Los talleres ilegales han crecido y se han asentado con la crisis.
El 20 % de los talleres mecánicos en España están operando de forma ilegal.
Durante los últimos años las reparaciones ilegales han superado los 7.000.000. Este tipo de reparaciones tiene unos riesgos que quizás no son conocidos por los usuarios.
Con la fuerte entrada de la tecnología eléctrica en el mercado, nos surge la duda de cuál es el mantenimiento de los coches eléctricos y que diferencias tienen con los motores de combustión.
Para hacernos una idea de las diferencias que tienen ambas tecnologías vamos a levantar el capó de ambos coches para ver que se oculta bajo ellos.
¿Puedo saltarme marchas? Es decir, por ejemplo en un tramo de aceleración pasar de segunda a cuarta o a la inversa, si estamos frenando y queremos ayudarnos más de freno motor pasar de quinta a tercera.
Goodyear ha creado una sinergia con United Soybean Board (USB) para darle un uso comercial a un nuevo compuesto de caucho a base de aceite de soya con el que el fabricante logrará que sus neumáticos tengan un mejor desempeño en cualquier tipo de pavimento, bajo distintas condiciones climatológicas.
La Comisión Europea ha informado de su intención de controlar todos los neumáticos nuevos y recauchutados importados desde China para evitar el dumping.
Un pequeño golpe en la carrocería de tu Tesla puede salirte por un ojo a la cara. El material del que está hecha la carrocería hace que el coste de las reparaciones se disparen. Además de esto no todos los talleres pueden hacer este tipo de reparaciones.
Ha nacido una nueva comunidad de mecánica en Facebook, Apasionados a la Mecánica. Además de hablar de mecánica, también se hablan de temas de automoción, taller, nuevas máquinas y herramientas, etc. Este nuevo grupo funciona como un foro donde todos sus miembros pueden plantear preguntas e iniciar debates. Nace por iniciativa de "El Blog Del Taller Mecánico" para formar un foro donde se encuentren todos las personas del sector de la automoción. ÚNETE TE ESTAMOS ESPERANDO!