#6 ¿No sabes como se elije presidente o alcalde, verdad? 
A algunos parece que os gusta hacer el ridiculo. Pero vamos, te lo explico:
En caso de elecciones generales tu votas por un diputado y es ese diputado el que después votara al presidente que mas crea conveniente.
En el caso de las alcaldías es parecido. Tu votas a unos concejales y ellos son los que nombran alcalde, normalmente al cabeza de lista, Si este por cualquier motivo deja su puesto, ese pasa al segundo o al tercero que este dispuesto a ocupar ese cargo.
Tienes muchos ejemplos claros: En Andalucia gobierno el PSOE gracias a los votos de UI. Igual que en la época del bipartito en Galicia el PSOE gobernaba gracias a los votos del BNG.
Así que eso de "elegida a dedo sin proceso democrático" nada.
Venga, hasta luego.
#7 Si, como el presidente de valencia no? lo eligieron los valencianos verdad? fabra no fue elegido a dedo no, para nada .
#7 En la teoría todo es muy bonito y en Teoría en España todos somos iguales ante la ley... En la práctica, tú sólo eliges un grupo de personas que se supone que van a representar tus intereses y los de tu territorio y que van a elegir un representante para ello, pero que si luego, hacen lo que les sale de los cojones y sólo miran por sus propios intereses, tú no puedes hacer nada.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#46 Todo esto por que no te gusta la expresión "ataúd con alas"?
Pues fue el ataud con alas de 62 personas.
#46 ¿Eres un troll? .... ¿Y tú eres gilipollas, verdad? ¿o becario de Faes y sembrando dudas?
Noticias en elmundo.es
Actualizado viernes 18/11/2005
El informe señala que el siniestro fue causado por "la pérdida de conciencia de la situación, el incumplimiento de los procedimientos normalizados ..... Asimismo revela que hubo deficiencias en el mantenimiento del avión, entre ellas que el registrador de voz de la cabina estaba inoperativo desde 45 días antes del accidente, lo que le prohibía volar.
El informe de esta comisión, firmado por el ministro de Transportes de Turquía.
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#46 Todo esto por que no te gusta la expresión "ataúd con alas"?
Pues fue el ataud con alas de 62 personas.
#46 ¿Eres un troll? .... ¿Y tú eres gilipollas, verdad? ¿o becario de Faes y sembrando dudas?
Noticias en elmundo.es
Actualizado viernes 18/11/2005
El informe señala que el siniestro fue causado por "la pérdida de conciencia de la situación, el incumplimiento de los procedimientos normalizados ..... Asimismo revela que hubo deficiencias en el mantenimiento del avión, entre ellas que el registrador de voz de la cabina estaba inoperativo desde 45 días antes del accidente, lo que le prohibía volar.
El informe de esta comisión, firmado por el ministro de Transportes de Turquía.
#32 Igual que en cualquier empresa.
#33 ¿No te cansas de seguir intentando colar trolas? Te puedo dar varios casos en los que los familiares siguen dando guerra, otra cosa es que en tus panfletos no se hable de ellos.
¿Que tiene que ver el 11m o el atentado de hipercor? ¿Te diviertes reinventando la historia? ¿O las sentencias solo valen cuando te conviene? (aunque tales ni existan).
#34 Pero en cualquier empresa no se puede exigir la misma devoción a sus empleados que se exige en el ejército, que es en lo que estábamos antes de que te fueras por los cerros de Úbeda
#34 Tiene que ver que a las victimas de los peores atentados de la historia de España el PP las maltrató y humilló solo porque se negaron a ser meros peones de su estrategia politica. Mientras a la AVT se les llenaba de millones a la asociacion de victimas del 11-M ni los buenos días y a la asociación de victimas del atentado de Hipercor se negaron a acudir a un homenaje en el 20 aniversario. Si quieres enlaces de El Mundo o ABC los tengo. Yo siempre hablo con pruebas en la mano no como otros.
Por cierto, hay que tener poca verguenza para primero insultar y después editar...
#29 No, me da que eres tu el que te quedaste en los 80 y no sabes como funcionan ahora nuestras fuerzas armadas.
Mira, una cosa que seguramente no sabes pero que quizá te ayude a entender el cambio: En el ejercito Español ya no hay rangos.
#30 ¿Fanboy gaviotero? Lee otra vez hasta de decir tonterías, que parece que es la única forma que tenéis de escurrir el bulto cuando hacéis el ridículo.
Las familias se iban a sentir "humilladas y pisoteadas" de cualquier forma ya que perdieron a seres queridos en el accidente. Nada les iba a parecer suficiente. Algo comprensible por otra parte.
Es lo que dije en otra noticia, seguro que aun sois de los que creéis que el accidente de Spanair fue causado por el mal estado del avión.
#31 Todas las organizaciones tienen rangos, desde el ejército hasta el bar Manolo. Que lo llamen de otra manera es otra cuestión, pero en el ejército sigue habiendo una jerarquía.
#32 Igual que en cualquier empresa.
#33 ¿No te cansas de seguir intentando colar trolas? Te puedo dar varios casos en los que los familiares siguen dando guerra, otra cosa es que en tus panfletos no se hable de ellos.
