#35 #37 ¿Qué problema hay con que te detecten? Si te tiran un torpedo, tú corres más que él. Si vas lo bastante rápido o con una trayectoria lo suficientemente irregular, no hay tiempo de tender trampas ni poner minas. Si te atacan desde el aire, te sumerges.

Un vehículo de este tipo sería tremendamente escurridizo.

#42 ¿Qué qué problema hay en que te detecten? Joder... si ahora resulta que todos los fabricantes de aviones, barcos y submarinos intentan ser lo más sigilosos posilbes (stealth) y resulta que da igual que te detecten¿¡?!

Cuando un barco detecta un torpedo puede intentar maniobrar para evitarlo, puede atacarlo con otro torpedo , puede intentar darle con cargas de profundidad o a cañonazos. Si no detectas el torpedo hasta que ya está cerca pues no tienes tiempo de reacción y estás muerto.

El artículo está hablando de un submarino que pretendemos acelerar a gran velocidad para realizar trayectos largos, así que si te detectan pronto (en el momento de pasar a supercavitación) le das tiempo para reaccionar y prepararse. Si el subamrino va muy rápido no hace falta ni darle, con sembrar de explosiones la zona por donde pase ya estás cambiando el comportamiento del fluido y con ello rompes la burbuja de supercavitación y la nave se desintegra al cochar contra nu muro de agua. claro que si sólo entras en supercavitación y corres 20 km antes de frenar para disparar no das tiempo a que nadie reaccione, ¿pero para eso no es mejor recorrer esos 20km en sigilo y te ahorras la pasta de invertir en ese nuevo submarino?

#35 digo yo que lo tendrán en cuenta, además estoy suponiendo un escenario donde el submarino viaja a distancia de tiro, suficiente para que la alerta temprana valga una mierda, deje la supercavitación, pase a modo normal, se acerque al objetivo, etc... y una vez lanzados, salir pitando con lo que la posible localización deja de valer. No se, pero da miedito la cosa.

#35 #37 ¿Qué problema hay con que te detecten? Si te tiran un torpedo, tú corres más que él. Si vas lo bastante rápido o con una trayectoria lo suficientemente irregular, no hay tiempo de tender trampas ni poner minas. Si te atacan desde el aire, te sumerges.

Un vehículo de este tipo sería tremendamente escurridizo.

#42 ¿Qué qué problema hay en que te detecten? Joder... si ahora resulta que todos los fabricantes de aviones, barcos y submarinos intentan ser lo más sigilosos posilbes (stealth) y resulta que da igual que te detecten¿¡?!

Cuando un barco detecta un torpedo puede intentar maniobrar para evitarlo, puede atacarlo con otro torpedo , puede intentar darle con cargas de profundidad o a cañonazos. Si no detectas el torpedo hasta que ya está cerca pues no tienes tiempo de reacción y estás muerto.

El artículo está hablando de un submarino que pretendemos acelerar a gran velocidad para realizar trayectos largos, así que si te detectan pronto (en el momento de pasar a supercavitación) le das tiempo para reaccionar y prepararse. Si el subamrino va muy rápido no hace falta ni darle, con sembrar de explosiones la zona por donde pase ya estás cambiando el comportamiento del fluido y con ello rompes la burbuja de supercavitación y la nave se desintegra al cochar contra nu muro de agua. claro que si sólo entras en supercavitación y corres 20 km antes de frenar para disparar no das tiempo a que nadie reaccione, ¿pero para eso no es mejor recorrer esos 20km en sigilo y te ahorras la pasta de invertir en ese nuevo submarino?

#33 su ventaja es el sigilo, y con esa velocidad uno puede pensar que el sigilo es nulo, pero en medio de un océano e invisible a los rádares y satélites esa es otra forma de sigilo, te sitúas a unos cuantos kilómetros del objetivo, pasas a navegación normal y tira pepinos.

#34 ¿Acaso no crees que todos los audifonos submarino no te detectarían? Además el hecho de frenar para pasar de supercavitación a baja velocidad no debe ser rápido ni sencillo.

#35 #37 ¿Qué problema hay con que te detecten? Si te tiran un torpedo, tú corres más que él. Si vas lo bastante rápido o con una trayectoria lo suficientemente irregular, no hay tiempo de tender trampas ni poner minas. Si te atacan desde el aire, te sumerges.

Un vehículo de este tipo sería tremendamente escurridizo.

#42 ¿Qué qué problema hay en que te detecten? Joder... si ahora resulta que todos los fabricantes de aviones, barcos y submarinos intentan ser lo más sigilosos posilbes (stealth) y resulta que da igual que te detecten¿¡?!

