D

#7 porque esa gente ama a su tierra y hay cosas que están por encima de otras en su escala de valores, al igual que para los especuladores construir un museo y sacarse una pasta.

C

#11 me temo que esas cosas como amar tu tierra y los valores no tiene cabida en un mundo global. 
Solo lo tiene la transitoriedad de las leyes y el dinero. 

T

#20 bueno, un museo que no se va a abrir los días de lluvia, precisamente en Euskadi, no es que tenga demasiado sentido tampoco.

D

#4 ayer en el metro en Madrid, los chavalines de 17-20 años gritando " Sanchez hijop." ,"Gibraltar españó" y "p*to inglés el que no bote". Se nota el adoctrinamiento madrileño.
Añado: esta mañana a las 7 las calles apestaban a meados y basuras.

D

#30 ya puesto(de cosas), empieza a soltar gilipolleces acerca de que no hay libertad. Este pavo no entiende que antes no había tanto control aplicando la ley y ahora hay recursos para que se pueda aplicar un poco más esa ley y suelta que es porque ha perdido libertad. O que las sociedades crecen, evolucionan y se modernizan.

c

#55 Lo que ha habido es una denuncia de una de las explotadas. No hay ningun misterio.

D

#2 es posible, o quizás una moda, porque actualmente en vez de enseñar el pecho enseñan el culo por los diseños de los bañadores, cosa que no se hacía antes. Es mi opinión: modas.

D

#10 no es así la conversión de unidades. No obstante, el genocidio es el mismo con una bomba de media tonelada que una de 1 megatón.

El_pofesional

#21 Yo no hablaba de conversiones de unidades. Y una bomba de una tonelada puede ser de 1 megatón. Son cosas distintas.

https://es.wikipedia.org/wiki/Megat%C3%B3n

D

#33 es una pena. Esta tecnología es prometedora pero no ha interesado de momento.

EmuAGR

#40 Pues los camiones van a tener que funcionar a hidrógeno sí o sí, no puede ser que la capacidad de carga se la lleven las baterías. Y el coste de la pila de hidrógeno se amortiza rápido con el coste del camión y los km de uso.

d

#45 y mira por donde ya hay camiones eléctricos funcionando por España, he visto ya fotos de varios cargando en ionity palleja y vilasana

EmuAGR

#47 Que exista no significa que sea la mejor solución. Y para comercio marítimo internacional puede que sea la única, salvo que pongamos reactores nucleares modulares en manos de operadores roñosos, que lo dudo mucho.

powernergia

#47 Los camiones eléctricos con baterías existen y ya son viables, pero no sirven para el transporte a larga distancian en el que el tren solo puede suplir en parte al camión.

Como indica #45, el hidrógeno tal vez pueda ser una alternativa a cosas para las que no sirven las baterías, como buques mercantes, transporte por carretera media o larga distancia, tal vez maquinaria agrícola o minera...

ioxoi

#40 ¿prometedora,?
Será por el precio del combustible, el mismo o incluido más que un gasolina , eso si en hidrógeno antes de impuesto y en gasolina después de impuestos.
Quizás por lo complejo y lento de la recarga, que promete grandes avances técnicos para resolver semejante marrón con gas a altísima presión.
Quizás lo digas por su distribución y almacenamiento, de una partícula tan pequeña que las pérdidas en función del tiempo se incluyen en los costes como única alternativa.
En el único caso que podría llegar a tener sentido, es para vehículos que requieren de mucha autonomía y energía, como barcos, pero que ni por esas, siendo superados por alcoholes sinteticos generados desde el hidrógeno por distribuirse y conservarse mucho mejor.
El hidrógeno tiene futuro, y mucho, pero para generar combustibles sintéticos, no en estado puro.
Cc #45 #56