¿Que tiene que ver el 11m o el atentado de hipercor? ¿Te diviertes reinventando la historia? ¿O las sentencias solo valen cuando te conviene? (aunque tales ni existan).
#34 Pero en cualquier empresa no se puede exigir la misma devoción a sus empleados que se exige en el ejército, que es en lo que estábamos antes de que te fueras por los cerros de Úbeda
#34 Tiene que ver que a las victimas de los peores atentados de la historia de España el PP las maltrató y humilló solo porque se negaron a ser meros peones de su estrategia politica. Mientras a la AVT se les llenaba de millones a la asociacion de victimas del 11-M ni los buenos días y a la asociación de victimas del atentado de Hipercor se negaron a acudir a un homenaje en el 20 aniversario. Si quieres enlaces de El Mundo o ABC los tengo. Yo siempre hablo con pruebas en la mano no como otros.
Por cierto, hay que tener poca verguenza para primero insultar y después editar...
#31 Vamos a ver, las definiciones que la gente te está dando del ejército no se refieren al Ejército Español, sino a cualquier ejército, son propiedades intrínsecas de un ejército regular. Qué a un soldado raso no le pagan por pensar y que no conviene que tenga demasiadas luces es tan lógico y tan obvio que, sinceramente, no creo que quepa debate alguno.
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#46 Todo esto por que no te gusta la expresión "ataúd con alas"?
Pues fue el ataud con alas de 62 personas.
#46 ¿Eres un troll? .... ¿Y tú eres gilipollas, verdad? ¿o becario de Faes y sembrando dudas?
Noticias en elmundo.es
Actualizado viernes 18/11/2005
El informe señala que el siniestro fue causado por "la pérdida de conciencia de la situación, el incumplimiento de los procedimientos normalizados ..... Asimismo revela que hubo deficiencias en el mantenimiento del avión, entre ellas que el registrador de voz de la cabina estaba inoperativo desde 45 días antes del accidente, lo que le prohibía volar.
El informe de esta comisión, firmado por el ministro de Transportes de Turquía.
#31 Mire ud. la prueba mas evidente es que a partir de este accidente ya no se volvió a contratar mas esos aviones por nadie.
#27 A ver pesado:
"La Sala de lo Penal recuerda que con anterioridad de lo sucedido en Turquía, se llevaron a cabo otras 43 operaciones de índole similar, "con similares aviones y con idéntica forma de proceder a la adjudicación en las compañías aéreas, sin que, por lo demás, se haya acreditado a instancia de ninguna de las partes recurrente ni otra causa del accidente distinta a la descrita en el auto" de archivo de Grande-Marlaska.
En resumen, considera la Sala que los imputados no llevaron a cabo "ninguna acción generadora de un riesgo no permitido, ni ostentaban ni asumían la condición de garantes de que el resultado no se produjera, de forma tal que el desgraciado resultado no hubiera podido ser evitado mediante una hipotética acción omitida"."
http://www.europapress.es/nacional/noticia-archivada-definitivamente-causa-accidente-yak-42-20120518133243.html
Busca por ahí la causa del archivo, no sera difícil encontrarla.
Te lo repito: La polémica corre alrededor de la identificación de los restos humanos. Lo del avión fue un accidente causado por un error humano, si mal no recuerdo por una configuración errónea en el aterrizaje.
#28 Sin faltar, fanboy gaviotero. En lo penal los cargos peperros solo fueron condenados por las vergonzosas autopsias, pero eso no quita que politicamente todo el asunto fuese execrable. Quizás resulte ahora que todas los familiares que sin excepción se sintieron pisoteados y humillados por el gobierno pepón son todos una panda de rogelios.
#29 No, me da que eres tu el que te quedaste en los 80 y no sabes como funcionan ahora nuestras fuerzas armadas.
Mira, una cosa que seguramente no sabes pero que quizá te ayude a entender el cambio: En el ejercito Español ya no hay rangos.
#30 ¿Fanboy gaviotero? Lee otra vez hasta de decir tonterías, que parece que es la única forma que tenéis de escurrir el bulto cuando hacéis el ridículo.
Las familias se iban a sentir "humilladas y pisoteadas" de cualquier forma ya que perdieron a seres queridos en el accidente. Nada les iba a parecer suficiente. Algo comprensible por otra parte.
Es lo que dije en otra noticia, seguro que aun sois de los que creéis que el accidente de Spanair fue causado por el mal estado del avión.
#31 Todas las organizaciones tienen rangos, desde el ejército hasta el bar Manolo. Que lo llamen de otra manera es otra cuestión, pero en el ejército sigue habiendo una jerarquía.
#32 Igual que en cualquier empresa.
#33 ¿No te cansas de seguir intentando colar trolas? Te puedo dar varios casos en los que los familiares siguen dando guerra, otra cosa es que en tus panfletos no se hable de ellos.
¿Que tiene que ver el 11m o el atentado de hipercor? ¿Te diviertes reinventando la historia? ¿O las sentencias solo valen cuando te conviene? (aunque tales ni existan).
