#1 Hace unas semanas casi me atropellan en un paso cebra. Al esquivar el coche le plegué el espejo. Pues bien, el conductor salió hecho una furia y me pegó el puñetazo más fuerte que he recibido nunca, el tío puso todo su peso en el impacto, que iba dirigido a mi cara; afortunadamente tuve el tiempo justo de girarme y recibí el impacto entre la oreja y el cuello, con lo que la cosa no fue grave.
Hay que ir con mucho cuidado con según que tipo de gente porqué no es lo mismo darse cuatro empujones que enfrentarse a un matón de estos. Hay gente que no tiene manías y va a hacer daño.
Yo lo retuve durante unos minutos esperando que alguien avisara a la policía, pero el tío seguía intentando agredirme y tenia que ir parando sus ataques, lo que era peligroso para mi, así que opté por dejarlo ir. Yo no soy capaz de pegar a nadie de esa manera, de hecho soy incapaz de darle a nadie un puñetazo en la cara, aunque lo merezca. Me dí cuenta que ese factor psicológico me perjudica en este tipo de asuntos.
#53 Hay tal cantidad de psicopatas, creo recordar que un 10 % de la poblacion, que se redefinio el concepto en psiquiatria considerandolos como una alteracion de la personalidad, algunos simplemente no tienen empatia, ni remordimientos hacia los demas y son muy egocentricos, pero ojo en todo momento saben que no esta bien lo que hacen cuando actuan asi, pero les da igual
Imagino que cogerias la pmatricula y lo denunciarias.
#53 Superar el instinto de no pegarle a alguien en la cara me costó meses de entrenamiento. De hecho hoy día en combates muchas veces me sale pedir perdón después de dar uno, fíjate. Lo segundo que más cuesta es aprender a encajar golpes en la cara. Las primeras veces no te lo crees.
#74 por curiosidad, ¿qué tipo de deporte de contacto prácticas?
#88 Boxeo. Con la moda del MMA intenté aprender algo de grappling pero me da demasiado miedo.
#53 Hay quien no acepta sus errores y ademas quiere echar la culpa a los demas.
La verdad que aguantaste bien y si le paraste los golpes un rato, es señal de solo sabe pegar cuando estas deprevenido. Tal vez la agresividad y no mucha eficacia pueda ser sintoma de consumo.
No se hasta que punto no reaccionar agresivamente en ciertas circunstancias se podria considerar una patologia, igual que saltar muy facil.
Hay muchos que dicen que solo hay que retener al agresor y no hacerle daño porque es innecesario.
Pero tu muestras que intento agredirte continuamente y al no recibir ningun perjuicio no desistio. Si hubiese recibido alguna seguramente no vendria a por mas y le ayudaria a empatizar con los que reciben H.
Me pregunto que pasaria si lo consigues tirar al suelo y meter en su coche y pirarte. Podrias alegar defensa legitima?
#2 Gracias, la iba a buscar cuando he leído tu entrada. Es brutal! Como puedes plagiar una canción y afirmar sin rubor que es tuya!
Bueno, supongo que igual que cuando afirmas vivir en las Bahamas... A la trena con ella!
#19 Sí, se merece estar en la cárcel. Estoy totalmente de acuerdo contigo. ¡Menuda corrupta!
#FreeAssange
#4 No sabia que se aceptaba el verbo Arrascar! Hay que ser muy desgraciado para poner una multa por eso!
#11 Vivo en una ciudad mediana, y aquí los botones para peatones no suelen ser muy prácticos.
Habitualmente cuando los pulso aparece un tiempo de espera. Suelo cruzar antes ya que dejan de pasar coches. Luego los coches tienen que pararse por el semáforo a pesar de que ya no cruza nadie. No es muy eficiente, aunque supongo que se podrían configurar mejor.
De otro lado, hay muchos semáforos que no tienen demasiada relación con los peatones, si no con el volumen de vehículos, que suele ser distinto dependiendo del momento. Creo que es en este tipo de cruces dónde más se debería de usar un sistema inteligente.
#20 #23 Estaba implícito, sólo me refería a los pasos en los que son sólo de peatones. Si es un cruce com otra vía de vehículos no tiene sentido.
La diferencia con EEUU es que allí generalmente se pone en verde al instante. Supongo que dejando un tiempo mínimo entre verde y verde.
No tiene sentido, pierdes tiempo y contamina más tener un coche parado a las 4 de la madrugada en una vía desértica.
#29 Ya lo comenté en otra noticia. Aquí tenemos una avenida muy, muy larga de 4 carriles.
Hay chorrocientos semáforos que, antaño, de madrugada estaban "abiertos" con el ambar parpadeando de manera contínua.
¿Qué pasaba? Pues que demasiados vehículos (coches y motos) iban a 100, 120 e incluso más.
#62 No, hubiese tenido que coger datos de los testigos. Demasiado complicado y tampoco hubiese ganado nada.