Bravo presi!!! las siguientes listas en validarse son últimas de la elección de Europa en España, publica todas las listas, por que tu eres un ejemplo de transparencia, "todos somo necesarios, pero tu eres contingente..."

D

#2 No te lo puedo discutir, pero mira que coches llevan frenos de tambor! los baratos. Pero como dijo Pazos, "a los hechos me repito"

T

#83 Son más baratos de fabricar, otra cosa es el mantenimiento. Pastillas de freno se las he cambiado a un puñado de coches y, dejando a un lado que desmontar la rueda es el mismo trabajo en ambos tipos de freno, el trabajo es sencillo en los delanteros. En los traseros es fundamentalmente lo mismo pero como va asociado el freno de mano y necesitas una herramienta especial, ya no es tan fácil hacerlo en casa(*), no por dificultad sino por herramientas.

En cambio de tambor, teniendo en cuenta que hace la de dios que no hay coche en casa con ese tipo de frenos, no lo he cambiado yo solo nunca. Lo he visto hacer y sabría hacerlo, no tiene ninguna ciencia, pero lleva más tiempo y hay que andar con muelles y cosas así (conviene hacer foto antes de desmontar), amén de que hay que a veces retensionarlos y es un peñazo.


(*) Los pistones que aprietan las pastillas vuelven hacia atrás no sólo apretandolas sino que tienen que girar a la vez. Suelen vender un maletín con todas las posibles opciones en cuanto a tamaño y forma de la herramienta según el coche. Igual debería haberlo comprado pero para las veces que me toca cambiarlo sí lo he llevado a un mecánico.

¿Cuántos heridos hubo? ¿en cuanto se ha tasado la destrucción de mobiliario urbano y de escaparates y tal??

T

#1 En mano de obra es mucho más barato en disco, que cualquiera lo puede hacer, mientras que en tambor hay que tener más cuidado y lleva más tiempo.

WcPC

#2 También que con la "cogeneración" se produce el frenado con el motor obteniendo energía (así es como se carga el coche híbrido no enchufable) y el freno propiamente solo se utiliza en caso de necesitar frenar en seco.

T

#8 Frenar vas a frenar, que para freno motor el de los ICE, que además es variable según la marcha (asumo coche manual).

Que después están las costumbres de cada cual. A mi coche le he cambiado las pastillas traseras dos veces (comprado de segunda mano) en 12 años y las delanteras algunas más porque me las desgastaba de manera no uniforme. Resuelto esto, creo que el último par me duraron como 150.000 kms.

MalditoBendito

#12 Yo tengo en mi coche 260000km, y las pastillas de origen. Una cosa que no te dicen es que cuando usas un coche eléctrico no incita a pisarle, sino a querer alargar esa batería, y una de las consecuencias es que el freno es casi todo regeneración.

WcPC

#15 Yo he tenido (por tema de trabajo) un coche híbrido no enchuflable y, tras 150.000km, tenía los frenos como nuevos.
Edito: #12 ¿Coche eléctrico manual?

Aergon

#12 Perdona pero para freno motor el de los eléctricos que tienen la misma potencia para acelerar que para frenar. Para conseguir una frenada con la misma potencia y motor ICE deberías meter marcha atrás y quemar el embrague.

LaInsistencia

#12 Cuando frenas, el peso del coche se te va adelante y los frenos de las ruedas delanteras tienen que hacer mas trabajo; por eso los cambias mas veces. El tema es que un motor electrico puede hacer de freno, y de hecho los coches electricos no clavan los frenos hasta que bajan de 40km/h. A 40km/h un freno de tambor no es peor que uno de disco, asi que ¿para que ponerlos?

j

#8
Y los frenos de disco no "cogeneran".? el frenado regenerativo en la fórmula 1 lo hacen con frenos de tambor?

elmakina

#20 ¿cómo va a regenerar un freno de fricción? Piensa un poco, anda...

bewog

#20 el frenado regenerativo lo hacen con un generador enganchado directamente al motor y no desde las ruedas.

bewog

#8 se carga también mientras aceleras.

