La Comisión Europea ha informado de su intención de controlar todos los neumáticos nuevos y recauchutados importados desde China para evitar el dumping.
En el último cambio de neumáticos me recomendaron unas ruedas similares a las Michelin Energy Saver. Ya puestas vi que eran Made In China. Son una basura. No agarran ni de coña igual que las Michelin, Made in Spain, ni en seco ni en mojado. Y el precio no era mucho más barato.
#3 Independientemente al precio, si por un hipotético caso: Montas unas ruedas chinas, posiblemente que no cumplen las calidades exigidas en la UE, te revienta una a 120 por la autopista, vuelcas, te matas o hay heridos que quedan chungos.... Quizá el seguro diga que no paga. Los seguros viven de cobrar los recibos y no pagar.
#5 Para eso unas ruedas si están homologadas tienen un código de carga y un código de velocidad. Imagino que estos neumáticos pese a fabricarse en China también pasan estos controles para obtener tal homologación.
Si no estuvieran homologadas ya no hay discusión posible, no son aptas para circular por carretera.
#6 Exacto. Si pasan los controles de calidad y pagan los impuestos correspondientes, no veo cual es el problema, aunque puedo vislumbrar la razón: mantener precios altos artificialmente.
#9 No creo que sea así. Los productos chinos, buenos o malos, son muy competitivos en precios siempre y no creo que sea algo temporal para hacerse con el mercado. Simplemente tienen menos costes de producción y menos margen. Para competir en costes derivados de una mano de obra barata se pueden subir los impuestos de importación (otra cosa es los costes por mayor o menor automatización, que no debe gravarse para propiciar la modernización). Respecto a los márgenes de beneficios; no debe meterse el estado para privilegiar, ni siquiera a empresas locales. Porque al final a quien perjudican es al usuario final.
Comentarios
Lo del libremercado ya tal.
En el último cambio de neumáticos me recomendaron unas ruedas similares a las Michelin Energy Saver. Ya puestas vi que eran Made In China. Son una basura. No agarran ni de coña igual que las Michelin, Made in Spain, ni en seco ni en mojado. Y el precio no era mucho más barato.
No me fiaría yo de las ruedas de Aliexpress
#1 bonitas y baratas, buenas??
#1 De ahí a que un "cacho de goma" cueste 200€ hay un trecho.
Más que una táblet o un teléfono de gama media.
#3 Independientemente al precio, si por un hipotético caso: Montas unas ruedas chinas, posiblemente que no cumplen las calidades exigidas en la UE, te revienta una a 120 por la autopista, vuelcas, te matas o hay heridos que quedan chungos.... Quizá el seguro diga que no paga. Los seguros viven de cobrar los recibos y no pagar.
#5 Para eso unas ruedas si están homologadas tienen un código de carga y un código de velocidad. Imagino que estos neumáticos pese a fabricarse en China también pasan estos controles para obtener tal homologación.
Si no estuvieran homologadas ya no hay discusión posible, no son aptas para circular por carretera.
#6 Exacto. Si pasan los controles de calidad y pagan los impuestos correspondientes, no veo cual es el problema, aunque puedo vislumbrar la razón: mantener precios altos artificialmente.
#8 el problema es el dumping, lo dice la noticia
#9 No creo que sea así. Los productos chinos, buenos o malos, son muy competitivos en precios siempre y no creo que sea algo temporal para hacerse con el mercado. Simplemente tienen menos costes de producción y menos margen. Para competir en costes derivados de una mano de obra barata se pueden subir los impuestos de importación (otra cosa es los costes por mayor o menor automatización, que no debe gravarse para propiciar la modernización). Respecto a los márgenes de beneficios; no debe meterse el estado para privilegiar, ni siquiera a empresas locales. Porque al final a quien perjudican es al usuario final.
#10 no digo que sea cierto, digo que es la razón que da el artículo
#1 los neumáticos chinos no tiene dibujo, tiene acuarela
por que las multinacionales de la UE no fabrican ruedas en China ?