Sasha_Vodianova
La tensa discusión con un pasajero sin mascarilla en el metro de Madrid

Da asco la situación y no sirve de nada hablar con metro, te responden con que "pasan aviso" y te puedes tirar 20 paradas respirando al aire del tipo sin mascarilla, que no se va a venir nadie de seguridad

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Hace 2 años | Por Sasha_Vodianova
Publicado hace 2 años por Sasha_Vodianova

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Sasha_Vodianova
Soy Repartidor de Paqueteria, te respondo a tus dudas sobre este intrincando mundo

Hola!
He estado leyendo varios comentarios y no estoy segura de si esto ya lo han preguntado. Es una duda que tengo sobre los envíos de Amazon. Cuando compro ahi, suelo esperar a tener varios pedidos para hacer el pago y que se envíen todos de golpe, muchas veces llegan todos con el mismo repartidor, pero otras veces me sorprende ver que el pedido 1 llega con repartidor amazon A, y pedido 2 llega con repartidor amazon B en el mismo día, y no entiendo por qué sucede esto. Logísticamente no sería más practico que todo se envíe con el mismo repartidor? Otras veces veo que directamente se envía algo de amazon con seur o correos y tampoco entiendo bajo qué criterio se decide qué paquetes se llevan juntos y cuales no, o con otras empresas.
Muchas gracias!

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K 6
Sasha_Vodianova
Portugal hace que sea ilegal que tu jefe te contacte fuera de tu horario laboral

¿Sabeis qué pasa? Que, aunque sea ilegal, si tú no te quejas, no se sabe que el empresario ha cometido una ilegalidad, y si te quejas ya te crucifican. A mi en mi trabajo me vino mi jefe a echar la bronca en mi hora de descanso y educadamente le dije que estaba en mi descanso, que si podiamos hablar luego (estaba comiendo y hablando por el móvil con un familiar de un tema personal). Se quedó pillado y me dijo "muy bien, no te preocupes, que ya hablamos mañana. Vamos que si vamos a hablar mañana" y al día siguiente me abroncó diciendome que qué era eso de cortarle, que se iba a acabar la flexibilidad por su parte (flexibilidad que yo nunca percibí, por cierto) y básicamente me chantajeó. En esto de llamarte en tus días libres es lo mismo, si no se lo coges al día siguiente hay bronca, y si informas a la inspección de trabajo, al final se enteran ellos y al final pagas el pato tú. Y, aunque en última instancia lo lleves a juicio, si eres una contrata de una contrata tienen muy fácil despedirte y pagarte la mierda que corresponda por despido improcedente. Yo tengo muy claro que el día en que denuncie, me despedirán, por muy improcedente que sea, porque la empresa contratante solo tiene que decir "a esa trabajadora no la quiero ver mañana, que la lia mucho" y la empresa contrata te quita de ahí sin más. A no ser que lleves trabajando mas de 10 años con ellos lo que ganas en el juicio no compensa el sueldo perdido. Al final es lo de siempre: si no estas protegido de verdad, da lo mismo que sea legal o no, ya que en el momento en que haces valer tus derechos te pueden putear

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K 28
Sasha_Vodianova
50 fracturas a la hora en Madrid por caídas relacionadas con la nieve y las placas de hielo

En la situación en la que estamos la gente debería ser mas responsable y salir lo mínimo. Vamos a tener que salir a trabajar sí o sí, a exponernos a caidas porque debemos ir al trabajo, nosotros no podemos evitar ese riesgo, pero todos los que pueden evitarlo, ¿por qué no lo hacen? En otro momento no sería tan serio, pero la situación actual es grave.
Todas las mañanas me tengo que levantar a las 5:30 y cruzarme un parque nevado, helado y a oscuras, porque tengo que ir a una recepción a trabajar. Camino por el parque a riesgo de caerme porque no hay autobuses de momento, y porque la otra opción es irme por la calzada (lo cual me obliga a desviarme mucho del recorrido y conlleva el riesgo de ser atropellada si se acerca un coche y patina o no me ve). Nada más llegar a mi estación, y salir, una señora se rompió la muñeca. Por favor, que la gente deje de saturar los hospitales con cosas que puede evitar porque ya hay personas, como yo, que NO podemos quedarnos en casa, ni caminar por el hielo y si nos herimos nosotros, lo vamos a saturar más, pero repito, nosotros no podemos evitarlo.

El covid me ha hecho ver que hay gente muy egoista que usa de excusa el "no amargarse, no perder la esperanza" para ser irresponsables, luego lo pagamos los demás como sociedad.

