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Lo primero que deben saber los agentes es cómo se apaga...

TheIpodHuman

#1 Son tan inutiles algunos policias que primero tendran que aprender como se enciende y luego aprender como se apaga (como en Barrio Sesamo) y tambien tendran que aprender como destruir la tarjeta SD a martillazos en caso de que sea necesario (ah bueno! eso no que para eso solo tienen que llevarlo a Genova 13, alli sus amigos los Pepesunos se encargan rapidamente del asunto )

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#3 Seguro que con los de gasolina se esperan a que estén en la reserva

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#4 seguro que los de gasolina pasan más tiempo en condiciones de ir a una emergencia que un eléctrico. En caso extremo, Paras en una gasolinera y pierdes 3 minutos.
Con el eléctrico, ya sabes...

Gresteh

#6 en el eléctrico en 10m tienes carga para bastantes Km, dependiendo además del coche puedes haber cargado más del 50% si es un punto de carga rápido.

En cualquier caso, un coche de policía jamás debería quedarse sin carga, no se está moviendo todo el rato, simplemente hay que cargar mientras no se usa.

Es cierto que tardan más en estar listos y tienen tiempos de recarga relativamente largos, pero un eléctrico es súper fácil de cargar, lo puedes tener a tope todos los días cuando lo coges, es simplemente aparcar en el punto de carga y se carga mientras haces otra cosa o esperas una llamada de servicio. Eso si, si quieres quedarte sin batería a propósito para usarlo para atacar al político de turno es igual de fácil, basta con no cargarlo cuando deberías y luego culpar al coche y al político que lo ha comprado.

fugaz

#6 Falso. Un vehículo eléctrico carga desatendido todo el tiempo que lo tengas parado en comisaría enchufado.

Eso implica que un vehículo eléctrico sale al 100% de carga con 300-400km todos los días y si es de policía, hará 100-150km. Es decir, siempre tendrá más que suficiente si lo gestionas como debes.

El de gasolina no se puede cargar en comisaría por tanto habrá momentos en que esté bajo.

D

#24 los policías locales lo que hacen es tener el vehículo cargando en lugar de patrullar. No hay patrullas 24h tampoco.

Si el vehículo se pasa el tiempo cargando o tienes más vehículos o... No patrullas

Y que pongas negrillas no te da más razón

Defender que un eléctrico tiene más disponibilidad para emergencias que uno de combustión es ser muy cerril.

fugaz

#25 No es normal patrullas 24h (8x3) de coches de policía. No funciona así.

Es del todo estúpido intentar atacar a los coches eléctricos al grito de "se quedan sin carga". Eso no sucede salvo mayúscula dejadez.

Para un coche de policía lo mejor de largo es un electrico. Salen al 100% de carga. Son mucho más precisos y económicos a bajas velocidades. Mas silenciosos. Aceleran mejor y de manera mas segura y fiable. Mas económicos. Todo es positivo.

Solo se intenta meter FUD a piñón y tu has caído.

D

#27 Repito: de verdad crees que un coche eléctrico tiene más disponibilidad para emergencias?
Lo de decir que si lo cargan cada noche es equivalente A decir que rellenen depósito cada noche.
En igualdad de condiciones un coche eléctrico no tiene más disponibilidad para emergencias en ningún escenario, ninguno.

fugaz

#29 No es lo mismo:
- 1 Escenario normal EV: llegar a comisaría, aparcar el coche y enchufarlo
- 2 Escenario irreal ICE: que tener que ir antes de terminar la ronda, vayas a la gasolinera a llenarlo, luego llegar a comisaría y aparcarlo
- 3 Escenario normal ICE: que llenarlo de vez en cuando, cuando lo veas medio vacío.

El primer caso es el funcionamiento normal de un vehículo eléctrico, y de coste 5 segundos.

El segundo caso sería una normativa especial para coches térmicos en la que se pierde cierto tiempo, mínimo ir hasta gasolinera y repostar y volver, todos los días.

El tercer caso seria el funcionamiento normal del vehículo térmico

Es evidente que el escenario 2 no es real. Por tanto la comparación es entre el 1 y el 3. Entre esos dos la disponibilidad del EV es mayor.

D

#1 no hombre, a las emergencias solo pueden ir coches que estén cargados al 100% y esperando.
Los demás no deben ir, y si la emergencia tiene que esperar, que espere...

D

#3 Seguro que con los de gasolina se esperan a que estén en la reserva

D

#4 seguro que los de gasolina pasan más tiempo en condiciones de ir a una emergencia que un eléctrico. En caso extremo, Paras en una gasolinera y pierdes 3 minutos.
Con el eléctrico, ya sabes...

Gresteh

#6 en el eléctrico en 10m tienes carga para bastantes Km, dependiendo además del coche puedes haber cargado más del 50% si es un punto de carga rápido.

En cualquier caso, un coche de policía jamás debería quedarse sin carga, no se está moviendo todo el rato, simplemente hay que cargar mientras no se usa.

Es cierto que tardan más en estar listos y tienen tiempos de recarga relativamente largos, pero un eléctrico es súper fácil de cargar, lo puedes tener a tope todos los días cuando lo coges, es simplemente aparcar en el punto de carga y se carga mientras haces otra cosa o esperas una llamada de servicio. Eso si, si quieres quedarte sin batería a propósito para usarlo para atacar al político de turno es igual de fácil, basta con no cargarlo cuando deberías y luego culpar al coche y al político que lo ha comprado.

fugaz

#6 Falso. Un vehículo eléctrico carga desatendido todo el tiempo que lo tengas parado en comisaría enchufado.

Eso implica que un vehículo eléctrico sale al 100% de carga con 300-400km todos los días y si es de policía, hará 100-150km. Es decir, siempre tendrá más que suficiente si lo gestionas como debes.

El de gasolina no se puede cargar en comisaría por tanto habrá momentos en que esté bajo.

D

#24 los policías locales lo que hacen es tener el vehículo cargando en lugar de patrullar. No hay patrullas 24h tampoco.

Si el vehículo se pasa el tiempo cargando o tienes más vehículos o... No patrullas

Y que pongas negrillas no te da más razón

Defender que un eléctrico tiene más disponibilidad para emergencias que uno de combustión es ser muy cerril.

fugaz

#25 No es normal patrullas 24h (8x3) de coches de policía. No funciona así.

Es del todo estúpido intentar atacar a los coches eléctricos al grito de "se quedan sin carga". Eso no sucede salvo mayúscula dejadez.

Para un coche de policía lo mejor de largo es un electrico. Salen al 100% de carga. Son mucho más precisos y económicos a bajas velocidades. Mas silenciosos. Aceleran mejor y de manera mas segura y fiable. Mas económicos. Todo es positivo.

Solo se intenta meter FUD a piñón y tu has caído.

sotillo

#3 Si va a ser esto que dices, menos mal que los que se quedaron cortos fueron coches a batería , si llega a mandar helicópteros sin calcular el operativo no se

sotillo

#1 La emergencia ha caído en manos de un inútil, como tantas veces, con pilas y sin pilas siempre encontrarás alguien que lo joda todo

A

#1 No creo porque con 400 kmts, das dos vueltas a toda Navarra

T

#15 Sólo puede quedar uno.

D

Los que decían que no iban a hacer prisioneros quejándose de torturas...

D

No como el Espinosáurido de los Monteros, que caza menas.

GrogXD

#6 Te me has adelantado, yo iba a decir que cazan en el cortijo privado.

D

A mi nadie me tiene que decir a cuánto tengo que pagar el gasoleo, libertad!!!

D

#12 En esa derecha está el PNV y se podría decir que el PSOE...