#34 Pero en cualquier empresa no se puede exigir la misma devoción a sus empleados que se exige en el ejército, que es en lo que estábamos antes de que te fueras por los cerros de Úbeda
#34 Tiene que ver que a las victimas de los peores atentados de la historia de España el PP las maltrató y humilló solo porque se negaron a ser meros peones de su estrategia politica. Mientras a la AVT se les llenaba de millones a la asociacion de victimas del 11-M ni los buenos días y a la asociación de victimas del atentado de Hipercor se negaron a acudir a un homenaje en el 20 aniversario. Si quieres enlaces de El Mundo o ABC los tengo. Yo siempre hablo con pruebas en la mano no como otros.
Por cierto, hay que tener poca verguenza para primero insultar y después editar...
#31 Vamos a ver, las definiciones que la gente te está dando del ejército no se refieren al Ejército Español, sino a cualquier ejército, son propiedades intrínsecas de un ejército regular. Qué a un soldado raso no le pagan por pensar y que no conviene que tenga demasiadas luces es tan lógico y tan obvio que, sinceramente, no creo que quepa debate alguno.
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#31 Mire ud. la prueba mas evidente es que a partir de este accidente ya no se volvió a contratar mas esos aviones por nadie.
#25 Gallir os paga por escribir esas tonterías para animar la web ¿no?
#26 Disculpa(es más de lo que te mereces) que no te respondiera antes pero lo acabo de ver.No son tonterias.Estoy siendo meramente descriptivo.Los militares son mercenarios,proceden de los sectores más desfavorecidos y dudo mucho que la mayoria de los metopa sepan situar Afganistan en el mapa.
Y no me pagan por escribir, borrego.Con haberte molestado en ver mis comentarios,un puñado al dia y la mayoria en noticias con escasas visitas verias que eso no lo hacen los que se dedican a esto, por razones obvias.
#22 La wikipedia no es un informe oficial ni una sentencia.
Por ahí también se dice que los aviones de Ryanair son trastos viejos y que cualquier día va a haber un accidente y ya sabemos cual es la realidad.
Por cierto, la causa sobre la contratación de ese avión fue archivada. Así que mucha sentencia no puede haber. La polémica corre alrededor de la identificación de los mas de 400 restos humanos.
Ya se sabe, se pilla antes a un mentiroso que a un cojo.
#27 A ver pesado:
"La Sala de lo Penal recuerda que con anterioridad de lo sucedido en Turquía, se llevaron a cabo otras 43 operaciones de índole similar, "con similares aviones y con idéntica forma de proceder a la adjudicación en las compañías aéreas, sin que, por lo demás, se haya acreditado a instancia de ninguna de las partes recurrente ni otra causa del accidente distinta a la descrita en el auto" de archivo de Grande-Marlaska.
En resumen, considera la Sala que los imputados no llevaron a cabo "ninguna acción generadora de un riesgo no permitido, ni ostentaban ni asumían la condición de garantes de que el resultado no se produjera, de forma tal que el desgraciado resultado no hubiera podido ser evitado mediante una hipotética acción omitida"."
http://www.europapress.es/nacional/noticia-archivada-definitivamente-causa-accidente-yak-42-20120518133243.html
Busca por ahí la causa del archivo, no sera difícil encontrarla.
Te lo repito: La polémica corre alrededor de la identificación de los restos humanos. Lo del avión fue un accidente causado por un error humano, si mal no recuerdo por una configuración errónea en el aterrizaje.
#28 Sin faltar, fanboy gaviotero. En lo penal los cargos peperros solo fueron condenados por las vergonzosas autopsias, pero eso no quita que politicamente todo el asunto fuese execrable. Quizás resulte ahora que todas los familiares que sin excepción se sintieron pisoteados y humillados por el gobierno pepón son todos una panda de rogelios.
#29 No, me da que eres tu el que te quedaste en los 80 y no sabes como funcionan ahora nuestras fuerzas armadas.
Mira, una cosa que seguramente no sabes pero que quizá te ayude a entender el cambio: En el ejercito Español ya no hay rangos.
#30 ¿Fanboy gaviotero? Lee otra vez hasta de decir tonterías, que parece que es la única forma que tenéis de escurrir el bulto cuando hacéis el ridículo.
Las familias se iban a sentir "humilladas y pisoteadas" de cualquier forma ya que perdieron a seres queridos en el accidente. Nada les iba a parecer suficiente. Algo comprensible por otra parte.
Es lo que dije en otra noticia, seguro que aun sois de los que creéis que el accidente de Spanair fue causado por el mal estado del avión.
#31 Todas las organizaciones tienen rangos, desde el ejército hasta el bar Manolo. Que lo llamen de otra manera es otra cuestión, pero en el ejército sigue habiendo una jerarquía.
#32 Igual que en cualquier empresa.
#33 ¿No te cansas de seguir intentando colar trolas? Te puedo dar varios casos en los que los familiares siguen dando guerra, otra cosa es que en tus panfletos no se hable de ellos.
¿Que tiene que ver el 11m o el atentado de hipercor? ¿Te diviertes reinventando la historia? ¿O las sentencias solo valen cuando te conviene? (aunque tales ni existan).
