Como cada año, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha publicado las ventas anuales de coches eléctricos e híbridos registradas en nuestro país. Tras un primer vistazo se puede decir que 2016 no ha sido un mal año para la movilidad eléctrica. Los 4.746 vehículos enchufables suponen un incremento de más del 50% con respecto al año anterior.

El presidente de la Asociación Gremial del Taxi, Miguel Ángel Leal, ha anunciado hoy la convocatoria de movilizaciones y un paro de dos horas en el sector madrid.

Este modo de transporte, además de mejorar la calidad del aire, es una buena solución a las restricciones del tráfico

Construir más carreteras no siempre es la solución. Más carreteras significa más incentivos para llegar rápido a un sitio, de modo que la gente comprará más coches, cogerá más frecuente el coche y... provocará más atascos. Pero más atascos, desincentivará el tomar tanto el coche, lo que reduce los atascos. Lo que a su vez hace que la gente tome más el coche. Así de complejo es resolver el problema de los atascos de tráfico en las grandes ciudades y los núcleos urbanos más transitados. Un ejemplo paradigmático de ello tuvo lugar en South Lake.

Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.

Metro de Madrid anunció en octubre la puesta en marcha de un proyecto piloto para la recarga de móviles en trenes y andenes. Por ello, estos días pueden verse ya estos dispositivos en dos trenes de la serie 8.000 de la línea 6 (24 puertos USB de carga rápida en cada tren) y en los andenes de la estación de Moncloa. ¿Lo mejor? Que utiliza la propia energía de frenado de los trenes, aprovechando ésta para beneficio de los propios usuarios del transporte público, algo que ya propusimos hace ya casi 3 años. Vamos, energía gratis y limpia.

“Barcelona nos debe de estar troleando porque esto tiene una pinta increíble, el Bicibus de Barcelona es la cosa más hermosa que verás hoy” El Bicibus es el producto de exportación más exitoso de Cataluña desde Rosalía. ¿Por qué se recibe con esta aclamación universal? ¿Por qué nos hace tan felices ver estas imágenes de un enjambre de niños y niñas pedaleando al cole? ¿Por qué tantas personas reclaman que haya un Bicibus en su ciudad?

Intervención realizada en 2012 en la que se recorre el tramo de Metro Valencia que une Manises y Ribarroja, empleando para ello un artefacto móvil a motor producido con diferentes elementos y materiales reciclados.

El nuevo Hyundai IONIQ Eléctrico montará una batería que se situará cerca de los 40 kWh, pues bien, una filtración que se ha producido a través de un foro alemán especializado en movilidad eléctrica, nos revela que finalmente será de 38,3 kWh la nueva batería que montará el IONIQ Eléctrico. Con este aumento de la capacidad y en base al nuevo ciclo de homologación WLTP, sí podrá arrojar una cifra más próxima a los 300 kilómetros.

Según un estudio de la consultora Deloitte, para lograr cumplir con los objetivos de reducción de emisiones acordados en a cumbre de París, España debería alcanzar un nivel de desarrollo en sectores como el del coche eléctrico realmente exponencial en los próximos años.

Más de 300 ciclistas, niños y adultos, según datos oficiales, han respondido esta tarde a la movilización organizada por colectivos sociales en contra de la desaparición de tres carriles bici que ha acordado el equipo de gobierno de PP-Vox, que forma parte del pacto de gobierno por la Alcaldía de Elche y que van a llevar a cabo este mandato. La movilización ha comenzado a las 19.30 horas y a las 20.15 aún seguía el tráfico completamente cortado.

¿Cómo le va a la tuya cuando se trata de combatir la contaminación y moverse de manera sostenible?

El Halfbike II es la segunda versión mejorada de nuevo medio de transporte urbano a medio camino entre esquiar, montar en bicicleta y un patín.

A las 51 actuales se unirán otras 48 en 2021 y 2022, para que la provincia no tenga más de 50 kilómetros sin estación. Costarán 600.000 € y serán de carga rápida en municipios de más de 5.000 habitantes. El resto llevará carga media. En el año 2030 circularán por las carreteras españolas entre 4 y 5 millones de coches eléctricos, según las previsiones que baraja el Gobierno. Para entonces debería haber 220.000 puntos de recarga o electrolineras donde puedan reponer sus baterías.

La red inteligente estará formada por 32 estaciones situadas a menos de 35 kilómetros cada una. Las obras para la implantación de la red provincial de puntos de recarga para vehículos eléctricos ya han comenzado. Se trata de un proyecto desarrollado dentro de las acciones del Plan de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios (Plan MOVEM) de la provincia de Badajoz, llevado a cabo por el Área de Desarrollo Rural y Sostenibilidad de la Diputación de Badajoz.

La policía de Zaventem ha difundido unas fotografías con sus nuevos Tesla S, adquiridos para reducir sus emisiones, siendo recargados con diésel. Un experimento les da la razón

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac –Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones- ha estimado en 15.000 puntos de recarga los necesarios para alcanzar en 2030 una cuota de mercado del 30% para los coches eléctricos. Es decir, que hacen falta el triple de puntos de carga de los que hay disponibles actualmente, que son poco más de 5.000. La forma de conseguir esto es con el apoyo del Gobierno, que debería fomentar la demanda de coches eléctricos.

Elon Musk está un paso más cerca de cumplir su sueño de cambiar por completo el transporte urbano, la forma en la que nos movemos en las ciudades. La elegida ha sido Los Angeles, cuyos habitantes tendrán una vía subterránea a partir del próximo 10 de diciembre, día en el que se inaugurará y en el que será gratis viajar para todo el mundo. La idea de Musk es aliviar los atascos de una ciudad en la que la concentración de vehículos es alarmante.

Renfe elimina desde hoy el primer ALVIA a Salamanca. El Ministerio de Transportes deja tirados a cientos de viajeros en Chamartin sin previo aviso y desde hoy será imposible estar en la capital charra antes de las 11:23h (via MD) un sábado y domingo. Retrasa 2 horas el ALVIA lo que deja incomunicada la ciudad charra de la capital los fines de semana 2 horas más y habrá que coger un tren de 3 horas de duración si salimos en el primer tren desde Principe Pío

Go-Ahead, el mayor operador de autobuses de Londres, ha firmado un acuerdo con la española Irizar e-mobility para la adquisición de una flota de autobuses eléctricos y su correspondiente infraestructura de carga, y que supone un nuevo ejemplo del éxito de la apuesta de la empresa vasca por la movilidad eléctrica.

Comisión Europea insta a realizar los cambios para lograr un objetivo muy ambicioso: cero emisiones de CO2 para 2050. Esto, a secas, es imposible, porque siempre habrá emisiones, pero se compensarán en la medida de lo posible. Europa quiere ser líder en este aspecto. El objetivo mínimo es llegar a un reducción del 80% si no se puede llegar al 100%. En el sector energético se ha tomado la decisión de no consumir energías fósiles en ese año, con un 80% de producción de energía con fuentes renovables y un 15% de nucleares.