S

#5 Esto se resuelve fácil: si la empresa tiene sede en otro país, se le deniegan todas las ayudas y subvenciones y por otro lado, se le veta a todo concurso público. No se le contrata nada desde la administración pública. Verás como cambian las cosas.

D

#93 bueno, en ese momento te despiertas y te enteras de que estamos en la UE hace ya bastante tiempo.

Por cierto, ferrovial sigue teniendo una filial para España, a ver si entendemos de lo que hablamos

d

#93 Superfacil. Sólo hace falta violar la ley de contratación pública para poder favorecer a las empresas nacionales sobre las comunitarias.

S

#166 No. Modificar la ley de contratación pública para que sea coherente, sacar del concurso empresas con sede extranjeras, sacar empresas que deban pasta a hacienda ...

No declaras beneficios en España? o debes para al Gobierno Español? -> olvídate de trabajar para la administración pública.

Tan dificil es? acaso no es coherente?

d

#170 Claro que es difícil. Vivimos integrados en algo llamado unión europea que es una de las mayores áreas de libre comercio del mundo y para ello nos regimos por ciertas normas. No puedes tener las ventajas de acceder a uno de los mercados mas ricos del mundo de casi 500M de personas y a la vez restringir el acceso a tu territorio de las empresas comunitarias.

Una empresa francesa tiene tanto derecho a participar en igualdad de condiciones para una licitación pública en España como una empresa española para una licitación francesa.

S

#212 Es un derecho que se ha ganado luchando, al igual que el resto de derechos de los trabajadores.
Igual en el contexto actual no se entiende o no se conoce el origen, creo que el 1º es de 1956. No sé si fue parte de una negociación o hubo una contraprestación por ello. De lo que no cabe duda es que es un derecho que actualmente disfrutan los trabajadores y eliminar un derecho sin tener ninguna contraprestación sí que es injusto.

S

#180 Yo tampoco lo entiendo. Ni entiendo eso de las vacaciones pagadas ¿De verdad pagarte un sueldo mientras estás en la playa? O eso de fines de semana, festivos, 8 horas ... el jefe es jefe a todas horas, si pasa algo está ahí, ya sea fin de semana, día de la hispanidad, las 4 de la madrugada ...
Y que me dices de los pluses por nocturnidad? o peligrosidad!

Es que los obreros son unos envidiosos, ¿que los gobernantes se meten unas clausulas de rescisión? pues ellos te piden el paro. ¿Que se meten un sueldo vitalicio por haber tenido un cargo publico? pues ellos quieran paro. Que quieren jubilarse a los 50? pues ellos dicen que no curran hasta los 65! ... y así todo. Esto con los esclavos no pasaba.

cloudstrife7777

#210 Si no estás de acuerdo con lo que digo podrías tratar de explicar por qué en lugar de responder de esa manera, pero bueno, no te voy a exigir mucho porque tampoco sé lo que puedes dar.

S

#212 Es un derecho que se ha ganado luchando, al igual que el resto de derechos de los trabajadores.
Igual en el contexto actual no se entiende o no se conoce el origen, creo que el 1º es de 1956. No sé si fue parte de una negociación o hubo una contraprestación por ello. De lo que no cabe duda es que es un derecho que actualmente disfrutan los trabajadores y eliminar un derecho sin tener ninguna contraprestación sí que es injusto.

D

#61 Estoy apuntado pero nunca le doy.

S

#8 Ni eso. Muchas de las "concesiones" de explotación ya han vencido pasados 50 años, con lo que muchas infraestructuras, como presas deberían pasar a manos del Gobierno central, pero eso no está pasando.

S

A los que piensan que el país de origen o cultura no tiene nada que ver:

¿Para qué nos gastamos una pasta en campañas de educación y concienciación?

Si en España, nos dejamos un pastizal en campañas informativas, de concienciación de educación, etc y en otros países como Marruecos no se gastan un duro, y las probabilidades de que un español o un marroquí cometan delitos de violencia de género son las mismas: para qué nos gastamos esa pasta? Estamos empleando mal ese dineral? estamos enfocando mal las campañas? o es que las posibilidades de que un español cometa un delito de violencia de género son menores que las de un Marroquí?

Jangsun

#61 La cultura de origen sí tiene que ver, lo que pasa es que muchos no lo quieren reconocer. Así de fácil.

t

#61 Las campañas no tienen nada que ver con los incidentes. No hay relación. Se gasta ese dinero para justificar las subvenciones a las feministas, que viven de eso.

X

#61 Ya me dirás tú qué hacemos con toda es legión de inútiles que han estudiado cosas como "experta en género".

S

Me pregunto que harán con ellos, si los ponen bajo la almohada o algo asi

l

#6 Efectivamente, cuando crecen lo hacen bajo una funda aterciopelada que se rascan cuando terminan de crecer. No les gusten que se la toquen porque es bastante sensible. Al final es un pcoo gore, porque la piel se va haciendo girones sangrientos hasta que eliminan toda la piel.
Se supone que cada años le salen mas cuernos o cuernas mas grandes.
La renas creo son las unicas hembras con cuernos.

#12 Les bailaran como los dientes de leche, antes de caerse?

#9 Supongo que en España es ilegal que grabe sin que toquen el timbre.

Niltsiar

#12 el Mapache Pérez les dejará unas bellotas bajo la almohada.

S

#203 No entiendo tu comentario:

- Te digo que van por medio de la carretera.
- Me dices que si veo que van por medio de la carretera tengo un problema de vista y me deberían quitar el carnet de conducir.
- Ahora me explicas que van trazando debido a la velocidad

En qué quedamos? en que no veo bien y me tienen que quitar el carnet o que van por el medio por la velocidad?

Por cierto, que tb he salido con la moto y la bici, y también sé que si entras muy fuerte en una curva tienes poco margen para maniobrar y/o frenar si pasa algo. Si te encuentras de frente un obstáculo en carretera, un coche adelantando a otros ciclistas, un coche trazando la curva, y autobús que saca el morro en las curvas o simplemente una moto, que aunque la rueda va por su carril, el tumbar invade el otro: te lo comes.

Así que siempre ajusto la velocidad para poder frenar o corregir la trazada si pasa algo, especialmente si voy en moto y cuando lo hago, intento no ajustar tanto como dices: por lo que pueda pasar.

#88, el comentario #147 era para tí, pero lo puse al #56.

S

#54 Como ciclista (MTB) te digo que nunca se me ha ocurrido ir en paralelo, y mucho menos ocupar el carril de esa forma. Siempre he intentado evitar carreteras y autovías, cuando no he tenido más remedio, apretando el culo.

Si, me imagino lo que dices, me ha pasado de entrar en una curva en moto y encontrarme un coche de frente adelantando a ciclistas.