#31 Vamos a ver, las definiciones que la gente te está dando del ejército no se refieren al Ejército Español, sino a cualquier ejército, son propiedades intrínsecas de un ejército regular. Qué a un soldado raso no le pagan por pensar y que no conviene que tenga demasiadas luces es tan lógico y tan obvio que, sinceramente, no creo que quepa debate alguno.
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#31 Mire ud. la prueba mas evidente es que a partir de este accidente ya no se volvió a contratar mas esos aviones por nadie.
#20 La condena fue por falsedad documental.
Seguro que te crees que los cadáveres de ese accidente estaban intactos cuando la verdad es que se recuperaron mas de ¡400! restos humanos. Eso, sumado a las presiones de los familiares por que acabase todo rápido y unos altos cargos imbéciles fue lo que propicio ese estropicio.
Pero de ataud con alas nada.
Me hace gracia que en meneame no creer las gilipolleces que dicen los medios izquierdosos es sinónimo de ser de derechas o incluso un facha
¿Que no te crees las trolas que nosotros queremos colar? ¡Facha! ¡Opresor!
#21 Meses antes del siniestro llegaron a España noticias sobre el pésimo estado de los aviones ex soviéticos y alquilados para el transporte de tropas. Por vía legislativa una diputada del PSOE preguntó dos meses antes de la catástrofe sobre los vuelos en «aviones cuyas condiciones no parece que sean las más óptimas».[7] Los propios fallecidos expresaron a sus familias y amigos, su preocupación y temor a viajar en ellos, José Antonio Fernández le dijo el mismo día del embarque a su mujer "reza por mí que este avión es una mierda",[8] José Manuel Ripollés relató en un correo electrónico a un amigo, cuatro días antes del accidente: "son aviones alquilados a un grupo de piratas aéreos, que trabajan en condiciones límite, [...] la verdad es que sólo con ver las ruedas y la ropa tirada por la cabina te empieza a dar taquicardia",[9]Vicente Agulló dijo a su padre "quieren que volemos en una tartana".[10]Por todo ello, todas las esferas de la sociedad, inmediatamente después del accidente se volcaron por descubrir la verdad. Como el diario EL MUNDO, que a pesar de ser de tendencia conservadora, acorde en aquel momento con el Gobierno, titulaba los tres días posteriores al accidente: "62 militares de elite españoles mueren en un avión ucraniano alquilado por su bajo coste".[11] "Las víctimas avisaron a sus familias del mal estado del avión ucraniano".[12] "Familiares de las víctimas increpan al Gobierno en un emotivo funeral", "Noruega dejó de alquilar el Yak-42 tras la denuncias de sus militares"[13]Se tiene constancia documental de catorce quejas, realizadas por militares españoles desplegados en Afganistán en fechas previas al siniestro y que advertían de problemas diversos durante los viajes realizados en los Yakovlev-42, Illyushin-76,Antonov-124 o Túpolev-154.[14] Hay que señalar, que Noruega canceló el contrato con los Yak-42 tras una única queja, esta vez cursada de forma oficial, de un militar que decía: "salía aceite de los motores, pasamos mucho miedo [...], no dábamos crédito a lo que vimos, había paneles sueltos, cables pelados..." aseguró pasar más miedo en el viaje en el mismo Yak -que posteriormente se estrellaría- que desactivando minas en Kabul.[15]
Tienes enlaces a informes oficiales en el artículo de la wiki dedicado al asunto. Claro que la wiki y los informez oficiales son de izquierdas. La verdad solo se puede leer en La Razon o en La Gaceta.
#22 La wikipedia no es un informe oficial ni una sentencia.
Por ahí también se dice que los aviones de Ryanair son trastos viejos y que cualquier día va a haber un accidente y ya sabemos cual es la realidad.
Por cierto, la causa sobre la contratación de ese avión fue archivada. Así que mucha sentencia no puede haber. La polémica corre alrededor de la identificación de los mas de 400 restos humanos.
Ya se sabe, se pilla antes a un mentiroso que a un cojo.
#27 A ver pesado:
"La Sala de lo Penal recuerda que con anterioridad de lo sucedido en Turquía, se llevaron a cabo otras 43 operaciones de índole similar, "con similares aviones y con idéntica forma de proceder a la adjudicación en las compañías aéreas, sin que, por lo demás, se haya acreditado a instancia de ninguna de las partes recurrente ni otra causa del accidente distinta a la descrita en el auto" de archivo de Grande-Marlaska.
En resumen, considera la Sala que los imputados no llevaron a cabo "ninguna acción generadora de un riesgo no permitido, ni ostentaban ni asumían la condición de garantes de que el resultado no se produjera, de forma tal que el desgraciado resultado no hubiera podido ser evitado mediante una hipotética acción omitida"."
http://www.europapress.es/nacional/noticia-archivada-definitivamente-causa-accidente-yak-42-20120518133243.html
Busca por ahí la causa del archivo, no sera difícil encontrarla.
Te lo repito: La polémica corre alrededor de la identificación de los restos humanos. Lo del avión fue un accidente causado por un error humano, si mal no recuerdo por una configuración errónea en el aterrizaje.
