#122 El taxi es un servicio público. La placa que llevan que pone SP significa precisamente eso.

#65 Eso es. Además es la respuesta que te dará un taxista cuando le digas que liberen las licencias de taxi, que liberen también las de estancos y farmacias. Licencias, por cierto, que valen 10 o 20 veces más que las del taxi.

#14 Algunos seguro que lo son, pero la mayoría son o trabajadores (por cuenta ajena) contratados por propietarios de licencia VTC o los propios propietarios (autónomos) que utilizan Uber o Cabify cuando no tienen clientes. Pueden dar servicios por su cuenta y, de hecho, usan estos servicios para crearse una agenda de clientes fijos, que es lo que les da dinero realmente.

El problema de estos servicios es su sistema de valoración y la obligatoriedad de llegar a mínimos de facturación (4000 mensuales creo recordar). Si no cumples con una o con otra, te dejan de mandar servicios o te dan los peores, con lo que si no te ha dado tiempo a crearte una buena agenda, estás acabado.

#66 En Madrid al menos sí lo es. El máximo que puede estar un taxi de servicio son 16 horas. Pasado ese tiempo, el taxímetro se apaga automáticamente.

#111 pero si el taxista no quiere hacer el servicio, te lo cancela sin repercusiones (no hay puntuaciones ni nada parecido)

No es del todo correcto. Cuando salta un servicio de emisora en el gestor de flotas (el taxi está geolocalizado por zonas y se asigna al más cercano) hay un tiempo determinado para que el taxista confirme el servicio. Si no lo hace a tiempo, a ese taxista se le multa económicamente. Si acumula 2 o 3 (no recuerdo exactamente cuántas veces puede ser sancionado máximo) le echan de la emisora, depende de cada emisora pero todas tienen normas parecidas. Y mytaxi funciona parecido, si no aceptas servicios o cancelas sin explicación, expulsan al taxi de la aplicación.

Lo de la valoración es cierto que no hay y sería interesante que lo añadieran, muchos se iban a llevar un susto.

después del terrorismo extorsionador de estos últimos días el gobierno debería liberarizar el sector

El servicio de transporte de viajeros está liberalizado desde 2009 (Ley Ómnibus).

#34 Además que ese párrafo es falso. Las licencias VTC no las concede el Ayuntamiento sino la Comunidad y cuestan menos de 40€.

#22 Una licencia VTC sólo puede realizar un 20% de sus servicios fuera de donde es concedida y tiene que justificarlo con sus correspondientes hojas de ruta.

Respecto a lo de financiarse, una licencia VTC cuesta 38€ cuando te la conceden, aunque en Madrid ya no se conceden y se están revendiendo por 50.000€.

#67 Tu capacidad de argumentación es nula. Muy acorde con tu nivel de educación y tus conocimientos informáticos.

#57 Soy ingeniero, con más de 20 años de experiencia. ¿Te vale?

#18 Que comiences un debate con "no tienes ni puta idea" demuestra qué tipo de cuñao estás hecho. No hace falta descalificar a alguien para rebatir un argumento con el que no estás de acuerdo. Por cierto, él tiene razón y tú no. Por muy extendido que esté Java, eso no lo convierte en un buen lenguaje.