pacote

#56 Exacto, en una cadena de distribución los camiones eléctricos son muy viables en lo que se denomina reparto de última milla, pero para medias y largas distancias tengo mis serias dudas, al menos por ahora en Europa. No es lo mismo la batería para una furgoneta o camión ligero de reparto urbano que una batería para una cabeza tractora que tiene que arrastrar más de 20 toneladas de carga a más de 300 km de distancia (el problema no es que las baterías pesen más, que también lo es, sino que al necesitar mayor capacidad, los tiempos de recarga son inviables, incluso en los actuales cargadores rápidos que hay repartidos por Europa). Aquí, el problema del peso, los tiempos de recarga y, en menor medida, el de la autonomía, vienen a resolverse con camiones movidos por hidrógeno y una red de hidrogeneras. Los camiones movidos por hidrógenos de momento yo no se de ninguno funcionando por aquí, y en cuanto a la red de hidrogeneras, creo que actualmente por España tenemos unas 12 o 13 operativas de las que solamente 2 son públicas y el resto privadas (no puedes repostar en ellas).

Peka

#40 #45 Este video de Álvaro Sauras lo explica bien. No, todavía no es una buena opción: ¿Es el Hidrógeno el Futuro del Transporte?

Hace 8 meses | Por Peka a youtube.com

EmuAGR

#64 Todavía no es una buena opción porque el gasoil es abundante y barato. Fíjate que he dicho "van a tener que", que evoca futuro.

Peka

#66 Mira el vídeo. Es muy bueno.

Ojalá el hidrógeno sea el futuro, pero con la tecnología que tenemos el coche eléctrico es el presente. Por cierto, los coches o camiones de hidrógeno son eléctricos

EmuAGR

#67 Claro que ambos son eléctricos, pero con la pila de hidrógeno la mitad del combustible está en la atmósfera y no lo carga el vehículo. Los deshechos (agua) tampoco. Con las baterías de litio/sodio, cátodo y ánodo van dentro de la batería, y el "deshecho" no se puede tirar (porque se recarga).

La eficiencia es similar a como si guardásemos el oxígeno en un segundo tanque y el agua en un tercero.

Peka

#71 Mira un ejemplo partiendo del mejor caso, que toda la energia electrica sea renovable. Las perdidas en el ciclo total en un electrico serian del 77% y en uno de hidrogeno se quedaria en un 30%.

No estamos para derrochar energia y hay que seguir por el camino de las baterias, mejorarlas, hacerlas mas ecologicas y llegar al punto que se contamine poco o nada en su creación.

EmuAGR

#90 Ese gráfico siempre ha sido una chusta.

Transportar todo el peso de las baterías estén llenas o descargadas no lo tiene en cuenta. Y tampoco contempla la generación de hidrógeno como subproducto nuclear o como excedente renovable, o la electrólisis en el sitio de consumo sin necesidad de transporte. Tampoco entiendo muy bien qué tienen que ver ahí las pérdidas por captura de CO2 o fotosíntesis.

Que las baterías tienen que mejorar está claro. Pero o encontramos el Santo Grial de los transportes (como lo es la fibra óptica en telecomunicaciones) o lo aviones no van a volar con baterías.

rafaLin

#66 El competidor del hidrógeno no es el gasoil, son las baterías, que son mucho más eficientes.

Para que el hidrógeno sea viable, la electrolisis debería aumentar muchísimo su eficiencia, ahora se desperdicia mucha energía para generar el hidrógeno verde, y otro tanto al utilizarlo en un motor, sale mucho más barato coger esa energía y meterla en una batería normal.

garrettt

#40 de prometedora tiene poco....castillos en el aire.

Fernando_x

#40 Es inferior a las baterias eléctricas porque su rendimiento es muy inferior. Nunca la superará.

heffeque

#40 ¿Prometedora para quién? La tecnología es carísima porque es muy compleja... el mantenimiento es carísimo... el hidrógeno es carísimo... ¿Qué tiene de prometedor? Solamente beneficia a las petroleras, que son las que están empujando el hidrógeno.

