#2 Las líneas aéreas de Argelia (Air Algerie) afirman que han perdido contacto con un vuelo comercial que cubría la línea entre Argel y Ouagadougou, la capital de Burkina Faso.
Fue de este último lugar del que partió el aparato, que desapareció de los radares a los 50 minutos después de despegar. La compañía asegura que no tiene conocimiento de las razones por las que la señal del vuelo ha desaparecido.
La zona en la que el avión ha desaparecido coincide con el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45 grados de temperatura.
Está muy bien ser optimista pero el avión tenía como hora prevista de aterrizaje las 0510. Es decir, hace 7h y 33 min que no se sabe nada de él. Está claro que ese avión está ya en tierra y da para pensar que no en muy buen estado el hecho de que no hayan establecido contacto durante todo este tiempo.
Otra cosa es que haya supervivientes. Aunque 7h y media en un desierto tiene que ser muy jodido.
#49 Lo jodido es estrellarte con un avión, me da a mí que lo de que sea un desierto es lo de menos.
Si de alguna manera hubieran podido hacer un aterrizaje suave en el que podría haber supervivientes, también podrían haber mantenido el contacto con radio y ya se sabrían cosas. Una pérdida abrupta del contacto de esta manera parece indicar que la cosa fue súbita, por lo que dudo que haya sobrevivido nadie...
#87 Quítate de encima el mito de los aterrizajes suaves. Un avión comercial no cae como un planeador, necesita un mínimo de velocidad para aterrizar (si no el ala no genera sustentación y cae como una piedra) por tanto hablamos siempre de un aterrizaje forzoso de como mínimo alrededor de 140 km/h. Ya no es tan solo la velocidad hacia adelante, si no la vertical, con caer desde 5-6 metros de altura ya estás jodido.
Lo mejor: que haya agua. El "planear" por sobre ella, disminuye la velocidad al mismo tiempo que lo hace suavemente. Pero en tierra aunque sea arena, siendo un avión comercial no puedes albergar esperanzas de salir vivo.
Cosa distinta avionetas y aviones ligeros. Necesitan menos velocidad para mantener la sustentación.
Por cierto, muy a cuento tu nick para hablar del tema o noticia
La agencia noticiosa AFP citó a una fuente de Air Algerie diciendo que, cuando el avión se acercaba a la frontera argelina, se le solicitó a la tripulación cambiar de rumbo debido a la pobre visibilidad y para evitar el riesgo de una colisión.
El contacto se perdió después de que cambiaran de rumbo, añadió la fuente.
Invadido Palestina en un baño de sangre y los colegas del Mossad se cargan algún que otro avión para desviar la atención. Ojalá me equivoque y no haya víctimas...
Comentarios
Esto dice uno de los trabajadores en FC:
El avión es un MD 83 de la compañía española Swiftair, concretamente el EC-LTV que estaba alquilado a esta aerolínea, a bordo viajaban 110 pasajeros y 6 tripulantes, de los cuales 2 pilotos y 4 tcps. Aún no se sabe nada más.
Trabajo en esa compañía y estamos en estado de Shock, no sabemos nada.
#18 ¿no sabeis nada que os hayan comunicado desde la compañia o del vuelo en si?
#26 Say what? Yo estoy en mi casa trabajando en calzoncillos y bebiéndome un café.
Eso lo dice un trabajador en otro foro, pero si me avisan yo lo comunico aquí encantado.
#28 Ah collones, que estaba con el telefono y no he visto lo de visto en FC.
#39 Merci beaucoup (o algo asi)
#26 este es el hilo al que se refería http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3834644
#18 Pues según la noticia es un A320 y no un MD-83.
#38 Ya han quitado el detalle del modelo.
#18 ¿Y si es española, por qué le ponen un nombre que mi abuelo no podría pronunciar?
Swift Air, la aerolínea española propietaria del avión alquilado por Air Algerie, lo confirma con u na nota de prensa http://www.swiftair.com/corporativa/NOTA.pdf
Se trata de un DC9, con un pasaje de 110 personas más tripulación. Está operado por la compañía española Swift Air, como dice #27.
Los tripulantes son todos españoles según han comentado
#30 Es un MD83 operado por Swiftair, 116 personas en total (110 pasajeros y 6 tripulantes)
#31 El paro baja en España en 116 personas en unas horas
cc #48
#53 otro que se merece la misma suerte que Isabelita.
Pues acaban de confirmar donde ha caído. Se ha estrellado en Niger.
