#173 Colega, que no tienes razón. Yo uso mi SUV en ciudad también, esa razón que edad no tiene sentido. Y los SUV tan gigantes que dices sin los mínimos. Lo s más habituales tienen tamaños como otros coches cualesquiera. Antes del EcoSport tuve un Tiguan. Aparentemente puede parecer muy grande, pero la realidad es que era solo una cuarta más largo que un golf. Cambié el Tiguan por un Touran de 7 plazas, y con 4,6 metros de largo es más grande que un Tiguan, pero sigue siendo más corto que muchos coches habituales que no son SUV ni limusinas.
En este hilo estoy harto de leer lo mucho que contaminan y gastan los SUV. Pues mira, el Tiguan que tuve, automático y 4x4 permanente, hacía una media de 6 litros. El Ford Ka 1.2 gasolina de 69cv que cambié por el EcoSport hacía una media de 6 litros también, y el Tiguan es bastante más seguro que el Ka.
Y repito, esto que cuento es la realidad con la mayoría de los SUV que se ven a diario. Al final consumen igual o menos que otros coches más pequeños. O acaso no es más contaminante y gastoso un coche pequeño de gasolina que un SUV actual con motor TDI que utilice adBlue?
Lo dicho, habláis generalizando y os pensáis que todos los SUV son Q7 o X5 o tuaregs, y eso son los menos.
#45 Si te parece, vamos a estar llorando y deseando comprar lo que tú digas, manda huevos. Qué sabrás tú de las necesidades o gustos de cada cual? Dejad de criticar, y vivid vuestra vida, que parece que os dé envidia que cada uno se compre el coche que le salga de los huevos!
#158 vaya, por tus palabras debes ser el único pobre que lleva a los niños a un colegio de pudientes. Me gustaría saber la verdad, no tu verdad, sobre cuáles son los coches que realmente llevan ellos, y cuál llevas tú, y si es realmente cierto todo ese rollo que estás contando para hacer quedar mal a la gente que compra un SUV que, ahora resulta, es de un Q3 para arriba... Y antes no era de ninguna marca en concreto, sólo SUV. Cuanto menos es "sospechoso"...
#177 Gracias por rebajar el tono. Dicho esto, tienes razón: es "sospechoso" y solo tienes mi palabra, lo siento pero internet es así. Por último, no soy el único pobre que lleva a los niños a un colegio de pudientes, pero somos (bastante) poquitos. Una muestra: hace poco se nos indicó que el precio de la escuela subiría alrededor de un 10%, debido a que las subvenciones estatales se reducirían*. La cantidad de padres que aparecimos en reuniones para tratar el asunto e intentar mitigarlo era irrisoria (teniendo en cuenta que se hace desde preescolar hasta instituto, incluido) y aquellos con los que yo hablaba me decían que "Sí, va a ser una cosa a tener en cuenta". Basicamente, estos últimos, son los que a) tienen las escuelas pagadas por la empresa (p.ej., Danone) o b) tienen un sueldo de OTAN, EPO, Europol, Interpol, etc., (~6000 €/mes netos).
* Que ya me parece bien, pero lo que se discute aquí es que te lo avisen con pocos meses de antelación.
#172 claro que he leído tu comentario, en especial (y es a lo que te he respondido) la parte de que como es una mujer quien lleva el niño al colegio es el marido quien mete el dinero en casa. Todo lo demás me da igual, mi respuesta es a tu comentario machista y falto de lógica se mire por donde se mire. Y ahora lo quieres arreglar diciendo que conoces a esos padres, muy bien, pero no es lo que habías dicho en el mensaje al que contestaba, y por muy tranquilo que lea ese mensaje, sigue diciendo esa barbaridad.
Ah, y las disculpas, más que a mí, se las deberías dar a esas mujeres a las que desvaloras en ese mensaje, desacertado a más no poder.
#174 ??????? 😂 😂 pues... vale
Edito: cuando te hayas mirado la realidad de la sociedad holandesa, y en concreto de los expatriados de altos ingresos (que no es mi caso, pero sí es el de los padres a los que me refiero), seguimos hablando (si quieres). Mientras hables de algo que desconoces, entiende que no te preste mucha atención.
#182 Hombre... y no coincides que la mayoría de mujeres trabajan a tiempo parcial, justamente para poder estar en casa (que no te equivoques conmigo: ya querría yo que mi mujer tambien currara a tiempo completo y pudiera yo estar en casa con mis hijas! )?
De hecho, incluso https://www.economist.com/the-economist-explains/2015/05/11/why-so-many-dutch-people-work-part-time [The economist] lo retrata: casi un 80% de mujeres trabajan a tiempo parcial en Holanda.
Y en concreto, hablando sobre los expatriados de altos ingresos (los que trabajan donde te he comentado antes), ya te digo que a) la mayoría de mujeres son lo que se conoce como "trailing spouses" y no trabajan en absoluto / muy - muy - poquito y que b) vienen con SUV (muchos de los que tienen coche, que no son todos porque bastantes vienen en bici/bakfiets).
A no ser que en Amsterdam sea radicamente distinto de La Haya, Rotterdam y Utrecht, y tu experiencia sea distinta de la mia.
#161 jajaja me encanta tu lógica aplastante. No vaya a ser que muchas de esas mujeres trabajen en turno de tarde o de noche, como mi mujer... Es mejor pensar que son unas mantenidas pijas que no tienen nada que hacer. En fin...
