No debeis olvidar que muchos de los problemas a los que se enfrentan la sociedad del hemisferio sur, se los hemos creado el hemisferio norte, haciendo que adopten nuestras costumbres, nuestra tecnologia y nuestras creencias. No estamos mas avanzados que ellos, ni ellos mas atrasados que nosostros. Solo es una cuestion de evolucón, no hemos permitido que esas culturas evolucionen a su ritmo, al igual que lo hicimos nosotros. Hemos llegado alli, en distintas epocas, les hemos esclavizado, fisica y moralmente, y les hemos dicho como deben vivir y pensar. Todo eso sin tener en cuenta si ellos estaban preparados o querian ser como nosotros. Dejemos de una vez que cada uno evolucione a su ritmo, que cada uno haga sus revoluciones, asi todos seremos mas felices. No somos nadie para cuestionar su cultura y sus tradiciones.

Cada dia me gusta mas La Aldea Irreductible, meneo al canto, muy buen trabajo.

#28 Yo me apunto.

#4 Y #28 Yo elegi Toyota, no solo por como considera a su empled@s, si no tambien por el coste y calidad de sus vehiculos. Despues de 4 años con un Corola, no tengo ni una queja, el coche funciona perfectamente y el coste del servicio tecnico es mas barato que en cualquier taller de "amiguete". Personalmente creo que tomariais una buena decisión.

#71 Era una reflexión expresada en voz alta, no una recriminación directa hacia tu comentario, o una acusación.
En referencia al comentario de #69, aprovecho para ofrecer mi opinión de nuevo. Desde que tengo memoria, siempre se ha dicho que el fuego se combate con fuego. Los actuales componentes de ETA solo entienden un idioma, y no es ni el castellano ni el euskera. Por otro lado, también tengo grabada en la mente la frase "no hay mayor desprecio que no hacer aprecio", la cuestión es si esta ultima alternativa (no violenta), seria efectiva.

#62 Solo he hecho un apunte a la historia de ETA, no he entrado a valorar los motivos, ya que, probablemente, ni siquiera ellos mismos se acuerden de cuales fueron, y yo no estuve alli.
Pero si quieres mi opinión, la idea fundacional de ETA era correcta y legitima, hasta puedo llegar a comprender la transformación violenta durante el franquismo, ya que la represion fue muy dura (según he leido y oido), pero con la llegada de la democracia, su eleccion fue erronea. Deberian haber vuelto a los origenes y defender sus posturas de manera no violenta. Para mi, no solo han perdido su razon de ser, si no que tambien han perdido toda la razón que pudieran llevar en sus reclamaciones.

De todas formas, la noticia no es sobre ETA ni sobre el franquismo, si no sobre el desalojo de un centro socio-cultural. No se porque se mezclan la churras con las meninas.

#53 Estos son los comienzos de ETA, tienes mucha mas informacion en wiki pedia:
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Especial%3AP%C3%A1ginasPorPrefijo&from=ETA&namespace=0
Solo es cuestion de teclear 3 letras.
Los Origenes

En 1952 se organiza un grupo de estudio universitario con el nombre Ekin (emprender en euskera) en Bilbao. A partir de 1953, y a través del Partido Nacionalista Vasco, el grupo toma contacto con la organización juvenil del PNV, Euzko Gaztedi (EGI). Es en 1956 cuando ambas asociaciones se funden. En 1958 se empiezan a vislumbrar tensiones en el interior de la asociación que llevan a la escisión de ambos grupos. EKIN se convierte en ETA el 31 de julio de 1959, constituyéndose la organización por una junta directiva colegiada formada en 1959 por Eneko Irigaray, López Dorronsoro, Alvarez Emparanza "Txillardegi", Benito del Valle, J. Manuel Agirre, Julen Madariaga y Patxi Iturrioz. Por cuestiones de carácter ideológico se desligarán del PNV ya que ETA era de ideología marxista-leninista[cita requerida], deseando además una estrategia de «acción directa» y actuar así como un movimiento de resistencia vasco, en una época en que abundaban las luchas de liberación nacional en el tercer mundo, como la descolonización de Argelia. Su ideario, plasmado en su primera asamblea, celebrada en el monasterio benedictino de Belloc (Francia) en mayo de 1962, se basaba en:

El regeneracionismo histórico, considerando la historia vasca como un proceso de construcción nacional.
Lo que define la nacionalidad vasca es el euskera, en vez de la etnia, como lo hacía entonces el PNV.
Se definen como aconfesionales, rechazando la jerarquía de la Iglesia, aunque utilizan su doctrina para la elaboración de su programa social. Esto contrasta con el catolicismo del PNV.
El socialismo.
La independencia de Euskadi, compatible con el federalismo europeo.