D

#27 moltíssima que en tenc. Ho visc cada dia a s'illa. Negar-ho és de necis i hipòcrites.

f

#55 No, gens. Te falta mirar un poc més enllà.
I si parlam d'hipocresia, parlem de s'aleman de sa foto, que té un xalet a sobre ses roques a Portocolom, que es llogava fins fa poc, i un casoplon a sobre un puig al lloc de la protesta.
Es probable, i manco la xulpat. No és de la gent, al manco, no de la majoria.

D

#16 ellos lo han querido así, especulando con las viviendas heredadas de sus antepasados para cobrar 200 euros la noche en lugar de los antiguos 600-700 euros mensuales.

vviccio

#18 Es lo que tienen los mercados sin regulación: la ley de la selva.

f

#18 Ni puta idea tens company.

Draakun

#27 Per què dius que no té ni puta idea? Jo venc de Mallorca, vaig emigrar en part pes puta turisme i ho he vist. Gent que lloga la seva propietat per setmanes an es turistes en lloc de a una família mallorquina. Sense cap agressivitat, de debó t'ho deman. Per què dius que no té ni puta idea?

D

#47 probablement sigui un propietari i li fa mal que li diguin sa p. veritat.

D

#27 moltíssima que en tenc. Ho visc cada dia a s'illa. Negar-ho és de necis i hipòcrites.

f

#55 No, gens. Te falta mirar un poc més enllà.
I si parlam d'hipocresia, parlem de s'aleman de sa foto, que té un xalet a sobre ses roques a Portocolom, que es llogava fins fa poc, i un casoplon a sobre un puig al lloc de la protesta.
Es probable, i manco la xulpat. No és de la gent, al manco, no de la majoria.

S

#18 me da que en lo de los buggies, lo que hay es un mafioso estilo dueño de discoteca empleando a cuatro jóvenes conflictivos o medio-imbéciles por cuatro duros

llorencs

#18 Es el capitalismo. Obviamente, quien no quiere ganar 5000€ al mes en vez de 700€?

Lo que hay que hacer es tomar medidas que eso no pase. Es decir, luchar para cambiar el sistema político y económico. Pero con las reglas marcadas es normal que ocurra.

Yo, por principios me niego a optar por esa solución pero comprendo que lo haga mucha gente.

#33 Es avaricia. Estamos hablando de, como mínimo, segundas viviendas. Habrá quien ponga su segunda vivienda en alquiler teniendo condiciones de vida precarias, pero no es la norma. Dos personas que conozco, supuestamente de izquierdas, se han lanzado al uso turístico de sus pisos en alquiler. No lo necesitan, es insolidario, es pan para hoy y hambre para mañana, es contribuir a la gentrificación y a dificultar el acceso a la vivienda de quienes aún no tienen ni la primera... Es puta avaricia y que te la sude el resto del mundo porque, si puedes ganar más, ¿qué más da el colectivo?

llorencs

#41 ´Te lo he dicho, es el capitalismo. El capitalismo propicia eso.

Y como he dicho, quien no dice no a ganar 2000-3000€ o más de manera fácil en vez de ganar 1000€. Si, tu tuvieras la oportunidad que harías? Tienes que tener unos principios muy fuertes para no caer en la tentación.

El capitalismo alimenta fomenta y se retroalimenta de la avaricia. Es un círculo vicioso. Que solo reduciendo el poder del capitalismo se pueden prevenir esas situaciones.

#49 No estaba negando el capitalismo realmente. Lo que quiero decir es que el capitalismo no te obliga a echar a tus inquilinos fijos para poder ganar muchísimo más.
Yo no haría eso, claro que no. Por lo mismo que jamás he ido ni iré a ningun AirBnB o como se escriba.
Por eso comentaba lo de las personas de izquierdas. A poca solidaridad que tengas con los que vienen detrás, no puedes aprovecharte así de las situaciones, a sabiendas de que perjudicas a tu comunidad.

sxentinel

#17 De momento.