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Sasha_Vodianova
El Papa Francisco fulmina las bases ideológicas y prácticas del neoliberalismo

Por un momento creí haber leido "El Papa Francisco humilla las bases ideológicas y practica el canibalismo"... Ya me voy.

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Sasha_Vodianova
Científicos de Yale restauran la función celular en 32 cerebros de cerdos muertos [ENG]

cerdos zombies

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Sasha_Vodianova
La RAE tarda 7 años en resolver una pregunta que le hizo El Mundo Today

#20 No suelo comentar mucho por aquí, pero he sentido la necesidad de conectarme, votarte positivo y decirme que me ha encantado lo bien que lo has explicado.

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K 25
Sasha_Vodianova
Interior ya contempla cerrar carreteras: estos son los únicos vehículos que podrían circular

Cuando esto sucedió, mis padres estaban en el pueblo porque estaban de vacaciones (de verdad, no es una excusa, llevaban ahí desde febrero), pero su residencia principal es Madrid. Al principio decidieron no moverse porque yo estaba en cuarentena por haber estado en contacto con una infectada en el trabajo y no quería contagiarles ya que mi madre es persona de riesgo, pero viendo que esto escala más y más, no sé si llegará el punto en el que puedan volver a Madrid y estoy preocupada, porque lo mismo si vienen les ponen una multa, pero tampoco me queda claro dónde puedo preguntar esto.

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Sasha_Vodianova
La Policía disuelve una fiesta clandestina en Leganés durante el estado de alarma

De verdad, pero ¿en qué piensa esta gente? ¿creen que el contagio no va con ellos? Hay actitudes que no entiendo.

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D

#2 Es el lado oscuro de la sociedad civil. Por un lado tienes a gente generosa y sacrificada que en crisis se lo curra muchísimo, y por el otro tienes a inconscientes, egoístas e irresponsables que parece que vivan en una realidad paralels y actúan como si nada fuese con ellos.

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oliver7
editado

#2 pues no veas la A3 a Valencia petada de coches con colas. Nos merecemos un meteorito.

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thingoldedoriath

#2 A lo mejor tienen el "síndrome de la orquesta del Titanic"*

Otra pandilla de descerebrados...

* Me lo acabo de inventar... pero no he podido evitar recordar esa escena... mi mente está en plan catastrofista.

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j

#2 Una ostia a tiempo ha salvado más vidas que la penicilina.

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K 17
m

#2 pensar? fuck, son jóvenes! modelo fiestero...

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rogerius
editado

#2 Carpe diem, comamos y bebamos pues mañana moriremos y cosas así. Y ese subidón de energía adolescente que te arrastra a correr riesgos estúpidos y que resulta absurdo racionalizar porque no es racional. Así, a bote pronto.

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K 11
Sasha_Vodianova
Jugar en la azotea o el deporte en el parking, también prohibidos

Por favor, es importante, ¿cuál es el teléfono al que hay que llamar? Hoy mismo pasó esto. Una abuela salió al patio comunitario con sus 3 nietos, ella cubierta con mascarilla y guantes, los niños no, y estos últimos no paraban de toquetear todos los coches. Estuvieron ahí media hora y luego se le unió otra persona más. El otro dia lo mismo con un grupo de 10 personas.

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#26 091 policía local

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Sasha_Vodianova
Piden dos años para un youtuber valenciano por sus vídeos "Cómo saber si eres una guarra"

No creo que nadie se merezca cárcel porque sea gilipollas y diga gilipolleces. Madre mía cómo está el mundo.

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Sasha_Vodianova
Los horarios de los institutos hacen que los adolescentes vivan en un ‘jet lag’ permanente

#1 Y los que nos levantamos a las 6 para llegar a las 19 a casa vivimos en depresión continua...

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UnbiddenHorse

#118 te acompaño en el sentimiento. Yo tuve ese horario durante un par de años de mi juventud y aún no lo he superado. Espero nunca más tener algo así y espero que tú también encuentres algo mejor.

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Sasha_Vodianova
Hola, soy Alberto Rodríguez, candidato de Unidas Podemos al Congreso por Santa Cruz de Tenerife. Pregúntame

#108 Te votaría positivo hasta el fin de los tiempos si pudiera.