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-air-algerie-flight-live-3905531
La nota de swiftair: http://www.swiftair.com/corporativa/NOTA.pdf
Parece que ya está confirmado que es de Swiftair (compañía española) con 6 tripulantes, así que es muy probable que sean españoles. 110 pasajeros.
hace 5 horas... no entiendo como no han mandado ya un caza o un avion suficientemente rapido como para recorrer la zona, un avion ardiendo en el desierto tiene que ser bastante facil de localizar con los medios actuales
#34 Como vas a mandar un caza a Argelia?
#13 Una mierda, solo es cruzar el Mar de Irlanda: Dublín-Cardiff
#14 Relacionada: El vuelo comercial más corto del mundo
El vuelo comercial más corto del mundo
leonfelipe.org#14 Además ahora todas las compañías dividen las millas si vas en tarifas barates. Antes a la que hicieras 4-5 vuelos transoceánicos al año ya tenías nivel. Ahora no. En mi último vuelo de Buenos Aires a Barcelona solo me dieron unas 1.800 millas (Aerolineas Argentinas - Skyteam). Era tarifa baratísima, solo unos 1.000eur ida y vuelta.
Esperamos que esta vez vayan llegando buenas noticias.
Los chinos especulan con que se ha estrellado. Volaba a través de una gran tormenta, dicen:
http://www.diarioinformacion.com/nacional/2014/07/24/pierden-contacto-avion-argelino-despegar/1528375.html
También se ha confirmado que los 6 miembros de la tripulación son españoles... "Según informa RTVE citando a la agencia AFP, los tripulantes españoles son dos mallorquines, tres madrileños y un vasco".
#72 "... dos mallorquines, tres madrileños y un vasco." Asi empezaba más de un chiste no?
#72 Reflejo de la manía que tenemos los españoles de diferenciarnos entre nosotros mismos.
#74 En la diferencia esta lo divertido, si no quieres diferenciaciones es mejor poner "Homo sapiens" y se acabo cualquier discusión.
#77 No digo lo contrario, sino que es curioso.
#78 En España hay unos 42millones de habitantes, creo y se deveria de personificar todo un poco asi, quieras o no lo puedes sentir más cercano.
#74 Otros podrían pensar que es ampliar la información, pero quizás esos no están obsesionados con el nacionalismo (hasta lo metéis en un accidente aéreo).
#79 Aquí el único que ha nombrado el nacionalismo has sido tú. Yo sólo contestaba a mecc sobre que a mí también me había llamado la atención lo de las comunidades autónomas. ¿Que es ampliar la información? Sí, supongo que también.
#81 ¿Por eso has añadido esa foto que viene muy a cuento?
#82 ¿Dónde lo has visto?
#83 Era un ejemplo porque me lo ha recordado. Si alguien se ha sentido molesto, pido disculpas. Ahora a esperar qué más dicen del estado del avión y la gente...
#72 Según los da gara el piloto es de Donostia
"Fuentes del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) han indicado que los seis tripulantes tienen pasaporte español, mientras que fuentes aeroportuarias en Argel han indicado a Efe que ochenta de los pasajeros son de nacionalidad francesa.
Por su parte, SOS Deiak ha informado en su cuenta de Twitter que uno de los pilotos es donostiarra."
http://www.naiz.eus/eu/actualidad/noticia/20140724/air-algerie-pierde-contacto-con-un-avion-de-pasajeros
#23 Se decía hace un tiempo que los rebeldes malienses se hicieron más fuertes por haber recibido material de Libia. Libia tenía mucho armamento avanzado, no sé cuánto habrán recibido ni cuánto les quedó después de enfrentarse a la misión francesa.
Que no estoy diciendo que hayan sido ellos, pero siendo zona de conflicto y habiendo tan poquísima información ahí queda la duda.
Se me están quitando las ganas de volar este verano.
#4 Tonterías, yo vuelo bastante a menudo por trabajo. Es más, ayer cogí un vuelo, el siguiente será dentro de dos semanas. Hay gente que coge dos vuelos diarios al día. Suelo acojonarme más por carretera...
#7 "dos vuelos diarios al día"
#11 Se refiere a pilotos comerciales atravesando varios usos horarios
#11 Eso son 4 vuelos?
#7 Cuántas millas llevas acumuladas ya?