D

#26 probablemente no. Ya hizo sus pinitos cuando se obtuvo rédito político tras el asesinato de Miguel Ángel Blanco en un concierto a mesa puesta del PP en Madrid en 1997.

l

#50 mientras el PP negociaba con el frente de liberación vasco

D
unaqueviene

#49 es una maravilla lol

D

#2 Alemania hizo su primera limpieza étnica en Namibia.

D

#37 claro, EEUU apoyando a Marruecos para que ataque España, con importantes bases de EEUU(Rota, Morón...). Eso no se sostiene ni apuntalándolo.

HeilHynkel

#60

Claro. Te crees que eres importante cuando en europa no les aportas nada a EEUU que no les den ya Portugal, UK o la misma Marruecos, que encima les da la base en El Magreb.

HeilHynkel

#60

Aviano, Sigonella, Nápoles, Gibraltar .... las que va a hacer en Marruecos.

crycom

#60 No apoyará directamente simplemente agitará el avispero como ha hecho siempre.

D

#13 porque el periodo es muy corto como para que haya tenido lugar un nuevo enfrentamiento directo entre imperios. Dale tiempo.

s

#20 Pues no sé qué decirte... Llevamos el periodo de paz entre imperios más grande de la historia humana moderna y contemporánea.

Hay rifirrafes, pero nada equiparable a la guerra de los 7 años, las guerras napoleónicas o las guerras mundiales.

Y espero que por el bien de la humanidad siga así.

D

#1 pues ya puede aplicársela a sí mismo el heredero pijo que realmente es.

D

#24 y también se difiere en que allí los precios se disparan en las facturas y no se ve reflejado en el ciudadano el gasto destinado a la sanidad norteamericana.

D

#1 coges un marcador negro permanente de punta gorda y tachas los datos.

EmuAGR

#62 Se ven al trasluz los datos si sólo los tachas, o con reflexión en determinado ángulo.

D
D

#40 si fuésemos socialcomunistas, un médico cobraría lo mismo que un soldado raso. Deja de soltar cuñadeces que ya no cuelan.

D

#7 algo que no es nuevo de ahora. A qué viene tanto alarmismo con esto?ni que el alquiler de viviendas fuese algo de anteayer y nos pillase como algo innovador sin legislar. Vuestras excusas son excusas de mal vendedor para no alquilar viviendas a 600 euros al mes por vivienda en lugar de los 150 diarios por vacacional. Claro, es muy bonito alquilarlo a 150×180 dias que son 27000 euros en lugar de 7200 por un año. Malditos especuladores. Si lo pones a 600 verás cómo no tendrás morosos.

s

#147 hace 40 años que alquilo solo en verano, por tanto no es de ahora.

D

#2 es que hay que ser muy bobos por “comprar” un videojuego virtualmente sin tenerlo físicamente. Entiendo que sea la única forma de poder disfrutar así de los nuevos juegos pero, como consumidores, lo han/habéis aceptado los “gamers” durante años. Si mundialmente os pusierais en pie de guerra pidiendo juegos físicos en lugar de algo guardado en un servidor, quizás habríais obligado a las compañías entrar por el aro. Pero claro, la “droga” por consumir tal producto os ha hecho, repito, entrar por el aro y os habeis acostumbrado a que os miccionen encima. Es como ir a la biblioteca y pedir prestado un libro que jamás será vuestro pero pagando por el libro y que luego cierren la biblioteca.

Claustronegro

#28 Muchos de los juegos que hay vendidos, de ser en físico se hubiesen comido miierda o directamente no habrían slido. Además con juegos que ahora pesan 150GB la distribución en BluRays se hace harto complicada a menos que empecemos a vender en USB de almacenamiento.

Y aún así muchos juegos salen con errores que acaban corregidos meses o años después, con lo que la versión en físico que tienes ya no vale apenas.

El dilema no es físico o digital, es que no posees, punto