pacote

#3 Como proyecto de investigación queda muy bien, pero en la práctica ... destaco varios problemas sacados del mismo artículo:
- Menor capacidad para transportar energía.
- Las pérdidas de energía en el transporte son mayores.
- No responde bien a problemas (por ejemplo, cortocircuitos).
Y el comentario final, "trabajamos para minimizar esos problemas".

Yo, perdonad, soy más tradicional: http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_de_las_corrientes

No discuto que transportar corriente alterna de muy alta tensión por una línea submarina pueda ser problemático y costoso, lo que si digo es que a nivel de eficiencia y seguridad la alterna es mucho más superior a la continua.

Usuarionoexiste

Si se pone el vestido de la Pedroche en noche vieja, me hago andaluz y la voto

Usuarionoexiste

Hola Albert, me pareces una persona sensata y con grandes posibilidades, ¿me fichas para ciudadanos?

Usuarionoexiste

El mismo modelo que Som Energía, en el futuro deberían agruparse todas estas cooperativas para poder hacer fuerza.

Usuarionoexiste

Si algún día tenemos que pensar en cuando es mejor cargar las baterías de un coche eléctrico para que duren más, ya veremos si nos da igual o no.

Usuarionoexiste

#8 Y además no has tenido en cuenta la calidad del transporte.........2 fragelaciones más.

Rorschach_

#16 ¿Y me lo dices ahora que ya estaba relajaó?

Usuarionoexiste
Usuarionoexiste

#1 Por el nombre si, por la cara no se decirte, se me parecen todos

G

#4 No son modas, depende del tipo de baterías. Hay Ni-MH Li-ION, Ni-CAD, baterías de ácido, de gel, mixtas y a dar por culo.

Hay algunas que son malas dejarlas llegar a 0%, y otras que es conveniente.

No se si esta muy claro el articulo o yo tengo entendido no del todo bien.

Las baterías de Li-On que se usan actualmente en moviles tengo entendido que tiene por ejemplo un ciclo de vida de por ejemplo 1000 cargas completas(cifra aleatoria). O sea que da igual que la cargues desde 80% o desde el 20%.

Vamos
Si esta al 0% y lo cargas es 1 ciclo
So lo cargas dos veces desde el 50% es 1 ciclo.

O sea basicamente no te ralles y cargarla cuando te salga de los huevos.

RocK

#11 de alguna forma si que se basan en la moda* para decir cual es el mejor modo de carga, como bien dices hay distintos tipos de dispositivos y para cada tipo es distinto.

*Moda: El elemento más repetido. (En ese caso, el tipo de batería que más se usa ahora)

Cuando cambie la tecnología de las baterías de la mayoría de dispositivos, la moda sería otra y el modo de carga de dichos dispositivos seguramente también.

D

#12 Has hecho un uso estríctamente correcto de la palabra "moda". lol

Usuarionoexiste

#11 Lo decía en tono irónico, ¿no se ha notado?

f

#11 No es así exactamente.
Por decirlo de alguna manera una bateria de Ion litio que son la que llevan la inmensa mayoría de los dispositivos tipo smartphone, tablets, portatiles etc hoy en día tienen un estado natural que suele estar cerca del 60 % de su carga.
Por eso cuando vienen de fábrica los dispositivos vienen con ese 50-60% de carga que es la mejor manera de almacenarla.
Cuanto más tiempo este esa batería alejada de ese 50% y mas en sus extremos se acorta su vida.
Si siempre la cargas a tope y la descargas a tope, sacaras x ciclos de cargar, pero está demostrado por estudios hechos por la gente de coches de radioafición que si la cargas de 10 a 90% le sacarás muchos mas ciclos de carga y si haces 20% a 80% como bien dicen es mas inconveniente, pero los ciclos de carga aumentan exponencialmente pudiendo llegar a durar mas del triple.
Ahora bien, si la batería vale 10 o 20 euros igual te interesa cargarla a 100 y descargarla 0 y dentro de uno o dos años sustituirla por otra, pero si la batería es mas grande y mas cara igual es mejor mimarla más. Por eso los algoritmos de carga de los coches eléctricos se preocupan mas de no cargar "a tope" ni dejar que se descargue de todo la batería para que dure mas, mientras los telefonos cargan a 4.20 que es el límite teorico recomendado de las baterías de litio.