#171 Obviamente no has leido con tranquilidad mi mensaje. Voy a explicarlo otra vez: mi teoría es sobre la razón por la que el "bread winner" decide que se va a comprar un SUV, no sobre si la mayor parte de mujeres (y algunos hombres) que traen los críos a la escuela son unos mantenidos. "Mi lógica aplastante", como tu la llamas, no es ni resultado de un proceso lógico, sinó de un hecho: conozco a un número razonablemente alto de las familias que entramos por la misma puerta (porque solo entran por ahí los mas pequeños, solo hay dos líneas por curso y cada año los niños se mezclan, con lo que en 2/3 años ya has visto a todos).
Pero bueno, que si te suena mal lo que digo... pues mis disculpas
#172 claro que he leído tu comentario, en especial (y es a lo que te he respondido) la parte de que como es una mujer quien lleva el niño al colegio es el marido quien mete el dinero en casa. Todo lo demás me da igual, mi respuesta es a tu comentario machista y falto de lógica se mire por donde se mire. Y ahora lo quieres arreglar diciendo que conoces a esos padres, muy bien, pero no es lo que habías dicho en el mensaje al que contestaba, y por muy tranquilo que lea ese mensaje, sigue diciendo esa barbaridad.
Ah, y las disculpas, más que a mí, se las deberías dar a esas mujeres a las que desvaloras en ese mensaje, desacertado a más no poder.
#174 ??????? 😂 😂 pues... vale
Edito: cuando te hayas mirado la realidad de la sociedad holandesa, y en concreto de los expatriados de altos ingresos (que no es mi caso, pero sí es el de los padres a los que me refiero), seguimos hablando (si quieres). Mientras hables de algo que desconoces, entiende que no te preste mucha atención.
#182 Hombre... y no coincides que la mayoría de mujeres trabajan a tiempo parcial, justamente para poder estar en casa (que no te equivoques conmigo: ya querría yo que mi mujer tambien currara a tiempo completo y pudiera yo estar en casa con mis hijas! )?
De hecho, incluso https://www.economist.com/the-economist-explains/2015/05/11/why-so-many-dutch-people-work-part-time [The economist] lo retrata: casi un 80% de mujeres trabajan a tiempo parcial en Holanda.
Y en concreto, hablando sobre los expatriados de altos ingresos (los que trabajan donde te he comentado antes), ya te digo que a) la mayoría de mujeres son lo que se conoce como "trailing spouses" y no trabajan en absoluto / muy - muy - poquito y que b) vienen con SUV (muchos de los que tienen coche, que no son todos porque bastantes vienen en bici/bakfiets).
A no ser que en Amsterdam sea radicamente distinto de La Haya, Rotterdam y Utrecht, y tu experiencia sea distinta de la mia.
#135 Y tú no debes saber que incluso los SUV tienen la típica palanca para regular la altura del asiento para que no te cuelguen los pies... Pero aún llevando el asiento abajo, la posición elevada respecto a un coche no SUV (que es a lo que se refiere el compañero) es algo que a mucha gente le parece mejor, es algo muy subjetivo.
#13 si hay algo que me moleste en esta vida es la gente que generaliza y en realidad da muestras de no tener ni idea de lo que dice.
Sí, soy un feliz usuario de un SUV. Y no, no me lo he comprado pensando en que si tengo un accidente que se lleve otro la peor parte. Lo he comprado porque tengo una casa en el campo, y para llegar a ella es mejor tener un coche más elevado si no quiero dejarme los bajos en el intento. Es un Ford EcoSport, diésel de 100cv, que cumple la normativa EURO 6.2 de emisión de partículas. Consume 5 litros a los 100 de media, algo que ya quisieran muchos coches no SUV. Y no, no hago un tremendo uso del espacio público. De hecho, tiene unas dimensiones exactamente iguales que un Ford Fiesta, salvo en la altura, claro está. Hay muchos otros coches no SUV que ocupan bastante más. Así que no, no es ego en su máximo esplendor (creo que un BMW M5 es más de lo que tú criticas, por ejemplo). Es cubrir una necesidad siendo responsable. Porque se puede ser responsable conduciendo un SUV, y se puede ser un ególatra irresponsable conduciendo cualquier otro coche. Así que la próxima vez piénsatelo dos veces antes de generalizar y decir tanta chorrada en tan pocas líneas. Saludos para ti y para los que te dan la razón a ciegas.
#173 Colega, que no tienes razón. Yo uso mi SUV en ciudad también, esa razón que edad no tiene sentido. Y los SUV tan gigantes que dices sin los mínimos. Lo s más habituales tienen tamaños como otros coches cualesquiera. Antes del EcoSport tuve un Tiguan. Aparentemente puede parecer muy grande, pero la realidad es que era solo una cuarta más largo que un golf. Cambié el Tiguan por un Touran de 7 plazas, y con 4,6 metros de largo es más grande que un Tiguan, pero sigue siendo más corto que muchos coches habituales que no son SUV ni limusinas.
En este hilo estoy harto de leer lo mucho que contaminan y gastan los SUV. Pues mira, el Tiguan que tuve, automático y 4x4 permanente, hacía una media de 6 litros. El Ford Ka 1.2 gasolina de 69cv que cambié por el EcoSport hacía una media de 6 litros también, y el Tiguan es bastante más seguro que el Ka.
Y repito, esto que cuento es la realidad con la mayoría de los SUV que se ven a diario. Al final consumen igual o menos que otros coches más pequeños. O acaso no es más contaminante y gastoso un coche pequeño de gasolina que un SUV actual con motor TDI que utilice adBlue?
Lo dicho, habláis generalizando y os pensáis que todos los SUV son Q7 o X5 o tuaregs, y eso son los menos.
#176 perdona que te lo diga, pero tú eres gilipollas