#26 creo que ir en chanclas es la definición de no disponer de equipamiento adecuado para la zona
#26 creo que ir en chanclas es la definición de no disponer de equipamiento adecuado para la zona
He hecho examenes sin estudiar nada y ser mas elocuente, confiable y convincente que esta persona.
Como no sacan representacion en las comunidades donde se habla Euskera, supongo que como decia Dylan "cuando no tienes nada, no tienes nada que perder"
Obligar a llevar casco en un vehículo que apenas alcanza 15-20km/h (bici) en condiciones favorables, es asumir que el vehículo a motor supone un riesgo para los demás y que poco se puede (quiere) hacer al respecto.
#17 Hombre, 15-20 en bici es ir de paseo, y muy de paseo. 20 km/h es mi media con una bicicleta híbrida (de las que ni son de montaña ni de caretera) y ni es una bicicleta rápida ni yo soy un superhombre. Mis picos de máxima andan por entre los 35 y 40 km/h (medidos por GPS). Una bicicleta de carretera puede hacer medias por encima de los 30 km/h perfectamente
#25 Por ciudad, personas normales con bicicletas normales, van a 15-20 km/h.
#25 por experiencia mía, yendo por carril bici y siguiendo el trazado típico de la ciudad con numerosas paradas por semáforos... Etc Lo máximo que he alcanzado es 30km/h en llano dándole a conciencia en una recta prolongada o en la calzada de una avenida larga... En carril bici de media 15 a 20km/h como mucho.
Y es que el mayor factor de seguridad que da la bicicleta tradicionl para un peatón eventual es que cuesta acelerar y más cuando hay continuas paradas por semáforos, peatones que se te cruzan o obstáculos en el carril bici (que los hay de vez en cuando).
#17 En efecto. El elefante en la habitación son los coches, sobre todo en ciudad. No verás a nadie con casco en Ámsterdam o en Copenhage.
Tampoco morirían apenas peatones si la mayoría de las personas fueran andando o en bici, a pesar de que se saltaran los semáforos tal como los acusan los conductores que se quejan de que su caja de metal individual de 4 metros no puede ir tan rápido como les gustaría a ellos.
Que estan buscando que lo paguemos entre todos ni cotiza.
#1 En Navarra se debe pagar el rescate si estas en zona marcada como peligrosa/prohibida o no dispones de equipamiento adecuado para la zona.
Que les vayan hacer factura o no es otra cosa, pero precedentes hay.
https://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/mas_navarra/2013/05/16/en_que_casos_cobra_rescate_117595_2061.html