#28 Sin faltar, fanboy gaviotero. En lo penal los cargos peperros solo fueron condenados por las vergonzosas autopsias, pero eso no quita que politicamente todo el asunto fuese execrable. Quizás resulte ahora que todas los familiares que sin excepción se sintieron pisoteados y humillados por el gobierno pepón son todos una panda de rogelios.
#29 No, me da que eres tu el que te quedaste en los 80 y no sabes como funcionan ahora nuestras fuerzas armadas.
Mira, una cosa que seguramente no sabes pero que quizá te ayude a entender el cambio: En el ejercito Español ya no hay rangos.
#30 ¿Fanboy gaviotero? Lee otra vez hasta de decir tonterías, que parece que es la única forma que tenéis de escurrir el bulto cuando hacéis el ridículo.
Las familias se iban a sentir "humilladas y pisoteadas" de cualquier forma ya que perdieron a seres queridos en el accidente. Nada les iba a parecer suficiente. Algo comprensible por otra parte.
Es lo que dije en otra noticia, seguro que aun sois de los que creéis que el accidente de Spanair fue causado por el mal estado del avión.
#21
Los militares españoles destinados en las misiones internacionales en Afganistán, expresaron en Marzo de 2003 su preocupación por la falta de seguridad de los aviones ucranianos contratados por el Ministerio de Defensa para realizar los traslados.
El 1 de abril, la diputada socialista por Cádiz, María del Carmen Sánchez Díaz, trasladaba las quejas de la falta de seguridad al Ministerio de Defensa.
La diputada Sánchez Díaz dirigió las preguntas al ministro de Defensa, Federico Trillo, sobre las condiciones "físicas y técnicas" de los aviones alquilados, así como por la razón que impedía a los aviones españoles realizar los traslados de los militares. También comunicó al ministro el malestar entre el personal español que tenía que volar en unos aviones "cuyas condiciones no parece que sean las más óptimas".
El Ministerio de Defensa se mostró insensible a las preocupaciones de los militares y contestó, por escrito, el 12 de mayo que "hasta el momento, no se ha puesto de manifiesto el malestar al que hace referencia". .....
Resultado de la gestión del ministro el 26 Mayo 2003 "62 VIDAS POR AHORRAR DINERO"
¡¡y dice el mentiroso, vil y cobarde hombrecillo que fue un ACCIDENTE!!, Mas bien una loteria con todas las papeletas repartidas entre nuestros soldados. Hasta cuando vamos a pagarle el sueldo a este asqueroso
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#46 Todo esto por que no te gusta la expresión "ataúd con alas"?
Pues fue el ataud con alas de 62 personas.
#46 ¿Eres un troll? .... ¿Y tú eres gilipollas, verdad? ¿o becario de Faes y sembrando dudas?
Noticias en elmundo.es
Actualizado viernes 18/11/2005
El informe señala que el siniestro fue causado por "la pérdida de conciencia de la situación, el incumplimiento de los procedimientos normalizados ..... Asimismo revela que hubo deficiencias en el mantenimiento del avión, entre ellas que el registrador de voz de la cabina estaba inoperativo desde 45 días antes del accidente, lo que le prohibía volar.
El informe de esta comisión, firmado por el ministro de Transportes de Turquía.
#18 ¿Ataud con alas? Ya empezamos con las tonterías...
¿Autopsias falsas? Lee un poco sobre el tema antes de hacer el ridículo, que ya hubo una sentencia.
#20 La condena fue por falsedad documental.
Seguro que te crees que los cadáveres de ese accidente estaban intactos cuando la verdad es que se recuperaron mas de ¡400! restos humanos. Eso, sumado a las presiones de los familiares por que acabase todo rápido y unos altos cargos imbéciles fue lo que propicio ese estropicio.
Pero de ataud con alas nada.
Me hace gracia que en meneame no creer las gilipolleces que dicen los medios izquierdosos es sinónimo de ser de derechas o incluso un facha
¿Que no te crees las trolas que nosotros queremos colar? ¡Facha! ¡Opresor!
