Al ser preguntado por el motivo de su actuación, dijo que lo hacía para facilitar el acceso a un camino que comunica con su propiedad, sin tener que desplazarse hasta un cambio de sentido para realizar la maniobra.

(..) me pasé el verano más caluroso que recuerdo intentando tocar a la vez las diferentes partes de la canción: la línea de bajo de John Deacon, la melodía vocal de Freddie Mercury, el ritmo de la batería de Roger Taylor y algunos rasgueos de guitarra de Brian May. Tuve que usar algunas técnicas poco convencionales como tirar de una cuerda al aire solo con mi mano izquierda para hacerla sonar a la vez que chasqueaba los dedos con mi mano derecha, o usar mi anillo para conseguir un sonido de caja de batería peculiar.

Los Suaves han anunciado que la gira que comenzará en la primavera de 2015 será la última. El momento llegó, quizás más tarde incluso de lo que podía parecer hace algunos años, cuando Yosi atravesó su peor momento de salud, pero los años no pasan en balde y todo tiene un final. Los detalles de esta gira los conoceremos pronto.

Aquí tenéis Peineta y Mantilla, dedicada a la Señora Cospedal y a sus secuaces: "Se ha calzado la peineta la señora Cospedal y mantilla en la cabeza de secretaria general. Dice que su partido no acepta ni amenazas ni chantajes, aunque se ven volar muchos sobres por los bolsillos de los trajes. Caballeros andantes que saben hacer despachos son las trincheras del amo sinvergüenzas con talento. (...)"

Como todos deberíais saber, el jueves que viene se anunciará oficialmente que he ganado el Premio Nobel de Literatura 2012. Podría haber sorpresas, pero todo apunta a que, finalmente, se reconocerán mis méritos. Y es que, al margen de mi labor literaria, tengo pelazo, vivo en un país pequeño y con una literatura poco conocida (Sants) y mi presencia física (metro cuarenta y dos, psoriasis) rezuma carisma (entre otros motivos, por la psoriasis).

Anesdor denuncia que la medida es ilegal y perjudicará a la industria (...) Según ANESDOR, que ha hecho un estudio comparativo con los sistemas que se emplean en otros países europeos como Italia, Reino Unido, Alemania, Francia, e incluso Japón, país que es citado con frecuencia como referencia por parte de Pere Navarro, los costes de la formación podrían sobrepasar los mil euros (...) La DGT con sus recientes medidas, ya han pulverizado la industria del ciclomotor, con ventas que se sitúan en niveles correspondientes a 1962.