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K 73
Sasha_Vodianova
Los 10 errores más comunes que cometen los hispanohablantes cuando hablan inglés [ENG]

Me gusta el artículo y explica muy bien los errores, pero creo que se puntualiza en el error de una forma un tanto agresiva. Sé que el punto es que sea ameno, interesante y sobre todo, que te quedes con la copla, pero creo que es preciso comprender que algunas lenguas, por su propia gramática, tienden a cometer más errores en el aprendizaje de otra lengua. Por supuerto hay que corregirlo y evitar que se convierta en un vicio al hablar en otro idioma, pero también me parece que el tono agresivo en algunos puntos sobra un poco.

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K 97
L

#17 Creo que la agresividad se comprende después de 10 años escuchando el mismo error.
En lo que si falla la pedagogía es en el decir que cada vez que dices mal una cosa, los oídos de un profesor de inglés sangran, o un hada muere. Como si fuera a importarnos...
Tendría que haber utilizado que un gatito muere y va al infierno para lograr sensibilizarnos 😿

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#82 a mi me da una agresividad de cojones cuando algunos de mis empleados británicos me suelta un would of en vez de la forma correcta que sería would have o would’ve

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bubiba

#17 es que falta un artículo sobre los errores de los angloparlantes al hablar español.... Seria inmenso. Capítulo aparte en como "conjugan" los verbos. Nosotros no nos ponemos furiosos cuando nos hablan como los indios de las pelis de John Wayne... más bien nos reímos y ya...

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Varlak

#17 es la gracia del artículo

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K 22
Sasha_Vodianova
Una cordobesa recurre unas oposiciones de bomberos por "discriminación"

Vamos a ver, yo lo que no entiendo es qué les pasa a estas mujeres. Los incendios y el correr por tu vida y la del niño que llevas en brazos, subir un muro, etc... no entienden de sexos, el incendio te va a consumir seas hombre o mujer, entonces ¿qué sentido tiene que las mujeres tengan una marca más baja? Sé que físicamente no somos iguales, y precisamente por ello, si una mujer quiere ser bombero, tendrá que tener la misma capacidad de resistencia a esas pruebas que un hombre, como han dicho más arriba, el fuego no entiende de patriarcados opresores. ¿Nos hemos vuelto locos? Lo mismo esos 5 segundos de diferencia le provocan quemaduras o algo peor. Las marcas estan por algo, y en una cuestión fisica, meter estas gilipolleces está de más, hacen peligrar la vida de los demás. Yo quiero que todos los bomberos puedan hacer lo mismo.
Entiendo que lo proporcional sería que dado que las mujeres solemos tener menos resistencia, nuestras marcas fueran más bajas, porque proporcionalmente, lo mismo estamos siendo igual de fuertes (para lo que puede nuestro cuerpo). LA CUESTIÓN, es que ser policia, bombero, soldado, no es un trabajo proporcional. La guerra, la delincuencia, y los incendios no se van a ajustar a tu biología diferente, te van a azotar igual, asique lo suyo será, tener la misma capacidad física que la marca que le pidan a un hombre.
De verdad, estos tiempos... fkdhdsfhzjdsjhgsjgdkjgh,

V 4
K 28
anor

#211 Efectivamente. Bombero es una de las profesiones mas exigentes fisicamentes. No exigir una gran capacidad fisica significaria que muchos de los trabajos que realizan los bomberos no se pudieran hacer, lo cual tendria graves consecuencias para quienes necesitan su ayuda.

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K 10
Sasha_Vodianova
Lectores de sensibilidad: los vigilantes editoriales que valoran si una novela respeta a las minorías o no

El siguiente paso será presionar al escritor para que incluya un lenguaje inclusivo y se refiera a los personajes como ellas, ellos y elles y por último sugerirán que eso de que el protagonista sea un cisgénero heterosexual es demasiado opresor, y pedirán que se convierta en negra transexual binarie con alguna discapacidad para no ofender a nadie, porque obviamente si tu personaje es blanco y hetero pues eres un nazi.

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K 6
Sasha_Vodianova
Google elimina el huevo del emoji de la ensalada para contentar a los veganos

Menos mal que lo han cambiado, estaba muy ofendida y no podía seguir mi día a día de ofenderme por otras cosas. Iba a implosionar.

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K 27
Sasha_Vodianova
editado
El periodista ruso crítico con el Kremlin asesinado ayer da una rueda de prensa en Kiev hoy

En Rusia tú matas a la muerte.