#21 Meses antes del siniestro llegaron a España noticias sobre el pésimo estado de los aviones ex soviéticos y alquilados para el transporte de tropas. Por vía legislativa una diputada del PSOE preguntó dos meses antes de la catástrofe sobre los vuelos en «aviones cuyas condiciones no parece que sean las más óptimas».[7] Los propios fallecidos expresaron a sus familias y amigos, su preocupación y temor a viajar en ellos, José Antonio Fernández le dijo el mismo día del embarque a su mujer "reza por mí que este avión es una mierda",[8] José Manuel Ripollés relató en un correo electrónico a un amigo, cuatro días antes del accidente: "son aviones alquilados a un grupo de piratas aéreos, que trabajan en condiciones límite, [...] la verdad es que sólo con ver las ruedas y la ropa tirada por la cabina te empieza a dar taquicardia",[9]Vicente Agulló dijo a su padre "quieren que volemos en una tartana".[10]Por todo ello, todas las esferas de la sociedad, inmediatamente después del accidente se volcaron por descubrir la verdad. Como el diario EL MUNDO, que a pesar de ser de tendencia conservadora, acorde en aquel momento con el Gobierno, titulaba los tres días posteriores al accidente: "62 militares de elite españoles mueren en un avión ucraniano alquilado por su bajo coste".[11] "Las víctimas avisaron a sus familias del mal estado del avión ucraniano".[12] "Familiares de las víctimas increpan al Gobierno en un emotivo funeral", "Noruega dejó de alquilar el Yak-42 tras la denuncias de sus militares"[13]Se tiene constancia documental de catorce quejas, realizadas por militares españoles desplegados en Afganistán en fechas previas al siniestro y que advertían de problemas diversos durante los viajes realizados en los Yakovlev-42, Illyushin-76,Antonov-124 o Túpolev-154.[14] Hay que señalar, que Noruega canceló el contrato con los Yak-42 tras una única queja, esta vez cursada de forma oficial, de un militar que decía: "salía aceite de los motores, pasamos mucho miedo [...], no dábamos crédito a lo que vimos, había paneles sueltos, cables pelados..." aseguró pasar más miedo en el viaje en el mismo Yak -que posteriormente se estrellaría- que desactivando minas en Kabul.[15]
Tienes enlaces a informes oficiales en el artículo de la wiki dedicado al asunto. Claro que la wiki y los informez oficiales son de izquierdas. La verdad solo se puede leer en La Razon o en La Gaceta.
#22 La wikipedia no es un informe oficial ni una sentencia.
Por ahí también se dice que los aviones de Ryanair son trastos viejos y que cualquier día va a haber un accidente y ya sabemos cual es la realidad.
Por cierto, la causa sobre la contratación de ese avión fue archivada. Así que mucha sentencia no puede haber. La polémica corre alrededor de la identificación de los mas de 400 restos humanos.
Ya se sabe, se pilla antes a un mentiroso que a un cojo.
#27 A ver pesado:
"La Sala de lo Penal recuerda que con anterioridad de lo sucedido en Turquía, se llevaron a cabo otras 43 operaciones de índole similar, "con similares aviones y con idéntica forma de proceder a la adjudicación en las compañías aéreas, sin que, por lo demás, se haya acreditado a instancia de ninguna de las partes recurrente ni otra causa del accidente distinta a la descrita en el auto" de archivo de Grande-Marlaska.
En resumen, considera la Sala que los imputados no llevaron a cabo "ninguna acción generadora de un riesgo no permitido, ni ostentaban ni asumían la condición de garantes de que el resultado no se produjera, de forma tal que el desgraciado resultado no hubiera podido ser evitado mediante una hipotética acción omitida"."
http://www.europapress.es/nacional/noticia-archivada-definitivamente-causa-accidente-yak-42-20120518133243.html
Busca por ahí la causa del archivo, no sera difícil encontrarla.
Te lo repito: La polémica corre alrededor de la identificación de los restos humanos. Lo del avión fue un accidente causado por un error humano, si mal no recuerdo por una configuración errónea en el aterrizaje.
#21
Los militares españoles destinados en las misiones internacionales en Afganistán, expresaron en Marzo de 2003 su preocupación por la falta de seguridad de los aviones ucranianos contratados por el Ministerio de Defensa para realizar los traslados.
El 1 de abril, la diputada socialista por Cádiz, María del Carmen Sánchez Díaz, trasladaba las quejas de la falta de seguridad al Ministerio de Defensa.
La diputada Sánchez Díaz dirigió las preguntas al ministro de Defensa, Federico Trillo, sobre las condiciones "físicas y técnicas" de los aviones alquilados, así como por la razón que impedía a los aviones españoles realizar los traslados de los militares. También comunicó al ministro el malestar entre el personal español que tenía que volar en unos aviones "cuyas condiciones no parece que sean las más óptimas".
El Ministerio de Defensa se mostró insensible a las preocupaciones de los militares y contestó, por escrito, el 12 de mayo que "hasta el momento, no se ha puesto de manifiesto el malestar al que hace referencia". .....
Resultado de la gestión del ministro el 26 Mayo 2003 "62 VIDAS POR AHORRAR DINERO"
¡¡y dice el mentiroso, vil y cobarde hombrecillo que fue un ACCIDENTE!!, Mas bien una loteria con todas las papeletas repartidas entre nuestros soldados. Hasta cuando vamos a pagarle el sueldo a este asqueroso
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#7 Algunos os quedasteis anclados en los años 80.
Y la noticia se resume en un don nadie hablando de lo que no tiene ni idea. Menudo paleto.
#16 O igual el ejército no ha cambiado tanto desde los 80 como quieren hacernos creer. El tema está en que los curritos no debemos ni podemos tener la actitud que se les exige a los militares respecto a sus superiores y su empresa. Además del desprecio a los demás que supone decir que si todos trabajásemos como ellos no estaríamos como estamos. Y si encima resulta que el ejército no está sufriendo la tijera como otros sectores tan básicos como la sanidad y la educación, ya pasa de desprecio a burla. Simplemente con que hubiera dicho que el trabajo de los militares es encomiable, sin ninguna comparación, hubiese estado a la altura de lo que se espera de un presidente. No creo que sea tan difícil de entender
#29 No, me da que eres tu el que te quedaste en los 80 y no sabes como funcionan ahora nuestras fuerzas armadas.
