#90 Si después de rastrear el mercado has llegado a esa conclusión, yo creo que no has rastreado mucho o has hecho mal las cuentas
#165 pone un ejemplo de un coche de menos de 20k euros, eléctrico, con una autonomía superior a 400km, y con un equipamiento que no tenga nada que envidiar a un coche de combustión del mismo precio.
Por otro lado, las averías? La batería cuanto dura? Cuanto cuesta una nueva?
Creo que aún se desconocen datos como para asegurar que es más económico un coche eléctrico cuando cuesta el doble que su homologo de combustión.
#198 No es cierto.
Eléctrico
#316 ajam, menos de 20k
#198 Combustión
#347 Creo que en el precio ya va incluido. Si no lo estuviese, más favorable para el eléctrico, cuyo impuesto de matriculación es cero.
#72 Y los coches de gasolina, con luces rotativas como los bomberos, ¿Es que nadie piensa en los sordos?
#130 ¿Pero a quién vas a creer? ¿A alguien que solo ha visto un coche eléctrico en vídeos en Youtube o a tus propios ojos?
#80 No, hombre. Para algunos meneantes todas las baterías son hiper contaminantes, no se reciclan, se recargan con energía del carbón y sus componentes los extraen niños esclavos en África a los que matan de hambre y azotan a diario.
Pero la gasolina la recogen los elfos de los árboles de medio oriente y la transportan a lomos de unicornios hasta nuestras gasolineras.
#149 Tenemos que hacer uno en castellano,
No querras que un cuñado experto en baterias de litio y coches electricos, ademas sepa ingles???
#37 Yo la última vez que me preguntaron en un formulario mi raza, puse human.
#97 El Model 3 nuevo con 287 CV cuesta 32.000 euros después de subvenciones (28.500 si achatarras). No creo que haya ningún coche térmico de características similares a ese precio.
#17 Es una moda moderna. ¡Ah, qué tiempos aquellos en que los anarcos eran extremistas de izquierdas y los liberales los que hacían intercambio de parejas!
#11 Otro exitoso empresario español hecho a sí mismo, que heredó la empresa de Papá.
#189 Heckler es objetor, objetante, renuente. No es ningún insulto.
#242 Yo he mirado en el diccionario británico de Cambridge y no parece que sea un objetor y no se si es un insulto pero no parece que sea muy respetuoso.
https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english-spanish/heckler
“ someone who interrupts a public speech or performance with loud, unfriendly statements or questions”
#157 El Model 3 nuevo, después de ayudas, sale por 31.500.
Eso si no achatarras un coche viejo. Achatarrando son 28.000
#159 Todos los que despotrican no han visto uno nada más que en foto. No falla.
#61 Yo de Barcelona a Cádiz. Bateria de 60 kWh. Me lo entregaron por la tarde e hice noche en Valencia (ya no tengo edad para conducir de noche muchos kilómetros). Una parada de 17 minutos a mitad de camino. Luego recarga lenta completa y gratuita en el hotel en Valencia, mientras dormía. Al día siguiente Valencia - Cádiz. Una parada de 22 minutos en La Roda y otra de 25 en Guarroman (estuvimos 45 minutos, por que estábamos comiendo, pero el coche a los 25 minutos ya me estaba avisando por la aplicación para continuar viaje). Fue mi primera experiencia en eléctrico y no puedo estar más contento.
#11 A mi me entregaron mi coche en Barcelona, y nada más salir del puerto me fui directamente a Cádiz. 1150 Km. 0 planificación. 0 problemas. El coche me dijo donde, cuando y cuánto tenía que parar, que coincidió perfectamente con las paradas normales que yo hacía en mi coche de gasolina (cada 250 Km aprox).
#96 El caso es que los que tienen mayor ansiedad de quedarse tirados con un coche eléctrico son justo los que no lo conducen.
A nadie se le ha ocurrido preguntarnos a los propietarios por nuestras experiencias, solo ven a Gaitán ese montando teatrillos.
#159 Todos los que despotrican no han visto uno nada más que en foto. No falla.
#83 ¿que es heckler?
De ese cuadro hay muchas cuestiones que a mi personalmente me echan para atrás a la hora de siquiera contemplar la posibilidad de adquirir un eléctrico.
Tenemos de renting 2 vehículos prácticamente nuevos y ambos son gasolina híbridos. La semana pasada 860Km en un día. En Noviembre en un solo día 1450Km, 19 horas de viaje, de visitas y comida de trabajo.
Pero bueno, supongo que todos tenemos derecho a llamar heckler a cualquiera que contradiga nuestros argumentos.
Un saludo
#189 Heckler es objetor, objetante, renuente. No es ningún insulto.
#242 Yo he mirado en el diccionario británico de Cambridge y no parece que sea un objetor y no se si es un insulto pero no parece que sea muy respetuoso.
https://dictionary.cambridge.org/dictionary/english-spanish/heckler
“ someone who interrupts a public speech or performance with loud, unfriendly statements or questions”
#282 Te he leído y estoy totalmente de acuerdo en muchos de tus comentarios. Aún así, yo tengo muchas dudas y bastantes inconvenientes en cambiar mi coche particular de 20 años a un eléctrico. Plaza garaje sin enchufe, no tenemos placas solares, la carga eléctrica rápida mas cercana a 35Km y solo conozco a una persona con coche eléctrico (un Tesla) y tiene un Audi A4 también de 20 años y hoy mismo iba con el a trabajar a 55 km de donde vive y creo que va a hacer un año como experiencia con el y aunque esta contento pues también tiene sus pegas, aunque no hemos hablado seriamente de que haría sabiendo lo que ya sabe.