El freno eléctrico por cierto es bastante antiguo, en camiones y autobuses antiguos se utilizaba para evitar reventar los frenos en bajadas pronunciadas, lo único que como no había baterías la electricidad que generaba se disipaba con resistencias.

En trenes dieses, que lo habitual era tener un generador diésel y motores eléctricos en vez de mover el tren con el motor diésel de manera mecánica, también se usaba el motor electo para frenar y la electricidad generaba se disipaba con resistencias

g

#60 realmente no es así, yo también pensaba eso, pero el freno eléctrico de camiones actuaba por las fuerzas de foucolt y es un freno brusco e instantáneo para situaciones que lo requieran

g

#8 frenado regenerativo, cogeneración son los ciclos combinados (turbinas de gas de alta y baja presión)

WcPC

#72 Si, no sé de donde me salió la palabra.
Eso ocurre por escribir tan tarde .

D

#2 No te lo puedo discutir, pero mira que coches llevan frenos de tambor! los baratos. Pero como dijo Pazos, "a los hechos me repito"

T

#83 Son más baratos de fabricar, otra cosa es el mantenimiento. Pastillas de freno se las he cambiado a un puñado de coches y, dejando a un lado que desmontar la rueda es el mismo trabajo en ambos tipos de freno, el trabajo es sencillo en los delanteros. En los traseros es fundamentalmente lo mismo pero como va asociado el freno de mano y necesitas una herramienta especial, ya no es tan fácil hacerlo en casa(*), no por dificultad sino por herramientas.

En cambio de tambor, teniendo en cuenta que hace la de dios que no hay coche en casa con ese tipo de frenos, no lo he cambiado yo solo nunca. Lo he visto hacer y sabría hacerlo, no tiene ninguna ciencia, pero lleva más tiempo y hay que andar con muelles y cosas así (conviene hacer foto antes de desmontar), amén de que hay que a veces retensionarlos y es un peñazo.


(*) Los pistones que aprietan las pastillas vuelven hacia atrás no sólo apretandolas sino que tienen que girar a la vez. Suelen vender un maletín con todas las posibles opciones en cuanto a tamaño y forma de la herramienta según el coche. Igual debería haberlo comprado pero para las veces que me toca cambiarlo sí lo he llevado a un mecánico.

P

#1 No te has leído el artículo. Es por coste pero también por estar cerrados y ser menos propensos a la oxidación y corrosión que los discos.

Emosido_engañado

#1 coches de 40k con frenos de tambor, todo correcto...

salteado3

#11 Frenos que en la práctica rara vez se usan. Has de cambiar el chip.
Como se usan poco cuando vas a usar unos frenos convencionales resulta que se han oxidado y no van bien.

E

#34 hay sistemas de ESC que aplican frenado selectivo para corregir la trazada

No costaría mucho implementar por software un "frenado forzado con pastillas" de vez en cuando para quitar óxidos.

Grub

#43 Gpt te lo implementa en cero coma. No lo implantan por obsolescencia de esa.

Zade

#11 Al parecer esto de los frenos de tambor solo lo ha hecho Volkswagen 

MalditoBendito

#1 Las zapatas de un tambor duran más que unas pastillas de disco.
El pero es que cambiarlas cuestan mas que las pastillas, ya no por precio del recambio, sino por la mano de obra.

y

#13 "Las zapatas de un tambor duran más que unas pastillas de disco."

Y frenan muchísimo menos.

E

#14 frenan menos cuando se calientan (al estar cerradas no refrigera el aire lo mismo)

kumo

#44 En las motos frenaban bastante menos que su equivalente en disco a lo que se suma el problema del calentamiento que comentas. Y además es un peso muerto añadido.

y

#44 También frena menos en circunstancias normales ya que la superficie de contacto de las zapatas es mucho menor que las de las pastillas de freno.

Además los frenos de tambor tienden a bloquearse y quedar pegadas las zapatas cuando se frena a fondo.

cc #55

cosmonauta

#14 Frenan lo mismo o más. Pero frenan peor.

Grub

#14 En la bici BH, ni una ni otra.