Mira, una cosa que seguramente no sabes pero que quizá te ayude a entender el cambio: En el ejercito Español ya no hay rangos.
#30 ¿Fanboy gaviotero? Lee otra vez hasta de decir tonterías, que parece que es la única forma que tenéis de escurrir el bulto cuando hacéis el ridículo.
Las familias se iban a sentir "humilladas y pisoteadas" de cualquier forma ya que perdieron a seres queridos en el accidente. Nada les iba a parecer suficiente. Algo comprensible por otra parte.
Es lo que dije en otra noticia, seguro que aun sois de los que creéis que el accidente de Spanair fue causado por el mal estado del avión.
#31 Todas las organizaciones tienen rangos, desde el ejército hasta el bar Manolo. Que lo llamen de otra manera es otra cuestión, pero en el ejército sigue habiendo una jerarquía.
#32 Igual que en cualquier empresa.
#33 ¿No te cansas de seguir intentando colar trolas? Te puedo dar varios casos en los que los familiares siguen dando guerra, otra cosa es que en tus panfletos no se hable de ellos.
¿Que tiene que ver el 11m o el atentado de hipercor? ¿Te diviertes reinventando la historia? ¿O las sentencias solo valen cuando te conviene? (aunque tales ni existan).
#34 Pero en cualquier empresa no se puede exigir la misma devoción a sus empleados que se exige en el ejército, que es en lo que estábamos antes de que te fueras por los cerros de Úbeda
#34 Tiene que ver que a las victimas de los peores atentados de la historia de España el PP las maltrató y humilló solo porque se negaron a ser meros peones de su estrategia politica. Mientras a la AVT se les llenaba de millones a la asociacion de victimas del 11-M ni los buenos días y a la asociación de victimas del atentado de Hipercor se negaron a acudir a un homenaje en el 20 aniversario. Si quieres enlaces de El Mundo o ABC los tengo. Yo siempre hablo con pruebas en la mano no como otros.
Por cierto, hay que tener poca verguenza para primero insultar y después editar...
#31 Vamos a ver, las definiciones que la gente te está dando del ejército no se refieren al Ejército Español, sino a cualquier ejército, son propiedades intrínsecas de un ejército regular. Qué a un soldado raso no le pagan por pensar y que no conviene que tenga demasiadas luces es tan lógico y tan obvio que, sinceramente, no creo que quepa debate alguno.
#37 Y te quedas tan ancho despues de decir esa tonteria Los años 80 quedaron muy atrás.
#38 #41 Por la alarma social creada. Igual que Spanair acelero la retirada de los md80 aunque aun tenían unos años de vida útil. Lee el auto antes de seguir diciendo tonterías.
Pero nada, puedes seguir en tu universo paralelo, igual ahí eres mas feliz.
#43 ¡¡Por la alarma social!! no diga usted gilipolladas amigo, nada de alarma social son¡62 muertos! le llama usted alarma social a eso.
#45 ¿Eres un troll? ¿Tienes algún tipo de deficiencia?
Se anulo el contrato con esa empresa por la alarma social creada, por contentar a la opinión publica. ¿O que te crees? Por lo mismo Spanair retiro prematuramente los md80.
Por cierto, esa aerolínea tenia un único yak42, pero dudo que tan siquiera sepas de que avión se trata. Y te lo repito por ultima vez: El accidente se debió a una mala configuración en el aterrizaje. Pero también dudo que sepas de que va el tema.
Pero nada, sigue en tu mundo, que se te ve feliz allí.
#31 Mire ud. la prueba mas evidente es que a partir de este accidente ya no se volvió a contratar mas esos aviones por nadie.
#34 Y ya ves de que les vale.
#3
¿Pero aun hay gente que cree que los recortes se hacen por joder y no porque no hay dinero?
#38 Ya volé varias veces en un yak-42 (con mi familia) y ya le gustaría a los A319 esa comodidad.
Es un modelo que se estuvo entregando hasta el año 2004 y tal, pero dudo que alguien que como tu sepa de ese tema algo mas de lo que pudo leer en cualquier panfleto izquierdoso.
Y estamos hablando de una empresa que tiene tecnología de los 80 que esta siendo integrada en los cazas de ultima generación de EE.UU.
Bueno, igual esto de la monarquia ya llego a su fin y España tendria que convertirse en una republica.
Aun que solo sea por ver como entran en enrage algunos al darse cuenta de que seguirían gobernando el PP o el PSOE
#33 ¿Juancar te robo? ¿En tu casa o en la calle? Vaya aficiones mas raras tiene el rey.
Os toca joderos a los izquierdosos rancios, el rey va a seguir ahí hasta que el príncipe Felipe ocupe su puesto
Pero bueno, si queréis repetimos el referendum, que sabiendo ya el resultado que tendría solo serviría para que os tuvieseis que callar un par de décadas mas.
Bueno, igual esto de la monarquia ya llego a su fin y España tendria que convertirse en una republica.
Aun que solo sea por ver como entran en enrage algunos al darse cuenta de que seguirían gobernando el PP o el PSOE
#33 ¿Juancar te robo? ¿En tu casa o en la calle? Vaya aficiones mas raras tiene el rey.
