#3 el coche en subasta mas caro del mundo creo recordar
#5 Pues uno de los que más, creo recordar. Aunque leí hace poco que era más caro un mercedes. Me quedo con el Ferrari
https://www.vintauto.com/el-automovil-mas-caro-del-mundo/
#1 No se que tiene que ver, los Alfa Romeo también tenían esos problemas, incluso los Ferraris antiguos (gracias a lo cual existen los Lambosrghinis ). Eso no quita para que esten bien valorados. Saludos!
#1 si, en versión coupe. A mi siempre me ha parecido que era un intento de hacer un Porsche 924 estilo renault
#1 Pues no, aquel era hecho a medida para la serie. Creo haber leído que estaba hecho sobre base chevrolet y que era muy difícil de conducir.
Un saludo!
#12 Hombre, no creo que BMW ande detrás de un blog tan pequeño sobre coches clásicos. Un saludo
#6 Si, pero no me gusta mucho la verdad (la primera generación, el actual me parece muy elegante)
#4 Si, es otra categoría, claro. Pero para mi el z3 es el roadster asequible más bonito
#2 Coincido. Y añado al más modesto pero precioso Z3.
#4 jaaaa!!!
#1 De lo mejor que se ha hecho!! me dan igual los negativos!!
#2 yo compré el e63, no me atrevía a ir por ahí con un V12 de 35 años
#42 Hola Ishkar. Se agradece la rectificación. Un saludo
#21 Pues al hilo de esto, veo que el mismo autor tiene un artículo sobre G.A.C, de cómo pasaron de hacer pistolas a motos. Eso es reinventarse
https://www.coneklab.com/gac-de-las-pistolas-a-las-motocicletas-pasando-por-las-bicicletas/
#44 que bueno, es exactamente lo que me contaba mi abuelo cuando le prguntaba sobre el tema: la mayor parte de la maquinaria era para hacer tubos y cachas (que se adaptaron a los puños) y además en esos momentos había una gran demanda de bicicletas... admiro a aquellos empresarios que saben adaptarse a cada momento.
#35 Pues lo veo probable también
#32 Curioso lo que comentas de los cartuchos de fogueo. Yo me imaginaba que aparecían en películas por ser similares, probablemente más baratas, y por no querer utilizar marcas conocidas en USA.
#34 También eran muy baratas, así que si alguna se hacía polvo (cosa normal, porque una pistola podía pasar por cientos de rodajes) compraban otra y listo. Pero lo fundamental era que resultaban mucho más fiables con fogueo, el segundo tiro iba a salir seguro y sin dar problemas, lo cual es crítico para no repetir escenas ($$$$).
Esto cambiaría más tarde con el uso de cargas especiales y ciertas modificaciones en las armas alquiladas. Hoy en día son casi todas son de primeras marcas pero modificadas para usar solo fogueo.
#23 que lo dices por tu gran conocimiento en pistolas…Vamos, como no ves las marcas, dudas, niegas y marcas como erronea. Gran aporte, ponderado y muy bien documentado. marca cómo quieras
#38 #28 No había visto la fuente, he comprobado y parece que me he colado yo. Como podrás entender con las capturas es fácil tener dudas precisamente por las razones expuestas.
#28 Te lo compenso en otro envío. Y no soy un super-experto en armas, pero algo sé (y es un tema que me interesa) y precisamente los marcajes en las armas son extremadamente importante en validar si son o son lo que dicen.
#42 Hola Ishkar. Se agradece la rectificación. Un saludo
#7 efectivamente, muchas empresas se adaptaron a fabricar otras cosas. Ikatza, te has colado con el nombre, es Orbea
Un saludo!
#3 qué curiosa! muy loca la idea. Interesante, y fabricada también en Eibar.
#2 ferrari 250 lusso berlinetta