#3 Si china responde con un arancel de exportación de baterías a europa, o tierras raras, se termina la industria europea. Todo sea por salvar el muy subvencionado sector automovilístico europeo
"Libre mercado, el que tengo aquí colgado" ™
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Como que los fabricantes europeos no están subvencionados aquí .
Algo me dice que van a salir trasquilados estos burócratas de la UE