Primeras asambleas y primeros atentados

Solo puedo decir ¡OLE!, asi se habla. Ha reflejado casi a la perfección mis pensamientos. ¡OLE! Con un par

Los accidentes existen, no podemos negarlo. Todos los que cogemos un coche a diario corremos ese riesgo, es inevitable, pero intentamos conducir con precaución, estar atentos a los movimientos del resto de vehículos, no exceder mucho los limites de velocidad, tomar las curvas a una velocidad consecuente, etc. Pero aun así todos tenemos pequeños golpes con otros vehículos, o con objetos ubicados en la calzada (cuando aparcamos), nadie esta libre de un accidente. Pero lo de este muchacho y su madre (no olvidemos que ella como adulta consintió que condujera su hijo), es una imprudencia temeraria. El castigo me parece desproporcionado, la cárcel y la sanción no paga de manera justa los daños producidos, debería ponérsele a realizar trabajos sociales relacionados con los accidentes de trafico durante esos 4 años.
No os equivoquéis, España es un país sin cultura vial, donde cada uno hace lo que le da la gana sin pensar en los demás (esto ultimo en cualquier aspecto de la vida social), donde no sabemos conducir (la lluvia, niebla y nieve nos lo demuestran cada vez que aparecen) y que nos creemos superiores al volante por llevar un coche con mas caballos que el del vecino. Pero lo peor de todo es que seguimos por el mismo camino, no se ponen medidas preventivas que sean realmente efectivas, no hay una educación especifica para circular por nuestras vías, tanto peatón como conductor, el proceso para sacarse el permiso es puro tramite. ¿Qué esperamos?

Yo estoy de acuerdo con el Sr. Bautista, la cultura española es un bien de todos los españoles y veria con buenos ojos que fuese regulada unica y exclusivamente por el gobierno, asi eliminariamos un intermediario que se lucra del trabajo de los que verdaderamente defienden la cultura, construyendola con sus esfuerzos y sus ideas.
Mientras tanto ¡¡MUERTE A LAS $GA€!!

¡¡¡ POR FIN UNA BUENA NOTICIA !!! Si los programas que ellos consideran buenos van a ser de pago, solo quedaran los malos (Documentales, eventos deportivos minoritarios, concursos intelectuales, etc.) por lo que todos vamos a salir ganando. Incluso en el caso de que no lo hagan así solo tendríais que apagar la caja tonta y seréis mas felices. Yo hace tiempo que lo hice y reparto mi tiempo de ocio entre el ordenador y los libros. Soy mucho mas feliz.

#1 Siento que este duplicada, la busque pero no la encontre.

Ellos cobran y nosotros descargamos, no podemos evitar que saquen dinero a las empresas, partidos politicos y ayuntamientos, pero si que nos lo saquen a nosotros directamente. Todos somos Barba roja, al abordajeeee!!!!!!!!

Necesitamos saber que zonas son las afectadas para ir mirando un pisito por alli, pero de cabeza

El modelo ideal a seguir seria el aleman, cada uno circula a la velocidad que quiere y/o le permite la via por la que circula, eso si, en cuanto hay un limite de velocidad impuesto por una señal automaticamente lo respetan, siempre podras ver alguno que hace lo que le da la gana, locos los hay en todos los lados. Pero lo mas importante de su sistema de seguridad vial es la educacion que se imparte y el alto grado de responsabilidad que tienen, ¿podemos decir los mismo los conductores españoles? yo creo que no. Yo mismo circulo por encima del limite de velocidad, tanto en autopista como en carretera, y freno si veo un coche que puede llevar un radar o cuando hay un radar fijo, esto es mas peligros que circular a 140 de manera constante, ya que puede venir uno por detras y ... Prefiero que suban los limites de velocidad en autopista, ya que la mayoria de las que tenemos estan en buenas condiciones, y que solucionen los puntos negros que hay en nuestras carreteras, eso si sin olvidarnos de educar a las futuras generaciones para que el estado no tenga que estar vigilandonos como a niños pequeños.