#8 #9 es que rubios y de ojos azules también hay en La India y en Asia Central
http://es.wikipedia.org/wiki/Rubio#Distribuci.C3.B3n_geogr.C3.A1fica
salieron por Pakistán
Pakistán perteneciente a La India hasta 1947. En Pakistán, la tribu Kalash tiene mayoritariamente cabello rubio
#36 Aria.
#37 Prefiero el recitativo...
Es un estudio de la universidad de Santiago, que creo que tiene bastante fama en temas de genética y estudios de ADN. Por lo que parece es la primera vez que se demuestra con pruebas científicas, y que hasta ahora solo había estudios históricos y migratorios.
A historia turbia suena esto
El anuncio original http://aldeasabandonadas.com/venta-de-aldeas/42-venta-de-aldeas-orense/1125-se-cede-aldea-ourense-a-negociar-y-reformar-.html No especifica en qué ayuntamiento está, aunque parece al suroeste de la provincia de Ourense. El ayuntamiento es el propietario, que es el que la "regala" a cambio de su rehabilitacion. Me parece una locura meterse en eso, cuando hace años hubo un boom de las casas de turismo rural, de las cuales puede que hayan cerrado más de la mitad.
Colegio donde amenazaban con enviar a sus hijos las clases medias gallegas, cuando estos traían malas notas. Solo escuchar Peleteiro imponía respeto y te marchabas a estudiar o a intentarlo
Esto abre la puerta al que vive en una planta baja y por ello no quiere pagar la parte proporcional de la electricidad del ascensor? pregunto..
#12 exacto. yo y mis amigos flipábamos de crios delante del escaparate de una tienda de material de montaña que tenian un bicho de esos de 100 usos en exposición.
Pueden extender esto a muchas otras provincias y ayuntamientos donde construyeron chorradas en el medio del monte que solo tuvieron uso el día de la inauguración. Hablo de centros de interpretación de la naturaleza y cosas similares sobre todo. También es de coña el asunto de que te daban subvenciones de la hostia para hacer una casa de turismo rural. Muchas de ellas abrieron un año o dos y cerraron. El dueño ya tiene su caserón reformado para uso personal.
#22 Te doy la razón y creo que el hombre contaba con las subvenciones para su plan de negocio. Eso nunca se puede hacer; que la subvención puede tardar en llegar, o no llegar nunca, o que te la hagan devolver toda o en parte por mil motivos diferentes.
#34 y que prepare 800 pavos por un faro
#42 Puntualizando tu comentario diré que en mi casa hubo un mercedes durante más de 10 años y no piso el taller más que para revisiones, cambios de aceites y piezas de lógico desgaste. más de 350.000 km aguanto el cabrón.
#55 En la mía hubo cuandoyo era pequeño un E 300D w124 que se solto con 670.000km creo que solo dio problemas en una pieza del climatizador y actualmente un E 220CDI w211 con 320.000 que sigue el mismo camino. A eso me refería con la diferencia entre invertir en hacer buenos coches o en publicidad.
Creo que en el tramo final del artículo, donde habla de las marcas que "pierden" pasta hay que puntualizar que esas marcas son grandes proveedoras de piezas para otras distintas. Pongo el ejemplo de los furgones vendidos por citroen-peugeot-fiat. Son el mismo furgon en las 3 marcas con distinto logotipo, fabricados por fiat. Me ha llegado de oidas que PSA vende los motores diesel a mini.
También se ven cosas en el mundo de la fabricación de coches que nos dejan descolocados a los no expertos. La mezcla actual entre Lancia y Chrysler. Otras cosas que dicen por ahí de que BMW apenas tiene piezas de repuesto que no sean las propias de la marca.
Una opinión muy personal mía es que sobran marcas de coches en el mercado actual; si pillas un modelo intermedio de ford, opel, peugeot, citroen, fiat, renault... incluso volkswagen y son básicamente lo mismo. Algo de diferencia más o menos calidad pero poco se diferencian.
#54 para entender ese tipo de alianzas es necesario estar dentro y verlo con una vision global, porque si no es como muy raro.
En el caso de Lancia y Chrysler ambas tenian un posicionamiento similar, y sus plataformas para fabricar coches son complementarias: Lancia aporta las plataformas pequeñas y Chrysler las grandes. Y así evitas el coste del desarrollo de una gama entera. Luego vendes mas o menso los mismos coches en cada sitio con la marca que mejor imagen tiene, y acabas de conseguir una gran economia de escala sin trastocar demasiado la finanzas ni invertir un duro.
Es algo que se hace mucho en otros paises: modelos que aqui se venden como dacia en sudamerica se venden como renault. VW por ejemplo en españa tiene una imagen de marca casi premium y vende Touaregs de 60.000 euros. En brasil es una marca de coches pequeños y baratos que compite con fiat y encima pierde.
Seat por su parte es lider muchos meses en españa pero fuera de españa vende poquisimo. De modo que a veces se toman decisiones que tienen logica nivel mundial pero no a nivel local.
Y si, los motores de MINI son de PSA. Y los diesel de Opel casi todos son de Fiat. Y así hay muchos mas acuerdos entre marcas que basicamente lo que hacen es ahorrar en costes de desarrollo.
#26 Yo tampoco entiendo como practicamente todo cristo tiene cuenta gmail y no sabe que puedes unificar todo en el movil sin andar con whatsapps lines y demás
#39 Con bluestacks en un año no me han pillado. Y si me pillan, Line está bastante extendido ya. Con otro emulador, Youwave, me pillaron en menos de un mes. No me digas como hacen pero si quieren te pillan. Deduzco que puede ser que la app de whatsapp compruebe número de serie del movil o algún dato así a nuestras espaldas.
#8 la genética es caprichosa a veces. Yo tengo una vecina gitana. rubia y de ojos verdes, un bellezón la chica, la única entre sus hermanos y demás familiares con esos rasgos. Su madre dice que siempre ha tenido que aguantar murmullos de que si no es hija del mismo padre que los otros hermanos. A la chica lo único que la delata son los apellidos.