Varlak

#1 o eso o te lees el artículo

elmakina

#1 ok, es el coste, pero lo interesante será saber cuáles son los factores que hacen que resulte mejor usar esta opción

salteado3

#1 Y por emisión de partículas finas. No solo dejan de emitir gases cancerígenos si no que ahora también emiten menos partículas que un coche a combustión convencional.
Ya estamos en el punto en el que están a un precio similar a los de combustión; en cuanto se popularicen los puntos de carga...

E

#31 muchos coches de combustion tradicional ya llevan tambor detrás. Clio, Ibiza, Corsa... En sus versiones más asequibles.

cosmonauta

#31 Ese es el auténtico motivo. La euro 7 y compensar el exceso de partículas por desgaste de neumáticos.

Boleteria

#1 Sus bolsillos primero, nuestra seguridad después.

Ya no se cuantas veces se ha comentado aquí, pero parece que en el resto de comunidades no pasó, y si, EN TODAS, cuando no había sitio no se aceptaban pacientes, y se sabía que iban a morir, pregúntales a las/los enfermeros de urgencias, que pasaba cuando había 2 camas libres en urgencias y entraban 20 personas, un médico decía si o no, y eso era lo que había, y por cierto, tienes suficiente valor para hacerlo tu?
Entre la guerra civil y las residencias de Madrid, dais una imagen de impotencia tremenda, y eso no es bueno para nadie.

D

Claro y por eso nos mola, por que le está dando leña como si no costara, cada partido tiene sus jueces, y estos hacen lo que les da en gana, pero si hay pruebas, estacazo, verás como esto acaba mal, para el juez o para Sánchez, su mujer al menos tenía experiencia en contabilidad, tenía un trabajo.

D

#3 claro, si solo le preguntan a ellos, se llama encuesta, y esto es un debate. No te pongas serio

D

En esas camas que les dan, yo tendría cuidado.

D

Vamos a ver, quien desarrolló ese producto, si te parece caro desarróllalo tu! Por cierto parece que creéis que las farmacéuticas son ONGs, los mejores clientes de esas empresas son los gobiernos.

Si todo lo falso o "con olvidos" de X se fuera a eliminar, se cierra la red social. Cuando paga alguien no pasa nada por lo que se publique cuando lo hace el dueño que pasará?? que le van a cerrar la cuenta?

"ven intención de prohibir voces contrarias a las tesis de la OTAN" y decíais que los iluminati no existían.

e

#6 Sadam no hizo nada de lo que le acusaron, Netanyahu está haciendo todo tipo de atrocidades documentadas, difundidas y en HD.

Que esta señora dirija masters no es el problema, eso será un problema de la universidad, el problema, es aprovechar de su situación para hacerlo, contratando con empresas que luego han pillado cacho, a mi lo que haga esta señora en su vida personal, no me importa, pero aprovecharse de su situación frente a empresas y que corra la pasta de todos hacia ese sitio, si me importa, tráfico de influencias, aparte de la moralidad, que queda a la altura de muchas consortes de presidentes. Dejemos al juez hacer, y cuando termine, le damos besos o collejas, pero andar y ver.

#5 Mira que gastarte el dinero en una cuenta antigua que va a durar dos telediarios para mentir de esta forma...

loboatomico2

#5 El problema no es que diera cursos, el problema esta en quien se quedo con una aplicacion hecha para la universidad.

Pero como ves, a la gente le vale.

f

#9 Primero era que le dieran una subvención (que era para otra persona), luego el problema era que firmara cartas de recomendción (que firmaba medio mucho), después que dirigiera máster sin ser graduada... ahora es la aplicación.

¿qué será mañana? misterio.

P.D. Aún nadie ha dicho qué dinero se ha embolsado Begoña.

loboatomico2

#29 Ni nadie ha dicho que sea culpable de corrupcion (No se si Milei)

Me puedes poner cuando el juez ha investigado si puede dar master sin ser graduada? Veo que meteis muchos bulos.

f

#31 Hay cientos de comentarios por aquí llámando a Begoña corrupta por dirigir un Master sin tener una licenciatura. Y lo sabes porque has escrito en esos hilos.

loboatomico2

#34 Hombre, y hay comentarios de que la tierra es plana o que existen reptilianos.