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K 35
Sasha_Vodianova
Una joven cántabra pasa dos días en una celda intentando viajar de au pair a Estados Unidos

#250 Ahh vale, es que no pude oir el audio al estar en el trabajo, y en el articulo no lo explicaba. Ahora me queda más clara la cosa, gracias

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K 6
Sasha_Vodianova
Una joven cántabra pasa dos días en una celda intentando viajar de au pair a Estados Unidos

#227 Si, creo que es porque al ser Iberia una compañia española lo mismo no tiene esa obligación (yo es que trabajé con US Airways y American Airlines) y ellos en el check in si tienen este control de seguridad. Además, T4 prácticamente le pertenece a Iberia, tienen tantos vuelos que quizás no puedan gestionar la seguridad de una forma tan concisa, pero admito que me extraña este punto mucho, porque es una cosa que pide USA. Lo cierto es que cuando trabajaba con US siempre me pregutaba si en Iberia tendrían lo mismo pues TODAS las americanas (Delta, United, US y AA) lo tienen.
Puede que la chica si viajaba con iberia entonces no se lo revisaran... igualmente me parece una mala práctica porque es necesario que alguien verifique la documentación antes de salir del aeropuerto, más que nada porque al final es muchisimo más lio si te paran en la entrada de USA que a la salida de España...

Y no, en el último paso lo único que se hace es mirar tu tarjeta de embarque, el pasaporte y si tienes que hacer control aleatorio de seguridad ( al menos con las compañias americanas con las que trabajé yo ). No se si con Iberia lo hacen, pero con los vuelos americanos las puertas de los vuelos eran siempre la R en T4 y la A en T1, en extremos de los pasillos. Ponian un filtro al que solo podían pasar los pasajeros que volaban a USA.

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K 16
avalancha971

#233 La chica voló de España a Frankfurt, por lo que no le controlaron el Visado en España, sino en Alemania.

En Frankfurt en el control de aduana de salida no te piden ni la tarjeta de embarque, así que imaginate.

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K 13
Sasha_Vodianova
editado
Una joven cántabra pasa dos días en una celda intentando viajar de au pair a Estados Unidos

#165 Claro, y en parte es lo que tu dices. Facturación tiene unas labores, y seguridad USA tiene otras. El personal encargado de facturar para vuelos a USA de lo único que se encargan en cuanto a seguridad es mirar si el pasaporte tiene la pegatina (esta pegatina principalmente indica que ya ha pasado la seguridad con nosotros) o no y de que los papeles que presentan se correspondan con los datos del pasajero y que esten en regla, es probable que se sepan ciertas leyes, pero aun asi eso es trabajo de seguridad USA, asique realmente no es culpa de ellos. Sino de los agentes de seguridad (nosotros, quien entrevista al pasajero, vamos) o el CBP, porque facturación =/= seguridad. Como tu bien dices, no entran en si vas a trabajar o no, eso lo hacemos los de seguridad fronteriza y esta última sí esta obligada a saberse todas las leyes de inmigración a USA, (de hecho el personal de american airlines te puede dar tu tarjeta de embarque y en el último control denegarte el embarque tras hablar con el CBP y dictaminar que no eres apto para entrar en terreno estadounidense), por eso digo que la persona que atendió a esta chica le cogió el pasaporte, lo pasó por programa de itinerario de vuelo y le pidió los documentos adjuntos al visado que presentaba (en este caso la ESTA), le haría las preguntas pertinentes y ahí estuvo el error, que para el trabajo de au pair se requiere la visa J-1 y el papel oficial. Esta seguridad se hace antes del check in, por lo cual sigo pensando que el primer error esta en el agente de pasaje que le dio el visto bueno a la chica.
Sin entrar en detalles confidenciales el proceso es el siguiente (esto lo puede ver cualquier pasajero que espere en la cola):
Pasajero espera su turno y un agente de seguridad se acerca y se presenta, toma el pasaporte y lo pasa por el programa. Le pregunta con qué visado vuela y en funcion del visado se piden según qué papeles y se informa a un superior. Si algo esta mal en ese pasajero se informa al superior, para que precisamente no le hagan tomar un vuelo y que ocurran cosas asi.
Una vez pasó algo parecido con una señora que tenía un Marruecos - Madrid - Philadelphia. En Marruecos la dejaron volar a Madrid con un pasaporte que caducaba en menos de 6 meses y en Madrid nosotros al percatarnos tuvimos que denegarle el embarque. Se tuvo que volver a Marruecos con un cabreo de tres pares de narices mientras amenaza a mi superior, pensando erróneamente que eramos nosotros los que no queríamos que volara y nada más lejos Cuanto antes te paren si llevas algo incorrecto, antes se puede solventar y evitar males mayores. Si lo hubieran hecho todo correctamente, la señora no habria tomado un vuelo en vano. Y del mismo modo, si le hubieran mirado correctamente la documentación, la chica no habría volado. Se habría cabreado, pero no habría pasado por la cárcel.
Por supuesto la pasajera también es responsable de saber exactamente qué papeles hay que llevar a un país tan especial con sus leyes migratorias.