#189 entra dentro de lo posible que vuestro escenario de uso no se ajuste a un eléctrico, igual que otros necesitan usan un avión y otros pueden ir a pie.
#322 Ya lo se, pero la incertidumbre hace mucho daño. Ojalá la balanza se inclinara mucho mas favorablemente hacia las eléctricas. Yo de momento veo unas pegas bastante insalvables. También puede ser que tenga mucho que ver con donde vives. Entorno rural (y no tan rural) en apartamento sin placas solares ni enchufes en la plaza de aparcamiento pues ya ves. Esto se parece a la fibra óptica en Madrid, Barcelona etc 10 años antes que en otras capitales y 20 años que en pueblos rurales. Así mal vamos.
#189 Es un clásico. Cojo tus argumentos y, en vez de argumentar contra ellos, los pongo en una lista y digo "esto es lo que dicen los cuñados". Elimina la necesidad de razonar y da sentimiento de pertenencia al "bando de los buenos"
#334 Mezclando argumentos totalmente estupidos con otros totalmente legitimados y razonables.
iPad on wheels vs precio de un vehículo eléctrico. Cuando incluso los precios de combustión están y estaban aun mas por la nubes en base al artículo en cuestión, incluso los de segunda mano están carísimos.
O que son feos vs “no range in winter” ni en summer, supongo. Al menos mis baterías de plomo que utilizó en el campo para astro fotografía sufren un cojon las altas y bajas temperaturas.
#189 heckler se traduciría como demagogo, provocador, troll.
#58 Bueno, echaré números. Y esperaré a que vuelvan a poner las subvenciones. Gracias por la info.
#7 Bassem Youssef, a pesar de ser desconocido en Europa, es muy conocido en el mundo árabe y en EEUU. En Egipto lo adoran. Ya era un genio desternillante antes de esa entrevista, y ahora mucho más. Usa el humor negro y la ironía como nadie.
#54 Tenía un consumo muy alto ya antes de comprar un eléctrico, ahora (a la espera del primer recibo) imagino que mucho más. ¿Por qué motivo opinas que no son buena inversión? ¿Plazo de amortización muy alto? ¿Poca producción?
#57 según el estudio de la empresa que las puso se amortizan a 10 años.pero los precios que utilizan de la electricidad son absurdamente altos.
Y el ahorro estimado de la app ,lo mismo.
Con la bajada del precio de la luz .yo saco entre 60,70 e en verano y 10, 15 en invierno ,
Tengo 3kw instalados
Yo gasto unos 27e en el coche ,unos 2000km mes
#58 Bueno, echaré números. Y esperaré a que vuelvan a poner las subvenciones. Gracias por la info.
Se avecina para el año 2011 una subida sin precedentes en las tasas aeroportuarias que afectará sobre todo a los pequeños aviones de aviación general. Supongamos que me quiero hacer un dia de estos un vuelo de Alicante a Málaga, y vuelta. Con las tarifas de 2010, una Tobago, Cessna 172, Beechcraft Bonanza o similar pagaría en total alrededor de 12€. Con las nuevas tarifas la broma queda en 189€. Aparte de alquiler de avion, claro.
Aena reconoce así oficialmente que es cierto que hay controladores que no pueden seguir trabajando por el número de horas acumuladas; y ello pese a la aplicación del Real Decreto-Ley de 3 de diciembre, que dio lugar al conflicto, y en el que se hacía una interpretación restrictiva de lo que se consideran horas aeronáuticas.
La UE y España han dado hoy por zanjada la crisis de El Aaiún al suscribir la Unión tres acuerdos con Marruecos para estrechar la relación comercial y política y declarar la presidencia de turno de la Unión que "el partenariado con Marruecos tiene un valor fundamental para la UE" . Como dice Trinidad Jiménez, ministra española de Asuntos Exteriores, "ningún suceso va a alterar la relación que tenga la Unión Europea con Marruecos".
El secretario federal de Economía y Trabajo de Izquierda Unida, José Antonio García Rubio, ha valorado en nombre de esta organización que “consideramos un grave e inaceptable precedente declarar el estado de alarma para resolver un conflicto social, aunque no se está de acuerdo con las reivindicaciones y los modos empleados por los controladores” ...En este caso el Gobierno tiene una grave responsabilidad en el origen del problema y en su gestión.
"Entendemos que Blanco está intentando solapar el expolio que supone el regalo a manos amigas privadas de los aeropuertos españoles echando la culpa a un colectivo con el que no ha querido negociar, al que ha impuesto por decreto unas jornadas que se ha demostrado insuficientes para cubrir las necesidades de cobertura real de los puestos de trabajo", han manifestado en un comunicado. A su juicio, el "máximo responsable" de la crisis es el ministro de Fomento "que ha querido legislar a golpe de decreto, hurtando el debate sosegado del Parlamento
#198 Combustión