Estoy hablando del juez o periodistas.

f

#35 Periodistas también. Mucha de la opinión publicada lo trabata como un escándalo sin precedentes.

#38 No diría exactamente que es verdad. Buena parte de lo publicado es medioverdad, que es un tipo muy insidioso de mentiras. Por ejemplo lo del master. Se dice que es directora del master (correcto) y se hace enfasis que no tiene titulación universitaria válida, correcto también. Luego se dice que para dirigir un master es necesario ser doctor (correcto con matices) y ya lo tienes. Casi todo lo que has dicho es verdad. Pero la imagen que da es que le han dado un master a dedo por ser ella quien es; y no es cierto en absoluto.

Ahí es dónde está el fango.

clowneado

#29 Pero no era lo del rescate de Air Europa con la carta de recomendación para Barrabés que Poncio Pilato liberó.....

t

#5 La empresa que “ha pillado cacho” es Globalia, literalmente el grupo turístico más grande del país. Es obvio que si entras en temas turísticos y de viajes aunque sea incidentalmente tarde o temprano vas a tener trato con ellos. Y es obvio que sería uno de los grupos que entrarían en los planes de ayuda al turismo del gobierno por la pandemia. Querer ver relación entre lo uno y lo otro es estirar demasiado el chicle.

sotillo

#5 Dejamos hacer y luego, callados como putas y no se siente, vamos a por otro que esto nos funciona

Chinchorro

#5 ¿Pero aprovecharse de qué situación, alma de cántaro? Si en el 2013 Pedro Sanchez entró de rebote en el congreso por la renuncia de Cristina Narbona!

"En enero de 2013 volvió al Congreso de los Diputados tras la renuncia al escaño de Cristina Narbona para ocupar un puesto en el Consejo de Seguridad Nuclear.21 En noviembre de 2013 fue uno de los coordinadores de la conferencia política del PSOE."

https://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_S%C3%A1nchez

Dejad de intoxicar y de mentir, qué gente más nauseabunda.

JuanCarVen

#5 Pues que se presenten las pruebas de esos supuestos delitos, el fraccionamiento de contratos de la CAM o los amaños en Igualdad están claras las pruebas.

M

#5
.. anda y leételo otra vez el artículo que aunque no des pa mucho a lo mejor lo entiendes ...

n

#5 Que han pillado cacho cómo lo sabes? Porque la guardia civil no ha encontrado nada de eso que sueñas.

#1 De buscar que lo ha motivado, mejor no tirar por ese lado no??

Hay una frase que me encanta y aplica aquí "La Ópera no acaba hasta que cante la gorda", a nadie se le ha ocurrido ¿cerrar la boca hasta que acabe el trabajo el juez? Y ya si eso... luego, lo inhabilitamos, o le damos la enhorabuena. Que la Begoña la ha liado... pues que lo pague, que no la ha liado, pues aquí paz y luego gloria, pero esa señora, es otra más de los 47mill o ya no solo aforamos a los diputados y senadores...

M

#12 ... efectivamente, esto me recuerda a las 23 imputaciones Podemos sin una puta prueba con medios como el de Inda mintiendo y el ministro santero fabricando pruebas ... ¡hasta cuando crees tu que hay que esperar! ... y los que la liaron parda ¿donde andan? ... en lo mismo tal vez.

7

#12 Eso es precisamente lo que persigue toda esta infame actuación del juez. Que se le "deje trabajar" hasta que haya conseguido su objetivo, dañar la imagen del rival político, aún a costa de acosar a una persona inocente.
Efectivamente, yo no tengo ninguna duda acerca de la inocencia de esta señora, no hay mas que fijarse en las actuaciones de este juez para saber cuál es el objetivo que se persigue, aunque si aún a alguien le queda alguna duda esta se depeja cuando se amplia el foco y se ve como se ha llegado hasta aquí, quien está detrás de las falsas informaciónes que provocan la denuncia, quien pone denuncia y quien está aportando el material para que está vergüenza nacional no pare.

