El empresario, de nuevo fuera del mapa, protagonizó en 2016 un episodio similar al que viven hoy los 260 trabajadores de Ambulancias do Atlántico cuando gestionaba Ambunova, entonces al frente del transporte no urgente en Santiago y O Barbanza. Impagos, ambulancias sin mantenimiento, dudas sobre si podrían repostar o no...la situación se repite 8 años después, con el empresario desaparecido y las mismas dudas sobre a dónde va a parar el dinero público que recibe la concesionaria.
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galiciapress.esLa Televisión autonómica de Galicia sigue sin informar sobre este tema:
https://www.g24.gal/search?q=ambulancia
#1 Y si no lo saca él de nuevo, lo hará mediante un testaferro, que es muy difícil soltar a la gallina de los huevos de oro.
Este ya estará en República Dominicana brindando con Flipe González a estas horas.
niños repetid conmigo : "la gestión privada es mas eficiente que la publica"
Es una vergüenza que el hechos así no se tenga en cuenta para las licitaciones. Un empresario que haya dado problemas en anteriores concesiones debería estar vetado para nuevas licitaciones. Si no se hace es por la connivencia de políticos con empresarios afines.
#5 Estas dosfotos con ocho años de diferencia lo dicen todo: Que en ambos casos los empleados de las concesionarias luchen por cobrar sus salarios atrasados donde el nexo es el mismo empresaurio.