#35 ¿Tu eres tonto? ¿Te crees que se estrello por ser viejo y estar en malas condiciones? Te creerás que era una antigualla sovietica como trataron de hacernos creer algunos medios
Eres retrasado, así, sin mas.
Seguro que eres de los que sigue creyendo que el avión de spanair también era viejo y estaba en mal estado y no fueron los pilotos los que la cagaron ZzZzZzzzz
Por cierto, en todo caso tonta
#36 A diferencia de ti y tu novio reemax (que siempre vais cogidos de la mano defendiendoos mutuamente cuando hacéis el ridículo) yo no me identifico con ningún partido político actual.
#38 Ya volé varias veces en un yak-42 (con mi familia) y ya le gustaría a los A319 esa comodidad.
Es un modelo que se estuvo entregando hasta el año 2004 y tal, pero dudo que alguien que como tu sepa de ese tema algo mas de lo que pudo leer en cualquier panfleto izquierdoso.
Y estamos hablando de una empresa que tiene tecnología de los 80 que esta siendo integrada en los cazas de ultima generación de EE.UU.
#71 Mira que es difícil entenderte...
Una prueba si es cuestionable no es una prueba. Si esta en prisión preventiva es que hay pruebas que lo inculpan.
#69 #70 La ley se esta cumpliendo a rajatabla, otra cosa es que tu no conozcas los peligros reales de un coctel molotov o le quieras quitar hierro al asunto porque a ti no te parezca tan grave.
De todas formas no entiendo muy bien tu pregunta, ¿de verdad estas preguntando si se le imputan algo o no?
Esta imputado por tenencia de explosivos.
¿Por ideología? Ni de coña.
Por negocio.
#31 El PP no gano gracias a mentiras, dejaos de tonterías. A finales de 2010 ya tenia las futuras elecciones ganadas con una amplia mayoría sin hacer ni decir absolutamente nada.
Y ahora mismo volviera a conseguir otra mayoría absoluta casi segura.
#39 "El gobierno es ilegitimo. Es como un contrato, si una de las partes no lo cumple se puede rescindir."
Me gustaría que me indicases la ley que dice eso. Porque según tu teoría España lleva sin tener un gobierno legitimo toda su historia.
Tu único contrato es que tu voto se lo lleve el o los diputados que elijas.
#46 no me has respondido. ¿Quién te garantiza que cualquiera que saliese cumpla la voluntad de los que le han votado?
Imagina que llega alguien que oromete hacer una ley electoral justa, listas abiertas, obligar a los políticos, acabar con el enchufismo, primar el bienestar, la sanidad y educación de la gente antes que lo demás, etc. Todos le votan y ya tiene poder para cambiar la Constitución y todo lo que sea necesario para cambiar el sistema.. En este punto, ¿quién te garantiza que hará lo que dijo y no lo contrario? Puede ser por ideología, o puede ser que mucho dinero le hagan cambiar de opinión, o amenazas, o que quisiese convertirse en el nuevo rey de España. ¿Qué parte del sistema le impide hacer eso? En ese punto sólo queda encomendarse a la buena voluntad del ejército.
Puede que lo haya llevado al extremo, pero lo cierto es que el pueblo no tiene ni el poder de decisión ni la fuerza, y sin poder de decisión no hay democracia.
#46 "Y ahora mismo volviera a conseguir otra mayoría absoluta casi segura." Me gustaría pensar que todos los españoles que votamos erróneamente al PP ya hemos abierto los ojos y no volveremos a cometer este terrible error, me gustaría pensar que no volveremos a dejar que un partido político nos recorte los derechos hasta límites intraspasables... Ojalá te equivoques.
Como están las cosas en el extranjero...
En nada los detendrán y vendrá alguien a defender a esos "presos políticos".
#31 No tiene por que, un coctel molotov se prepara en treinta segundos. Ademas no aclararon en que tipo de envase iba. De todas formas, vamos, si iba en una garrafa de plástico podría ser para quemar algo, si iba en botellas de cristal, que seguramente sea el caso, pues en fin.
De todas formas en la declaración de los jóvenes hay cosas que esta claro que son inventadas y que lo hicieron desconociendo los procedimientos judiciales mas básicos. Dice que le hicieron firmar un ¿papel? tapando contenido (como si los quisieran engañar) cuando cualquiera sabe que firmando algo así estas admitiendo que te están notificando el asunto pero en ningún momento que estas reconociendo los hechos, vamos, notificación pero no la conformidad. No tiene ningún sentido ni ninguna utilidad hacer eso de lo que acusan a los Policias.
#27 #32 De total claridad nada, no se ve lo que pasa antes, no seria raro que estuviesen metiendo de nuevo en la mochila lo que había en su interior antes de que lo sacasen para hacer fotos, por ejemplo. Anda que no es fácil manipular una situación así.
Ojo, que también es posible que sea eso que dices, pero vamos, no tiene mucha lógica. Si quisieran inculparlo de algo hay maneras mucho mas "limpias" para hacerlo sin recurrir a tonterías de ese tipo.
#7 Perdón, quería decir "elige" y ya no puedo editar.