El tráfico aéreo global muestra una recuperación notable post-pandemia. La capacidad sigue creciendo y se espera que alcance cifras impresionantes para el próximo año
Frankfurt, con 296 vuelos directos, París Charles de Gaulle con 282, y Amsterdam Schiphol con 270, siguen en posiciones destacadas. Estos aeropuertos actúan como enlaces estratégicos entre Norteamérica y Asia, además de otras regiones.
A esos aeropuertos les tienen haber pasado factura las sanciones de la UE a Rusia, dado que Rusia respondió prohibiendo a las líneas aéreas "occidentales atravesar su espacio aéreo, y ahora las compañías asiáticas como las chinas están teniendo mucha ventaja.
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Frankfurt, con 296 vuelos directos, París Charles de Gaulle con 282, y Amsterdam Schiphol con 270, siguen en posiciones destacadas. Estos aeropuertos actúan como enlaces estratégicos entre Norteamérica y Asia, además de otras regiones.
A esos aeropuertos les tienen haber pasado factura las sanciones de la UE a Rusia, dado que Rusia respondió prohibiendo a las líneas aéreas "occidentales atravesar su espacio aéreo, y ahora las compañías asiáticas como las chinas están teniendo mucha ventaja.
Ninguno español. Curioso.