Cuando un barco detecta un torpedo puede intentar maniobrar para evitarlo, puede atacarlo con otro torpedo , puede intentar darle con cargas de profundidad o a cañonazos. Si no detectas el torpedo hasta que ya está cerca pues no tienes tiempo de reacción y estás muerto.

El artículo está hablando de un submarino que pretendemos acelerar a gran velocidad para realizar trayectos largos, así que si te detectan pronto (en el momento de pasar a supercavitación) le das tiempo para reaccionar y prepararse. Si el subamrino va muy rápido no hace falta ni darle, con sembrar de explosiones la zona por donde pase ya estás cambiando el comportamiento del fluido y con ello rompes la burbuja de supercavitación y la nave se desintegra al cochar contra nu muro de agua. claro que si sólo entras en supercavitación y corres 20 km antes de frenar para disparar no das tiempo a que nadie reaccione, ¿pero para eso no es mejor recorrer esos 20km en sigilo y te ahorras la pasta de invertir en ese nuevo submarino?

#2 #4 #5 #6 Lo que se suele ocultar en estas publicaciones es que Argentina dispone desde el año 1974 (y que ya fue una modificación de leyes que venían de los años 1935 y 1964) de una serie de normas que se encuadran dentro de una "ley de abastecimiento" que ya permitían un control muy estricto del estado sobre las empresas. Especialmente sobre las monopolicas.
Entre estas normas vigentes estaba la de imponer prisión preventiva a los empresarios que desabastecieran al mercado de productos de primera necesidad o que fueran fundamentales para el funcionamiento de la economía. La nueva legislación retiraría los aspectos penales de esos castigos e incrementaría en compensación los castigos económicos. Además, obligaría a las empresas a primero pagar las multas y luego reclamar judicialmente (hoy en día están exceptuados del pago de sanciones hasta tener sentencia judicial firme)
El proyecto de ley enviado al congreso esta fuertemente basado en normas que son de aplicación en la comunidad europea. Asi que quienes desde esas latitudes están protestando por lo que se va (o no) aprobar en la Argentina primero tendrían que leer e informarse sobre el funcionamiento de sus propias normativas . Y si es posible, actuar como el mas tonto de los estudiantes de periodismo e informarse BIEN antes de escribir diatribas insustanciadas. #2 Sobre el cierre de un comercio o industria por parte de un funcionario ¿Has leído las leyes de tu país alguna vez? Sobre todo las que regulan los deberes y funciones de los agentes municipales de Mallorca...

#7 "Lo que se suele ocultar en estas publicaciones es que Argentina dispone desde el año 1974 (y que ya fue una modificación de leyes que venían de los años 1935 y 1964) de una serie de normas que se encuadran dentro de una "ley de abastecimiento" que ya permitían un control muy estricto del estado sobre las empresas. Especialmente sobre las monopolicas"

En el artículo opina claramente el que lo escribe que "la propuesta, lejos de progresar e innovar, se retrotrae al pasado. En concreto, a 1974, en plena Guerra Fría, poco antes de la muerte del General Juan Domingo Perón"

----

"La nueva legislación [...] obligaría a las empresas a primero pagar las multas y luego reclamar judicialmente (hoy en día están exceptuados del pago de sanciones hasta tener sentencia judicial firme)"

Eso es una aberración, se haga en Argentina, en España o en la Cochinchina. Si se quiere cobrar antes las multas, lo que hace falta no es pasarse por el arco de triunfo el derecho procesal, sino dotar a la justicia de los medios necesarios para que sus procesos sean diligentes.

Si tu eres una empresa, te impongo sin motivo una multa que te parte el espinazo y te obliga a quebrar, ¿de qué te sirve que luego te den la razón si ya quebraste? ¿para embarcarte en 5, 10, 15 años de largos litigios contra la Administración Pública? Ya lo dice la antigua maldición, pleitos tengas y los ganes. De eso nada: la multa debe hacerse efectiva sólo cuando judicialmente se establezca su legitimación y fundamento, en un proceso diligente llevado a cabo por un poder judicial independiente del poder ejecutivo.

"El proyecto de ley enviado al congreso esta fuertemente basado en normas que son de aplicación en la comunidad europea"

Con la cantidad de basura normativa que hay en la UE, no es que eso sea garantía de nada, no sé por qué usas la legislación comunitaria como justificación.

Aún así, ¿hay normativa comunitaria que permita "incautar, consignar y vender bienes y servicios sin juicio de expropiación "? Señálame enlaces a esa normativa, que iré corriendo a twitter a enseñársela a PODEMOS, a PIRATEN y a todos los partidos de la Eurocámara para que la denuncien públicamente. Igualmente, el resto de normativa comunitaria que sea similar a la que ahora promueve Cristina Fernández, para revisarla y ver cuál es razonable y cuál es un abuso.

