#270 Tu eres tonto o eres tonto? Como cojones vas a adelantar con línea continua?

#280 ¿A un ciclista? ¿Lo preguntas en serio? Madre del amor hermoso
A ver si el tontito aquí vas a ser tu (cosa que no se podía saber...). Si al final va a ser verdad que no tienes ni puñetera idea de circular y manejar el coche...

#200 Olvídate de mí y piensa en la mayoría, si puedes

#230 ¿Me pides pensar, cosa que tú no haces? Eso está feo, si no puedes adelantar a quien va a 10 km/h con tu coche, por favor, véndelo, que no sabes circular y eres tu quien estorba, no los demás. Olvida esas ideas tan totalitarias de prohibir, que luego te proponen lo mismo que te puede afectar a ti y saltas con esta tontería de comentario, haznos el favor a la mayoría, que dudo que el 99´99% de esos que mencionas no sepan hacer algo más que tu.

#270 Tu eres tonto o eres tonto? Como cojones vas a adelantar con línea continua?

#280 ¿A un ciclista? ¿Lo preguntas en serio? Madre del amor hermoso
A ver si el tontito aquí vas a ser tu (cosa que no se podía saber...). Si al final va a ser verdad que no tienes ni puñetera idea de circular y manejar el coche...

#178 Lo cuelgo aquí, que no me deja editar:
Por curiosidad. ¿Qué cosas haces tú por placer, y cómo te desplazas para hacerlas? Más que nada porque viendo tus comentarios te imagino como una persona que no sale de casa más que para trabajar, el resto del tiempo se queda en casa no vaya a ser que moleste a alguien que esté trabajando, ya que incluso si va andando y cruza por un semáforo éste puede estar en rojo para los vehículos y puede haber algún repartidor parado, perdiendo horas de trabajo por alguien que va a un bar por placer, por ejemplo.

#178 No es necesario eliminar todos los viajes por ocio, tan solo aquellos que hacen el 0.01% a 10 kmh en un puerto de montaña donde solo hay línea continua y que joden al 99.99%

#189 Claro que es necesario. Los que viajan por ocio siempre joden a alguien, pueden formar atascos o crear accidentes por ejemplo y los pobres transportistas pierden horas de trabajo.

#200 Olvídate de mí y piensa en la mayoría, si puedes

#230 ¿Me pides pensar, cosa que tú no haces? Eso está feo, si no puedes adelantar a quien va a 10 km/h con tu coche, por favor, véndelo, que no sabes circular y eres tu quien estorba, no los demás. Olvida esas ideas tan totalitarias de prohibir, que luego te proponen lo mismo que te puede afectar a ti y saltas con esta tontería de comentario, haznos el favor a la mayoría, que dudo que el 99´99% de esos que mencionas no sepan hacer algo más que tu.

#270 Tu eres tonto o eres tonto? Como cojones vas a adelantar con línea continua?

#280 ¿A un ciclista? ¿Lo preguntas en serio? Madre del amor hermoso
A ver si el tontito aquí vas a ser tu (cosa que no se podía saber...). Si al final va a ser verdad que no tienes ni puñetera idea de circular y manejar el coche...

#22 Ah, pues como no se han desclasificado los documentos, me invento la película basada en mis prejuicios y mi conveniencia y digo "y, si no, ¡desmiéntemelo!"

#24 Lo de inventarte películas se te podría aplicar a ti en tu primer comentario

#24 Es exactamente lo que has hecho en #10

#22 Como que clasificados? Vas a ser el único de este hilo que no sabe lo mal que lo hizo?

#147 es que lo has he Ho justo en época de elecciones y justo con el alza de los trolls.......

No revisaré el historial para ver si lo eres o ni pero las fechas dicen mucho....

Lo normal es que la peña se haga cuentas ahora en cuarentena y no en época de elecciones.....

Será por alguna intención...

#147 Pregúntame a mí.

#240 No, los billetes no limpian pero si al ciudadano medio le limpian el bolsillo de billetes al cobrarle todo lo que contamina, este seguro que se lo puensa antes de coger el coche, como pasó con el cinturón de seguridad y el casco.

