Ince

#9 Y una duda que siempre he tenido en estos casos... ¿tirar al aeropuerto de destino nunca es una opción? Imagino que Barajas cumple todos los factores, no? Y así al menos los pasajeros llegan a su destino final.

AbradolfLincler

#14 no conozco el caso, pero si tienes un problema con alguna compuerta o el mismo tren, el consumo de combustible puede llegar a ser casi 3 veces el esperado, además no puedes subir tanto por lo que el avión consume más. En un consumo estimado de 2 toneladas de vigo a Madrid te plantas en más de 5, con lo que igual no tienes combustible suficiente para llegar con garantías. Los incidentes/accidentes requieren tener en cuenta muchos factores.

Ince

#18 Gracias por la respuesta.

D

#14 No creo que cuando se declara un mayday llegar al destino le importe a nadie...

Stash

#14 Si declaras emergencia (Mayday) te vas al alternativo más próximo con las condiciones adecuadas para tu aeronave, condiciones y estado de esta.
Ten en cuenta que ese primer fallo puede ser el indicativo de uno más serio y si has perdido por ejemplo un motor, podrás seguir volando, pero no sabes si se va a producir un fallo secundario, un corte de combustible, fallo del otro motor, y ya no tienes salvaguarda.

Mayday=. ¡Necesito aterrizar cagando leches, dame prioridad!

En todos los casos es a discreción del piloto con las recomendaciones de control aéreo si acaso.
Control aéreo te ayuda con la navegación y parámetros básicos de vuelo ( velocidad, altitud autorizada, etc.)


Para entrar en modo hardcore con este tema recomiendo el canal de VASAVIATION, un español que lo peta con vídeos y audios reales de situaciones de emergencia en vuelo.

sireliot

#38 Gracias por el canal, no lo conocía! Yo me suelo leer los artículos de Admiral Cloudberg, y me gustan también los videos de 74 Gear. Si no los conoces, échales un ojo!

https://admiralcloudberg.medium.com/

Ince

#1 Este video anda circulando hace tiempo. Si buscas un poquillo por Telegram hay grupos de Pearl Jam con todos lo que puedas imaginar en formato audio y video.

calaña

#22 yo lo tenía grabado en VHS y lo disfrutaba todos los días. Lo buscaba en Youtube y no lo encontraba. Ya te digo, Dave Abruzzesse lo subió al face hace na y dije ¡te pillé!

Ince

Se me ha caído una lagrimita al ver a Pearl Jam en portada y en primera posición. cry

P.D.: ¿puedo hacer SPAM de nuestra web? Pues eso, busquen por Estúpida Fregona

Ince

#1 Se de lo que hablas... Cuando falleció mi padre tuve que hacerme pasar con el por telefono para poner todo a nombre de mi madre.

Ince

#154 #149 Ya ví lo del bono de 3 días pero en principio nosotros iríamos unos 12 días. Muchas gracias igualmente a los dos.

Cantro

#164 bueno, depende de cómo te muevas te puede salir a cuenta los días que más kilómetros hagas

Ince

#25 #6 Estaba pensando en visitar Portugal en coche el próximo verano, por lo que he leído con llevar mi Via-T activo es más que suficiente, no? Puedo pasar por los peajes electrónicos y carriles de via verde que se cargará automáticamente entiendo.

santim123

#136 Asegúrate que tu Via-T tiene asociada la matrícula de tu coche para que no haya problemas/errores/recargos/multas en Portugal. Puedes pasar por esos peajes aunque posiblemente tu Via-T no emita el pitido, la factura y el cobro te va a llegar igual.
#93 Acabas de favorecer el negocio ilegal de trucaje de cuentakilómetros. Más fácil de lo que parece, con un ordenador, un software y 1 cable.
He tenido que poner a cero el cuenta kilometros de un furgón, que al llegar a 500.000 se quedó en blanco. En la ITV lo saben ya que he presentado factura de ese reseteo.

Cantro

#136 dependiendo de lo que hagas te puede salir más a cuenta el bono que mencioné, pero no deberías tener problema si haces lo que dice #149.


http://peajeportugalmatriculaextranjera.blogspot.com/?m=1

https://www.ctt.pt/particulares/pagamentos/pagar-servicos-portagens/portagens/matriculas-estrangeiras/index

Ince

#154 #149 Ya ví lo del bono de 3 días pero en principio nosotros iríamos unos 12 días. Muchas gracias igualmente a los dos.

Cantro

#164 bueno, depende de cómo te muevas te puede salir a cuenta los días que más kilómetros hagas

D

#136 Como te dice Cantro lo puedes mirar a través de esa pagina y comprar una tarjeta prepago en los estancos, papelerias o por Internet.
Yo los dos últimos anos me registre en una pagina a la que llegue desde esa donde te das de alta y pones los datos del coche y de la tarjeta y te van cobrando, luego te tenias que desregistrar, tenia un coste de 2 o 3 euros registrarse o algo asi, y luego los costes de lo que consumas.

Creo que es aqui:
https://www.portugaltolls.com/pt/web/portal-de-portagens/home

Pero no lo he revisado en detalle, pero creo recordar que fue esta.

daphoene

#136 Sí, fue lo que yo me puse hace ya unos años, comercializado por Bip&Drive pero juraría que es VIA-T. Me funciona en España también.

Ince

#28 Si es de alquiler la plaza también tienes derecho a hacer la instalación del cargador, no solo si la tienes en propiedad la plaza.

#42 #55 La instalación como tal cuesta bastante mas teniendo en cuenta todo, es dificil que baje de 1000€ (según provincias) sumando el propio cargador, tirada de cable, mano de obra, boletines, etc. Pero también es cierto que la inmensa mayoría de marcas cada poco tiempo sacan promociones donde te regalan la instalación del mismo.

Ince

#56 Claro, que si tu vas al médico y te toca una doctora pides que te cambien a un doctor, no?

vacuonauta

#171 tener una mujer par cachear mujeres es la mejor manera de quitarte problemas

vacuonauta

#171 pues en el campo de la ginecología te aseguro que muuuchas mujeres se cambian a una doctora