Gracias a todos por subirme a portada
#3 yo estoy con #10, no creo que sea así en bicicletas. No lo es en mi experiencia y no aparece en la bibliografía... puede que sea un tema de altas velocidades, pero no lo se. Edito: añado a #14 por lo de altas velocidades
#5 no entiendo el comentario. Ir en esos rodillos sin pedalear pero con velocidad es dificil? Qué diferencia hay entre pedalear y no hacerlo, a una misma velocidad? Tened en cuenta que los rodillos no son parte del vehículo, por lo que no anulan el momento giroscópico de la bici.
#11 muy buen ejemplo. La duda es si el momento que mantiene la rueda vertical es suficiente para mantener toda la bici y al conductor.
#17 ahora entiendo el comentario. No es el hecho de tener una velocidad lo que rige el régimen de estabilidad, sino su velocidad relativa en el contacto neumático-carretera. Por eso da igual (relativamente) el hecho de ir sobre rodillos respecto a ir en carretera. Contraejemplo que lo explica: si estás quieto sobre rodillos es mucho más dificil mantener la bici vertical que rodando sobre rodillos (el régimen de estabilidad se conserva, como mínimo la forma, o eso es lo que yo esperaría).