#9 Estas tomando por valido lo expresado en ese articulo. El proyecto de ley tiene 500 folios. No creo que el autor se haya tomado el tiempo de leerlo. Aun no se aprobó la norma que puede diferir en mucho con el proyecto. No seamos tremendistas.
Hasta donde leí no se dice nada de "incautar, consignar y vender bienes y servicios sin juicio de expropiación " Seria contrario a las leyes nacionales (se puede incautar pero a posteriori se paga por lo incautado)
Un legislador aclaro que el monto de la multa dependerá del perjuicio cometido y del volumen de operaciones de la empresa. De manera que no provoque su quiebra. Por otro lado se establece un fuero judicial exclusivo para los caso de violaciones de los derechos del consumidos. Hoy en día, a falta de esa normativa, si un usuario de un servicio recibe una factura con un monto excesivo TIENE QUE PAGARLA Y LUEGO RECLAMAR (figura en el contrato de muchos servicios...) ¿Te parece correcto que el débil en este caso deba pagar y luego reclamar y que la empresa (el fuerte) pueda esperar 15 o 20 años para que al final un juez le obligue a pagar un monto mínimo?
Vuelvo a repetir,, ese articulo parece un panfleto. Los orígenes del proyecto son de la normativa europea. No esta aprobado aun. ¿Hablamos del sexo de los ángeles antes de capturar alguno?

#10 "Hasta donde leí no se dice nada de "incautar, consignar y vender bienes y servicios sin juicio de expropiación " Seria contrario a las leyes nacionales (se puede incautar pero a posteriori se paga por lo incautado)"

Si lo haces sin pagar es confiscar, si lo haces pagando es expropiación; en cualquier caso, si lo haces sin que lo juzgue un juez de un poder judicial independiente del ejecutivo y en un proceso con la debida diligencia, es un atropello.

"Un legislador aclaro que el monto de la multa dependerá del perjuicio cometido y del volumen de operaciones de la empresa. De manera que no provoque su quiebra"

O sea, que es verdad que pretenden el pago de la multa sin que haya sentencia firme.

"¿Te parece correcto que el débil en este caso deba pagar y luego reclamar y que la empresa (el fuerte) pueda esperar 15 o 20 años para que al final un juez le obligue a pagar un monto mínimo?"

Como dije antes, la solución es que la justicia funcione mejor y los juicios sean más rápidos, no que se cobre primero la multa y luego si eso se mire en los juzgados. No lo olvides, en un litigio entre cualquiera y la Administración Pública, quien se enfrenta a ésta es siempre el débil.

"Vuelvo a repetir,, ese articulo parece un panfleto. Los orígenes del proyecto son de la normativa europea"

Ese artículo, que al menos dice 1-2 cosas ciertas según comentas, es un panfleto. Tú dices que ese proyecto se basa fuertemente en no sé qué normativa europea que:

- ni especificas, para que podamos comparar
- ni hace que el proyecto sea bueno*

Aquí estamos argumentando; elabora un poco más, por favor. Igual que la carga de prueba sobre la ley argentina recae en el redactor de Libremercado, la carga de prueba sobre que esa ley esté basada en normativa europea recae en ti que eres el que lo dice.

P.D.: * esa suele ser una excusa típica del PP y el PSOE en España, "apruebo esto porque viene desde Europa", aunque luego te leas la Directiva Europea y resulte que muchas de las cosas de la norma española no eran obligadas por dicha norma europea

#5 Los servicios secretos no espian, hacen que alguien de dentro les pase los secretos, chantajeandolo con algo que quiera ocultar

#3 Obviamente un agente entrenado y alerta no es fácil de seducir, pero con tiempo y una caña...

Si el contrario es homosexual o una agente femenino heterosexual, mejor utilizar a un espía varón (o seducir al marido de la agente hetero).

#5 Los servicios secretos no espian, hacen que alguien de dentro les pase los secretos, chantajeandolo con algo que quiera ocultar

#25 Hay cosas que no, por más que lo intentó lo máximo que consigo es un gruñido de advertencia/desaprobación, mi mujer ama dormir, por lo tanto solo me queda esa opción, hay quien le gusta hacer yoga al despertarse, yo soy más de paja, de quererme a mi mismo, soy así de espiritual, tipo Sting pero andaluz.
#22 Claro que no es lo mismo, donde esté un buen coño bien follado que se quite una mano manchada, pero es lo que ahí.

#29 Que bestia... Eso sí que es no tener pelos en la lengua

#29 ...pero es lo que ahí.