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B

#206 Pues me parece muy interesante lo que cuentas... Y, sin tener muy claro a qué te dedicas, yo diría que a mi nunca me ha pasado eso...

Mi proceso, como pasajero "vulgaris y corrientis" es:
- Entro a Barajas, (a la T4, para más señas)
- Voy al mostrador de facturación (normalmente Iberia). Pongo mi maletica en la cinta para que la pesen.
- Enseño a la señorita mi visado, le digo mi dirección.
- Me pone la cintica adhesiva en la maleta y me dá la tarjeta de embarque.
- Cojo el tren hasta la quinta puñeta, de donde sale el avión (suele ser terminal 4S, puertas U, justo en un extremo de la terminal)
- Pasa un segundo control (pero muy, muy rápido) hecho por Securitas (creo que Securitas... es una empresa de seguridad privada, seguro) en el que me vuelven a mirar el pasaporte, que tengo los papeles en regla, y poco más (¿quizá te refieras a éste paso?)
- Me cago en los ceporros que no entienden que no están en el Grupo 4 de embarque porque Iberia les tengan manía, sino porque sus asientos están al principio del avión (y es mejor que entren primero los que van más al fondo) y se intentan meter en cuanto abren la puerta...
- Pasa por la puerta de embarque, dándole la tarjeta de embarque a la azafata de la aerolínea, que la pasa por un escáner y si es tu avión le sale una lucecica en verde y te deja pasar.

Vamos, quiero decir: en ningún momento me han hecho preguntas que YO haya considerado muy rigurosas sobre la validez de mi visado, ni nada de eso...

Me han comentado que, después del control de Securitas, y mientras esperas en la zona de embarque, existe la posibilidad de que la Guardia Civil (no otro cuerpo, no: la Guardia Civil) te escoja para hacerte unas preguntas más detalladas (que te llevan a un cuarto aparte, te piden visado y pasaporte...) pero vamos, a mi nunca me ha pasado. Me han dicho (de hecho me lo comentó una señorita de facturación) que esta es la razón por la que piden a los viajeros a EE.UU. estar una hora y media antes delante de la puerta de embarque (o dos horas... no me acuerdo bien: lo que sí recuerdo es que piden estar en la zona de embarque mucho antes que si viajas a otros países)

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K 16
Sasha_Vodianova

#227 Si, creo que es porque al ser Iberia una compañia española lo mismo no tiene esa obligación (yo es que trabajé con US Airways y American Airlines) y ellos en el check in si tienen este control de seguridad. Además, T4 prácticamente le pertenece a Iberia, tienen tantos vuelos que quizás no puedan gestionar la seguridad de una forma tan concisa, pero admito que me extraña este punto mucho, porque es una cosa que pide USA. Lo cierto es que cuando trabajaba con US siempre me pregutaba si en Iberia tendrían lo mismo pues TODAS las americanas (Delta, United, US y AA) lo tienen.
Puede que la chica si viajaba con iberia entonces no se lo revisaran... igualmente me parece una mala práctica porque es necesario que alguien verifique la documentación antes de salir del aeropuerto, más que nada porque al final es muchisimo más lio si te paran en la entrada de USA que a la salida de España...

Y no, en el último paso lo único que se hace es mirar tu tarjeta de embarque, el pasaporte y si tienes que hacer control aleatorio de seguridad ( al menos con las compañias americanas con las que trabajé yo ). No se si con Iberia lo hacen, pero con los vuelos americanos las puertas de los vuelos eran siempre la R en T4 y la A en T1, en extremos de los pasillos. Ponian un filtro al que solo podían pasar los pasajeros que volaban a USA.

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avalancha971

#233 La chica voló de España a Frankfurt, por lo que no le controlaron el Visado en España, sino en Alemania.

En Frankfurt en el control de aduana de salida no te piden ni la tarjeta de embarque, así que imaginate.