#7 Que la paranoia del colega son tonterías está claro. Pero no porque tú vueles y no te pase nada. No sé, como si yo hago malabarismos con fuego y no me ha pasado nada
#7 Yo vuelo a diarío, y solo me mato cada 100 o 150 vuelos
#7 Yo siempre que no estoy a los mandos me acojono igual (nivel moderado). Ya sea tren, autobús, avión... Si que es cierto que voy mas preocupado en bus que en cualquiera de los otros.
#4 Es la moda. Cuando hay un accidente aéreo, viene un boom. También sucede con las bandas latinas, con los desfases del turismo del alcohol, con los ataques de perros a niños, con los aforos desmesurados de los locales de ocio... Luego se calmará aunque haya incidentes similares. Creéis que Ryanair ha mejorado sus condiciones? No, simplemente ya no está de moda criticar la aerolina, sobre todo porque los motivos eran bastante subjetivos, y promovidos por una redactora jefa de noticias de cierto canal de televisión que curiosamente estaba casada con un directivo de Vueling, como ya se publicó.
#40 Pensaba que eso era con las estrellas de cine que morían.
le van a joder la noticia del paro a Rajoy...
Joder, mi marido coge hoy un vuelo a Mauritania... Ya lo paso mal cada vez que vuela, hoy peor.
Hay una especie de ley no escrita en el mundo de la aviación que dice que un gran avión nunca se cae solo, siempre lo hacen de tres en tres.
El de Ukrania, ayer uno en Turquia y hoy este
#40 No escuché nada de Turquía, ¿No te referirás al de Taiwán? A ver si vamos a tener más de tres.
#56 Perdón, se me fue el país.... MUCHO
#5 O Míchel.
Última imagen de radar del aparato. Se encontraba en una zona de tormentas
Pero ¿qué les pasa últimamente? ¿Es que esto es como los Samsung que cuando se les acaba la garantía empiezan a petar los aviones masivamente y toca ahora? ¿Es que hemos rebajado los niveles de calidad a la hora de controlar los vuelos?
¿O es sólo casualidad?
#29 No se... el primero de Malaysian no es un problema de calidad del avión. El segundo tampoco. Este no sabemos...
¿? ¿Por qué lo dices?
#42 No sabemos lo que pasó con el primero ni con este último. Obviamente el de Ucrania no lo cuento.
Esperemos a ver como evoluciona.
Current infrared satellite shows some thunderstorms over Burkina Faso and southern Mali.
https://pbs.twimg.com/media/BtTRExnCUAAbPSu.png
Algunos van diciendo que es fake por internet, pero ya todos los periódicos se están haciendo eco de ello.
No pinta bien.
#9 A ver, que todo viene la agencia oficial de prensa Argelina: http://www.aps.dz/les-breves/breves-algerie/6996-perte-de-contact-avec-un-avion-d-air-alg%C3%A9rie-assurant-la-liaison-ouagadougou-alger
Qué horror!
Se ha estrellado en Mali
Habría caído en el río Niger.
fusss...boumm....fiuuuu....bouummmmmm...niinoninono...taaantantaaanannn
no es buena noticia, ¿pasaban por alguna zona en conflicto?
#2 Las líneas aéreas de Argelia (Air Algerie) afirman que han perdido contacto con un vuelo comercial que cubría la línea entre Argel y Ouagadougou, la capital de Burkina Faso.
Fue de este último lugar del que partió el aparato, que desapareció de los radares a los 50 minutos después de despegar. La compañía asegura que no tiene conocimiento de las razones por las que la señal del vuelo ha desaparecido.
La zona en la que el avión ha desaparecido coincide con el desierto del Sahel, una zona seca en la que apenas hay carreteras y en las que, en esta época del año las temperaturas pueden alcanzar los 45 grados de temperatura.
#3 pues suena a accidente o a secuestro
#2 Sí, por el norte de Mali
El mapa de los países con espacio aéreo peligroso
El mapa de los países con espacio aéreo peligroso
diariosanrafael.com.ar#2 #16 Sí, pasaban por zonas de conflicto pero a pedradas pocos aviones puedes tumbar
#2 Si volaba muy cerca del planeta tierra.
#24 bien cierto, a este paso dentro de poco no habrá zonas tranquilas por donde pasar
#24 Has estado agudo.
- Paco.... Te dije en la cuarta rotonda a la derecha... ¿ahora, a ver a quien preguntamos?
#68 aaaajajajaja qué jarto tío xxdxdxdxdxd entre esto y el chiste del piloto giputxi estás que te sales ajajasjjsaiajsai llolololzolzolz
Está muy bien ser optimista pero el avión tenía como hora prevista de aterrizaje las 0510. Es decir, hace 7h y 33 min que no se sabe nada de él. Está claro que ese avión está ya en tierra y da para pensar que no en muy buen estado el hecho de que no hayan establecido contacto durante todo este tiempo.