Razorworks

#2 #4 No son modas. Se sabe perfectamente lo que les "gusta" a las baterías de litio, otra cosa es que haya mucha desinformación y habladuría. Yo escribiré lo que, por lo que he estudiado y experiencia, es lo correcto con las de litio (con otros tipos es diferente), y siempre asumiendo que usamos un cargador adecuado que sabe como cargarla y cuando esta llena o casi llena para conmutar a otro tipo de carga (por goteo):

A las baterias de litio no les gustan las descargas profundas, por eso conviene ponerlas a cargar lo antes posible. Una batería tarda mas en cargarse del 90% al 100% que del 0% al 90%, y también sufre mas. Está demostrado que si cargasemos las baterias solo hasta el 80% estas durarian mas, pero que yo sepa, ningun teléfono permite hace eso, solo algunos portatiles (de Sony, por ejemplo). Lo de descargar la bateria al 0% y luego cargarla al 100% es para calibrarla, y eso se hace cuando se han hecho bastantes ciclos y el contador está "dislocado". De esta manera, al realizar un ciclo completo la batería sabe cual es su voltaje mínimo y máximo y nos dará una indicación bastante precisa del % restante de carga que tenemos.

Y otra cosa, la gran estafa (a mi parecer) del litio: LAS BATERIAS SE ECHAN A PERDER SOLAS con el paso del tiempo. Y es que desde el mismísimo primer dia que se construyen empiezan a ocurrir reacciones químicas en su interior que hacen que su capacidad vaya decreciendo, por eso es que las baterias estan ahi para que las usemos, no para guardalas, porque cuandos nos hagan falta ya posiblemente esten hechas mierda. Pero si no nos queda mas remedio que almacenarlas, es muy importante que la dejemos solo con un 40% de carga y la mantengamos en un lugar fresco, cuanto mas fresco mejor (puede ser el frigorifico si sois capaces de dejarla hermética). De esta manera se deteriorará igualmente, pero a un ritmo muchísimo menor. ¿No os habeis fijado que normalmente las baterias vienen con un 40-50% de carga cuando las comprais? ;).

Lo cual me lleva también a deciros que, cuando compreis una batería, fijaos en la fecha de fabricación, que no sea demasiado vieja.

Así que como dice #11, no os ralleis y ponedla a cargar cuando os salga de las pelotas, a fin de cuentas son baterías de teléfono. En cambio, si creo que deberíais de tener un poco mas de mimo con las de portatil, que son mas caras.

neotobarra2

#50 Yo la de mi portátil la tengo absolutamente siempre puesta en su sitio aunque esté enchufada a la red eléctrica, me da bastante igual si es perjudicial o no porque sólo la uso como SAI por si se va la luz. El portátil siempre lo uso conectado a la corriente.

Razorworks

#82 Ese es otro rumor bastante extendido, que "es mejor dejarla fuera del portatil si no se va a usar, porque se degrada". Bolucedes, como diria un argentino. Es cierto que al estar en el portatil se puede degradar un poco por la temperatura y algunas pequeñas cargas y descargas, pero ese desgaste es mínimo y al menos le estaremos dando un uso, porque como ya he dicho, de nada sirve guardarla como oro en paño y que cuando la vayamos a usar este podrida, que es lo que les pasa con el tiempo.

D

#11 Un detalle 0 es 10% en litio y es la peor situacion de recarga lo ideal es 40% a 90%-95%.
La baterias de litio son como las baterias de plomo no se puede dejar que bajen de x voltage y encima las de litio llevan muy mal pasar de 4.2v(100%) por celda el chip de recarga se encarga de evitar eso midiendo la resitencia interna pero para evitar problemas lo ideal es no pasar del 97% y asi alarga la vida de la bateria.
El articulo es correcto al 100% solo hay un detalle que en muchos casos con baterias con las celdas a 2v se podrian recuperar pero el chip se niega cargar son casos donde se guarda la bateria al 0% (10% real) durante largos tiempos, yo tengo reiniciado baterias en esos casos no quedan perfectas pero les doy una segunda vida en otros dispositivos.

faelomx

#11 ¿Donde venden las baterías de litio-yodo-oxígeno-nitrógeno? lol lol

G

#85 Muy rebuscado!