#2 cierto, autodescartada. Gracias
#16 si, siempre me ha parecido un coche muy, muy sobrevalorado. Al principio tenía lo de que era el primer eléctrico,. Pero le empiezan a pasar por delante no solo las marcas premium, tambien los más generalistas...
#6 pienso que no y que tendrás que comprar los acabados en un kit premium....;)
#1 Joder....pues no se, es que de vez en cuando me da por entrar en los mismos blogs una temporada y me gusta compartirlos. Que compartir motorpasion o diariomotor pues no lo veo necesario porque lo conoce todo el mundo.....
Gracias por el aviso, ya andaré con cuidado. Un saludo!
#1 corregido, gracias. Voy a corregir las otras que he mandado. Muchas gracias por el aviso
#8 Pues no (que lo acabo de buscar, no me da tanto la memoria para acordarme del nombre). Es Casa de Vinos La Odisea. Es una casa antigua, y según entras la tienen colgada. Muy chulo el bar, y muy chula la moto. Y muy bonita Málaga, claro. Era una LUBE, eh? no una NSU
#9 Gracias. Ya iré
#6 Que chulas eran. Yo he visto varias en expos. Y estando de vacaciones en Málaga encontré un bar que tenían una expuesta, a modo de decoración.
#7 Yo he visto Lubes, una de ellas en una casa rural de Muros en Galicia, una pinta bárbara pero NSU, ninguna
En Málaga no sería el trepaollas? Si lo recuerdas dímelo que voy
#8 Pues no (que lo acabo de buscar, no me da tanto la memoria para acordarme del nombre). Es Casa de Vinos La Odisea. Es una casa antigua, y según entras la tienen colgada. Muy chulo el bar, y muy chula la moto. Y muy bonita Málaga, claro. Era una LUBE, eh? no una NSU
#9 Gracias. Ya iré
#4 Algunas motos, si no me equivoco, se fabricaban bajo licencia en Bizkaia, bajo la marca LUBE
#5 Si, también era representante de la Lube.
#6 Que chulas eran. Yo he visto varias en expos. Y estando de vacaciones en Málaga encontré un bar que tenían una expuesta, a modo de decoración.
#7 Yo he visto Lubes, una de ellas en una casa rural de Muros en Galicia, una pinta bárbara pero NSU, ninguna
En Málaga no sería el trepaollas? Si lo recuerdas dímelo que voy
#8 Pues no (que lo acabo de buscar, no me da tanto la memoria para acordarme del nombre). Es Casa de Vinos La Odisea. Es una casa antigua, y según entras la tienen colgada. Muy chulo el bar, y muy chula la moto. Y muy bonita Málaga, claro. Era una LUBE, eh? no una NSU
#9 Gracias. Ya iré
#5 Pues uno de los que más, creo recordar. Aunque leí hace poco que era más caro un mercedes. Me quedo con el Ferrari
https://www.vintauto.com/el-automovil-mas-caro-del-mundo/
#2 ferrari 250 lusso berlinetta
#3 el coche en subasta mas caro del mundo creo recordar
#5 Pues uno de los que más, creo recordar. Aunque leí hace poco que era más caro un mercedes. Me quedo con el Ferrari
https://www.vintauto.com/el-automovil-mas-caro-del-mundo/
#1 No se que tiene que ver, los Alfa Romeo también tenían esos problemas, incluso los Ferraris antiguos (gracias a lo cual existen los Lambosrghinis ). Eso no quita para que esten bien valorados. Saludos!
#1 si, en versión coupe. A mi siempre me ha parecido que era un intento de hacer un Porsche 924 estilo renault
#1 Pues no, aquel era hecho a medida para la serie. Creo haber leído que estaba hecho sobre base chevrolet y que era muy difícil de conducir.
Un saludo!
#12 Hombre, no creo que BMW ande detrás de un blog tan pequeño sobre coches clásicos. Un saludo
#6 Si, pero no me gusta mucho la verdad (la primera generación, el actual me parece muy elegante)
#4 Si, es otra categoría, claro. Pero para mi el z3 es el roadster asequible más bonito
#2 Coincido. Y añado al más modesto pero precioso Z3.
#4 jaaaa!!!
#1 De lo mejor que se ha hecho!! me dan igual los negativos!!
#2 yo compré el e63, no me atrevía a ir por ahí con un V12 de 35 años
#42 Hola Ishkar. Se agradece la rectificación. Un saludo
#21 Pues al hilo de esto, veo que el mismo autor tiene un artículo sobre G.A.C, de cómo pasaron de hacer pistolas a motos. Eso es reinventarse
https://www.coneklab.com/gac-de-las-pistolas-a-las-motocicletas-pasando-por-las-bicicletas/
#44 que bueno, es exactamente lo que me contaba mi abuelo cuando le prguntaba sobre el tema: la mayor parte de la maquinaria era para hacer tubos y cachas (que se adaptaron a los puños) y además en esos momentos había una gran demanda de bicicletas... admiro a aquellos empresarios que saben adaptarse a cada momento.
#1 Si, tiene que ser una errata