#246 Repito, si entrabas a Madrid Central y no debías, ya te "limpiaban el bolsillo de billetes", así que ya se cobraba por lo que dices y es justo lo que van a eliminar, por otra parte, sin proponer solución. Ahora lo que pasará es que volverán a llegar las multas desde Europa, entonces pagará toda la ciudad, hayan pasado por la zona, o no. Veremos que excusa ponen cuando eso ocurra.

#102 Me parece que llevar casco en moto es una formula segura, y cinturón en coche también... ahí tienes dos formulas impuestas a base de multas.
Si pagasemos aunque fuera un 30% del gasto que supone ir a trabajar en coche, me parece a mi que los niveles de contaminación estarían mucho más bajos.
Es que lo lógico es que el que contamina pague, no que contaminar sea una externalidad económica.

#190 En Madrid Central o cuando se activan determinados protocolos se multa si no te toca entrar porque tu coche no es apto, que es justamente lo que ha quitado el nuevo responsable del ayuntamiento, así que si querías pasar por Madrid Central sin que te corresponda, ya pagabas y podías hacerlo si te venía en gana. Por otra parte, está muy bien relacionar un tema de seguridad vial con uno de contaminación, en el que en un caso lo pagas tu, y en el otro el pago recae sobre la ciudad en general por una decisión populista, como os gusta decir por aquí. Imagino que la multa la pagarán a base de sobres o quienes les votaron harán la colecta si tan contentos están con la decisión. "Es que lo lógico es que el que contamina pague" Pagar por contaminar no va a hacer desaparecer la misma, los billetes no atrapan CO2, NOx u otros...

#240 No, los billetes no limpian pero si al ciudadano medio le limpian el bolsillo de billetes al cobrarle todo lo que contamina, este seguro que se lo puensa antes de coger el coche, como pasó con el cinturón de seguridad y el casco.

#246 Repito, si entrabas a Madrid Central y no debías, ya te "limpiaban el bolsillo de billetes", así que ya se cobraba por lo que dices y es justo lo que van a eliminar, por otra parte, sin proponer solución. Ahora lo que pasará es que volverán a llegar las multas desde Europa, entonces pagará toda la ciudad, hayan pasado por la zona, o no. Veremos que excusa ponen cuando eso ocurra.

#81 "Los que defienden Madrid Central aquí día sí y día también y los que están todo el día dando la tabarra con ello si lo hacen exclusivamente por esas motivaciones políticas y partidistas." ¿Y los que hacen lo contrario? "Europa pide que se bajen los niveles, no la forma en la que hacerlo" Parece que tu solución es pagar por contaminar, será que los billetes atrapan la contaminación y aún no lo sabíamos, de todos modos eso no es solución sino un problema, ya que si contaminas en exceso te multan,"Y lo vuelvo a repetir, porque parece que no entra en la cabeza." ¿Desde cuando una multa es solución, y no un problema?

#102 Me parece que llevar casco en moto es una formula segura, y cinturón en coche también... ahí tienes dos formulas impuestas a base de multas.
Si pagasemos aunque fuera un 30% del gasto que supone ir a trabajar en coche, me parece a mi que los niveles de contaminación estarían mucho más bajos.
Es que lo lógico es que el que contamina pague, no que contaminar sea una externalidad económica.

#190 En Madrid Central o cuando se activan determinados protocolos se multa si no te toca entrar porque tu coche no es apto, que es justamente lo que ha quitado el nuevo responsable del ayuntamiento, así que si querías pasar por Madrid Central sin que te corresponda, ya pagabas y podías hacerlo si te venía en gana. Por otra parte, está muy bien relacionar un tema de seguridad vial con uno de contaminación, en el que en un caso lo pagas tu, y en el otro el pago recae sobre la ciudad en general por una decisión populista, como os gusta decir por aquí. Imagino que la multa la pagarán a base de sobres o quienes les votaron harán la colecta si tan contentos están con la decisión. "Es que lo lógico es que el que contamina pague" Pagar por contaminar no va a hacer desaparecer la misma, los billetes no atrapan CO2, NOx u otros...

#240 No, los billetes no limpian pero si al ciudadano medio le limpian el bolsillo de billetes al cobrarle todo lo que contamina, este seguro que se lo puensa antes de coger el coche, como pasó con el cinturón de seguridad y el casco.