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K 13
Sasha_Vodianova
Una joven cántabra pasa dos días en una celda intentando viajar de au pair a Estados Unidos

Lo que yo no entiendo es cómo desde España la dejaron subir al avión si tenía la documentación mal. La tendrían que haber mandado a la embajada a hacer los trámites correctamente, asique para mi el error empezó desde que en el aeropuerto de origen la dejaron subir al avión. Si vas a trabajar como Au pair no puedes llevar el ESTA, ya que el ESTA te obliga a estar menos de 90 días y tener un billete de vuelta, y normalmente los trabajos de au pair son para muchos meses, porque con 3 aprendes más bien poco. Aparte de que esta chica necesitaba tener una visa especial en el pasaporte. No recuerdo si era la visa J-1 o cual, pero sé que esa visa DEBE venir con un papel de la embajada "acreditando" que efectivamente vas a USA a realizar este trabajo-estudio. Básicamente si tu vas a volar con American Airlines para trabajar como Au Pair y presentas una ESTA te echan para atrás. Así de simple.
Lo mismo la seguridad ha cambiado desde 2015 hasta ahora, ya que ya no trabajo con ellos, pero yo pasaba la seguridad estadounidense en el aeropuerto de Barajas y en verano era muy común ver a chicas jovencitas con la visa J-1 (repito, creo que era esta) y el papelito. De hecho, si no lo tenías no te facturaban. Es más, recuerdo a una chica que no se había traido el papel y tuvo que volver a su casa para que la dejaran facturar.

Asique no entiendo cómo es posible que en el aeropuerto la dejaran llegar hasta destino, porque es como si te vas a trabajar con el ESTA, no sirve. Además, cuando hay pasajeros que no cumplen las regulaciones para entrar o parece que no las cumplen siempre hay un CBP de USA que habla con ellos. ¿Por qué nadie habló con ella ante algo tan obvio? Trabajo de aupair requiere una visa especifica. Sí, la chica no se enteró bien y en parte fue error suyo, PERO, en el aeropuerto de origen la dejaron pasar como si nada, cuando no deberían haberlo hecho. Imagino que alguien del servicio de seguridad metió la pata dejándola pasar al último control en la puerta de embarque. (Por favor, que alguien me corrija si me equivoco, porque como ya he dicho, trabajé hace dos años y la seguridad va cambiando. )

Y ya del trato de USA ni hablo. Mi padre volaba a otro país, haciendo escala en Miami y el agente fronterizo le trató como si fuera un criminal, llevándole a un cuarto y amenazándole, y eso que la documentación de mi padre estaba en regla porque solo hacía tránsito en Miami.

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K 6
B

#154 Pues (por hacer de abogado del diablo) porque probablemente los que estén detrás del mostrador de facturación en Barajas sólo se preocupan de que tengas algún papel en regla, ya sea la ESTA, ya sea una pegatina en el pasaporte, pero no entran en si vas a trabajar no. Es decir, ellos rellenarán un formulario que le habrá dado el DHS (Department of Homeland Security) , en el que saldrán las opciones "si es una ESTA, pique aquí", "si es un visado pique allá y meta el número de visado en esta casilla" y poco más. Que yo lo entiendo ¿eh? Que los pobres trabajadores ni son abogados, ni tienen por qué saberse las leyes de inmigración de los países de destino a los que vayan los pasajeros que están atendiendo.

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K 10
Sasha_Vodianova
editado