Otra cosa es que haya supervivientes. Aunque 7h y media en un desierto tiene que ser muy jodido.
#49 las 05:10 es hora UTC, en hora española son las 09:10
#58 gracias por la corrección. Aun así, 3h se me antoja mucho como para pensar que sigue en el aire...
#61 cierto, #59 la hora que te dí era errónea.
#58 estamos ahora en UTC+2, por horario de verano, en invierno estamos en UTC+1. las 5:10UTC son las 7:10 hora española
#49 Lo jodido es estrellarte con un avión, me da a mí que lo de que sea un desierto es lo de menos.
Si de alguna manera hubieran podido hacer un aterrizaje suave en el que podría haber supervivientes, también podrían haber mantenido el contacto con radio y ya se sabrían cosas. Una pérdida abrupta del contacto de esta manera parece indicar que la cosa fue súbita, por lo que dudo que haya sobrevivido nadie...
#87 Quítate de encima el mito de los aterrizajes suaves. Un avión comercial no cae como un planeador, necesita un mínimo de velocidad para aterrizar (si no el ala no genera sustentación y cae como una piedra) por tanto hablamos siempre de un aterrizaje forzoso de como mínimo alrededor de 140 km/h. Ya no es tan solo la velocidad hacia adelante, si no la vertical, con caer desde 5-6 metros de altura ya estás jodido.
Lo mejor: que haya agua. El "planear" por sobre ella, disminuye la velocidad al mismo tiempo que lo hace suavemente. Pero en tierra aunque sea arena, siendo un avión comercial no puedes albergar esperanzas de salir vivo.
Cosa distinta avionetas y aviones ligeros. Necesitan menos velocidad para mantener la sustentación.
Por cierto, muy a cuento tu nick para hablar del tema o noticia
Al parecer había fuertes tormentas justo cuando se perdió el contacto con el avión
yo me pregunto. Mariano hara lo mismo que la Botella?
Los Spas portugueses en estas epocas del año son tan apetecibles!!!!! Ni de coña.
Ojala me equivoque
Olvidad este comentario.
Pasando sobre Mali, zona de conflicto, me recuerda a algo. Como los tuaregs del Azawad tengan misiles también...
Se ha estrellado en Níger, puede que por una tormenta.
El avión desaparecido de Air Algerie, estrellado en Níger (ENG)
El avión desaparecido de Air Algerie, estrellado e...
mirror.co.ukSegún las últimas informaciones, habría pedido cambiar el rumbo debido a las tormentas. http://af.reuters.com/article/commoditiesNews/idAFL6N0PZ4JX20140724
#62 Lo he leido aquí: http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/07/140724_ultnot_avion_air_argelia_desaparecido_wbm.shtml
La agencia noticiosa AFP citó a una fuente de Air Algerie diciendo que, cuando el avión se acercaba a la frontera argelina, se le solicitó a la tripulación cambiar de rumbo debido a la pobre visibilidad y para evitar el riesgo de una colisión.
El contacto se perdió después de que cambiaran de rumbo, añadió la fuente.
#60 es imposible que en 50 minutos -cuando se perdió el contacto- alcance la frontera Argelina, ¿no?
Mal rollo...
Mali no es segura
El mapa de los países con espacio aéreo peligroso
El mapa de los países con espacio aéreo peligroso
diariosanrafael.com.arAyer expliqué como solucionar el problema: menos-40-muertos-aterrizaje-emergencia-taiwan/c023#c-23
Al menos 51 muertos en un aterrizaje de emergencia...
actualidad.rt.comCon lo fácil que es volar con Iberia, British Airways, Ryanair, Easyjet, Flybe, etc entre paises de la UE o América.
#52 Es verdad, en países civilizados como España (pongamos Madrid) y aerolíneas patrias (pongamos Spanair) nunca ha habido ningún accidente.
Invadido Palestina en un baño de sangre y los colegas del Mossad se cargan algún que otro avión para desviar la atención. Ojalá me equivoque y no haya víctimas...
#57 Ahm.... tu sabes donde están Burkina Faso, Argelia, y donde esta Israel ¿no?
#76 y tu no sabes q los servicios secretos saben viajar?
Ya estan aquiiiiiiiiiiiiiii, los annunnakis estan abduciendo en masa,
#6 mierda, pensaba que era fake, srry