En todos lados cuecen habas, mira lo que hacían en boeing
“Vi graves desalineaciones cuando el avión se unió, lo que se solucionó usando [una] cantidad de fuerza ilimitada y no medida para unir los orificios y las piezas desalineadas. Literalmente vi gente saltando sobre las piezas del avión para alinearlas”
Aun recuerdo ese hilo, un tio diciendo que son mas seguros que los aviones occidentales por que han tenido menos accidentes La estadistica no era su fuerte en el cole
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preferente.com#5 no, ese es el procedimiento ruso habitual
En todos lados cuecen habas, mira lo que hacían en boeing
“Vi graves desalineaciones cuando el avión se unió, lo que se solucionó usando [una] cantidad de fuerza ilimitada y no medida para unir los orificios y las piezas desalineadas. Literalmente vi gente saltando sobre las piezas del avión para alinearlas”
https://a21.com.mx/aeronautica/2024/04/11/denuncia-ex-trabajador-de-boeing-malas-practicas-en-fabricacion-en-aviones
#6 ¡Cuánto daño ha hecho la película El vuelo del Fénix!
#6 con identico resultado!
profesional, muy profesional....
No hay país que no tenga su Pepov Goterov y Otiliov dispuestos a liarla.
Aun recuerdo ese hilo, un tio diciendo que son mas seguros que los aviones occidentales por que han tenido menos accidentes
La estadistica no era su fuerte en el cole
otra pieza que hicieron encajar a martillazos?
#2 no, ese es el procedimiento ruso habitual, se ve que esta les quedó floja...
En la URSS, un 90% de fiabilidad era plenamente aceptable.