#165 Claro, y en parte es lo que tu dices. Facturación tiene unas labores, y seguridad USA tiene otras. El personal encargado de facturar para vuelos a USA de lo único que se encargan en cuanto a seguridad es mirar si el pasaporte tiene la pegatina (esta pegatina principalmente indica que ya ha pasado la seguridad con nosotros) o no y de que los papeles que presentan se correspondan con los datos del pasajero y que esten en regla, es probable que se sepan ciertas leyes, pero aun asi eso es trabajo de seguridad USA, asique realmente no es culpa de ellos. Sino de los agentes de seguridad (nosotros, quien entrevista al pasajero, vamos) o el CBP, porque facturación =/= seguridad. Como tu bien dices, no entran en si vas a trabajar o no, eso lo hacemos los de seguridad fronteriza y esta última sí esta obligada a saberse todas las leyes de inmigración a USA, (de hecho el personal de american airlines te puede dar tu tarjeta de embarque y en el último control denegarte el embarque tras hablar con el CBP y dictaminar que no eres apto para entrar en terreno estadounidense), por eso digo que la persona que atendió a esta chica le cogió el pasaporte, lo pasó por programa de itinerario de vuelo y le pidió los documentos adjuntos al visado que presentaba (en este caso la ESTA), le haría las preguntas pertinentes y ahí estuvo el error, que para el trabajo de au pair se requiere la visa J-1 y el papel oficial. Esta seguridad se hace antes del check in, por lo cual sigo pensando que el primer error esta en el agente de pasaje que le dio el visto bueno a la chica.
Sin entrar en detalles confidenciales el proceso es el siguiente (esto lo puede ver cualquier pasajero que espere en la cola):
Pasajero espera su turno y un agente de seguridad se acerca y se presenta, toma el pasaporte y lo pasa por el programa. Le pregunta con qué visado vuela y en funcion del visado se piden según qué papeles y se informa a un superior. Si algo esta mal en ese pasajero se informa al superior, para que precisamente no le hagan tomar un vuelo y que ocurran cosas asi.
Una vez pasó algo parecido con una señora que tenía un Marruecos - Madrid - Philadelphia. En Marruecos la dejaron volar a Madrid con un pasaporte que caducaba en menos de 6 meses y en Madrid nosotros al percatarnos tuvimos que denegarle el embarque. Se tuvo que volver a Marruecos con un cabreo de tres pares de narices mientras amenaza a mi superior, pensando erróneamente que eramos nosotros los que no queríamos que volara y nada más lejos Cuanto antes te paren si llevas algo incorrecto, antes se puede solventar y evitar males mayores. Si lo hubieran hecho todo correctamente, la señora no habria tomado un vuelo en vano. Y del mismo modo, si le hubieran mirado correctamente la documentación, la chica no habría volado. Se habría cabreado, pero no habría pasado por la cárcel.
Por supuesto la pasajera también es responsable de saber exactamente qué papeles hay que llevar a un país tan especial con sus leyes migratorias.

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B

#206 Pues me parece muy interesante lo que cuentas... Y, sin tener muy claro a qué te dedicas, yo diría que a mi nunca me ha pasado eso...

Mi proceso, como pasajero "vulgaris y corrientis" es:
- Entro a Barajas, (a la T4, para más señas)
- Voy al mostrador de facturación (normalmente Iberia). Pongo mi maletica en la cinta para que la pesen.
- Enseño a la señorita mi visado, le digo mi dirección.
- Me pone la cintica adhesiva en la maleta y me dá la tarjeta de embarque.
- Cojo el tren hasta la quinta puñeta, de donde sale el avión (suele ser terminal 4S, puertas U, justo en un extremo de la terminal)
- Pasa un segundo control (pero muy, muy rápido) hecho por Securitas (creo que Securitas... es una empresa de seguridad privada, seguro) en el que me vuelven a mirar el pasaporte, que tengo los papeles en regla, y poco más (¿quizá te refieras a éste paso?)
- Me cago en los ceporros que no entienden que no están en el Grupo 4 de embarque porque Iberia les tengan manía, sino porque sus asientos están al principio del avión (y es mejor que entren primero los que van más al fondo) y se intentan meter en cuanto abren la puerta...
- Pasa por la puerta de embarque, dándole la tarjeta de embarque a la azafata de la aerolínea, que la pasa por un escáner y si es tu avión le sale una lucecica en verde y te deja pasar.

Vamos, quiero decir: en ningún momento me han hecho preguntas que YO haya considerado muy rigurosas sobre la validez de mi visado, ni nada de eso...

Me han comentado que, después del control de Securitas, y mientras esperas en la zona de embarque, existe la posibilidad de que la Guardia Civil (no otro cuerpo, no: la Guardia Civil) te escoja para hacerte unas preguntas más detalladas (que te llevan a un cuarto aparte, te piden visado y pasaporte...) pero vamos, a mi nunca me ha pasado. Me han dicho (de hecho me lo comentó una señorita de facturación) que esta es la razón por la que piden a los viajeros a EE.UU. estar una hora y media antes delante de la puerta de embarque (o dos horas... no me acuerdo bien: lo que sí recuerdo es que piden estar en la zona de embarque mucho antes que si viajas a otros países)

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Sasha_Vodianova

#227 Si, creo que es porque al ser Iberia una compañia española lo mismo no tiene esa obligación (yo es que trabajé con US Airways y American Airlines) y ellos en el check in si tienen este control de seguridad. Además, T4 prácticamente le pertenece a Iberia, tienen tantos vuelos que quizás no puedan gestionar la seguridad de una forma tan concisa, pero admito que me extraña este punto mucho, porque es una cosa que pide USA. Lo cierto es que cuando trabajaba con US siempre me pregutaba si en Iberia tendrían lo mismo pues TODAS las americanas (Delta, United, US y AA) lo tienen.
Puede que la chica si viajaba con iberia entonces no se lo revisaran... igualmente me parece una mala práctica porque es necesario que alguien verifique la documentación antes de salir del aeropuerto, más que nada porque al final es muchisimo más lio si te paran en la entrada de USA que a la salida de España...