MAVERISCH

#12 Pues eso.

paputayo

#12 Si esperamos habrán ganado, la pena de telediario habrá hecho su efecto y le seguirán más casos orquestados porque les saldrá rentable. Hay que cortar este tipo de actuaciones cuanto antes y de raíz.

Top_Banana

#12 "pues aquí paz y luego gloria"
Un ejemplo: Yo te denuncio por unos recortes de prensa que dicen que has violado a 10 menores de edad. Te tiras 2 años de juicios y portadas en todos los periódicos como "el violador de menores" Al final resulta que no eras tú, era otro y que yo te denuncié porque me caes fatal. Tú contento y yo también. "pues aquí paz y luego gloria" ¿No?

Esa señora no es una más, es la mujer del presidente y la atacan para intentar tirar el gobierno.

carlesm

#12 No, este es el problema. Que cuando, en unos años, se vea que no hay nada, el aquí paz y luego gloria no llega. Las portadas de enmierdar la cosa no se sustituyen por portadas que ponga: Begoña era inocente y el juez se lo inventó y nosotros lo publicamos a doble columna.

N

#12 Aquí hay una batalla por el relato. Unos quieren venderte que Sánchez es un corrupto y los otros que el juez es un prevaricador.

Lo suyo y normal sería esperar y ver qué sale del tema sin más aspavientos, pero como cada lado quiere contarte una historia diferente, pues te bombardean con toda la mierda que se pueda. Un buen ejemplo es esta "noticia".

Esto es mas viejo que el hilo negro. Mis padres tuvieron tienda desde el año 1973 en adelante, y el cambio en el rumbo cambio aprox en 1987. Botellas de vidrio, proceso: el embotellador (refrescos, alguna leche, gaseosas y vinos de mesa -los de botella de un litro con 5 estrellas en el cuello-, las botellas se lavaban, se llenaban, se enviaban al punto de venta, se recogían los envases vacíos y a empezar. Quien rompía el envase lo asumía, fuera tienda, cliente o distribuidor. Pero había un gasto chungo, la gestión de envases vacíos, hay que almacenarlos, transportarlos y lavarlos, y ese coste lo pagaba el cliente, pero las empresas no les gustaba, así que dijeron, los envases hay que reciclarlos (antes se reutilizaban) y ponen al mando de eso a las empresas que tienen intereses que no se alinean con los clientes. Ahora, yo pago una tasa de reciclaje, NO SE RECICLA CORRECTAMENTE, y yo tengo que encargarme de recoger los residuos, clasificarlos, y llevarlo al punto de reciclaje, antes en mi ciudad había varios que vivían de recoger los cartones, chatarra etc. y recuerdo que algunos recogían de la basura también las botellas que se podían vender, pero hoy eso es imposible.

Jesulisto

#10 Pues sí, como bien dices no es un sistema revolucionario, al contrario, es algo antiquísimo y probado con éxito en muchos países.

Bueno, analicemos lo que mostráis sin leer en artículo. El sol es fenomenal, pero no hay que tomarlo sin las medidas necesarias, la primera es no tomarlo a las horas chungas, por que te tienes que poner cantidad de cremas, que protegen, pero pueden tener componentes que no son buenos. Asi que una camiseta es una protección buena (claro que como es barata no cuenta para algunos) yo he hecho horas de sol trabajando (agricultura) y quitando alguno, todos estábamos vestidos, camiseta y pantalón, además de sombrero de paja, alguna gorra había, y cuando podías a la sombra. Pero desde que lo que mola es estar moreno, pues a freíros, que a mucha crema, la piel se estropea. Mi abuela, que siempre estaba con manga larga y falda larga y calcetín), y sombrero en el campo, poco le daba sol, pero del aire, tenia la piel curtida (ni una crema en su vida), pero la piel la tenía más sana que la mayor parte de la gente de 50 años que va a churruscarse, y en lugar de piel, parece papel de envolver...

LIBERALIAD EL SUELO, que cada uno construya lo que le salga de las narices, y vemos que pasa... pero claro, la ley la hacen los políticos, y controlando el suelo se controla toda la pasta de la construcción y se puede "maniobrar" para obtener pingues beneficios, paga y te recalifico, y si quieres construir, mi parte y mis impuestos...