#246 Repito, si entrabas a Madrid Central y no debías, ya te "limpiaban el bolsillo de billetes", así que ya se cobraba por lo que dices y es justo lo que van a eliminar, por otra parte, sin proponer solución. Ahora lo que pasará es que volverán a llegar las multas desde Europa, entonces pagará toda la ciudad, hayan pasado por la zona, o no. Veremos que excusa ponen cuando eso ocurra.

#81 tú puedes encontrarla más fácilmente.

#107 solo eres un troll, demostrado. Un saludo.

#66 "motivación exclusivamente política", así es como se llaman ahora las leyes europeas sobre contaminación, por lo que veo. Y te repito, cuando llegue la multa por bajar la contaminación de forma mágica al circular más vehículos, ¿Colaborarás directamente a pagarla con tus ahorros gracias a los populistas que van a tirar atrás la medida? Sigo esperando a ver qué solución propones, por cierto.

#81 "Los que defienden Madrid Central aquí día sí y día también y los que están todo el día dando la tabarra con ello si lo hacen exclusivamente por esas motivaciones políticas y partidistas." ¿Y los que hacen lo contrario? "Europa pide que se bajen los niveles, no la forma en la que hacerlo" Parece que tu solución es pagar por contaminar, será que los billetes atrapan la contaminación y aún no lo sabíamos, de todos modos eso no es solución sino un problema, ya que si contaminas en exceso te multan,"Y lo vuelvo a repetir, porque parece que no entra en la cabeza." ¿Desde cuando una multa es solución, y no un problema?

#102 Me parece que llevar casco en moto es una formula segura, y cinturón en coche también... ahí tienes dos formulas impuestas a base de multas.
Si pagasemos aunque fuera un 30% del gasto que supone ir a trabajar en coche, me parece a mi que los niveles de contaminación estarían mucho más bajos.
Es que lo lógico es que el que contamina pague, no que contaminar sea una externalidad económica.

#190 En Madrid Central o cuando se activan determinados protocolos se multa si no te toca entrar porque tu coche no es apto, que es justamente lo que ha quitado el nuevo responsable del ayuntamiento, así que si querías pasar por Madrid Central sin que te corresponda, ya pagabas y podías hacerlo si te venía en gana. Por otra parte, está muy bien relacionar un tema de seguridad vial con uno de contaminación, en el que en un caso lo pagas tu, y en el otro el pago recae sobre la ciudad en general por una decisión populista, como os gusta decir por aquí. Imagino que la multa la pagarán a base de sobres o quienes les votaron harán la colecta si tan contentos están con la decisión. "Es que lo lógico es que el que contamina pague" Pagar por contaminar no va a hacer desaparecer la misma, los billetes no atrapan CO2, NOx u otros...

#81 tú puedes encontrarla más fácilmente.

#107 solo eres un troll, demostrado. Un saludo.

#56 ¿Entonces cuál es tu solución? Por cierto, ¿sobre lo de comparar el tráfico de hace un siglo con el de ahora, ya tal, no? ¿Aumentas la eficiencia/eficacia metiendo más coches? ¿Así harás que baje la contaminación?

#66 "motivación exclusivamente política", así es como se llaman ahora las leyes europeas sobre contaminación, por lo que veo. Y te repito, cuando llegue la multa por bajar la contaminación de forma mágica al circular más vehículos, ¿Colaborarás directamente a pagarla con tus ahorros gracias a los populistas que van a tirar atrás la medida? Sigo esperando a ver qué solución propones, por cierto.

#81 "Los que defienden Madrid Central aquí día sí y día también y los que están todo el día dando la tabarra con ello si lo hacen exclusivamente por esas motivaciones políticas y partidistas." ¿Y los que hacen lo contrario? "Europa pide que se bajen los niveles, no la forma en la que hacerlo" Parece que tu solución es pagar por contaminar, será que los billetes atrapan la contaminación y aún no lo sabíamos, de todos modos eso no es solución sino un problema, ya que si contaminas en exceso te multan,"Y lo vuelvo a repetir, porque parece que no entra en la cabeza." ¿Desde cuando una multa es solución, y no un problema?

#81 tú puedes encontrarla más fácilmente.