Y no, en el último paso lo único que se hace es mirar tu tarjeta de embarque, el pasaporte y si tienes que hacer control aleatorio de seguridad ( al menos con las compañias americanas con las que trabajé yo ). No se si con Iberia lo hacen, pero con los vuelos americanos las puertas de los vuelos eran siempre la R en T4 y la A en T1, en extremos de los pasillos. Ponian un filtro al que solo podían pasar los pasajeros que volaban a USA.

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avalancha971

#233 La chica voló de España a Frankfurt, por lo que no le controlaron el Visado en España, sino en Alemania.

En Frankfurt en el control de aduana de salida no te piden ni la tarjeta de embarque, así que imaginate.

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avalancha971

#154 Precisamente explica que su error fue pensar que como su au pair era de menos de 90 días no necesitaba los trámites que pedían para los au pair normales.

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Sasha_Vodianova

#250 Ahh vale, es que no pude oir el audio al estar en el trabajo, y en el articulo no lo explicaba. Ahora me queda más clara la cosa, gracias

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Sasha_Vodianova
Vientos de invierno es pospuesta después de que George R.R. Martin la haya dejado aparcada

Al final este viejo se va a morir y nos vamos a quedar todos sin saber el final.

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K 6
ummon

#10 Lo mismo no tenía pensado el final y pretendía ir alargándolo hasta que el editor cancelara la saga (como en las series de los….)

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K 34
maria1988

#9 #10 Hombre, gordo está, pero aún es joven para morirse (aunque al ritmo al que publica sus últimos libros, todo es posible).

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K 25
D
editado

#25 así, sin mirar, creo que ronda los 80 años...

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maria1988

#35 Tiene sesenta y ocho.

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K 24
D

#50 ok... Pues no se donde había leído yo que era más mayor...
Mejor entonces.

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yerena

#35 Tiene 69. No es un jovenzuelo, pero le quedan 11 años todavía para los 80.

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K 21
Sasha_Vodianova
El plato vacío de Noelia: 13 años de vida normal sin probar bocado

Lo mismo es una pregunta tonta, pero si alguien me lo pudiera aclarar... Con este tipo de alimentación ¿la persona siente hambre? Hambre fisiológico imagino que no, ya que le estas inyectando los nutrientes que el cuerpo necesita, pero el hambre de ver un chuletón, olerlo y no poder comer nunca... supongo que eso sí, al fin y al cabo es como pasarse la vida con una dieta extrema.

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crateo

#11 Supongo que tocará medicación para inhibir la sensación de hambre.

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K 19
D

#11 Supongo que le cuerpo con los años se habrá adaptado y ya le sea indiferente el olor de la comida y demás.

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K 26
D

#11 Sientes hambre cuando te falta comida. Esta chica lo suple por otro lado. Sentirá hambre como todos y al pincharse se le pasará.

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l

#11 sí, sientes hambre. Cuando ves un chuletón te apetece incarle el diente, pero es como cuando comes una tortilla francesa y luego ves un chuletón....ganas siempre tienes. Pero es lo que hay.

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Abaumanii

#11 sí, los pacientes con nutrición parenteral tienen hambre. Es un tratamiento muy habitual en cualquier hospital, por ejemplo para inflamación del pancreas, pacientes operados del intestino hasta que vuelva a funcionar, pacientes críticos que no toleran nutrición enteral ("por boca"), etc...
Cuando la gente está muy enferma no le apetece comer y no tiene hambre, cuando ya se están recuperando darían un brazo por comer un bocata chorizo, aunque sepan que no pueden.

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K 51
D

#11 En el propio artículo indica que tiene constante sensación de sed, así que con la comida será más de lo mismo. Pero al igual que una persona con dolores crónicos, no le va a quedar otra que acostumbrarse e ignorar esas señales...

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K 22
Elián

#34 la aceituna que tengo en la boca casi me mata de sed cuando he leido que "tiene constante sensación de sed"

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K 7
D

#11 lo que sí que dice es que tiene sensación constante de sed. Tiene que ser duro acostumbrarse a eso.

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